简述螺栓预紧过程中,被连接件受力、螺栓受力的变化情况以及预紧力的由来？

螺栓预紧是将螺栓拧紧以产生一定的预压力，以确保被连接件之间的紧密连接。在螺栓预紧过程中，被连接件和螺栓都会受到一定的力。

在螺栓预紧之前，被连接件是松散的，没有受到任何力。在预紧过程中，当螺栓被旋紧时，被连接件之间会逐渐靠近，从而产生压力。这种压力被称为预紧力，可以使得被连接件之间的接触更加紧密，从而提高连接的强度和稳定性。

与此同时，螺栓也会受到一定的拉力，这是由于螺栓在预紧过程中被拉伸，形成了一种内部的张力。这种拉力会导致螺栓的材料发生塑性变形，因此预紧力的大小也会影响螺栓的材料疲劳寿命。

螺栓预紧力的来源可以分为两个方面：摩擦力和弹性变形力。摩擦力是指在螺栓和被连接件之间产生的阻力，它随着预紧力的增加而增加。弹性变形力是指螺栓在预紧过程中受到的拉伸力，它随着螺栓材料的弹性模量和螺纹直径的增加而增加。这两种力共同作用，形成了最终的预紧力。

对螺栓本身来说，既可以受拉，也可以受剪的。螺栓受拉和受剪主要看受力状态。在机械设计中，普通螺栓连接，由于螺栓与孔之间有间隙，大多用于连接件承受轴向拉伸的场合，因此以螺栓受拉为主。铰制孔用螺栓，由于螺栓与孔之间有配合，主要用于连接件承受侧向拉伸的场合，因此螺栓主要承受剪力。钢结构大部分都既承受拉力也承受剪力。

按材质、有效直径（面积）来算。

如M12螺栓，材质Q235，有效直径为103mm（假设），那么螺栓最大承压力＝210×314×（103/2）^2

查国标GB/T 30981螺栓的保证荷载。

M12螺栓（48级）保证荷载为26100N(2660Kg)

也就是说M12普通螺栓（48级）在承受小于26100N的拉力（或小于2660kg的重量）情况下可以正常工作。

M20螺栓的拉力计算 M12的以此类推：  当材料和联接方法不同时，许用拉力是不同的。你没说材料，也没说方式。不过，我把常见的螺纹联接的许用拉力告诉你。   首先：查手册，M20的小径d1=17294mm,算出有效截面积A=2349 mm^2   螺栓的常用材料为35号钢，35钢的屈服极限320MPa。受拉的联接分为松联接和紧联接。