正确的骑自行车姿势详细讲解

　　现在生活中讲究环保健康，不少人喜欢骑行或者骑自行车上班，不但可以避免交通路况，自由性更强，可以随意观看沿途的风景。还可以锻炼身体。不知道大家是否喜欢骑自行车以下是我为你整理的正确的骑自行车姿势介绍，希望能帮到你。

　　正确的骑自行车姿势

　1、 坐垫角度：

　一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。

　有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。

　还有减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。`

　2、 坐垫高度：

　坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。

　我的经验，车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。

　当然，如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全为先。

　3、 背部、脖子的姿势：

　骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米-----不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后, 会背痛难忍。

　脖子自然挺直，别太低或太挺，否则脖子会酸-----如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服，那你是需要休息了，尽快去休息吧。

骑自行车的好处

　1、自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。 世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液活动，以及把备注从血管末梢抽转意脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。 强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

　2、习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏。

　否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。

　单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。 他说：

　老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。 你要使心脏激烈跳动，但不可过久。

　如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。

　3、单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。 还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强半。

　自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。

　4、自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须天天持之以恒。

　5、单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。

　藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只先靠节食减肥的人来得更好，更迷人。

　不知道如何来描述更迷人，但事实上，运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧!适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。

骑自行车的坏处

　一、最有争议的伤害：“对性的影响”。

　原因：骑车时会压迫会阴部，影响局部血液循环，造成阴部不适，甚至引起前列腺炎和“阳痿”。

　男性前列腺充血与“阳痿”：不少骑自行车的男士骑车后会感到阴部胀痛、肛门坠胀、有便意、阴茎麻木，或发生尿急、尿频、睾丸不适等。

　其原因是骑车时阴部受到挤压，致使前列腺充血、肿胀而引起的。而传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的鞍座可使男性陷入阳痿 的难堪

　女性阴部充血肿胀：有些妇女患者长期骑自行车上下班，如果车座过高、过硬或是车把高低不适，身体重量会过多地集中在车座上，通过狭窄

　的车座前端反作用于会阴部，压迫尿道上段、外括约肌，造成泌尿系统充血，引发排尿不畅或尿频、尿急，或导致阴部充血肿胀等炎症。

　对策：

　1选择合适的座驾

　选择自行车时一定要根据自己的身高、体重、甚至身材比例来选择适合的自行车，也可以，根据自身情况把自行车进行调整。总之，应该让自行车服务于你，是你健康、时尚生活中的积极分子。

　2选择和调整车座

　如果车座太高，而骑车的人个子比较矮，这样，不仅造成骑自行车时身体不舒服，动作不协调，而且由于骑车人只能勉强上下左右摇摆地踏，

　使会阴部与车座不断摩擦。特别是车座前部较高而使骑车人重心靠后，或道路崎岖不平使车子行驶时严重的颠跛，就更容易刺激会阴部，造成 前列腺充血，肿胀和损伤。因此，要注意选择和调整车座。

　二、毋庸争辨的害处：对手的伤害。

　原因：主要是在骑行中上肢长时间受压且运动量极小，上肢的血循环减少造成的。

　不少人长时间骑车后会感到两手木麻、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为“腕尺管综合症”。腕关节与手

　掌相交处的尺侧有一个腕尺管，由豌豆大小的豌豆骨和纤维组成，尺神经由此管穿过，分布到手部尺侧。骑车时若双手紧握车把，手掌尺侧与

　车把接触，豌豆骨卡居当中，当蹬车上坡或逆风前进，加快速度、身体前倾时，腕关节必然会过度背伸，使尺神经受到牵拉;同时上肢的支撑

　力增加，腕尺管内的压力也随之增大，因而引起上述症状。

　对策：长时间骑行时，应每一个小时左右下车活动一下上肢。另外加强对上肢的针对锻炼，如拍蓝球、哑铃。

　三、应该注意的伤害：对颈椎与腰椎的伤害。

　原因：主要是骑姿的问题。

　骑车者身体过度前倾(如骑跑车)时，为了观察前方，必然要抬头仰颈，这是一种强迫性姿势，可造成颈部肌肉紧张。骑车时腰部的负担最重。

　因此，长期远距离骑车可能会导致颈肌和腰肌劳损。

　对策：骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势。正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重 心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。为了保证正确的骑行姿势，必须根据自己的实际情况，做好车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整。

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2 骑自行车最佳时间

3 骑车交通安全常识

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5 关于自行车的骑车技巧与道路选择

骑行可以锻炼全身的肌肉，如果你觉得自己的腰背并没有获得锻炼，可能是握把和坐垫高度和你的身体不搭配，也有可能是你的坐垫不适合或者坐垫的角度不对。你可以先调整一下看看，如果都还是不行的话那就换个坐垫吧，换坐垫之前一定要注意自己的需求是什么，休闲或专业骑行的坐垫样式和功能都是不一样的，因为我是休闲骑行嘛，所以我用的都是捷安特comfort或者维乐plush这种的，而且我选择购买之前都会实车试一试，这样比较不容易出错，换坐垫之前做fitting很重要喔！

在骑行过程中，包是背着好还是放后车架好取决于具体的情况。以下是两种选择各自的优缺点：

1 背着背包：优点在于方便携带，可以随时调整位置，适合短途骑行和城市通勤。但是，长时间背负重物可能会对肩膀和脊椎造成负担，特别是在长途骑行中，可能会感到不适。

2 后车架包：优点在于可以减轻背部负担，提高骑行舒适度，特别适合长途骑行和山地骑行。此外，后车架包还能提供更好的稳定性和操控性，不会影响骑行姿势。但是，车架包安装需要一定技巧，且容量有限，不适合携带大量物品。

综上所述，对于需要携带大量物品的短途骑行和城市通勤，背着背包更为方便。对于长途骑行和山地骑行，为了减轻背部负担和提高骑行舒适度，建议使用后车架包。当然，具体选择还需根据个人需求和偏好来决定。

这种情况如果是骑车颠簸后引起腰部的疼痛一般是有腰肌劳损筋膜炎引起的并发症。一般是长期姿势不当导致的长时间的牵拉紧张引起的疼痛刺激。建议尽量平时避免久坐弯腰劳累，适当做一下腰部的热敷，理疗按摩等康复治疗。运动时可以用腰围保护固定腰椎。

骑自行车锻炼全身

骑单车不仅能增强身体内部的心肺功能，还能练到上半身和下半身各处。今天我们就来看看身体外在各部份在骑车过程中是如何被锻炼到的。骑自行车时，双腿和脚踏一起做划圆的动作，这过程中全身各处不同的肌肉群就参与进来了。

练大腿：大腿正面的股四头肌（大腿正面的四股肌肉）在骑行过程中起重要作用，它们在你每一次向下蹬踏时有力的推动腿部和膝部。下图中蓝色标注处就是股四头肌的位置。

臀大肌（位于臀部）在你划动脚踏通过圆周的最低点时参与进来，得到运动。下图中红色处是臀大肌的位置。

腿后肌（位于大腿背侧），当你划动脚踏过程中弯曲膝盖时会用到它。而且，用踏板划圆周的过程中，每一次经过最低点向后划、向上提拉时最能练到腿后肌。

练小腿：对小腿的锻炼效果取决于你把脚板的哪个位置放在脚踏上：如果把前脚掌放在脚踏上蹬踩划圆，对小腿的锻炼效果要远高于把脚后跟放在脚踏上。如果把脚板中部放在脚踏上，则练习效果也只有中等程度。小腿后肌（位于小腿背侧）会继续将大腿正面的股四头肌和大腿背后的腿后肌产生的力量通过脚板和脚趾传递出去，尤其是在将踏板划到距离地面最近的最低点时，最能练到小腿后肌。

练核心肌群

骑单车有助于塑造平坦无赘肉的腹部，是因为腹部肌肉在骑行时能得到运动。

骑行时身体的核心肌群能得到锻炼，核心肌群是指背部和腹部肌肉，它们帮助你的身体在骑行时呈坐姿。正确的骑行姿势可以锻炼到核心肌群：背部平直、不要耸肩、收腹，这样的姿势符合人体工学，可避免疲劳和运动伤害，还能最大限度运用到腿部肌肉。

练肩和手臂：虽然在骑行时，腿部是主要力量来源，但肩和手臂也要出力。这两个部位在骑行时并不仅仅控制方向和刹车，它们还要支撑你的上半身，肩部以及手臂的肱三头肌和肱二头肌帮助你的身体保持稳定、平衡。

骑行过程中持续性抓握车把以及捏刹车的动作能用到前臂的肌肉。而持续性支撑你身体重量的过程相当于保持俯卧撑姿势，这个动作尤其锻炼上臂和肩部。

当加快速度或爬坡时，手臂的肱二头肌、肱三头股和后背的背阔肌会得到更多锻炼，这三组肌肉产生出向下的力量，使你能持续将动力输送到脚踏上。同时，核心肌群（背阔肌+腹部肌肉）除了努力工作支撑你的脊柱外，还会确保上身肌肉产生的力量能有效输送到腿部。

骑自行车上坡真的很累人，比起跑步上坡，骑自行车时会用到的全身肌肉的力量。因此，最好能循序渐进地锻炼

锻炼全身肌肉不仅有助于减肥，也能让你骑自行车时更快更远。是否有一些简单的方法可以锻炼骑自行车时会用到的肌肉呢？先来说明骑自行车时会运动到哪些肌肉吧！一般人很容易认为只要锻炼腿部肌肉就好，但事实上骑自行车会用到全身的肌肉。为了将踩踏板时所发挥的下半身力量完完全全地传递到踏板上，上半身的力量就显得极为重要。

你在上坡时感觉特别吃力，就是因为你还没学会如何将上半身与下半身的力量：为了让大家更清楚地了解，我就先从腿部肌肉开始说明吧！踩踏板的动作中会用到的腿部肌肉包括：大腿前侧膝盖以上的股四头肌，这是伸直膝关节时会用到的肌肉；从臀部后方延伸到膝盖的大腿后肌群，这是伸展股关节、弯曲膝关节时用到的肌肉；还有’臀部的臀大肌、抬起膝盖时会用到的髂腰肌等。

踩踏板时只要能巧妙地协调这些肌肉，就能发挥出转动曲柄的力量。要将下半身所发挥的力量完全地传达到踏板上，上半身的力量就显得相当重要。如果下半身施力时，出现腰部不稳、肩膀晃动等情况，下半身的力道就会流失，无法完全传递到踏板上。因此，握车把的手臂肌肉、背部肌肉与身体的肌群一定要完美连接，并且保持上半身的稳定才行。像刚刚所说的骑自行车上坡时，背部的阔背肌、脊柱起立肌群和肱二头肌在控制车把时就显得相当重要。

上半身也很重要哦！没错。这是因为骑自行车上坡时的肌肉负荷比跑步时还要大，所以上坡或是自行车加速时，上半身的拉力就会非常重要！另外，坐在坐垫上骑车加速与保持一定速度时，上半身的运动方式也有些许不同。

骑车的状态不同，用到的肌肉也会不一样吗？没错。虽然外表看起来是一样的，但却因为自行车目前所处的状态以及接下来要做的动作使得用到的肌肉会有所不同。

如刚才所说，在平坦的道路上维持一定的速度时，就不能像加速时那样泣紧车把，反而要带着些许往前压的感觉，踩踏板时注意腰部不要往前倾。此时，要运用到肱三头肌、胸大肌和三角肌以保持正确的姿势。

另外，站立加速也跟坐着加速时一样，背部肌肉非常重要，其中，尤其是以脊柱起立肌群的力量最为重要。为了避免身体倾斜，这个姿势也经常运用到腹肌群和腰方肌等肌肉。一定要锻炼肌肉才行。没错，其实不仅限于自行车，可运动都是由肌肉带动骨骼进行的。如果不使用肌肉的话，连走路都成问题，这是理所当然的。也就是说’如果不锻炼肌肉的话’就根本无法讨论运动这件事情。

肌肉就像人体的引擎，一定要好好锻炼才行。

一个是车服驼峰可以保护车手，摔车时以背部着地磨擦，或背部撞击到其他东西时可以起到保护作用；另一个作用是减小风阻，提高稳定性，呈骑行姿势时，头盔后沿和车手背部会形成一个凹陷处，骑行时高速流过的空气会在这里形成一定的阻力而且会形成乱流，有了符合空气动力学外形的驼峰，高速流过的空气可以更顺畅从车手身体表面流过，使骑行姿势的车手身体与车结合成一个尽可能符合空气动力学的外形。