翡翠中纹是什么材质（翡翠的纹路是什么样的）

1、按照石纹的定义来说，翡翠手镯上的石纹一般是指在翡翠内部存在、而在外表则是难以判断的纹理。这些石纹大都是在翡翠形成的时候就出现了，在之后的形成发展的时间内又被其他的物质充填，因此是封闭的，而不是像裂隙一样是空心的。天然的翡翠都会出现石纹，是一种十分正常的现象，而且对翡翠手镯的耐用和坚固上没有什么影响。

2、其实，石纹是翡翠在促成的时候，只因地质的按压、运动致使翡翠里面石料裂开，而后通过久远的弥补按压裂开处又开始愈合。

3、换一类观点，翡翠石纹就是指翡翠里面晶体之间出现细小的缝隙，且晶体之间的缝隙以刀口状式样分布。翡翠手镯石纹的色彩多为白色，当有外界色彩弥补时就可显示出另一种色彩。

翡翠材质属于岩石。

翡翠其实是一种商业名称，矿物学上称为硬玉。但严格来说，翡翠其实是由辉石矿物组成的纤维状集合体，主要是硬玉矿物。也就是说，翡翠不仅由硬玉组成，还含有钠铬铁矿和绿辉石，以及一些角闪石、长石、铬铁矿、褐铁矿等一些非必要的矿物。

翡翠是一种非常珍贵的玉石，在珠宝界一直有“玉中之王”的美誉。这主要是因为翡翠颜色艳丽丰富，渗透性好，文化底蕴深厚，这是大多数翡翠所不具备的。翡翠属于玉，但翡翠不同于传统意义上的玉。翡翠按其性质可分为硬玉和软玉。人们常说的玉其实指的是软玉，而翡翠的硬度65-7，它是以硬玉为主要成分的辉石矿物的多晶集合体。

翡翠保养注意事项

佩戴翡翠时，不要让其接触油污环境，一旦发现要及时用干净棉布擦干，以免影响翡翠表面的色泽。还要定时清洗，补充翡翠内部缺失的水分，以保持透亮。翡翠性脆，佩戴期间需避免与硬物碰撞与摩擦，否则容易出现裂纹，即使是肉眼看不到的裂纹，也会影响翡翠的品质，游泳或者运动时也要将翡翠取下为宜。

正所谓“玉养人、人养玉”，说的就是在平常应多戴翡翠，在人体恒温的滋润下，翡翠表面会变得更加油润，人体皮肤分泌的油脂和体液会逐渐渗透到玉石内部，形成致密包浆。

汽车轮胎的主要材料是橡胶

早期的汽车轮胎均为内外胎结构，其中内胎为橡胶制成，外胎由橡胶及多层帘子布制成。

现在的无内胎轮胎多为子午线轮胎。

早期的子午线轮胎用钢丝加强，随着化工技术的发展，钢丝子午线逐步被凯夫拉等重量更轻、比强度更高的合成纤维所代替

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轿车的车轮一般使用子午线轮胎。

这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40-50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。

子午线轮胎与普通斜线胎相比，具有弹性大，耐磨性好，可使轮胎使用寿命提高30-50%，滚动阻力小，可降低汽车油耗8%左右，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺等优点。缺点是:胎侧易裂口，由于侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差，制造技术要求及成本高。

近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称"原子胎"。

这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎，空气直接压入外胎中，因此轮胎与轮辋间需有很好的密封。

翡翠的主要材质是岩石，它是以辉石族矿物和角闪石矿物为主形成的矿物。而翡翠属于玉里面的硬玉，它的特点是颜色艳丽且丰富、通透性好，光泽度好，并且有着深厚久远的文化底蕴，因此一直被称为玉石之王。

翡翠的材质是岩石翡翠的材质是岩石，它其实是以硬玉为主的辉石族矿物和角闪石矿物等矿物成分组成的集合体。严格来说翡翠应该叫硬玉岩或绿辉石岩，翡翠其实是商业上的一个叫法。

翡翠是一种非常珍贵的玉石，它在珠宝界一直有玉石之王之称，这主要是因为翡翠有着艳丽且丰富的颜色，较好的通透性以及深厚久远的文化底蕴，这是大部分玉石所不具备的。

翡翠属于玉，但是翡翠和传统意义上的玉不相同。玉按照性质的不同可分为硬玉和软玉，人们常说的玉其实指的是软玉，也就是和田玉、独山玉、岫玉等玉石，而翡翠属于玉里面的硬玉。