拉伸试验和疲劳试验是一回事吗？

不是一回事。拉伸一般是将试件两端固定拉伸，直至断裂，测试材料的抗拉强度，以及断面收缩率。而疲劳试验是给予材料一个重复的动作，例如反复弯折，看其产生裂纹及断裂的受力和次数。是考察材料在反复应力作用下的寿命。

弹性轴承疲劳试验方法如下：

1、固定振幅试验法：在试验过程中，不改变载荷的振幅，使轴承在相同的载荷水平下进行疲劳试验，以此来测试轴承的耐久性。

2、阶跃振幅试验法：在试验过程中，逐步增加载荷的振幅，以测试轴承在承受不同载荷水平下的疲劳寿命。

3、阶跃振幅试验法：在试验过程中，逐步增加载荷的振幅，以测试轴承在承受不同载荷水平下的疲劳寿命。

4、模拟实际工况试验法：在试验过程中，将轴承装配在模拟实际工作环境的设备上进行测试，以模拟轴承在实际工作条件下的疲劳情况。

1、拉伸试验

在拉伸试验机上用静拉伸力对试样进行轴向拉伸，以测量力和相应的伸长(一般拉至断裂)，测定其相应的力学性能的试验。拉伸试验是力学性能试验中最基本的经典试验方法。

2、冲击试验

是一种动态力学试验。把一定形状的试样用拉、扭或弯曲的方法使之迅速断裂，测定使之断裂所需要的功Ak，称为冲击功。一般认为冲击试验是检验材料韧性的，所以也叫做冲击韧性试验。

3、扭转试验

对试样两端施以静扭矩(一般扭至断裂)，测量扭矩和相应的扭角，及其相应的力学性能指标，如切变模量、上屈服点、下屈服点、抗扭强度等。此项试验作起来比较麻烦，用于传动轴用钢材和钢丝的性能检验。

4、压缩试验

测定材料在静压力作用下应力一应变关系的方法。脆性材料在压力作用下的应力一应变关系不遵守虎克定律，压碎时单位面积上的力即为抗压强度。管环压缩时，根据管环尺寸和管环压坏时的载荷，算出管环的抗弯强度。

5、硬度试验

在规定的试验力下将压头压入材料表面，用压痕深度或压痕表面积大小评定其硬度的试验方法。根据压头形状，硬度试验分为布氏硬度试验、洛氏硬度试验、维氏硬度试验、肖氏硬度试验等。

硬度试验方法简单易行，在某些情况下甚至可以看作是无损检验，在试样很小时还可以在一定程度上代表其他力学性能试验，得到有价值的参考数据。

6、应力松弛

在规定温度下，保持试样初始变形或位移恒定，测定试样上应力随时间而变化的关系。应力松弛试验分有拉伸应力松弛试验和弯曲应力松弛试验。前者用于棒、线材产品的检验，后者用于管材产品的检验，如预应力混凝土用的热处理钢筋、钢丝绳等。

7、疲劳试验

金属试样在一定的条件下承受某一类循环应力的恒负荷幅，测定试样的疲劳强度、疲劳极限或疲劳寿命的试验方法。疲劳试验在专门的疲劳试验机上进行。

扩展资料

通过拉伸试验可以得到材料的正弹性模量E、比例极限σp、屈服点σs、屈服强度σ02、抗拉强度σb、延伸率δ及断面收缩率φ等数据。拉伸试验的方法和所用试样的尺寸及切取部位都有严格的标准规定。拉伸试验绝大多数在常温下进行，只有对在高温下使用的钢材要作高温拉伸性能试验，试验温度为620℃。

疲劳试验根据试样受力方式之不同，可分为弯曲疲劳试验、轴向(拉或压)疲劳试验、扭转疲劳试验和复合疲劳试验，其中最常用的是轴向疲劳试验。

疲劳试验按其温度、介质和接触情况不同又可分为一般疲劳试验(在空气中)、腐蚀疲劳试验、常温疲劳试验、高温疲劳试验、滚动接触疲劳试验等。疲劳试验用于航空材料、轴承材料、海洋船舶材料、石油化工材料等的性能研究和检验。

-力学性能检验

疲劳检测怎么检测疲劳试验对于产品寿命评估、失效分析、金属断裂原因分析、事故还原等方面，都具有重要的参考价值。对于一些类似轴承、叶片、齿轮、弹簧等零件，因为需要承受不同载荷应力，所以在对这些产品检测时，疲劳试验可以很好的反应其质量情况。疲劳试验不仅适用金属制品检测，而且对塑料制品检测、橡胶检测也都同样适用。拜恩检测可对金属、橡胶、塑料等各类材料进行疲劳试验，并提供国家认可的资质检测报告。

一、检测范围：

金属材料、橡胶制品、V 带、齿轮、轴类、板材、弹性材料

二、试验种类：

拉伸疲劳、压缩疲劳、高温疲劳、低温疲劳、热疲劳、腐蚀疲劳、轴向疲劳、接触疲劳、高周疲劳、低周疲劳、室温疲劳、微动磨损疲劳、旋转弯曲疲劳

三、检测标准：

GB/T13682‐1992螺纹紧固件轴向载荷疲劳试验方法

GB/T14229‐1993齿轮接触疲劳强度试验方法

GB/T14230‐1993齿轮弯曲疲劳强度试验方法

GB/T4337‐2008 金属材料疲劳试验旋转弯曲方法

GB/T1688‐2008 硫化橡胶伸张疲劳的测定

四、测试仪器：

疲劳试验机、拉力试验机、压力试验机、恒温恒湿试验机、低温试验机

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