奔驰S级正式换代，全新渲染图曝光，更具棱角感，内饰大屏再升级

到了2020年，奔驰S级也宣布正式换代，虽说目前新车型并未下线，但渲染图已经首次曝光，通过渲染图，我们看到了这款2020款奔驰S的变化！

我们知道以往的奔驰S更注重豪华感和商务感，毕竟是大佬级车型，但是这款车型却做了非常大的转变。比如我们看到这款车全车采用了非常丰富的棱角设计，瞬间让这款奔驰S的商务感削弱了许多，造型上更年轻也更运动，有像宝马发展的趋势！整个车头采用了一种前倾的态势，看起来非常的年轻而又充满力量感！ 

2020款的奔驰S在车门底部有一个细微的折痕设计，一条锋利的腰线则从前挡泥板一直贯穿到后尾灯。整个带来的棱角感非常强，而且仔细看你们会看到这款车的轮眉也进行了调整，全叉式20寸轮毂成为了这款车的标配，整个的受众群体也变得更加的年轻。就外观上看这款车，确实很难找到以往的那种商务感非常强的设计元素！

整部车最大的变化是在内饰上，图中的这张图是实车拍摄到的，虽说大体的结构还是掩盖了起来，但是内饰的主要设计还是比较明朗！奔驰原有的那种引以为傲的贯穿式的大屏，在这款车中并没有所体现，这让很多人意外，毕竟这个设计并未过时，而且依旧在同级别中具有竞争力。所以也充分证明了奔驰的设计能力和创新能力！

通过图中我们看到，这款车采用了两款超大面积的高清屏，其中一个位于仪表盘上，采用了一种柔性屏的设计。这也是首次将这个设计放在车上，而第二块屏则是它的中控屏，整个造型设计有些类似特斯拉的造型，基本上没有太多的物理按键，所以车内的功能也基本上集中在了这个系统里！而关于动力等方面，目前还没有准确的消息，对于这款车，我们也会持续关注！

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#选车理由 首先这款车的动力特别的强劲，推背感非常强烈，279匹马力和400牛米的牛具不是盖的，其次它的操控性也非常的好，能够激发驾驶欲望，非常的具有驾驶乐趣。#最满意 首先它的外形是钻石切割，棱角分明，还有闪电日行灯特别有格调，尾灯的造型辨识度很高，造型可以说是几乎完美了。然后就是它的动力表现相当的强劲。#最不满意 不满意的就是感觉它的变速箱反应有一点点延迟现象。#空间 车间的话，一般这4个人是没有问题的。我开车调到最舒适的位置以后后排坐着也没有问题，不会感觉到压抑，但是坐三个人的话会稍微有一点挤。#外观 外观可以说是相当的满意，尤其是钻石切割的线条棱角分明，还有闪电日行灯特别的有档次，另外它的尾灯辨识度也非常高，造型可以说是完美。#内饰 内饰非常多的地方做的都是软包皮质面料，再加上双缝线，特别的有档次，仪表盘的科技感很强，还有boss音响音质好到爆炸。#动力 这款车的提速非常的快，朋友试了一下是百公里64秒，也许会有点误差，大树的变速箱换挡比较平顺，感觉不到什么顿挫感，但是感觉有一点点延迟的现象。#操控 操控性挺好，方向盘感觉比3系和a4稍微沉一点点，但是非常的精准，80码过大半的时候和110码过小弯的时候都没有问题。#舒适性 悬架的确是有点硬，但是没有感觉到不舒服，反而觉得这车特别的有底底气，这也是运动型车的特色。座椅可以说是软硬适中，前排的驾驶空间也不错，静音做得非常的好，开到100码的时候，风噪胎噪基本没有。#油耗 油耗的话感觉也还可以，市区里的话一般是11，郊区里最低跑过84。

全新标致3008内饰官图发布

新车采用了与众不同的中控台设计，继续展现法国设计师的浪漫情怀。

一款21英寸高清曲面屏幕将会出现在新车之上，新车还将配备一款全新样式的多功能方向盘。新车内部采用大量棱角分明的线条设计，很有视觉冲击力。

新车的测试谍照已经曝光，新车将会采用标致家族式的设计元素，两侧LED大灯下方是全新的大尺寸狮爪日行灯，还会采用与新款标致508相似的无边界中网，配合下方全新的前包围，主打时尚和运动风格。 

侧面是全新标致3008变化最大的地方，测试车在D柱进行了刻意的加高，来掩盖真实车顶线条。

从伪装贴纸的线条来看，新车很有可能会采用轿跑SUV风格设计。尾部也将采用全新的尾灯，包含倾斜的LED内部灯组。

新车将会基于STLA Medium架构打造，所以电气化是一个绕不开的话题。

新车会采用12T轻混动力，或还会有插电式混动版本。而E-3008也将在下半年发布，其续航里程可以达到700km。E-3008提供三种版本的动力系统，包含有双电机版本。在E-3008推出之后，E-5008也将很快推出。

凯迪拉克ATS-L的继任者CT4于去年10月20日首次亮相。近日，瀚始汽车编辑了解到，凯迪拉克cT4将于今年一季度正式上市。据小编了解，cT4将搭载20T发动机，每款车型都将配备全轮驱动版本，此外还有11种车身颜色和8种内饰颜色供消费者选择。

“钻石切割”的概念已经成为凯迪拉克车型最重要的特点，而新款凯迪拉克cT4依然延续了这一设计理念，用锐利简洁的线条构造出锐利棱角分明的车身。这种充满美式肌肉感的设计现在越来越受到消费者的欢迎。也许你不能去健身房锻炼肌肉，但你可以买一辆充满肌肉感的车，这就是原因。

内饰配置上，凯迪拉克cT4也使用了全新的内饰设计语言，全黑色内饰配色。通过车内镀铬的装饰，车内的运动氛围得到了进一步的升级。配置方面，包括大型中控液晶显示屏、方向盘采用了三辐多功能、电子换挡杆和多媒体控制旋钮都在新车上配备。

CT4使用了凯迪拉克的后驱动平台。合理的重量分配带来良好的平衡。在功率方面，CT4将使用了20T涡轮增压发动机，最大功率为169kW（230PS），峰值扭矩为350nm。变速器与8速自动变速器匹配。

编辑点评：近年来，凯迪拉克在中国的销量猛增。优秀的产品实力和优异的性价比是其成功的关键。目前新款cT4外观足够漂亮和凶猛，动力总成也不逊于竞争车型。小编来看cT4将成为今年凯迪拉克品牌销量的增长点。

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