从功能上来讲,机芯里的红宝石是用来做“轴承”的,很多零件就通过这个轴承来旋入和固定。用它做轴承可以大大降低机芯部件运转时产生的摩擦力和损伤,防尘效果好,还能利用毛细现象保持住润滑油,延长腕表的寿命。从视觉上来讲,红宝石的使用让机芯看起来更美观。红宝石的数目也会标注在机芯的背面,早期一些表款甚至会将“宝石数字+JEWELS”的字样直接标在表盘上。
宝石的多少和机芯的设计、功能有关,钻数只是机芯的一个指标,跟机芯的复杂程度有关,但与机芯的走时精度无关。
只有机械表有,其合理的分布是:
①振动系统中,摆轮上、下球面弧孔钻2粒,摆轮上、下托钻2粒,圆钉钻1粒,共5粒。
②擒纵机构中,擒纵轮上、下钻2粒,叉轴上、下钻2粒,叉瓦钻2粒,共6粒。
③传动轮系中,中心轮上、下钻2粒,三轮上、下钻2粒,秒轮上、下钻2粒,共6粒。
钻数手表中装用的宝石的粒数。是手表规格特征和质量等级的一个标志。通常有17钻、19钻甚至24钻、50钻等。但并不是钻数越多,表的质量越高。
有的手表在非工作部位也装有大量的表钻,那些是非功能钻,对表的性能没有什么影响,只是起装饰作用。一般的17钻表中,17粒宝石都是功能钻,均安放在该用表钻的部位上。
扩展资料:
1700年发现钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤,也显著提高了机芯寿命。整个18世纪中大部分机芯都以红宝石代替原来的材料,那时候确实是天然宝石,不过成本太高,只有高档表用。
再到1902年,人造宝石可以大规模生产被广泛使用,直到现今。所以其实所谓的“钻”并不是珠宝上的天然钻石,而是人工钻石,对手表的价值可以忽略不计。
很多人以为钻石数越多越好,其实不然。不能单凭宝石数量就去判断一个机芯的高低,非工作部位表钻对表的性能和质量影响不大,只是起到装饰作用。一般单机表具备17-19钻已能满足需要,自动表则可增加到30钻,再多就不起作用了,属于装饰钻。
通常是摆轮处5个(包括上下钻2个,上下托钻2个,圆盘钉1个),二轮、三轮、四轮、五轮各两个,擒纵叉4个加起来共17个,买表记得手表钻数不低于17个。还可以在头轮的上下轴孔+2钻,为19钻。超过19钻的一般是在擒纵轮、擒纵叉、过轮的轴颈处边加托钻,共21-30钻。
-钟表宝石和钻数
表的钻数,多数表盘上刻有该表的钻数和频率数,钻数的多少是衡量表机质量的标志之一,钻数是手表中装有宝石的粒数。普通手表要求17钻~19钻,自动表要求25钻~30钻,并不是钻数越高越好,非工作部位表钻对表的性能和质量影响不大,只是起到装饰作用。在一般17钻的表中,17粒宝石都是功能钻,其合理分布为:振动系统中5粒,擒纵机构中6粒,传动轮系中6粒,手表的频率则越高越好。频率是指摆轮每小时摆动的次数,频率为18000次以下为低频表(慢摆表),21600以上者为高频表(快摆表)。手表的频率越高,走时越准确。
油性试验:用一支油基墨水的特制笔或圆珠笔,在钻石的台面划一条线,则会留下一条不间断直线。而其他的仿制品不具有亲油性,在划线处留下断续的点线。
水滴试验:在钻石上水珠将很长时间保持球形,而仿制品上的水滴则会在相对短的时间内散开。
哈气试验:在钻石上哈口气,如钻石上的水气立即消失为真钻石;若水气在钻石上停留几秒钟后才消失则为假钻石。
感觉试验:鉴定它有个非常简单的好办法,就是把它放在一张有线的纸上,倒放,台面向下,透过它能不能看到线,如果能就是仿钻了,天然钻石是看不到的。
用放大镜观察:由于钻石的硬度非常高,达到10级硬度。因此可以观察钻石的腰部,若是磨沙状腰围就最适合用此方法,钻石因为比任何冒仿品坚硬,因此不会像冒仿品般出现细条状的纹路,钻石的腰围乃呈颗粒状外观。同样因为钻石比冒仿品坚硬,冒仿品的刻面稜线往往会比钻石的感觉圆钝,而钻石的刻面稜线必是锐利的。
最简单的方法还有一个,购买是凭证书判断,尤其是权威性较高的国际证书(如GIA、IGI等),由于GIA证书对应唯一一颗钻石,且标注了该钻石的编码也是独一无二的,就像人的身份证号码,只需拿放大镜在钻石腰部找到那串编码再核对证书编码即可。
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