汽车轮胎扎钉了怎么办

汽车轮胎扎钉了怎么办

1车胎扎钉子，千万不要拔！

现在的轮胎都是真空胎，扎了钉子不会马上漏完气，如果将钉子直接拔出来，轮胎就会快速漏气，车子绝对无法坚持到维修店。最稳妥的做法：发现轮胎被扎，果断停车，换备胎。但是，换备胎也不是分分钟可以搞定的，特别对力气不是很大的女生而言，这份体力活还不一定能胜任。

2如果车胎气已漏完，又无备胎怎么办呢？

这时候自备的小工具要发挥作用了！平常车里最好备一个小型气泵，最好再有一瓶自补液，将自补液灌入车胎中，然后充满气等片刻即可！

3补胎的常见三种方法：

穿胶条法

这是一种传统的补胎法，将一种涂满胶水的橡胶条塞进破损处即可。　优点：此法操作简单且成本极低，还省去了分离轮胎轮毂及做动平衡的步骤。

缺点：只能针对较小的穿孔，且容易在塞橡胶条时扩大孔洞。随着时间的推移，其密封性无法长久保持。虽然穿胶条法可以DIY实现，但都只能作为一种应急处理方式，非长久之计。

贴片内补

这种方法最为常用。先将轮胎内部穿孔处及周围进行打磨，再吸除碎屑。接下来用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处，再补涂上一层胶水即可。优点：相对于穿胶条法，贴片内补法的安全系数大大提升，可针对稍大一些的孔洞。

缺点：需要拆装轮胎，完成补胎后还要做动平衡，DIY无法完成。该方法只能修复气密层，胎面的破损处依旧存在，日后易被雨水渗透，造成损害。

　蘑菇钉法

蘑菇钉，长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位，修剪掉高出轮胎表面的部分，“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。优点：可以对轮胎气密层和胎面同时修补，安全系数高且能长久保持。中高档车可以采用这种修补方法，防爆胎也可以使用这种方法。

缺点：价格相对于前两种方法略高。拆装轮胎后，需要做动平衡，同样不适合DIY。

了解男友为什么需要备胎

当男友变得冷淡，并翻起备胎时，你不妨想想为什么男友当初会需要备胎。也许是因为他对你的信任度不够高，并想要保持一些自我防卫机制。或者是因为他对于感情不够成熟，需要寻找更多的选择。这都是男友寻找备胎的原因，而这些原因都是可以解决的。因此，你需要了解男友的心理需求，从而帮助他建立更加稳定的感情信任。

寻找问题的根源并解决

当男友变得冷淡时，你需要积极找到问题的根源。也许是你们之间出现了摩擦，或者是他对于你之前的行为有些不满意。这时，你需要待他平静下来后，积极的沟通，搞清楚问题的具体所在，并充分展示自己的诚意。同时，你需要承担起自己的责任，并主动提出解决方案，以此证明你是一个值得依靠的人。

传递真挚的感情，让男友重新回到你的身边

在上述基础上，你需要传递真挚的感情，让男友重新回到你的身边。这是建立健康感情的重要步骤。你可以适当放下你的骄傲，主动沟通以及表达自己的感受，让男友也能够体会到你的心意。同时，你需要寻找适当的方式，分享你们的生活以及喜好，扩大情感联系，让他真正体会到与你在一起的幸福感。这样，你的男友便会逐渐回归到你的身边，成为一个更加成熟和稳定的伴侣。

诚心诚意地道歉

在备胎让位后，你需要主动承认自己的错误并向男友诚心诚意地道歉。表达出你的内心真正的感受和悔意。一方面，这能够显示你的成熟和诚实，另一方面，更能够打动他的心。在道歉的过程中，请别忘了表达出你的爱和感激。并且，确保你真正了解你的错误在哪里，这样你才可以避免类似事件再次发生。

积极的行动表现

道歉只是一个好的开始，对于再次获得他的信任和爱情，实际行动才是最重要的。采取实际行动去表现你的爱，询问是否有什么需要帮忙的地方，或是主动为他做事。不仅能够提高男友对你的认同感，更能够传递出你对这段关系的重视。

与他进行坦诚的沟通

最后，不要忘记与他进行坦诚的沟通。询问他对这段关系的看法，理解他的需求，并表达出你的意见和感受。有时候，人们遇到困难，只需要谈心沟通便可以渡过难关。确保你全身心地关注他，尊重他的意见，并且愿意付出时间和精力去维护这段关系。在经过以上三步后，你可能会重获男友的信任和爱情，同时这种方法也能够让你们的关系变得更加牢固和有意义。

需要保养，应该经常检查胎压，注意胎面老化。

在中国，汽车越来越多，买车用车的人也越来越多多了，但是懂得保养汽车的人并不多，轮胎与驾驶息息相关，很多车主在用车时，只注重检查在轮子上轮胎，而将备胎给忽略了，但其实备胎也是需要保养的。

备胎与其他几条轮胎不同，备胎一直存放在后备箱中，相对与其它几条轮胎来说，备胎的老化和磨损要小，但这并不代表备胎可以一直放着，因为只要是橡胶都会有老化，正常轮胎使用时间寿命为三年，而备胎寿命在5年左右，当备胎放的时间长后，表面也会产生老化纹，如果使用老化严重备胎极有可能会轮胎撕裂的危险，其次，就是备胎的胎压，现在的轮胎都是采用的真空胎，没有内胎，因此轮毂与轮胎连接出最容易漏气，如果备胎轮胎漏气严重即使装上备胎也没法跑。

那么应该如何保养备胎呢，其实很简单，每次上高速都要对备胎进行一次胎压进行检查，同时要注意，对于原尺寸的备胎气压要和正常使用的轮胎气压一致，如果是非全尺寸的备胎，可以考虑轮胎气压充高，在3个气压以内就可以，同时每次换胎时，也需要对备胎进行检查，看看轮胎表面花纹老化是否严重，是否一同需要更换（如果是全尺寸的备胎，为了经济性，可以考虑在换胎时，直接将备胎与新胎混搭使用，要放在后轮，只限于出厂时间短的备胎）。

备胎属于特殊事故时使用的临时轮胎，因此对备胎进行保养，应对突发情况非常重要，备胎的保养也非常简单（容易忽略），提醒各位车主不要忘记检查备胎。