阿特拉斯空压机怎么样？

阿特市场占用率50%以上，无锡Atlas Copco压缩机有限公司是Atlas Copco在华独资企业,产品采用进口零配件组装(进口件85%),组装机型与进口机型商标、规格、型号完全一致,性能参数完全一样。其产品和服务范围涵盖压缩空气与气体设备、发电机、建筑与采矿设备、工业工具和装配系统以及相关的售后服务和租赁服务。 阿特拉斯·科普柯凭借着 130 多年的深厚积累，与客户及商业伙伴紧密合作，不断创新，在同行业中生产率遥遥领先。阿特拉斯集团是全球领先的工业生产解决方案供应商。其提供的产品和服务从压缩空气及气体设备、发电机、建筑及采矿设备、工业工具及安装系统到相关售后服务及专业租赁，一应俱全。通过与客户及商业伙伴的紧密合作，在130多年生产经验的基础上，阿特拉斯·科普柯为实现卓越生产力而不断创新。集团总部位于瑞典斯德哥尔摩，业务遍及150多个国家和地区。2005年阿特拉斯·科普柯拥有员工27 000名，实现销售收入530亿瑞典克朗（约56亿欧元）。 阿特拉斯·科普柯工业技术部是集团四大产业之一，中国区客户服务中心主要负责在中国向汽车工业和通用工业销售全系列的气动工具、电动工具、质量保证系统以及相配套的气路附件，并提供相应的售后服务和市场开拓。超过40%的动力工具是最近4年开发出来的，并被运用于很多工业领域，例如：汽车工业、航空航天、电气设备、电子消费品、大型工程、大型运输设备、电力能源、休闲、白色家电、金属预制作、和常规工程等。 阿特拉斯·科普柯工业技术部中国区客户服务中心最早于1984年在中国开始销售业务，1997年正式成立了阿特拉斯·科普柯工具与装配系统部。如今，已拥有超过80名员工，并在全国各主要城市建立了销售和维修服务办事处。

　阿特拉斯成立于1874年,是世界上第一台空压机的发明者,公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩,在世界各地有工厂50余家,在50多个国家设有销售公司,在85个国家和地区设有代理商,2006年集团销售额约为1000亿美元。 阿特拉斯空压机

集团由压缩机技术部、工业技术部、建筑矿山技术部组成,其中压缩机技术部销售额占集团总额的51%,总部设在比利时的安特卫普airpower是世界上最大的压缩机生产基地,以其螺杆式空压机闻名于世。　阿特拉斯·科普柯目前在中国大陆拥有9家公司(其中5家是工厂)，生产和销售压缩机、发电机、建筑及采矿设备、工业工具和装配系统等产品，并提供售后服务。阿特拉斯·科普柯在中国大陆40个地区建立了销售和服务办事处，还签有160多家分销商。　阿特拉斯·科普柯在中国市场发展迅速，拥有超过2,000名员工，销售收入在集团占有重要份额。 而此销售收入的一半以上来自制造业，其次是过程/建筑行业，还有采矿业等。我们在中国的公司向亚洲其他兄弟公司出口产品，还销往其他海外分销中心。　上海桓贤机电有限公司为您的气源保驾护航！专业销售阿特拉斯压缩机配件，承接阿特拉斯Atlascopco螺杆空压机维修维护保养，机头大修；整年维修保养维护！

　一、阿特拉斯空压机操作前，应该注意以下几个问题：　1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。　2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。　3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。　4、检查排气管路是否畅通。　5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。　二、空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。　三、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。　四、空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。　五、空压机操作中，还应检查下列情况：　1、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。　2、各机件运行声音是否正常。　3、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。　4、空压机各种安全防护设备是否可靠。　六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。　七、空压机操作中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。　1、润滑油终断或冷却水终断。　2、水温突然升高或下降。　3、排气压力突然升高，安全阀失灵。　4、负荷突然超出正常值。　5、机械响声异常。　6、电动机或电器设备等出现异常。　八、空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。　九、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。　十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。　十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。　十二、空压机操作停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入。　十三、移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。拖行速度一般不超过20公里/小时。　十四、空压机操作时，所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。　十五、空压机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。　十六、空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。

编辑本段阿特拉斯相关资料

　　1、加工精度好,噪音低 Atlas Copco的GA型螺杆压缩机以其先进的X齿型,使得机器的冲击、震动、噪音最大限度的降低,从而有效延长了运动部件的寿命。如100HP的噪音仅为68分贝(1米以内),表明压缩机运动部件加工精度高,噪音小,材质好,冲击、振动小,整机的使用寿命长,这实际上反应了机器的设计和加工水平。噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。　2、压缩机马达、电气部件配置高　在电机的配置上Atlas Copco组装机采用防护等级为IP55、绝缘等级为顶级F级,而实际温升仅为B级的西门子电机,比其它公司采用的防护等级仅为IP23的电机部份,防尘、防水性能分别高四级和二级,这对炎热潮湿的地区和灰尘较大的用户尤为重要,马达的防水、防尘性能差会使电机过载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加,而我公司压缩机的所有电控部份包括Y--△(起动的电流小)启动器,均采用在德国本土生产的西门子公司产品,以保证在多次启动时准确无误,增加在控制方面的高可靠。　3、先进的计算机控制　Atlas Copco压缩机用MARK第四代计算机进行控制,功能强大,具有监测点多,大屏幕数字式连续显示(四行数据),可现场编程等优点,并有自动侦错能力和自动记录、集控、运控功能,管理方便。而其它许多品牌的压缩机或采用功能较为简单的电子型并配合机械仪表,或采用单行显示的单板机进行控制,监测点少,功能少,故障时也只是亮灯显示。　4、高效率的加卸除调节方式　Atlas Copco 采用的是满载/空载调节方式,与进气节流方式相比,这种方式效率更佳,更节省能量。这是因为进气节流方式下,主机的压比升高,轴承负载增大。此外,计算机调节系统的压差调节范围01-15Bar,当设定为01 bar时,压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。　5、不易漏气的法兰连接　Atlas Copco压缩机内部的管路连接均采用法兰接头,不仅拆卸方便,且更重要的是不会漏油漏气。　6、独特的压缩机内部冷热面分开设计　Atlas Copco压缩机内部冷面与热面分开布置,即使处在热面的油分离器中的水份不易以汽态水凝结在油中(保证润滑油的质量),又使处在冷面的空气吸入口吸入尽可能低的环境温度(吸入口位于冷面的电控柜后面上部,吸入温度低,在达到相同的排气压力时,压缩机效率提高,且机器不易过热造成停机)。　7、AGMA13级齿轮箱　Atlas Copco压缩机的齿轮箱采用AGMA13制造标准,是国际上的最高等级(同空中客车上的齿轮箱),可确保这个增速齿轮箱在任何工作条件下不会损坏,而一般的螺杆压缩机齿轮箱采用AGMA11制造标准,低于Atlas Copco两个等级。　8、重要部件之一轴承　主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命, Atlas Copco 轴承为SKF公司专为我公司配套的轴承(Atlas Copco公司与瑞典SKF公司同为一董事长),寿命较一般轴承长30%,设计寿命长达15万小时。　9、直联轴器　降低起停机、加卸除的冲击震动,而且专门设置联轴器冷却风扇,增长联轴器寿命。

首先，阿特拉斯作为第一梯队，是因为它的产品线最全，但是就单类产品中他只能算第二类的。

1拧紧轴，拧紧轴从传感器的测量原理和结构原理，分为反力式扭矩传感器和直测型扭矩传感器，反力式扭矩传感器是根据作用力和反作用力的物理特性，通过传感器测量拧紧轴受到的反作用力，但是这种结构势必在测量时受刚性，重力，径向力等因素影响，造成扭矩测量的精度和实时性欠缺；优点就是结构简单制造成本低（采用这种测量原理的是阿特拉斯，马头，英格索兰及所有日系品牌）；直测型扭矩传感器是直接测量输出轴所旋转的扭矩；这种结构的优点在于不会受到刚性，重力，径向力的影响；但是这种结构的缺点就是因为输出轴是旋转的，想测量输出轴的扭矩会造成结构复杂制造成本高。（采用这种测量的是APEX和博世力士乐）。在紧固件国际标准中，对于角度控制法拧紧轴的结构原理有明确的建议，就是该类工艺建议是采用直测型扭矩传感器的拧紧轴。这也就是在德系的发动机线上变速箱线上采用的拧紧轴都是APEX或者博世力士乐的主要原因之一。

2手持枪，手持枪里面史丹利技术是最好的，史丹利有一个自动匹配降档点的控制算法，简单解释就是根据拧紧过程中扭矩和角度的斜率，系统自动控制手持工具的控制转速。这样避免了固定降档点扭矩所带来部分螺钉的拧紧时间过长，拧紧过冲，反力手感变大。阿特拉斯的手持枪的优点在于比较轻巧，齿轮采用圆弧齿轮，这样扭矩传递的更加平稳，噪音比较低。

3微扭矩，在微扭矩的应用里面电动的做的最好的是韦博，一家德国的小公司专注于微扭矩的应用场合。其次是德派，也是一家德国小公司，专注于电子类微小螺丝的应用场合。德派跟韦博这两家的优势在于其工具的零部件的性能最好，只不过德派的电控水平欠佳，没有韦博做的好。微扭矩在阿特拉斯的产品线里面只是一个比较小的应用；也就是近些年才有一个团队专门针对智能手机行业做了一些有针对性的产品开发；也因此富士康（代工苹果）三星才选择的他家。但是大面看微扭矩方面阿特拉斯并没有上面两家专业。

日系和欧美系拧紧轴的区别是在于在拧紧工艺方面，这两系存在应用的差别。欧美系采用拧紧机的出发点是精度靠设备来保证，他们对人的感觉是不可控不可靠，所以他们在关键工位上面都采用拧紧机来保证精度和品质。而日系的拧紧工艺方面，他们更依赖于手动的定扭矩扳手，电动拧紧轴的应用目的更多是为了多轴同步或者匹配速度来使用；但是最终拧紧还是要靠一把手动定扭矩扳手来进行复紧。基于这两种需求的区别也会造成欧美系的拧紧机会有严格的精度要求；但是日系的拧紧机没有很严格的精度要求。任何一个产品其开发的特点都是根据他本国的需求特点来进行开发的。所以，对于拧紧机这个产品而言，日系的拧紧机是赶不上欧美系的拧紧机的，其功能定位就存在一定的要求差距。

液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，也有人将液压破碎锤安装在挖掘装载机（又称两头忙）或轮式装载机上进行破碎作业。液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器（hydraulic breaker）,日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤（hydraulic hammer），芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器（hydraulic impact breaker）。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。现在液压破碎锤市场十分兴旺，韩国、日本、德国、美国、芬兰、意大利等国的多种型号液压破碎器充斥我国市场，现在国内市场主要销售的品牌有韩国组装（锐猛（原泰星）、、诺森、水山、工兵、韩宇、先韩、世进、大模、大运、东光、广林、仁山、双牛、猛士等），日本组装（古河、诺克、甲南、东洋、东空等），国产（惊天等）。国内也有一些厂家提供一些型号的液压破碎锤产品。其中韩国和国产的标配为2根钎杆，日本和其他进口及合资品牌为1根钎杆。

韩国锐猛RWB（原泰星TSB）工业株式会社是韩国开发、生产液压破碎锤较早的企业，致力于建筑机械行业已有十多年的历史。是设计、生产、供应挖掘机配套件的专业厂家，已自主开发了液压破碎锤、快速连接器、液压剪、液压夯、爪式起重器、双铲斗、挖掘机配套起重机等一系列挖掘机配套产品。连续多年被韩国企业局评为优秀企业。二00一年通过欧盟CE认证；产品远销美国、欧洲、日本及东南亚等地。

RWB型号中的数字表示适用挖掘机的斗容量，如RWB80型号中，RWB为ReWin的缩写，数字80表示此型号液压破碎锤适用于斗容量08左右的挖掘机，即适用于18～26 t的挖掘机，以此类推。而NSB140则是按照钎杆直径来编号的,NSB是nuosen的缩写，140则是钎杆的直径，依此类推。

RWB锐猛及NSB诺森液压破碎锤是由韩国泰星工业株式会社采用当代先进设计方法和严格的质量管理体系生产制造，高质量材料和独特精密加工工艺制作，具有超强打击力，适用于各品牌挖掘机，杭州诺森工程机械有限公司是韩国泰星在中国的唯一总代理。

RWB/NSB液压破碎锤具有以下特性：

l 冲击能增强型结构设计

锐猛ReWin/诺森NSB液压破碎锤采用最优化设计理念，加大活塞和缸体行程，采用活塞和钎杆同样大的直径，使破碎锤与主机匹配效果最佳，合理利用最高的输出能量，节约能源，达到工作效率最高。

l 使用高质量材质特殊精密工艺加工制造

活塞、主体螺栓、主体前部、油缸、主体后部等重要零部件的材料是经过泰星公司的严格的质量检验，可以保证最高质量。活塞、主体前部、油缸、主体后部等主要零部件使用最新热处理设备生产制造，而已多年的技术经验保证优良质量的稳定。RWB液压破碎锤经多次设施投资设置了破碎锤专用MCT（万能机床中心），CNC（数控机床）以及大型研磨机等机器，实现自动化制造过程，稳定质量。特别是用破碎锤专用大型内径研磨机把油缸及阀门内侧是一次加工成品，保证中心度提高精度，加上专用超级加工和内径研磨作业，提高表面粗糙度及产品完工度。

l 无蓄能器装置

RWB/NSB新开发生产的无蓄能器型液压破碎锤应用高技术理论，取消了原蓄能器装置。结构简单、故障少、维护方便、成本降低、冲击能量增加。因此用户可同时降低使用和维护两方面成本。无蓄能器液压破碎锤RWB30/RWB40/RWB45/RWB50/RWB70/RWB80（NSB68/NSB85/NSB100/NSB135/NSB140）

有无蓄能器的差别

蓄能器的作用：蓄能器内部充满着氮气，是利用液压破碎锤在前一次打击的时候把剩余的能量和活塞反冲的能量储存起来，在第二次打击的时候同时释放能量，增加打击能力，通常是在破碎锤本身达不到打击能量的情况下安装蓄能器，来增加破碎器的打击力。所以一般小型的就没有蓄能器，中大型的都装有蓄能器。

有蓄能器的情况下：

单次的打击情况下力气会稍大一些，在连续打击的情况下就体现不出来。蓄能器里面的皮碗在氮气小的情况下，会造成皮碗损坏，而维修时需要整体解剖比较麻烦。蓄能器是一个比较精密的器件，安装维修时不能出现空隙，否则会泄露氮气，造成破碎器打击无力，皮碗损坏。在修理麻烦的同时，皮碗的价格也比较贵，一般国产的价格在几百元，而且使用时间很短，如果每天在8小时工作，则使用时间在1—2个月左右，进口的价格在壹千多，这会增加用户的额外支出。

无蓄能器的情况下：

现破碎锤行业很多都在向无蓄能器装置发展，像欧美、日本的品牌都取消了蓄能器，液压破碎锤无蓄能器是一个先进的技术表现。RWB新开发生产的无蓄能器应用技术理论，取消了原蓄能装置，结构简单、故障少、维护方便、成本降低、但冲击能量并不低于有蓄能装置的。另一方面，取消了蓄能器，减少故障也节省了成本。因此用户可同时降低使用和维护两方面的成本。

l 重量轻、维护成本底

l 控制阀内置式结构

本着结构简单、故障少、易维护的设计理念。RWB/NSB新开发制造产品，结构简单、重量轻、搬运方便；拆装零件数少，成本降低；控制阀内置式结构使破碎锤的零部件不会因为外部撞击原因造成损坏。此外结构简单，故障减少，从而也降低了维护与使用成本。

l 强而有力的“液压+氮气”冲击系统

破碎锤最重要的特征就是其打击力和冲击能量。RWB/NSB 破碎锤的每一种型号都有“液压+氮气”的强而有力的冲击动力系统。该系统效率高、能量损失减少到最低而冲击能最大。所有RWB系列破碎锤可以提供一流的强大的冲击能量，不管工作环境多少艰苦，RWB/NSB系列破碎锤都能如意地完成任务，是破碎锤的理想选择。

l 流量可调装置

该机构可有效地调节来自挖掘机或动力源的流量，从而可根据岩石情况调节需要的打击力和击打频率，可以直接在破碎锤上进行调节，简单、容易、方便、快捷，操作手可以直接完成，而其它很多品牌需要到挖掘机或装载机上进行调节，流量不容易控制，而且需要专业的维修人员才能完成。

——冲击力大，速度慢

——冲击力小，速度快

（适用破碎锤型号：RWB50/RWB70/RWB80/RWB132/RWB150/NSB100/NSB135/NSB140）

l RWB80及NSB140的钎杆直径是140mm，长度为1250mm,其它品牌的都只有135mm，长度为1250mm。所以RWB/NSB具有更大的打击力，同样的工作量可以用最短的工作时间完成。为用户节省最大的成本，创造最大的经济效益。

l RWB液压破碎锤在中国市场已有5年的销售历史，配件、服务已经有很大的优势，配件价格低廉，售后服务及时，及时保证客户的经济利益和行业内的效应。

l RWB/NSB液压破碎锤在各个地区都有专业的代理商，有专业的服务人员，有纯正的原装配件供应，可以解除用户的后顾之忧。

l 2006年，我公司为了让中国用户以国产液压破碎锤的价格，享受到原装进口液压破碎锤优质的性能和服务，特引进韩国锐猛（原泰星）RWB70液压破碎锤，

以上这些是RWB/NSB 液压破碎锤的基本特性，对于RWB/NSB液压破碎锤来说具有优良的产品性能，合理的价格，是用户在选择液压破碎锤的理想所选，我们为用户提供的是最好的产品，最优的性能，最好的价格，完善的售后服务，让客户买的放心，用的舒心。购买RWB液压破碎锤是明智的选择，是破碎锤当中创造效益最好的产品。

诺森(NSB)液压破碎锤是根据韩国锐猛(RWB)液压破碎锤的原理,由国内组装而成。在技术上、质量上承续了韩国锤的优势，而在价格上，却比韩国锤更有优势，让客户有更大的选择余地。

诺克（NKB）液压破碎锤是根据日本东洋及东空液压破碎锤的结构及工作原理（并且加大了活塞行程，使打击力更大）在国内组装而成，在保证质量、服务同时，它的价格更加有优势，和同类日本锤相比价格便宜了20%左右。

阿特拉斯·科普柯是一家在压缩机、膨胀机与空气处理系统、建筑与采矿设备、动力工具和装配系统领域占据全球领先地位的工业集团。通过创新的产品与服务，阿特拉斯·科普柯为实现可持续的生产力提供各种解决方案。阿特拉斯·科普柯成立于1873年，总部位于瑞典的斯德哥尔摩，业务范围遍及全球170多个国家和地区。

佛山市格兰特动力设备有限公司是瑞典阿特拉斯•科普柯 空压机在华南地区的专业代理商,公司注册地址位于珠三角工业重镇—佛山市,现已在南海、东莞、武汉设有分公司（办事处）,藉其雄厚的经济实力和良好的商誉在同行业中脱颖而出。 佛山市格兰特动力设备有限公司是从事空气压缩机系统设备的专业公司，在空压系统的规划、 销售、安装及服务上有十多年的经验。 佛山市格兰特动力设备有限公司下设业务部、服务部、管理部、采购部及财务部。销售和服务工程师全部由具有同行业多年工作经验,受过良好高等教育的理工类毕业生组成，经过瑞典阿特拉斯 •科普柯的系统专业培训,能够为广大客户提供空压系统设备方面优质的售前及售后服务。

联系电话：0757-86223170

联系人：吴先生

国际一线空压机品牌推荐：SULLAIR美国寿力、Ingersoll Rand英格索兰（美国）、Atlas Copco阿特拉斯·科普柯（瑞典） （排名按照设备质量排名，而不是知名度排名）

1、SULLAIR

于1965年成立于美国印第安纳州密歇根市，是三大品牌中最早研发螺杆式空压机的厂家，而且也是唯一一家一直以来只研发压缩机相关产品的厂家，并且还是唯一一家做到世界500强（2019年排名第69位）。

而且最开始寿力是以移动式空压机为主，应用于开矿、钻孔、打桩等大型工程，设计时考虑设备的环境条件都极其恶劣的。所以寿力空压机在设计之初就是考虑设备的耐久性、稳定性以及高性能，这一点也是寿力产品赢得巨大市场的优势之一。

作为美国唯一军工用压缩机供应商，寿力一直以来就是以军工绿最为主色调。

耐久性是寿力的优势，但也是寿力的劣势。质量做得太好，导致极大部分寿力客户，一台机器可能二十年如一日地使用。

寿力产品就是用不坏，但是寿力进入中国比其他两家都晚，所以导致寿力知名度一直都排在第二的位置。但经过长期客户口碑积累下来，寿力大机器（90KW以上）在市场上占有率保持遥遥领先位置。

2、Ingersoll Rand

同为美国公司，英格索兰最初的空压机也是以质量作为占领市场的方针。而且英格索兰比寿力更早进入中国，所以在最初市场，尤其是在移动机市场，英格索兰知名度还是很高的。

但是随着英格索兰将空压机业务打包卖给斗山集团，英格索兰机器就从此进入十年的停滞期，这也导致后来英格索兰想要重新进入市场，在竞争时客户发现英格索兰机器还是十年前的机器，而此时同行早已更新过好几代。从此，英格索兰就慢慢退出一线品牌。

但是随着主机国产化，在吴江新建主机工厂，积极与上海压缩机厂合作，打造一批国产化机器（主要是V系列），然后竞争中以低价竞争（主机国产化后成本降低），品牌知名才不至于下降得太快。

3、Atlas Copco

长期占据“中国XXX空压机品牌排行榜”前茅，阿特拉斯这家瑞典公司，在销售宣传、市场造势方面，阿特拉斯确实是成功的。

不可否认，阿特拉斯在中国市场上的知名度确实是第一，但是质量方面，却差强人意。

作为一家原生的欧洲公司，阿特拉斯进入中国市场时，一味地照搬欧洲设计图纸，导致阿特拉斯机器一直摆脱不了“高温”这个魔咒。欧洲处于温带地区，常年温度十分适宜，工厂内独立空压机房。但是中国大部分处于亚热带气候，夏天长期处于极度高温，工厂内环境条件较差。

虽然是出身于以精密钟表的瑞士，但是瑞士这个国家的工厂级机械设备，没有一个世界500强企业，倒是有很多以销售著称的外贸型企业。

在空压机总的销售量来讲，阿特拉斯销量在进口一线品牌上来讲，确实遥遥领先。而且在机型设计上，阿特拉斯做到了世界第一。同为55KW工频机器，阿特拉斯就有6款机型，这其中还不包括阿特拉斯国际官网上的。所以阿特拉斯代理商，以最差的机型，以最好机型的价格卖给客户。

阿特拉斯在国内销售的机型，基本上都是无锡出品（阿特拉斯主机工厂在无锡）。随着近些年持续收购国内一些做得比较好的空压机品牌，阿特拉斯另一个“业绩增长点”来到。

确实，从市场营销来讲，阿特拉斯是一个成功的企业。但是从设备质量来讲，阿特拉斯的这个质量排名，挺实在的。