汽车大保养和小保养有什么区别

汽车大保养和小保养有什么区别

1车子的大保养和小保养，到底有什么区别呢。

关于小保养

小保养我不用多说，你都知道，就是我们俗称的换机油。

这个也是车上保养最勤密的一个，当然你换机油之后，还要换一个机滤。

所以我们通常，把换机油换机滤这个保养称之为小保养。

如果是矿物油，基本上是半年，5000公里换一次。

如果是全合成机油，可以做到一年1万公里，甚至再长一点，换一次问题都不大。

2关于大保养

大保养就是我们俗称的，五油四滤三水。

首先五油，就是机油这一块，也包含在了大保养里面。

然后就是变速箱油这一块，基本上是在三年，或者6万公里左右，有些车子厂家，会提出让你换。

这一块如果平时用车，拥堵比较厉害，或者平时的路况，比较恶劣的话，建议大家按时更换。

尤其是CVT的变速箱，6万公里建议你及时去更换，以免到时候出现阀体被堵。

接下来就是刹车油，刹车油的更换，其实没有严格的里程，平时只要检查就好了。

3尤其是测下含水率，如果含水率没有超标的话，可以不用换。

接下来就是转向助力油，这个转向助力的寿命，其实相对比较长的。

一般要是没有漏油，或者油况看上去，不是特别差的话，可以用很多年。

可以不用那么急着去换，不会出现转向失灵的情况。

即使这个油，完全漏了，转向也不会失灵，只不过说，方向会很难打动，打起来会嘎吱嘎吱响而已。

当然现在越来越多的车子，采取了电子转向助力，所以这个油就没有了。

然后就是离合器油，离合器油厂家一般建议，也是4-6万公里更换。

4关于三水

接下来就是水的问题，首先最重要的就是防冻液。

像防冻液的话，如果没有出现浑浊的情况，那么用到六年，甚至用到10万公里，问题都不大。

平时主要注意一下，看它有没有出现，防冻液缺少，少了添加同颜色的防冻液，或者直接加蒸馏水就好了。

其次就是玻璃水，玻璃水这个东西呢，严格来说，不算在大保养里面，自己平时也都可以加的一个东西。

再就是电瓶水，说实话现在很多电瓶，都是免维护的了。

所以电瓶水这个东西，只有少部分需要，加维护的水的电瓶才会有，其他的都没有了，所以这一块基本也不用太在意。说实话最重要的，就是防冻液的问题了，保证它没有出现很浑浊，没有出现少的情况就OK了。

5关于四滤

而四滤呢，就是机油滤芯，空气滤芯在发动机的左边，空调滤芯在副驾驶下面，再加上车底，或者油箱里面的汽油滤芯。

像空调滤和空气滤，这两个滤芯呢，基本上1万公里检查一次，如果它脏了就换，不脏可以继续用。

然后机油滤芯，每次换机油的时候都要换。

汽油滤芯如果说你是内置式的，就是你的滤芯，就放在油箱里面。那个滤芯的话，基本上那个滤芯的寿命比较长，如果不是加乱七八糟的油，10万公里都没得问题。

如果说是外置式的，那个桶装的，一个小的放在底盘下面的。

那个滤芯的寿命，会稍微短一点，大概在6万公里左右，就需要换了，所以根据自己的加油的油品去。

6关于中保养

所以呢在大保养和小保养之间，实际上严格地说，应该还有个中保养。

除了你大概每次1万公里，或者两万公里左右，换机油之外，那么还要换空气滤芯，或者空调滤芯，甚至轮胎换位。

这些保养，都加在里面，这个过程应该算是个中保养。

做大保养的时间

而真正的大保养，除了换机油，空滤机滤之外呢，涉及到的东西就多了。

还有变速箱油，火花塞，防冻液，电瓶以及轮胎和车底，或者油箱里面的汽油滤芯，这些都要换了。

7但是这些里程，按我们正常用车来说，很多朋友，可能真正这些东西都换的时候，都是在10万公里或者六年。

由于很多大保养项目时间，都做到四到六年以后了，再加上现在很多车子的质保，也就是四年以内。

所以你的车子，在出质保之前，4S店都会想方设法，让你把大保养做了。

因为你一旦出了质保之后，你要不去4S店，那4S店做不到这个大保养，他这一大块就挣不到。

所以作为普通家用车，由于本身里程数，也不太多。

在第四年的时候，基本上你出保之后了，完全还没到做大保养的时候。

8你也不用听4S店的，马上就急着去做大保养，可以稍微等一等。而且做的时候呢，不一定去4S店做，毕竟呢4S店的价格，比外面的价格，还是要贵不少的。

总结

最后提醒大家一点，就是到6万公里左右，如果你是CVT的变速箱的话。

建议大家把变速箱油最好换一换，以免到时候，真的出现阀体被堵。

好了以上，就是关于大保养和小保养的区别，以及大保养关键的一个点。

就是变速箱，记得我的提醒，千万别错过了。

尤其是在你出保的时候，不要听4S店的忽悠，还没到时间，早早就把大保养做了

现在汽车市场发展得如火如荼，几乎家家户户都有车。但是很多车主对汽车保养知之甚少。下面，我们将从区分大保养和小保养的角度介绍一些汽车保养知识。

小保养一般是指由于车辆行驶距离短，为保证车辆性能而进行的日常保养项目，主要包括更换机油和机油 滤清器 以及进行日常检查。汽车发动机需要润滑，机油起到润滑、清洁、密封和冷却的作用。但是随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效，所以为了保护发动机，需要定期更换机油。

主要维护基于次要维护。除了机油和机油滤芯之外，更换的护理产品还添加了空气体滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别可以过滤空气体中的灰尘和汽油中的杂质。发动机的正常运转是基于各种护肤品的合理使用。如果第三个机油滤清器达到使用寿命后不及时更换，将对发动机性能产生不良影响。另外，长途行驶后，需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

同时，在循环中，建议每5000-7500公里换一次油(最长时间不应超过半年)，同时更换机油滤芯；每两个换油周期更换一次空气滤清器滤芯。每三个换油周期更换一次汽油滤芯；每年春秋更换空滤芯；发动机系统每3万公里清洗一次，火花塞每3万公里更换一次；每2-3年或5-6万公里更换一次整车辅助油。

买车真的很容易，养车难。大保养和小保养都应该定期按时进行。多爱车总是好的。

1、基本含义不同：

小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、间隔不同：

小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。

大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。

汽车保养注意事项：

1、选择合适的发动机机油：

请根据厂家的标准选择适当等级的发动机机油。

2、定期更换“三滤”：

“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，它们的作用是去除空气中、机油中燃油中的杂质。经过一段时间的使用，各种滤清器都会出现不同程度的脏污，这会影响车辆的正常使用，请车主朋友注意清理及更换。

3、保持曲轴箱通风良好：

车辆的PCV阀可以促成发动机换气，但是窜气中的污染物会沉积爱PCV阀的周围，可能是阀堵塞。这样会导致污染的气体逆乡流入空气滤清器，使得油耗增大，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机。因此要特别注意清理PCV阀周围的污物。

4、定期清洗燃油系统：

燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器、燃烧室等地方沉积下来。这些胶质和积碳会破坏燃油流动，改变原来的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等故障。定期的清洗燃油系统可以使发动机维持一个良好的工作状态。

5、定期保养水箱：

发动机水箱生锈、结垢是比较常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期的清洁水箱、除去锈迹和水垢不但能使发动机正常工作，还可延长发动机和水箱的寿命。

小保养是指日常保养项目，包括更换机油和机油滤芯，以保证车辆在制造商规定的时间和公里数行驶一定距离后的性能。保养是指按照制造商规定的时间和公里数更换机油、机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯。主要维护基于次要维护。小保养和大保养按照一定

汽车大保养和小保养区别是什么

小保养是指日常保养项目，包括更换机油和机油滤芯，以保证车辆在制造商规定的时间和公里数行驶一定距离后的性能。保养是指按照制造商规定的时间和公里数更换机油、机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯。主要维护基于次要维护。

小保养和大保养按照一定周期交替进行。有些车型需要每5000公里进行一次小保养，每2万公里进行一次大保养。

小保养间隔:小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油的保质期不同。请参考制造商的建议。机油 滤清器 一般分为常规和长效机油滤清器。传统的机油滤清器换成了机油，长效机油滤清器使用时间更长。

维修中的小物件:

1机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。这对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。

2机油滤清器滤芯机是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水分和添加剂；发动机工作过程中，各种部件摩擦产生的金属屑、吸入空气体中的杂质、机油氧化物等。都是机油滤芯过滤的对象。机油如果不过滤，会直接进入油路循环，对发动机的性能和寿命产生不利影响。

大保养间隔:大保养是基于小保养的存在。一般来说，这两种维护是交替进行的。由于汽车品牌不同，详情请参考厂家推荐。

重大维修用品:汽车重大维修除了更换机油和机油滤清器外，还有以下两项:

1空空气滤清器，发动机在工作时吸入大量空空气。空空气如果不过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间也会造成严重的“拉缸”现象。空气体滤芯的作用是过滤掉空气体中的灰尘和颗粒，保证充足干净的空气体能够进入气缸。

2汽油滤清器和汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。从而优化发动机的性能，为发动机提供最好的保护。

通常在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况进行其他检查，还会增加其他保养项目，如发动机相关系统的检查、清洁和保养、 轮胎 的定位检查、紧固件的检查等。

汽车大保养需要做什么

汽车大修需要更换机油，空空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯、变速箱油、发电机和风扇皮带、火花塞、刹车油和转向油。同时，必须检查轮胎、节气门和防冻液。

当车辆达到一定车龄或一定公里数时，将对车辆进行大修，以提高行车安全性。换油的间隔里程每5000-10000公里可换一次，间隔时间根据所用油的等级而变化。比如普通矿物油5000公里可以换，半合成机油7500公里可以换。而且整个合成机油每一万公里就可以更换一次。火花塞也是保养的重要项目之一，但要看消耗程度来确定更换周期。一般更换周期为20000-5000公里。火花塞一旦不能正常点火，就会造成“缺缸”和动力不足的现象。很明显会发出“突突”的声音，随着发动机剧烈晃动，排气管也会冒出黑烟。变速箱油的主要维护和更换是为了更好地控制离合器的摩擦和同步器的性能，使换挡更平稳，有效地保护变速箱。 差速器 油和 差速锁 油用于润滑和冷却。炎热的夏季，汽车在高负荷下连续行驶时，变速器和差速器的齿轮油温度会超过120℃，会导致齿轮油变质。此外，汽车润滑脂在高温下(熔点温度一般为70℃)容易流失，降低润滑效率，严重时容易烧坏齿轮和轴承。 汽车大保养和小保养区别是什么 汽车大保养需要做什么 @2019