2019年1月3日什么探测器成功着陆在月球背面

2019年1月3日嫦娥四号探测器成功着陆。

2019年1月3日10时26分，嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内，实现人类探测器首次在月球背面软着陆。

嫦娥四号通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱。此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆、首次月背与地球的中继通信，开启了月球探测新篇章。

嫦娥四号飞行计划：

1、提前发射中继星，并使其进入预定轨道，后通过火箭发射嫦娥四号。

2、嫦娥四号完成地月转移、近月制动、环月飞行任务。

3、在月球背面软着陆、开展月球背面就位探测及巡视探测。

4、通过已在实名轨道运行的中继星，实现月球背面与地球直径的中继通信。

由于月球绕地球公转时在作同步自转，所以过去人们对月球背面的情况几乎一无所知。相传1822年，84岁的威廉·赫歇耳弥留之际，他向神甫表示，如能见到月球的背面是他一生最大的幸福，可惜当时谁也没法满足他的要求。为了揭开这个千古之谜，前苏联在“月球2号”准确击中月球、实现硬着陆之后，于1959年10月4日发射了“月球3号”自动行星际站。它长13米，直径096米，重约279千克。10月6日，它开始进入绕月球的轨道飞行，最后则变为“人造小行星”。7日上午6时半左右，它顺利绕到了月球背面大约7000千米的高空处。在月球背面上空飞行的40分钟时间内，它用不同的比例拍摄了许多照片，并立即进行自动处理（包括改正由于透视作用引起的失真现象）然后把资料发回地球，从而使人类第一次见到了月球背面的真实状况。尽管限于当时的技术条件，这些照片的清晰度还不太理想，但无疑这是一批极其珍贵的照片。之后，“月球3号”飞离月球，成为一颗人造小行星。

“月球3号”的成功赢得了全世界一片赞扬。然而人类并不满足，他们继续努力着。因为要实现人类登月，硬着陆或是擦边而过都是不行的。必须像飞机那样在月面上徐徐下降才行。这需要在降落前开启制动火箭，向前方喷气，使速度逐渐减小，实行“软着陆”。显然，软着陆要比硬着陆难得多。

没有离开地月系。

2018 年 12 月 8 日凌晨 2 时 23 分，嫦娥四号探测器与着陆器、玉兔 2 号月球车成功发射升空；2019 年 1 月 3 日上午，嫦娥四号成功降落在月球背面（即远离地球的一侧），成为人类第一个在月背软着陆的探测器。

要知道，由于月球的自转周期和公转周期相同，自古以来，人类都只能看到月球的 " 正脸 "，虽然国内外绕月探测器已经得到了月球背面的影像，却从来没有探测器能够着陆于月球的背面并开展探测任务。

嫦娥四号着陆地点为月球南极的埃特肯盆地（Aitken basin），该盆地其实是月球上的一次古代碰撞事件留下的一个巨大陨石坑，约有 13 公里（81 英里）深。由于巨大撞击，科学家认为此处的月球地壳和地幔很可能暴露在外，如果嫦娥四号能够找到并研究其中的某些物质，那么人类将对月球的内部结构和起源有前所未有的了解。

嫦娥四号任务的目标包括：测量月球岩石和土壤的化学成分、了解月球地质学特征、进行低频射电天文观测和研究、宇宙射线研究、观察日冕并研究其辐射特征和机理，以及探索日冕物质抛射（CME）在太阳与地球之间的演化和传输，还将尝试在月球上养蚕。

在地球上，每天都有无数的人举头望明月，对着月亮而产生各种各样的感慨，包括咱们中华民族的传统中秋节，也是和月亮有关的，但是很多人都不知道，从他们第一次看到月亮至今，除了月相的变化（变园变弯）之外，其实表面的样子（图案）并没有变过，而是永远保持着最初的那个样子，用最简单的话来说，就是月球在环绕地球转一周时，刚好也会自转一周，所以说，月球的另外一面，我们永远也无法看到。

 如果再说严谨一点的话，因为月球椭圆形的公转轨道使我们能看超越其东西水平线，而且它倾斜的轴线会引发月球的季节变化，展示出更多月球的南北极部分，所以我们还是能够有机会看到更多的9%的月球背面部分，不过另外的41%部分，则永远是背对着地球的。

之所以人类对于月球的探索都集中在正面，是因为在背面的着陆难度远远大于正面。首先，有许多科学理论推断月球背面几乎全是环形山，月球背面南极的“艾特肯盆地”，是太阳系的第二大超级陨石坑，在20年前，NASA就发现此处存在水冰，也就是说非常接近月球最初的原始状态，最重要的一点就是，月球背面接收不到来自地球的任何辐射干扰，飞行器无法与地面取得联络。

解决这个最大难题的关键，就在于2018年5月21日，我国发射的一颗“鹊桥号”中继卫星，这颗卫星在月球背后 65 万公里之外的地月拉格朗日二点附近 Halo 轨道簇上运行，在鹊桥号所处的位置点，可以同时看到地球以及月球的背面，因此可以同时与嫦娥四号和地面保持联络，从而为后续的工作提供了强有力的条件和支持。

由于月球绕地球公转时在作同步自转，所以过去人们对月球背面的情况几乎一无所知。相传1822年，84岁的威廉·赫歇耳弥留之际，他向神甫表示，如能见到月球的背面是他一生最大的幸福，可惜当时谁也没法满足他的要求。为了揭开这个千古之谜，前苏联在“月球2号”准确击中月球、实现硬着陆之后，于1959年10月4日发射了“月球3号”自动行星际站。它长13米，直径096米，重约279千克。10月6日，它开始进入绕月球的轨道飞行，最后则变为“人造小行星”。7日上午6时半左右，它顺利绕到了月球背面大约7000千米的高空处。在月球背面上空飞行的40分钟时间内，它用不同的比例拍摄了许多照片，并立即进行自动处理（包括改正由于透视作用引起的失真现象）然后把资料发回地球，从而使人类第一次见到了月球背面的真实状况。尽管限于当时的技术条件，这些照片的清晰度还不太理想，但无疑这是一批极其珍贵的照片。之后，“月球3号”飞离月球，成为一颗人造小行星。

“月球3号”的成功赢得了全世界一片赞扬。然而人类并不满足，他们继续努力着。因为要实现人类登月，硬着陆或是擦边而过都是不行的。必须像飞机那样在月面上徐徐下降才行。这需要在降落前开启制动火箭，向前方喷气，使速度逐渐减小，实行“软着陆”。显然，软着陆要比硬着陆难得多。

但是还有一个问题：月面上能否支持探测器呢？过去有人曾认为，由于几十亿年来陨星不断轰击，使月球表面上形成了一层很深的细尘似的流沙，飞船降下后就会像当年红军长征时过草地那样，陷入“沙潭”，使下降物遭到没顶之灾。所以，软着陆可以探明月面的实际情况，是人类登月前不可缺少的一步。

最早在月面上软着陆的仍然是前苏联的探测器——“月球9号”，这也是人类第一个“自动站”。它于1966年1月31日发射，起飞时的重量为1583千克。2月3日，它到达月球上空75千米处的地方，然后一个大约重100千克的“登月舱”与火箭自动脱开，慢慢向风暴洋的西部降下。这个登月舱安全着陆后（它在月面上的重量只有16千克左右），便自动打开了防护罩，摄影机也开始工作起来。它在月面上工作了75个小时，使人类得到了第一批从月球上拍得的天空及其表面的照片，给人以身临其境的感觉。月面上那种苍凉而奇特的景色，给人留下了深刻的印象。四个月后，美国的“勘测者1号”也安稳地降落在风暴洋内，它位于前苏联“月球9号”东南方的不远处。

美国的“勘测者”探测器起飞时的重量在1～15吨之间，登月舱约重280千克，装的仪器很多。例如“勘测者3号”除电视摄像机外，还带着一台月面取样用的特殊小挖土机。它1967年4月19日登上月面后，根据地面指挥部的命令，在“识海”内挖出了第一道人工沟渠，它深20厘米。挖出的月壤被送进登月舱进行化验和分析。“勘测者6号”在降落月面一星期后，在地面指挥下又重新从月面升起了4米高，移动了25米，8秒钟后再次降于月面。“勘测者7号”则通过激光测出了误差仅±15厘米的月地距离，精确度达到了一百亿分之四！若用它测量南京到北京的距离，误差在一根头发丝以内。

据中国新闻网6月17日报道， 2021年6月17日是一个鼓舞人心的日子。这一天，在酒泉卫星发射中心，中国神舟十二号载人飞船成功发射进入太空，中国空间站天和核心舱迎来了3名宇航员的到来。

对此，外媒认为这将开启中国的“空间站时代”。在澳大利亚，有研究太空的学者就表示， 中国的太空发展，如今可以称得上是“不可思议”。 目前中国已经处于太空 探索 上的前沿中心地位。

俄罗斯卫星网则表示，中国的太空发展，正在快速前进。

美联社表示，神舟十二号载人飞船的成功发射，是中国5年来的第一次载人航天任务，这还是一个极具雄心的太空计划。

美国有线电视新闻网表示，过去的10年里，中国在太空领域的发展，十分迅速。

对于中国神舟十二号的成功发射，美国宇航局局长纳尔逊也发来了祝贺，并表示期待接下来的科研成果。

NASA太空飞行新闻网消息称，这是中国航天强国计划的又一关键步骤。

而有美国民众就在社交媒体上表示，他们认真观看了载人飞船的整个发射过程。甚至有美国民众还表示， 他一度以为这次美国或者其他国家的发射任务，但他后来发现，这原来是中国的载人飞船。

日本舆论盛赞中国航天成就

作为邻国，日本也大量报道了神舟十二号发射任务的成功。其中不乏赞美之词。

日本时事通信社表示，中国有可能成为将来“唯一有空间站的国家”。朝日电视台则表示，中国正在迈向宇宙强国。

有一些日本网民对于此次发射就表示，“这是亚洲的骄傲。”“对于全人类来说是伟大的事业。” 他们还对中国太空发展速度表示了钦佩。

还有日本网民一针见血地指出，欧美的太空项目，将中国拒之门外，而中国则依靠自身的技术实力，达到了今天这个地步。

中国航天厚积薄发

当然，不管外国的舆论环境如何，这依然不能阻挡中国在太空 探索 上的高歌猛进。

从2003年第一次载人航天飞行开始，到神舟十二号发射之前，中国已经成功次向太空输送了11名航天员。

中国的探月工程，更是历经20年的从无到有之路，嫦娥四号更是突破新纪录， 成为人类史上第一个在月球背部实现软着陆的探测器。 这也给美国各界带来了强烈冲击，因为这是美国未曾做成、短时间里也难以完成的太空 探索 任务。

而在2021年5月，中国的天问一号火星探测器，已经在火星的乌托邦平原成功登陆，这也从此让全世界看到，中国在火星有了自己的 科技 力量。 中国也成为了在火星探测任务中，全球首个一次性完成“绕落巡”三大关键步骤的国家。

美国《华尔街日报》对此表示，这对于中国来说，是一个“加冕时刻”，中国的太空 探索 能力，已经是赶上美国。

而这一切，是因为中国航天人的锐意进取和百折不挠，才有了今天的厚积薄发！

文/王振国