太阳眼镜最佳的镜片颜色色系是茶色系,灰色系和绿色系,让我们来看看,各种色系的防护效果吧!
1茶色系:茶色系镜片可吸收光线中的紫,青色,几乎吸收了100%的紫外线和红外线柔和的色调,让眼睛比较不容易疲劳是十分优良的防护镜片
2灰色系:可完全吸收红外线,以及绝大部分的紫外线,并且不会改变景物原来的颜色温和自然的颜色是蛮受欢迎的镜片选择
3绿色系:和灰色系眼镜一样可吸收全部孤红外线和99%的紫外线,光线中的青,红色也可被阻挡,但有时景物的颜色在经过绿色镜片后会被改变但因为绿色带给人清凉舒畅感受,对眼睛保护也不错,所以及是太阳眼镜镜片的绝佳选择
4红色系:红色系的镜片阻隔紫外线和红外线的效果和以上三种比较,就略逊一筹,对一些波长比较短的光线阻隔性较好粉红色镜片颜色柔和,对一些配戴者来说,心理上的助益大过实质上的效果
5**系:**系镜片可吸收100%紫外线和大部分的蓝光,吸收蓝光之后,所看到的景物会更清晰,所以我们可以发现,打猎,射击时,配戴**镜片当滤光镜是十分普遍的喔!
太阳镜不仅可以遮挡刺眼的阳光,
还可以让整个人变得blingbling有精神。
但是,面对市面上各种时髦靓丽的太阳镜,
怎么选才正确呢?
有些小伙伴酱紫说~那必须是要注重样子好看,款式流行~我觉得样子都差不多,经济实惠比较重要!人老了,买东西都是注重安全,毕竟眼睛很重要哇~ 不管是看款式要耍酷,还是重安全护眼睛,
太阳镜最基本的功能
就是抵挡紫外线对眼睛的伤害。
既然要阻挡紫外线,
很多人就会选择颜色深一些的太阳镜。
那么问题来了,
太阳镜颜色真的是越深越好吗?
太阳镜并不是颜色越深越好。 颜色太深的镜片,滤光率太强,如果司机戴了这样的墨镜能见度就降低了,对物体清晰判断的能力会下降。
开车用的太阳镜透光率不能低于8%,太阳镜颜色太深,遮阳效果虽然好,但是会延长对路况的反应时间。路面、建筑物反光、其他车的远光这些都是眩光。要阻挡眩光最好选择偏光镜,这种镜片能阻挡眩光,清晰度高,但有时低头看导航会以为是黑屏。
除了开车的情况,去往海边、河边等进行户外活动时,最好戴上一副太阳镜。水对紫外线的反射是比较强的,戴上太阳镜可以保护视网膜的黄斑区。
国家标准怎么看?
在国内生产或销售的正规太阳镜,都遵循QB2457-1999、GB108103-2006这两个国家标准。日常购买的时候,首先要选有国标标识的,毕竟,这是太阳镜选购的基准线。
国家标准里分类的解释:
▲来源:《太阳镜国家标准明细》。
国家规定太阳镜透色度:红色信号≥8%、**信号≥6%、绿色信号≥6%。 并且国家标准还明确规定,通过太阳镜看交通信号灯应保持信号灯原来的色度,只要是质量有保证的太阳镜,不会让你分不清红黄绿。开车最好佩戴灰色、棕色、茶色等这些中和色的太阳镜。
1、冬天的阳光不那么耀眼,但是紫外线一样强烈,加上冬天温度低、空气干燥,紫外线的穿透力加强,尤其今年半数国土都在下雪,积雪反射的刺眼眩光对眼睛来说,更是危险的。所以出门时太阳镜和手套、围脖一样不可缺少!
2、很多人都认为太阳镜就是夏季佩戴下就型,冬季就没必要了。其实不然,戴太阳镜是为了保护眼睛,防止紫外线的伤害。在寒冷的冬季,大气通透性较强,紫外线更容易穿透空气到达地球表面,同时阳光照射在白白积雪上,会有产生强烈的反光,这种反光也会对眼睛造成伤害,所以冬天也需要佩戴太阳镜,对眼睛起到很好的保护作用。
常人如果不是像登山运动员或者有特殊需要的人群,最好不要长期佩戴太阳镜。
一般人现在戴太阳镜,除了防护的功能外,还会考虑装饰的作用,但大家也不能为了一时的美丽忘记自己的健康。
很多人从户外进到室内也不摘太阳镜,这是不好的习惯,室内光线的强度,完全没有必要再戴太阳镜。
太阳镜不能长时间佩戴,如果感觉眼睛有些疲劳的时候,或者连续佩戴30分钟后,最好摘下来让眼睛换换环境。
年龄在40岁以上的人群及有青光眼的人群均不适合戴太阳镜。
健康的学龄前儿童,立体视觉还没有发育成熟,所以完全不适合戴太阳镜,尤其是现在市场上出售的、较多的劣质红色太阳镜,对孩子的眼睛有很大伤害。
一定要到正规的大店去购买太阳眼镜。
可以戴,不过最好是戴极智偏光功能的太阳镜。一般太阳眼镜只是利用减光的作用,因为一般的镜片无法过滤光线,所以只能减低眩光、紫外光等的强度,并无法完全阻隔这些有害光线,所以其功能只是降低眼睛的伤害,但是一般太阳眼镜最大的优势是流行性佳。极智偏光镜片则因具有偏光性质,所以可完全阻隔因散射、屈折、反射等各种因素所造成之刺眼的眩光。同时也能将对人眼有害的紫外光线完全阻隔,使人在强光下长期活动时,眼睛不易疲倦,达到真正保护的功能,而且能让看见的东西更清晰、立体。
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