此情况下弹簧拉力器的读数

我觉得理解这个问题之前应该充分了解一下弹簧秤的工作原理。

即弹簧秤的示数应该是使弹簧发生形变的力的大小。这时候弹簧两端受到的力是等大反向的，当两端受到一大一小的力的时候，示数为较小的力，可以理解为大力端分解出小力使弹簧产生形变，大小力的差值使得弹簧加速运动。

因为每次测量之前都要在该状态下进行一次校准，倒置的时候就是倒置状态校准。所以说弹簧秤自身重力引起的伸长量是不会显示在刻度里的，即弹簧秤总是显示弹簧除自身重力影响外受力较小的那端的力。

所以不管正放还是倒放都显示1089N的。

时间长了都遗忘了，如有纰漏还请拍砖。

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我没明白你这个F也是0当中F指的是什么？

我想你是不是错误理解了说，弹簧秤显示多大的力，那么挂钩端就是多大的力？此时拉挂钩的力确实是11N，但是弹簧秤显示的是1089N，因为另一端拉力是1089N，这不矛盾的。

　　实木地板的铺设好坏，会直接影响地面的美观度、舒适度和寿命，所以实木地板的铺设很重要。下面小编就来说说实木地板的安装方法：直接粘贴铺设法。

　　

　　特点

　　直接粘贴铺设法是将地板直接粘接在地面上，这种安装方法快捷，施工时要求地面十分干燥、干净、平整。由于地面平整度有限，过长的地板铺设可能会产生起翘现象，因此更实用于长度在30cm以下的实木及软木地板的铺设。一些小块的柚木地板、拼花地板必须采用直接粘接法铺设。

　　适用范围

　　直接粘贴法适合用于拼花地板与软木地板，此外，复合木地板也可使用直接粘贴方式铺装。

　　

　　优缺点

　　安装方法快捷而且美观，但是对施工地面要求高，而且容易产生起翘现象。

　　铺设方法

　　如果直铺水泥地面必须利用水泥找平，相对于铺龙骨找平而言，不会过多的影响房子的层高，但用水泥找平要用大量的水泥、沙子，造价会更高。若是用软木地板，建议在原基础上做水泥砂浆自流平。

　　以上就是小编为你介绍的“实木地板安装方法：直接粘贴铺设法”的内容，希望对你有帮助。

马拉松赛道丈量离不开工具，丈量员都是重度工具依赖者，每一件工具在马拉松丈量中都起到不可或缺的作用，每一件工具性能和品质直接决定了丈量时马拉松赛道的准确性。

马拉松赛道丈量工具。

琼斯计数器

克兰荷琼斯发明了琼斯计数器，并把它推广开来。琼斯计数器的主要作用是，在测量赛道和校准自行车时，记录所走过的数字。

琼斯技术器从1973年开始不断改进，商业化，1976年蒙特利尔奥运会的马拉松丈量使用了琼斯计数器。1988年的汉城奥运会测量马拉松和竞走赛道时，对不同的测量方法进行了比较和研究，并提出一套能实际运用的测量方法。这就是琼斯计数器加自行车的丈量方法，从此沿用至今，并是国际田联唯一承认的丈量方法。

经过18次的改进和迭代，2008年4月14日出品了最新一代的琼斯计数器。我们目前国内使用的琼斯计数器，是2014年12月14日出产的2008的改进型，采用了更大更坚固的齿轮。

在自行车的选择上，主要有两大类别：一种充气轮胎，另一种是实心胎。大部分的丈量都选用了充气轮胎，充气轮胎更加的好骑、更少的颠簸，与地面能很好的贴合，但胎压容易受到气温的影响，也会产生慢撒气和爆胎的现象。实心的轮胎不受气温、漏气和爆胎的影响，但骑行时比较颠簸，容易轮胎和地面脱离，造成琼斯计数器没有记录上骑行的路面。

自行车加上琼斯计数器，就是马拉松丈量最主要丈量工具，马拉松丈量也可称为自行车丈量法。这套丈量法分为八个步骤。

（确定路线、测量校准路线、前校准、丈量路线、后校准、计算路线长度、调整路线、写出丈量报告）

自行车丈量方法由AIMS（国际路跑协会）1989年首次出版，2004年出第二版，之后13年间基本没有改版。听本书的作者之一Dave Cundy (IAAF Area Measurement Administrator)说，随着科技发展澳洲的一些大学生，历时一年时间，利用了各种先进工具并尝试各种方法，想找到一套新的丈量方法，但最终证明自行车丈量法是最精确的。

安上琼斯计数器的自行车就可以丈量马拉松赛道吗？当然不是，必须做一把精准的尺子，这把尺子要至少300米长，有了这把精准的尺子才能去校准自行车，才能依据琼斯计数器上的数据丈量马拉松。

做这样的一把精准的尺子，需要钢尺、温度计和拉力器这三样工具。当外界的温度是20摄氏度时，在50牛顿的拉力作用下，一个100米的钢尺它的实际长度才是100米。在外界温度高于20度和低于20度，钢尺都会变长或缩短，可以根据温度调整距离的公式=平均长度[1+（00000116平均温度-20]来算出具体调整的距离。

根据以上方法，用钢尺在地面上来回丈量两次，求出平均长度，再用温度公式进行调整就可以做出标准的校准路线。

一块拥有GPS功能的跑步手表，对于丈量也是非常重要的。它作用不是用于测量路线的长度，而是在丈量员骑行时，帮助在整公里点附近进行提醒。

琼斯技术器安装在自行车前轮的中轴上，丈量员必须低头才能看到琼斯计数器上的数字，但在丈量时丈量员为了找到赛道上的最近路线，必须将眼光放到赛道的远端。这样的一块手表，就可以帮助丈量员专注骑行同时提醒低头确定琼斯计数器上的数字是否到达整公里点，从而不至于错过。

笔记本用于记录丈量所需的数据，以及丈量时到达关键点时（整公里点、计时点、折返点等）附近参照物的数据，以及起、终点、关键路口、分流点、折返点的草图和调整路线的方案等信息。

手电、头灯、反光背心；马拉松赛道丈量一般都在晚上进行，丈量员为了走最近路线，有时需要横穿整个马路，在一些路段可能要逆行骑行。丈量时需要警车和其他两辆车辆，成品字形把丈量员保护在当中，丈量员穿上反光背心更利于在漆黑的夜晚保护自己。手电和头灯主要的作用是能清楚的读取夜晚琼斯技术器上的数字。

全部骑行完毕，还要进行后校准，再次检查自行车此时的转数，由于湿度、温度和胎压的变化，这时的数据很可能再次变化，因此要把丈量前和丈量后的数据进行平均，从而算出当日常数。然后利用当日常数，算出需要调整的距离，以及每个公里点需要调整的距离。

这些数据的计算需要在电脑上进行，而最后在赛道上调整，则需要轮尺。

“工欲善其事，必先利其器”，马拉松的丈量尤其是这样的，一个微小的失误可能造成赛道丈量的不准确或者重新丈量。

马拉松丈量员都是体力和心力、耐心和细致、执着和应变的集成者，他们依仗着自己的兵器，行走在天地间。

你没理解吧。

你看过通常的拉力器吗？是两手握住弹簧的两端，让弹簧水平，然后双手往两边拉，手臂撑直了，双手在弹簧的两端，所以双手的距离就是弹簧伸长后的长度，手臂越长的人，撑直后两只手之间的距离也就越大，弹簧伸长的就越大，弹力就越大，因为弹簧静止时，弹力和拉力平衡，拉力大小等于弹力大小。所以手臂越长，撑直后所用的拉力就越大。。

你理解了么？关键就在于你理解拉力器是怎样使用的没？

用拉力器，调节螺丝孔测量。闭锁器汽车闭锁器是专用名词，本质是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。测试它有没有到达所需的力度，力度可以用拉力器来测量。二级缓冲功能，在闭门器上有两个调节螺丝孔可以测量。