扎爆气球时发出的声音到底如何产生的，什么原理

扎破气球时，气球由于橡胶的张力，内部气压大于外部气压，内部较高压气体外冲，产生振动，进而产生声音。

气球爆炸属于物理爆炸，爆炸前后没有发生化学反应。气球内外存在压力差，气球内的空气被压缩。如果压缩越厉害，气球爆炸时发出的声音越大。气球爆炸发出的声音，本质上是压缩气体迅速膨胀所导致的。

扩展资料：

各种振动着的物体都可以向周围的介质发出弹性波，都是声源。常见的声源如杆，弦，气柱，膜，板的振动。

声源的振动迫使跟它毗连的空气层以同样的周期T振动起来。由于空气受到压缩或稀疏时，有弹性力的作用产生，就进而引起附近部分的空气的振动。这样，声源的振动就由于空气介质的压缩和稀疏以声速向各个方向传播出去。

刺不破的气球可以观察到当针小心地扎入气球底部时，气球不会被扎爆。拔出大头针，气球也不会爆炸，气球漏气变小，将针插回去，气球又停止变小

实验原理

当用细针轻轻地从气球底部扎入时，这些橡胶分子起到了一个缓冲的效果，所以没有爆炸。橡胶属于高分子聚合物，长链分子被拉伸引起断裂。在吹气球过程中，中间部分颜色会渐渐变浅，是因为橡胶分子被拉伸开来，而气球底部聚集了大量没有延伸开来的橡胶分子，拉伸小收缩力大，针刺之后，长链分子难以批量被破坏，所以针扎之后气球不会发生爆炸

扎气球学习就是用气球做出多种造型，适用不同场合专门制作的。我之前有去过南京多彩气球，他们的扎气球有很多方法，像是魔术气球、婚礼气球、创意气球，不同的场合做出不同风格的气球。一般来说，到专门的培训学校，6天便可以学会。

很简单，因为针的压强大，刺入得越快，施加的压强越大，发生爆炸是很正常的。当气球充满气时，因为内部存在空气，空气多到一定程度时会受到气球张力的束缚，气球内部的气体会被压缩，与外界空气的气压相互产生作用力，当用针去扎气球表面时，因为压强的作用会刺破气球，让气球瞬间失去束缚内部气体的能力，因为内部压力与外部压力相差较大，就会导致气球瞬间爆炸，但这并非绝对，只要注意手法，用竹签、绣花针等尖锐物体穿过气球时，气球不会炸掉。

众所周知，气球是用带有弹力的橡胶制成，这样气球可以容纳与原有体积不对等的气体，当人们将气球吹起时，实际上气球内部存在的气体会对气球本身施加一个压力，只要这个压力不超过气球橡胶的承受范围，那么气球就不会炸掉。假设气球内气体对气球橡胶施加的压力大于气球橡胶的承受范围时，气球就会发生爆炸。

我们可以做个试验，假设气球能够冲进去3个单位的气，我们只冲进去2个单位的气，那么气球就会充满弹性，如果用手捏的话，是很难捏破的，如果用绣花针快速的刺入气球，气球有可能不会破裂，而绣花针会立在气球上。这是因为气球内的气体对气球橡胶施加的压力较小，而针快速的刺入之后，对气球橡胶施压的力并没有超出气球的承受范围，所以不会发生爆炸。

但如果我们冲进去3个单位的气，就会导致气球处于满负荷状态，此时用手捏气球，就会有种硬邦邦的感觉，这意味着气球内储存的气体已经接近了气球橡胶的承受极限，当我们用绣花针刺这样的气球时，压强虽然不变，但却成为压垮骆驼的最后一根稻草，气球自然就会发生爆炸，而这与气球内的气体压力、外界的空气压力、气球橡胶的质量、绣花针刺入的速度多有关系。

气球的橡胶不够厚。充气的气球，外部被制成气球的橡胶将空气密封在内部，充气时加大气球内部气压，气球橡胶克服内部气压产生形变被拉伸，内部的气体形成高压。被针扎后，气球均匀的拉力被破坏，在扎口处先形成破口，内部的较高压冲出破口将气球撕破。好象我们剪开布匹一个口子，然后用手撕开布匹。气体冲出来后，气球的橡胶恢复。气体破了以后，内部的气体压力由较高压变正常而震动，气球撕裂也产生震动，发出响声。

如果气球的橡胶足够厚，还是可以不被气压撕破。这样针刺穿气球的橡胶后，把针拔出来。气体就可以从针扎的空缓慢流出来了。

要想被针扎的气球不撕裂。气球充气的气压越大，气球的强度就越要加强。要么增加气球厚度，要么使用超强力橡胶。

汽车轮胎没气了，被别人放掉的机率是比较小的，一般都是扎破漏掉的。

一般情况下，别人不会无缘无固的把汽车轮胎的气放掉，不排除有人就是想搞破坏或者恶作剧，但这种情况很少。除非车子挡住道路了或者停在了不能停放的位置，阻碍了别人的通行或者妨碍了别人的便利。而且被人放气的话通常是会把你一个轮胎或者几个轮胎的气全部放完的，让车辆无法行走。

而车子在在不同的道路上行驶，被比较尖锐的物体，比如说石子，钉子扎破而导致车轮漏气这种情况是比较多的。轮胎扎破了，会慢慢的漏气，当轮胎气压少的很多的时候才会被驾驶员感觉或者观察到。如果扎的洞比较大，那轮胎很快就会没气，车主也会发现被扎了。

还有轮胎如果少了气，可以让维修师傅添加气压目视检查胎面有没有扎过的痕迹或者肥皂水淋在车胎表面，车胎与钢圈的贴合面，气嘴部位检查有没有漏气的地方。还可以拆下把轮胎浸入装满水的的水池仔细察看有没有漏气的现象。如果检查没有漏气，而轮胎却少了气，那就是被人放气了，如果有漏气，那就修补好再上路了。