1拆下车轮装饰外罩。
2在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
3拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。
4拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂，从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出，可用压力器压出。
7取下盖子，顶住减震器支柱下部，用专用工具固定滑柱，拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。
8分解带弹簧的减震器总成，压紧弹簧，用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。
取下弹簧。
9在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母，抽出前减震器。
10压出轮毂轴承。拆下制动盘，卸掉挡泥板，压出轮毂，从支柱外壳中取下挡圈，向挡圈方向压出轮毂轴承，用拉力器拉出轴承内座圈。

捷达汽车前悬架的拆卸为例
（1）车轮与转向节的拆卸
1）松开轮胎螺栓
2）拆下车轮
3）拆卸前制动器
4）分开转向节与前减震器
5）拆下转向节
（2）转向节的分解
1）从轮毅上拆下轴承内圈
2）从转向节上拆下轴承
（3）前减震器的拆卸与分解
（4）梯形臂的拆卸与分解
1）拆卸梯形臂
2）取出梯形臂前后衬套
（5）万向节轴的拆卸与分解
1）从车上拆下万向节
2）万向节轴的分解：拆下外等速万向节护罩、拆下外等速万向节、拆下内等速万向节、压出万向节轴的震动缓冲器。
3）外等速万向节的分解：外等速万向节拆前的标记与钢球的拆卸、拆卸外等速万向节保持架与球毅、分开外等速万向节保持架与球毅。
4）内等速万向节的分解：拆卸内等速万向节钢球、拆卸内等速万向节求毅。

捷达汽车前悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行，但是必须注意以下事项：
副车架、横向稳定杆与梯形臂的安装：梯形臂前衬套的组装、梯形臂后衬套的组装、副车架、梯形臂与下球铰的安装、横向稳定杆的安装。
转向节与轮的组装：转向节轴承的安装。
转向节与前减震器的安装：转向节与前减震器的组装、转向节与梯形臂的安装、前减震器的安装
万向节的组装：
外等速万向节的组装。
内等速万向节的组装：安装球毅、安装钢球及保护架、保持架的安装。万向节轴的组装：外等速万向节与万向节周的组装、震动缓冲器的安装、内等速万向节与万向节轴的组装、内等速万向节的防护罩的安装。万向节轴的安装：万向节轴与主减速器驱动凸缘的安装、万向节与轮的安装、轮轴承间隙的检查。
车轮的安装：制动钳与制动盘的安装、车轮的安装。
前轮定位角的测量与调整
（1）前轮转角的测量
（2）前轮定位角的测量与调整
1）检查条件
2）前束的测量与调整
3）车轮外倾角的测量与调整
4）主销外倾角和后倾角的调整
捷达汽车后悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行的，但是需要注意一下事项：
（1）后桥体的组装与安装：安装后桥体橡胶支承、安装支架与后桥体、安装后桥体。
（2）后减震器的组装与安装
1）安装后减震器
2）连接后桥体与后减震器
（3）短轴与轴承的安装
1）安装制动鼓外圈锥滚子轴承的外圈
2）安装制动鼓内圈锥滚子轴承的外圈
3）安装制动鼓的油封
4）安装短轴
5）安装制动鼓
6）调整轴承轮般预紧力
7）安装锁止环宇开口销
8）安装润滑脂盖
（4）捷达汽车后轮定位角的检查
1）检查后车轮外倾角
2）检查后轮前束
汽车悬架的拆装注意事项
（1）前悬架总成不能焊接和整形修理。
（2）自锁螺母必须更换新件。
（3）螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。
（4）轮毂轴承压入前应涂上润滑脂，两只挡圈的开口位置相差180
（5）对有液压转向的，要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂，60分钟后方可行驶。
奥迪q5 后轮轴承拆卸，首先压出防尘盖，将防尘盖从其固定位置松开，然后用扳手固定住导向销，旋出螺栓，接着拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管，拆下制动盘，然后旋出12角自锁螺母，用拉力器拉出车轮轴承，从轮毂轴上拉下轴承内圈，完成拆卸。
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
当车辆四个轮毂轴承中的一个损坏后，车子在行驶中车内就会听到一种连续不断的嗡嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大。如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂音和振动。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
举例宝来轿车。注意使用专用拉力器。
（1）拆卸后轮轴承
1）压出防尘盖：轻轻敲打鼓盖拔出器VW 637/2的卡爪，将防尘盖从其固定位置松开。
2）旋出螺栓，应用扳手固定住导向销。
3）拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管。拆下制动盘。
4）拉出车轮轴承/轮毂：旋出12角自锁螺母。用拉力器拉出车轮轴承。
5）从轮毂轴上拉下轴承内圈。
（2）后轮轴承安装
1）尽可能将车轮轴承/轮毂装到轮毂轴上。
2）装好专用工具3420，将车轮轴承/轮毂压到止点位置。然后拆下专用工具。
3）使用新12角自锁螺母，将螺母拧到止位，将力矩拧到175N·m。
4）压人防尘盖。
5）进一步安装工作与拆卸顺序相反。
首先压出防尘盖，将防尘盖从其固定位置松开，然后用扳手固定住导向销，旋出螺栓，接着拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管，拆下制动盘，然后旋出12角自锁螺母，用拉力器拉出车轮轴承，从轮毂轴上拉下轴承内圈，完成拆卸。
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
当车辆四个轮毂轴承中的一个损坏后，车子在行驶中车内就会听到一种连续不断的嗡嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大。如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂音和振动。
1、首先压出双利拖拉机防尘盖，轻轻敲打鼓盖拔出器VW 637/2的卡爪，将防尘盖从其固定位置松开。旋出螺栓，应用扳手固定住导向销。
2、其次拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管。拆下制动盘。
3、最后拉出车轮轴承/轮毂，旋出12角自锁螺母。用拉力器拉出车轮轴承，从轮毂轴上拉下轴承内圈即可。
1拆下车轮装饰外罩。
2在车轮着地的情况下拆下轮毂与传动轴的紧固螺母，拆下车轮。
3拆下制动钳，取下制动盘；取下制动软管支架，用铁丝将制动钳总成固定在车身上，注意不要拆下和损坏制动软管。
4拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂，从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出，可用压力器压出。
7取下盖子，顶住减震器支柱下部，用专用工具固定滑柱，拆下减震器上的螺母。带弹簧的减震器总成即可拆下。
8分解带弹簧的减震器总成，压紧弹簧，用板手和专用工具槽螺母和螺母盖。
取下弹簧。
9在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母，抽出前减震器。
10压出轮毂轴承。拆下制动盘，卸掉挡泥板，压出轮毂，从支柱外壳中取下挡圈，向挡圈方向压出轮毂轴承，用拉力器拉出轴承内座圈。
太平洋汽车网1、压出防尘盖，轻轻敲打鼓盖拔出器VW637/2的卡爪，将防尘盖从其固定位置松开。2、旋出螺栓，使用扳手固定住导向销。3、拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管。拆下制动盘。4、拉出车轮轴承/轮毂，旋出12角自锁螺母。用拉力器拉出车轮轴承。5、从轮毂轴上拉下轴承内圈。
举例宝来轿车。注意使用专用拉力器。
（1）拆卸后轮轴承
1）压出防尘盖：轻轻敲打鼓盖拔出器VW637/2的卡爪，将防尘盖从其固定位置松开。
2）旋出螺栓，应用扳手固定住导向销。
3）拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管。拆下制动盘。
4）拉出车轮轴承/轮毂：旋出12角自锁螺母。用拉力器拉出车轮轴承。
5）从轮毂轴上拉下轴承内圈。
（2）后轮轴承安装
1）尽可能将车轮轴承/轮毂装到轮毂轴上。
2）装好专用工具3420，将车轮轴承/轮毂压到止点位置。然后拆下专用工具。
3）使用新12角自锁螺母，将螺母拧到止位，将力矩拧到175N·m。
4）压人防尘盖。
5）进一步安装工作与拆卸顺序相反。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
只需使用驾驶员左侧的大灯高度调节旋钮进行调节即可。你也可以打开引擎盖。大灯上有两个调节旋钮，可以用十字螺丝刀调节。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行 车灯 ，作为汽车的眼睛，不仅与一个外在形象有关，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安
北京现代朗动大灯怎么调节
只需使用驾驶员左侧的大灯高度调节旋钮进行调节即可。你也可以打开引擎盖。大灯上有两个调节旋钮，可以用十字螺丝刀调节。
汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅与一个外在形象有关，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车密切相关。车灯的使用和维护不容忽视。大灯高度可调一般车内有一个手动调节旋钮，可以随意调节大灯的照射高度。但是有些豪华车的大灯是自动水平调节的。虽然没有手动调节按钮，但汽车可以根据相关传感器自动调节大灯高度。
如何调整带灯车辆的照明系统能否正确调整，不仅关系到实际的照明效果，也关系到车辆的安全。有些车辆的近光调节得很高，使得对面车辆产生眩光，极大的影响了安全性。同时，如果不能正确调整大灯的方向，也会影响大灯的照明范围和路面的照明效果。即使更换了一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下大灯是否指向正确，因为灯丝位置的微小变化也会导致灯光图案的巨大变化。
北京现代朗动弹性连轴器更换教程是什么
在弹性联轴器的拆卸过程中，最困难的任务是将轮毂从轴上拆下。对于键连接的轮毂，通常使用三条腿或四条腿的牵引装置进行拆卸。所选的拉力器应与轮毂的整体尺寸相匹配，拉力器每条腿的直角钩应与轮毂后侧适当结合，这样施力时就不会有打滑的想象。
这种方法只用于拆卸干扰小的轮毂。对于过盈量大的轮毂，经常采用加热的方法，或者同时采用液压千斤顶进行拆卸。组装弹性联轴器时，更换新螺栓。新螺栓必须符合原螺栓的规格，新更换的高速设备联轴器螺栓也必须称重，以便新螺栓与同组法兰上的连接螺栓重量相同。
弹性联轴器是一种集成的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成。常用的材料有铝合金、不锈钢和工程塑料，适用于各种偏差和精确的扭矩传递。弹性联轴器采用平行或螺旋开槽系统，适应各种偏差，精确传递扭矩。弹性联轴器通常具有良好的性能和价格优势。在步进和伺服系统的许多实际应用中，弹性联轴器是首选产品。一体化设计使弹性联轴器实现了零间隙扭矩传递和免维护的优点。弹性联轴器主要有以下两种基本系列:螺旋槽式和平行槽式。 北京现代朗动大灯怎么调节 北京现代朗动弹性连轴器更换教程是什么 @2019
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