用钻石切割铝合金轮毂，成本很高，但有什么好处吗？ 工艺难度在哪里？

钻石切割片，也叫金刚石切割片，本身的粒度很小。如果用来切割铝材，很容易就被铝屑糊满，失去切割的功能。因此，要切割金属材料，尤其是铝、铜等有色金属材料，应该使用硬质合金切割片。切割的效率高，也不伤刀具。金刚石切割片适合切割非金属材料，比如瓷砖、大理石、水泥块、绝缘板等材料。

1、钻石加工基地2、人们都是怎么加工钻石的？天然钻石是怎么形成的？3、钻石加工技术，有谁知道流程呢？4、科普「简明钻石加工发展史」5、钻石加工要几道工序？6、钻石是如何切割的钻石加工基地

钻石的4C标准之一是切工，切工是针对明亮型切割方式的钻石而言。在别的因素一样的情况下，明亮型切割工艺的钻石价值被视为最高。那么世界钻石加工地在哪里？

世界钻石加工地

1、比利时的安特卫普—精湛钻石加工中心

安特卫普是全球著名的钻石加工中心，从15世纪中叶开始就成为世界“钻石之都”，该城市80%的居民均从事钻石及相关行业，加工的绝大部分钻石都供出口。由于安特卫普的钻石进出口有免税的优惠，吸引了全球的钻石商人前来交易，使安特卫普始终占据世界最大钻石中心的宝座。安特卫普拥有世界上最好的钻石抛光工人，他们运用享有5个世纪声誉的“安特卫普切割”技术，切割出来的形状为上33面下24面，让钻石更加完美，充分体现钻石的晶莹透亮，据说世界上10颗钻石有7颗出自安特卫普工匠切割，因此“安特卫普切割”技术已成为全世界的通用标准。

2、印度孟买—小颗粒钻石加工中心

印度的钻石切割有着悠久的历史，但其现代钻石加工发展却比较晚。1966年印度的钻石加工产值仅占全球的19%，到20世纪80年代印度现代钻石加工获得了飞速发展，至1992年其钻石加工产值已占全球的35%-40%。但使用半自动机械加工、劳动力成本低廉等原因，切割出来的钻石抛光效果不好，腰部较厚，对称性较差，影响火彩，所以加工的钻石均以小钻为主，一般在20分以内。

3、美国纽约—大颗粒钻石加工中心

美国纽约是全球著名的大钻石切割中心，许多知名的大珠宝商都汇聚于此，纽约的钻石加工中心聚集有400多名熟练的切磨师，大约有2000名钻石商。纽约钻石中心的切磨师较少，加工区面积不大，钻石加工精湛，但由于人力成本昂贵，工资以几十美金每小时来计算，切割成本较高，所以主要加工1克拉以上的大钻，钻石切工的难度和精度闻名于世。美国式切工的圆形钻石有58个面，尖底磨平抛光成透明的八角形，腰缘磨成透明刻面。

4、以色列特拉维夫—精致花式钻石加工中心

特拉维夫有着悠久的钻石加工历史，也是当代最著名的钻石切磨地之一。尤其以花式切工闻名于世，全球钻石首饰市场上有有40%的圆钻和70%的花式钻石是在这里切磨的加工的，以10分到50分为主。但加工水平很不平均，抛光还常常使用传统工具。部分钻石的腰缘较粗糙，对称性较差，亭部阴影很不规则，底角有深有浅，从而一定程度上影响钻石的火彩。

人们都是怎么加工钻石的？天然钻石是怎么形成的？

加工钻石钻石加工：加工的时候先利用机械进行粗略加工钻石加工，最后再手工进行比较精致的打磨。 天然钻石形成钻石加工：钻石是在地球深部高压、高温条件下形成的一种由碳(C)元素组成的单质晶体。

钻石加工技术，有谁知道流程呢？

所谓的钻石加工技术，就是当发现钻石之后，往往必须要通过加工，而且整个的加工过程，不单纯是通过一道工序，要通过整体的设计，然后再进行划线，最终通过切割，打磨等一系列过程，最终才能成为真正的钻石首饰，而且通过这样的一系列的加工，价格也上涨了好多倍。下面内容就具体介绍了钻石加工技术，想了解的朋友，就来一起看看吧。

钻石加工技术流程

不管钻石的大小，首先要进行划线，虽然这只是一种参考，但是由于钻石个头不大，通过精美的设计，这只是一个雏形，然后再进行划线，划线的目的，是为了进一步的处理，所以在划线的时候，必须要清楚的显示出来，保证下一道工序，不会因划线不清楚，造成对钻石损坏，作为操作人员，这一道工序必须要做的精细一点。

其次是劈割，把钻石安放在一个套架上，这样做的目的是为了稳固钻石，以免在进行劈割的时候，出现晃动出现偏差，一般通过这种工序之后，会分成两半，或者是多半，这都要根据这块钻石的大小，以及设计师准备让它变成怎样的首饰而决定多少块。

成型，最后钻石的成型，要根据钻石的外形来进行打磨，由于钻石的硬度比较强，所以会通过钻石来进行钻石的成型，由于在整个成型过程当中，在打磨时钻石的硬度不同，这要靠平时打磨的经验，才能更好的掌握住钻石形态。不管是钻石成为三方体，或者八方体，以及其他的形状，不但和成型手艺人有关，同时也和钻石有关。

最后一道工序就是钻石抛光，在抛光这一方面，必须要用到钻石粉，以及润滑油，这道工序的目的是为了钻石更加有光彩，而且每一个钻石面，都必须要抛光到位，钻石通过多到加工，居然能放射出耀眼光芒，附加值会进一步拉大。

相信了解了本文内容，也对钻石加工技术有了一定的了解，平时在佩戴钻石首饰时，要更好爱护自己所佩戴的钻石首饰，因为钻石首饰的成形，是很多人心血所铸就的一个精品。

科普「简明钻石加工发展史」

钻石（Diamond）的名称来源于希腊语中的「adamas」，意为「坚不可摧」。这种稀有的贵重宝石由碳元素（C）组成，通过正四面体的方式连接，形成稳定的结构，因此钻石拥有天然宝石中最高的硬度，相应的加工对珠宝匠也有着极高的要求。

这种宝石最早发现于公元前4世纪的印度，其加工工艺则起始于14世纪，由最初保留天然结晶形态的「尖琢型」（Point Cut），保重的「玫瑰式切割」（Rose Cut），再到如今的「明亮式切割」（Brilliant Cut），钻石的加工历经数百年的发展才呈现出完美的火彩。

除了传统的圆形切割，常见的现代钻石琢型还包括「祖母绿切割」（Emerald Cut）、「梨形切割」（Pear Cut）、「椭圆形切割」（Oval Cut）、「长阶梯形切割」（Baguette Cut）、「枕形切割」、「心形切割」（Heart Cut）、「公主方切割」（Princess Cut）、「榄尖形切割」（Marquise Cut）等。

钻石加工工艺的演变

诞生于14世纪中叶的「尖琢型」（Point Cut）是钻石最早的切磨形态，当时的珠宝匠依照钻石的八面体外形，仅进行简单的抛光打磨，保留钻石的天然结晶形态。

15世纪初，「桌形切工」（Table Cut）首次应用于钻石，八面体中的一个顶角被磨去，形成上半部分的「冠部」与下半部分的「亭部」，这种切割方式标志着现代宝石琢形的诞生，一直沿用到17世纪。

「玫瑰式切割」（Rose Cut）出现于16世纪中期，由24个三角形切割面组成的拱顶和一个底面组成。这种琢型最大的特点是「保重」，多用于扁平状的钻石晶体，此后演化为48个切面的「双玫瑰切割」。

「老式单多面形琢型」（Old Single Cut）是近代圆形切割钻石的雏形，由一个台面、八个冠部刻面、八个亭部刻面组成，这一切割方式为34个切面的「双多面形琢型」（Double Cut）、正圆形的「新式单多面形琢型」（New Singel Cut）奠定了基础。

17世纪后半叶，一位威尼斯钻石切割师在「双多面形琢型」的基础上增加了数个切面，显著提高了钻石的亮度和火彩，这种枕形的切割方式被称为「老矿工切割」（Old Mine Cut），是最早的「明亮式切割」的尝试。

「老式欧洲切割」（Old European Cut）是现代「明亮式切割」钻石的原型，诞生于18世纪初，拥有较小的台面和较厚的冠部，从顶部欣赏呈现与「明亮式切割」钻石相同的正圆形。

「明亮式切割」（Brilliant Cut）由比利时钻石切割师 Marcel Tolkowsky 于1919年发明，能够完美地呈现出钻石各个角度的火彩。一颗天然的正八面体钻石被切割为一大一小两颗钻石，最大程度地减少了原料的浪费。

其实钻石切磨加工经过了这么多年的发展，不但是钻石首饰的发展史，也是欧洲乃至世界发展的一个缩略，它从最开始的王室专享到如今结婚必备，它的普及率越来越高了，而且大众对它的关注也是水涨船高，在未来的时间里相信钻石会有更好的发展趋势。

钻石加工要几道工序？

钻石加工工序：为了将钻石原石切磨加工成各种琢型的成品钻石，必然按步骤实施一系列加工工序。一般而言，切磨加工钻石有四个工序，即标记、分割、成型和抛磨。

1标记原石：主要在对钻石原石作正确评价基础上，将设计意途用专门的笔标记在钻石上，切磨加工师按标记对钻石实施切磨加工。做这项工作的人必须具备具坚实的宝石学专业知识，丰富的实践经验，并精通加工技术，它直接影响宝石切磨加工的经济效益，也影响最终宝石成品的完美程度。

2分割原石：出于各种原因，需要对原石进行分割。分割原石也是一项十分重要的工作，它也直接影响钻石成品的质量，并最终影响钻石成品的价值。分割原石时所需要考虑的重要因素有：原石的形状、内部瑕疵、双晶及结晶学特征等。

3粗磨：宝石粗磨的过程就是将要磨的宝石粘在一个夹具上，并把夹具装在粗磨机的卡上，将另一颗充当切削夹在夹具上。操作者用手臂夹住长柄，当粗磨机带动钻石旋转时，使两颗钻石相互接触柄互磨成型，将原石进行成型加工处理，它也是一项切削或切磨工艺。

4抛磨：抛磨设备的主要部件有磨盘、夹钳、夹嘴。抛磨是一项技术性能极强的技术，需要钻石切磨工懂得一定的工艺，并需要丰富的经验，抛磨是对粗磨成型的宝石实施一系列工序而将其抛磨成最终成品的过程。

钻石是如何切割的

一、划线。又叫标记，就是在钻石表面做标记这是_切割钻石加工的第一步，先检验钻坯，并在钻石表面做标记并在钻石表面做标记。做这项工作的人有着丰富的经验并精通加工技术。划线员必须留意两点：既要尽量保持原重，又要尽量减少内含物。

二、分割原石：分劈割、锯切、成型三步骤。

首先是劈割：劈割师将划好线的钻坯安放在套架上，然后以另一颗钻石沿分割线削一道凹痕，再把刀具放在凹痕上，用手捶在劈刀上以合适的力道敲击，钻石会沿纹理方向被劈成两半或多块。

然后是锯切：大多数钻石并不适宜劈开，这时需要用锯切开。钻石固定在夹子上，锯盘以高速旋转，即可将钻石锯开。现代激光技术引入钻石切割，大大提高了钻坯的加工效率。

最后是成型：锯切完的钻石再送到打圆部门去打圆、成型，即按照设计要求将钻石做成圆形、心形、椭圆形、等常见的切割花形，或其它特殊的形状。

三、起瓣、抛光。在一个涂有钻石粉和润滑油的铸铁圆盘上，车磨出所有瓣面，使钻石发出诱人的光彩。研磨的过程通常是，首先在底层做出 8个大面，然后做16个刻面。加尖底，共25个刻面，并由此延伸出三角小面，风筝面及腰上刻面，一共33个刻面，这样一颗圆形钻石就有了58个刻面，如果没有底尖的小刻面则共有57个刻面。

扩展资料:

最早出现在戒指上的钻石，是天然八面体形状的原石。大约从十四世纪开始，人们将钻石进行一定的加工后再镶嵌，早期切割工匠将钻石设法磨出尖；十五世纪出现台面切割，到十六世纪，玫瑰式切割开始出现，这种切割样式一直延续到十九世纪。明亮式切割的出现是钻式切割的一大进步，使钻石有更美好的亮光与火彩。

1914年安特卫普的钻石切割样师托考夫斯基(Marcel Tolkowsky)发表了钻石加工他根据钻石的折射率和色散率切割的比例，受到广大欢迎，今天明亮式的切割虽有改进，但大多仍是以托考夫斯计算的比例为基础。然而，钻石切割是艺术与技术相结合的产物，需要长期的经验积累和人才培训，因此钻石的切割主要集中在那些传统的切割中心。

目前，世界上有四个主要的切磨中心。印度的孟买、美国的纽约、比利时的安特卫普、以色列的特拉维夫。 除此之外，泰国、中国、俄罗斯、南非也正在发展成为主要的钻石加工、切割中心。

每一颗璀璨夺目的钻石都需要精心的切割、加工，才能使之释放出应有的光泽愈光彩，这也是人与自然的完美结合。但行业内惯常的说法“俄罗斯工”、“比利时工”、“印度工”与上述切割中心并无直接的来源关系，即“俄罗斯工”钻石不一定指这颗钻石是由俄罗斯的某加工厂加工的，而是暗示这颗钻石的加工的切工非常完美

参考资料：

：钻石切割

外观真的是颜值担当

车头看上去很有档次感。

外观是我最喜欢的地方，霸气的前脸搭配两侧独特的LED大灯，不仅精致动感，还有一种凶凶的味道，看起来很有视觉冲击力，车身侧面腰线设计很凌厉，钻石切割工艺体现的淋淋尽致，力量型腰线和溜背的造型，让整个侧面看起来充满了力量和爆发力，运动气息非常的丰富，真的可以说是值得热爱，值得喜欢

尾部也是有棱有角，很是满意。

泪眼大灯说句实话确实也很深入人心

前排空间很不错，这辆车在设计的时候，给前排留了很宽阔的空间，我175身高，75公斤，坐进前排，感觉空间非常的宽敞，头部离车顶最少还有两拳的距离，腿部更是活动自如。相比前排的空间，后排就显得很一般了，要是三个成年人的话会显得有点拥挤，而且后排地板上还有块隆起，让本就不宽阔的空间，更显局促了。 这辆车虽然还是蜜月期，但我认为后排的乘坐空间就是这辆车的短板，这款车的溜背设计看上去非常的动感，但也牺牲了后排的乘坐空间，后排的前后距离还算不错，宽度和高度很一般，其实后排要是乘坐两个成年人那是非常的合适且舒服的，但要是三个成年人就有点拥挤了，而且也不适合做高个子乘客，我朋友18米的个头，坐进后排，头部离车顶也就一拳的距离，空间的压抑很不舒服，不过，平常也就媳妇开开还算是够用，后排也不是经常满载，暂时还能接受。

动力还是很充足的，涡轮增压发动机，提速很有感觉，只要舍得踩油门，发动机的轰鸣音伴随着那推背感，真的会有种一绝骑尘的优越感，尤其是直线加速，提速很快，动力的储备也是非常的足，就是中后段再提速，也不会有动力不足的现象，那种源源不断的动力输出，让我变道超车的时候很有自信。 

首先给亲爱的朋友们道一声新年快乐，在新的一年，祝大家万事如意哦！ 买这辆车也是考虑很久了，2019年媳妇送给我了一个男宝宝，为了作为回报我也算是下了血本，给媳妇一辆好开的汽车。礼尚往来吧！ 上月中旬刚提的车，这车内心感觉还是不错的，首先外观设计是我最喜欢的，偏向运动年轻的设计风格，让这款车更加的运动有活力，尤其是钻石切割的家族式前脸，非常的霸气凶猛，很有视觉冲击力，再搭配锐利的LED日间行车灯，光看前脸就是一个厉害的狠角色。车身的肌肉感很强，黄金比例分割的车身非常的协调，力量型腰线和溜背设计风格，让车身看起来更是修长，尤其是侧面去看，绝对是运动轿跑的颜值王。

后排座椅确实有些美中不足

装载能力还是挺强的。

内饰确实挺高档的，设计的很招人喜欢，打开车门就能感觉到很浓厚的运动氛围，那种环抱式的设计风格，真皮材质的座椅，都让整个内饰看起来极具运动风格，非常的年轻化

这辆车的操控性能也算很棒的，毕竟价钱还是在这放着的，车子灵活性很高，方向盘是低速轻盈，高速沉稳，指向也是非常的精准，尤其是过弯的时候候，底盘扎实，车身平稳，抓地效果很好，基本感觉不到多大的倾斜感，可以说是顺畅从容，而且这款车的操控性能不止于此，发动机和变速箱的配合更是堪称完美，不仅能根据加油的力度，觉察到驾驶人的心思，还能很好的响应和配合，让驾驶人不管是在任何的驾驶环境下，都是从容驾驭。 

内饰的做工很精细，很有豪华感，能接触的地方基本上都是皮质包裹，手感和触感都非常的出色。

座椅的包裹性和支撑都很好，坐起来非常的舒服，另外车里的空调也很给力，后排也有空调出风口，车子跑起来一会，整个车厢里面都是暖暖的。隔音降噪效果也很棒，平常市区关上车窗车里很安静，就是偶尔跑高速，发动机噪音和风噪也很小，搭配着高品质的音响效果，行驶中很惬意也很舒服。

这辆车可能因为是新款，在价格上没多大优势，不过好在送的装饰不少，还有4S店送的保养券，都算是小惊喜吧。外观在同级别车当中，有很大的优势，运动轿跑的造型，充足澎湃的动力，还有那无可挑剔的操控性能，整体对比下来，我觉得CT5这款车的性价比还是很高的。

最后新年里，晒下宝贝的照片，这是一个月左右第一次抓手，还是很幸福的。

3个月了哦！

拜年啦！红包拿来！

让最美的微笑送给大家，祝大家新年快乐哦！

想想以后开车带着宝贝出去玩，我想一定是一种享受

是不是很帅气哦！你就是我的礼物，你就是我一生的守护。

好啦！~不写了，要去吃饭啦！看我的孩子，祝大家新年里招财进宝哦！

#选车理由 我之前开哈弗H6，跑高速超个车感觉明显动力不够用。今年疫情一过换车提上了议程。因为二胎的缘故，还是打算买SUV，视野好，开着舒服。当时看了Q5，不喜欢后排那个隆起的中轴，空间又小，PASS掉了。直接看XT5，看车到下定就一个礼拜的时间。当家人朋友知道我想买凯迪拉克的时候都说油耗高，但我喜欢凯迪拉克的动力，油耗高点又有何妨。#最满意 最满意的地方就是动力响应快，操控好，指哪打哪，提速那叫一个猛。轻触油门，车就蹭出去了，对于动力还是相当满意的。其次就是音响效果，每次开车听歌就是享受啊。车子又好看，大气，开出去有面子。#最不满意 最不满意就是中控屏幕太小了，要是能在大点就比较理想了，国人都喜欢大嘛。虽说市区油耗有点高，但是高速省油啊，我基本高速走的比较多，经常出差。所以油耗这块还可以接受。#空间 空间对于我来说完全够用，本人172，个子不高，后排平常就家人回乡下座下，后备箱比h6稍微小点，但也够用了。#外观 钻石切割工艺的外观，尽显豪华，犀利的LED大灯照亮我回家的路#内饰 能摸到的地方都是真皮，手感很好，8英寸的触控液晶屏太小了一些，但是各种功能挺齐全，也比较实用，唯一不好的就是容易脏。#动力 动力表现相当迅猛，基本可以说是随心所欲。超车时车身也不会有明显的摇摆，平时市区看到那些路况好却慢慢悠悠开车的主，就是一脚油门超过去，那叫一个爽字了得。之前试驾的时候还觉得刹车比较硬，经过这段时间的适应，已经完全不是问题了。#操控 方向盘很轻，无虚位，单手操作无任何压力，我开了朋友的A6，跟XT5相比较A6方向盘很重的感觉。过坑洼路面的时候轮胎减震过滤的也蛮好，很平稳。急速拐弯的时候车身会稍微侧倾，但能接受。刹车也很灵敏，记得刚刚提车的时候从4S店出来100米路口右边有个SB占用车道往我这边急速拐弯，我由于刚刚提车不适应开的慢，看到他拐过来的时候吓得一脚刹车，EPS响应，刹车咔咔响，车子立马停住，一身冷汗。#舒适性 可能是之前一直都开国产车，突然一下子开上豪车了感觉哪哪都好，之前几款车完全不在一个档次，车门一关音响一开，那叫一个享受。静谧的乘坐环境，听着喜欢的音乐，夏日夜晚的滨江路上，打开全景天窗，欣赏着满天的星空，这才是人生，过坑洼路面基本没什么颠簸感，整体舒适性都很棒！#油耗 高速油耗很省油，有一次表显最低61，市区就相对高些，目前表显油耗11升，可能跟我个人驾驶习惯有关，喜欢猛超车，但能接受，你选择了动力就要付出更多的油耗，这个是成正比的。

正是由于钻石出色的切割工艺，才使得，一颗金刚石散发出迷人的光芒。让无数女性为之倾倒。那么钻石的切割工艺有哪些，钻石切割形状有哪些呢？

钻石的切割工艺

钻石切工的好坏，直接影响到钻石的外观，特别是影响钻石释放的火彩。因此，消费者在追求克拉重量的同时，也越来越关注切工的好坏。通常来说，切工比率越接近完美，钻石越能充分地反射、折射光线，钻石也就越璀璨、越美丽。

1、标准圆钻型切工（Round Brilliant Cut）

外形：圆形

切工：明亮型/灿烂型

起源：1919年

市面上的钻石琢型一般都是标准圆钻型的。这种琢型共有58个小面。顶部的平面被称为台面，直径最大的部位为腰围，腰围以上为冠部，腰围以下为亭部。

1919年安特卫普切割师(Marcel Tolkowsky)通过光学计算，绘出了一个圆钻的切磨样式，能很好了反映火彩、光泽，这种切磨共包括台面、上腰和下腰小面、星小面、尖底共58个刻面，对25分以下的小钻则无尖底，共在57个刻面，从而奠定了标准圆钻型切割的基础。但一颗四尖的原石，按这样比率切割，损失的重量最多。因此这只能作为一种参考。托考夫斯基切割比率为：平均腰围直径：100%台面：530%冠部高度：162%亭部高度:431%冠部角度：34度30分亭部角度：40度45分这一切割比例奠定了钻石理想切工的基础。不同地区的切割比例有所差别。托考夫斯基切割也叫美国琢型，其他有德国琢型、欧洲琢型等。

2、椭圆形明亮型切工(Oval Brilliant Cut)

外形：椭圆形

切工：明亮型/灿烂型

起源：19世纪

有领结效应。其原石留存率可达到50%至60%，适合长形八面体的钻石原石。也因为它可以保留钻石较高的质量，所以多用于许多重新切割的古代钻石

3、梨形切工(Pear Brilliant Cut)

外形：梨形

切工：明亮型/灿烂型

起源：17世纪 也称为泪滴形切工(Tear Cut)或者坠形切工(Pendloque Cut) 有领结效应。

梨形切工在法国路易十四时期十分流行，历史上著名的钻石中有将近20%使用此种切工，包括世界上最大的钻石：库里南一号(Cullinan 1)。 此种切工适合加工一端边角有破损或者瑕疵的钻石原石。镶嵌时需注意尖角处的保护。 外形轮廓要求：两侧翼对称，尖角无缺损。

4、榄尖形切工(Marquise Brilliant Cut)

外形：榄尖形

切工：明亮型/灿烂型

起源：17世纪，法王路易十四时期

也译为舟形切工。此种切工的钻石两端都呈尖角，形似果核，故名。有领结效应。

这种切工的原石留存率较低，其特色在两端尖角处，此处的包裹体能够被较好地遮掩，并且尖角处的闪亮度极高。镶嵌时需要注意尖角处的保护。

5、方形切工(Square Brilliant Cut)

外形：方形

切工：明亮型/灿烂型 或 混合型

起源：上世纪中期，由比利时工匠发明，此种切工被不断完善，衍生出一系列改良形式。由于其改良形式兼有阶梯型切工的特点，所以也可归类于混合型切工。

方形切工拥有方形或长方形外形，通常有76个刻面。但也有61个、101个刻面或144个刻面的。其中101刻面的方形明亮型切工为EFD钻石公司的注册专利切工，即公主方。

方形切工可多样化，但普遍冠部较浅，台面较大，亭部较深。此种切工原石留存率高于其他明亮型切工方式，但不适用亭部较浅的钻坯。

尖角处和亭部刻面产生的亮度和闪烁降低了包裹体的可见度，也稍“提高”了钻石的颜色级别，并且同样重量的方形切工钻石与圆形切工钻石相比，外形显得要大15%左右。

6、心形切工(Heart Brilliant Cut)

外形：心形

切工：明亮型/灿烂型

起源：近代

钻石外形以对称得两个翼瓣、正中的凹槽和底部的尖角组成，似心形。

心形切工钻石全深较浅，适合形状不规则且整体较扁的钻石原石的，原处凹槽位置的包裹体可以被剔除，以提高钻石净度，但此种切工原石留存率较低。

7、祖母绿切工(Emerald Cut)

外形：矩形

切工：阶梯型

起源：古代

典型阶梯型切工的衍生加工方式，所有切面均平行或垂直于钻石的方形外腰围，外形呈矩形，亭部和冠部较扁，底尖收成线状。因常用于宝石祖母绿的加工，故名。

使用祖母绿切工的钻石，较难遮眼包裹体，适合净度较高、长方形、边角略带破损或包裹体的钻石原石，其原石留存率可达60%至70%之高。

8、雷德恩切工(Radiant Cut)

外形：矩形

切工：混合型

起源：1977年

Radiant切工发明于1977年，匠人希望综合祖母绿切工的优雅外形和圆形切工明亮度，而创出此种切工。

Radiant拥有长方形外形和切去的四角。它兼顾了祖母绿切工较高的原石留存率和易搭配的形状，也拥有如圆形灿烂型切工的优秀光芒表现。

Radiant切工适合略显长方，四角有破损和瑕疵的原石，原石留存率较高。

9、垫型切工(Cushion Cut)

外形：矩形圆角

切工：明亮型/灿烂型古典

起源：1977年

又称为“枕型”切工(Pillow Cut)。

垫型切工有58个切面，是现在明亮型切工的前身。相较而言：其台面较小，其他切面更大，钻石腰围较薄，整体较扁平，并且底尖被加工成一个小切面，则从台面观察钻石内部可见一个“空洞”。

垫型切工流传于19世纪至20世纪，是经过多次发展和改良形成的切割方式，在此之前钻石经过了几次改型，从1830年起，钻石有将近一世纪的时间运用且只运用这种切工，包括许多世界闻名的钻石，如：Hope、Regent等。