沈阳哪里有玉石料加工

沈阳浑河玉石加工厂 金斗元 先生 电话： 86 24 23895882 13998284225 传真： 86 24 23899034 地址： 中国三好街35号 追问： 我是块原石（大概在80斤左右）想抛光当个 摆件 ，大概要多少钱？在加个底座大概多钱？ 追问： 我是块原石（大概在80斤左右）想抛光当个 摆件 ，大概要多少钱？在加个底座大概多钱？ 追问： 我是块原石（大概在80斤左右）想抛光当个 摆件 ，大概要多少钱？在加个底座大概多钱？ 追问： 我是块原石（大概在80斤左右）想抛光当个 摆件 ，大概要多少钱？在加个底座大概多钱？

目前翡翠原石的切割行情：1，大切：一刀分为两半，大原石，50元/刀。2，细切：小石头，切成牌子，10元/刀。

3，磨皮：整体打磨掉原石的皮壳，一般是50～100元，看石头大小。

切料一般要看料子用那种切料的方式了主流大料的是油切和水切机。一块20厘米左右大小的料子 基本是20块一刀，越大也相对贵一些，因为切一刀，大概要20分钟左右才能放一片下来。如果放片多，总价有优惠。优点是实惠，缺点是损耗大，油切的锯片一般都比水切机的锯片还要厚，同一角度连切5刀损耗就有1厘米厚。

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做一次全车抛光，对漆面伤害有多大？

这两天有个同事一直在问一个关于车漆抛光次数的问题。

因为网上关于这个话题众说纷纭。车漆抛光可以避免吗？抛光消耗的油漆厚度有多厚？打磨了哪一层漆？车上的漆有多厚？

泰哥准备简单跟先生们说说这件事。

空我们无法避免空气中的尘埃，

刮痕必须打磨和修复。

众所周知，汽车在行驶过程中，车壳表面会不断地摩擦空气体。但是我们知道，我们身边的空空气其实并不干净，空空气中含有各种杂质和灰尘。

车漆表面的一道划痕，其实就是尘粒中的二氧化硅高速划过车壳的证据。车壳上留下划痕后我们该怎么办？其实答案很简单！两步，先抛光，再覆盖。抛光是将汽车外壳表面已经刮伤的清漆层打磨到一定厚度，使表面的划痕消失。

当车壳表面恢复到镜面光滑状态时，就是第二步覆盖，即在车漆表面覆盖一层保护层，可以是车蜡、镀膜或镀水晶。当然这里要注意的是，车蜡的种类很多，有的自带磨料，一次打磨覆盖即可。

一般汽车油漆的厚度大多在120~140微米左右(欧洲高档车除外，其油漆厚度往往接近200微米)，而清漆层厚度一般在40~60微米。

那么抛光一次能减少多少厚漆呢？当然首先要保证打磨的正确操作方法，随意打磨肯定不行。在正确的抛光操作下，一次抛光会使漆面厚度减少5微米左右，尤其是清漆层。别忘了清漆层有40~60微米的厚度！

打蜡和镀水晶可以代替清漆层吗？

先看电镀水晶的种类！

抛光后，打蜡或电镀能提供多厚的保护层？答案是5微米左右！换句话说，每次抛光损失的厚度都是通过打蜡或者电镀来补偿的，大致就是这个意思。那么你会问:打蜡或者镀水晶能代替清漆层本身吗？

打蜡，因为硬度低，防护性相对较低，显然不能代替汽车本身的清漆层。但是电镀晶体要区别对待:因为电镀晶体可以分为晶态和非晶态两大类。结晶度往往是“不可渗透的镀层”。说白了就是在车漆表面只形成一层薄薄的玻璃，并没有深入到清漆层。

另一种非晶态镀晶基本是“浸渗镀晶”，可以渗透到车辆清漆层中，封闭清漆层的孔隙，最终与清漆层融为一体。当然这种电镀晶体目前基本都是进口的。比如泰格偏爱的宋微和Sonax，都是车美电镀晶体中的强势品牌。

手推车可以扔几次？

当然，这并不意味着它可以取代清漆层，只是因为它渗透到清漆层，并与清漆层融为一体。我们还是要相对严谨地讨论这个。于是一个新的问题出现了:一辆车能被扔几次？一年扔一次的频率，能坚持几年？

这时候就要算一笔账了:用优质硬蜡打蜡一般最多持续3个月。然后，我们以保护时间长达1年的镀水晶为例进行计算:新车出厂后不需要打磨漆面，因为新制造的漆面没有老化或划痕问题。

按照第二年第一次抛光，一次抛光会擦掉5微米左右厚度的清漆层，那么一辆普通车的清漆层厚度会在40~60微米。也就是说，只要打磨手法正规，师傅的技术过关，大概需要8~12次的打磨时间，车子的清漆层才会被完全消耗掉。一年一次，大概是8到12年。

但实际上，国内多家二手车机构发布的调查数据显示，国内真实的平均二手车车龄为7-8年，置换周期约为45年。

所以，即使车主需要一年抛光一次镀水晶，对于一手车的车主来说，真的不是问题。六七遍都没擦完，车也不在自己手里。那么，在一次消耗5微米的意义上，其实并不相悖。

那么，如何保养漆面不受损呢？注意私聊。

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