那个e7油碟和e9油碟哪个好？

E9就是原来的CR，所以继承了CR的功能特性，而且提供了整合式卡环，如果你觉得把横空间紧张且用的是SRAM的指拨那么这个卡环还是很有用的。E7相较于E9主要是少了那个大旋钮功能，负责调节手感。外观上E9反而更低调一点，如果钱多自然直接上E9，无需纠结，很多功能，有总比无好，更何况也贵不了几百块，档次也上去了。

叉子。。。真心不需要比了。。。REBA显然最强，最屎的就是XC30，买不起REBA就买EPICON。另外XC30这种叉子到了冬天就成硬叉了，还不如直接真买个硬叉算了。。。

我也是一菜鸟，以上回答纯属原创，如有疏漏还望高人补充~

都是对战强车 都很不错 E9六挡 新手上手快 我32跟E9都有用 建议你先用E9吧 相对32容易上手些 改 E9 A包 三爪（黑色）子弹镜 GT尾翼 原盖 这样的E9算是最好的改发了 我就是这样改的 32 A包或原包 A包的话 原盖 原镜 57F 车种尾翼 原包就改个胎 57F就可以了 技术有了 自然就厉害 自己多跑Ta 练好路线 会悟出一些过弯的技巧的 加油吧 希望能帮助你 深圳湾岸

E8在DX版本削弱很多，唯一的优点就是稳，适合新手上手

E9在硬度，极速，后追比E8要强，对战占很大优势，弯道比E8稍飘，技术好了完全可以忽视

2个都是很好开的车，属于综合的，建议DX版本用E9

mt2完爆m615，m615只不过是禧玛诺散热刹车的入门款，结构和slx，xt等完全不能比，马古拉的稳定性就要好很多，而且是一体成型的夹器这点技术禧玛诺到m985才用上，活塞面积(关系到刹车力量)mt2也是完爆m615，关于手感，mt2的立缸设计的手感个人感觉要超m615太多，但是风格结构不相同，仁者见仁吧

E9。

倍思BowieE9真无线耳机是倍思旗下一款主打通话降噪功能的产品，通过双麦指向性波束成形技术过滤环境噪音，搭配AI神经网络算法动态追踪人声，实现“无惧风声，字字清晰”的语音通话效果，同时，还拥有着丰富的其他功能应用，包括了可跨平台的双设备连接、开盖即连、入耳检测、瞬时闪充、无线充电等。

倍思S1是一款性价比的高品质之选，而且是在实惠中做到的真降噪的实力。包装是比较的简约的，Baseus倍思S1算得上是同价位产品中的“水桶机”，产品质感、佩戴感、音质、降噪能力都是杠杠的。