怎么正确的保养自己的汽车

今天汽车编辑给朋友们简单介绍一下如何保养好自己的车。汽车是目前每个人最重要的出行工具。目前，越来越多的家庭用车朋友应该重视对自己汽车的保养，但很多人对如何保养好自己的汽车缺乏了解。所以对于维护来说，还是有必要的维护要求，也是解决方案，更需要注意什么。下面，就让汽车编辑简单给朋友们介绍一下如何保养好自己的爱车吧！

如何保养好你的车:机油更换知识

发动机机油应该多久更换一次？每次应该换多少机油？机油的更换周期和消耗是小伙伴们特别关注的问题。最直接的就是查看自己的车载维修手册，大部分基本上都有一个清晰简单的介绍。但是很多人的维修手册早就不见了，你需要多了解一下。一般来说，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量需要根据车型的相关信息来判断。

不是所有的车型基本都适合小伙伴自己换机油，但是我们可以学会看机油标尺，用它来判断是不是该换机油了。此外，在更换发动机机油的同时，必须更换发动机机油滤清器。

如何保养好你的汽车:冷却液使用知识

最好全年使用冷却液。冷却液除了防冻、冷却功能外，还具有清洗、除锈、防腐等功能，可以缩短水箱的腐蚀，保证发动机。注意冷却液的颜色。选的好，不要混。

如何保养好汽车:刹车油使用知识？

制动系统的功能与制动油密切相关。测试和更换刹车片和刹车盘等硬件时，不要忘记查看是否应该添加或更换刹车油。

如何保养好你的车:变速箱油

为了保证汽车转向灵活，需要经常检查变速箱油。无论是齿轮油还是自动变速箱油，基本上都要注意油的种类，一般都比较高。

嗯，今天，有这么多关于如何为你的朋友维护好你的汽车。相信朋友们都看过如何保养好自己的车，基本都有必要的知识。同时，我也希望能够给朋友解决问题。最后，如果朋友们想了解更多的知识，请关注这个网站！

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教你汽车保养时间及如何正确保养

1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

2、定期保养，一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

3、大保养，一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

另外除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。 

1、频繁打蜡 很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。

2、各种油、液越多越好 很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。 然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。

3、三滤一齐换 很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。 其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

4、不到首保时间或公里数就保养 一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。 所以4S的这种做法是不合理的，虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养，就能让爱车保持良好的状况，而且还能节省一笔不小的开支。

5、不同品牌的冷却液混合使用 有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。

汽车保养如何正确保养汽车

1更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。

2检查汽车冷却液液位是否符合要求。

3检查制动器和离合器的液位。

4检查动力转向油箱油位是否符合要求，检查系统油管接口是否漏油。

5检查电池和玻璃清洁盒的液位。

6检查发电机、空调、水泵和增压泵皮带的松紧和老化情况。

7检查汽车前后灯是否齐全(包括大灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯)。

8检查汽车的胎压和磨损情况，按照规定的扭矩拧紧轮胎螺丝，将胎压补充到车型规定值，根据磨损情况更换轮胎位置。

9、检查汽车尾气排放是否达标。

汽车保养时间及如何正确保养？

对于汽车保养，大部分人都不会陌生，而汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养，把车子开到4S店，基本4S店说什么就做什么。其实有很多误区你知道吗？不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。

常规保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

1、 常规保养

一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。

2、 定期保养

一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

3、 大保养

一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

另外，关于车辆的保养内容，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看保养手册的，甚至不看使用手册。还有保养内容该做那些，与车的驾驶者有很大关系。

另外除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。

1、频繁打蜡

很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。

2、各种油、液越多越好

很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。

然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。

3、三滤一齐换

很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。

其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

4、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。

所以4S的这种做法是不合理的，虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养，就能让我们的爱车保持良好的状况，而且还能为我们节省一笔不小的开支。

5、不同品牌的冷却液混合使用

有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。

汽车正确保养方面：首先有很多车主，在磨合期时对车爱护有加，小心翼翼地使用，在用车时各方面都做到了细致入微，所以车也能安稳地度过了磨合期。但是在磨合期首保后，车主们就对自

己的车开始有些怠慢了，在用车行车时，对自己的爱车也不再那么照顾周到，这时爱车的毛病就开始显现出来了。

那么具体会出现些什么毛病呢，让我们去一探究竟吧。

油耗和电池是主因！

有些车主在车的磨合期过后，为了减少开支，减少了车的使用，有的放到车库里，一个星期都不使用，上海大众的陈希存先生说，车放在车库里不使用其实也没什么问题的，但是有些车主，不太注意，在停车后，一些需要消耗电瓶的设备，像雾灯之类的忘记关闭了，又长时间不用车，所以就出现电瓶亏点的现象。他以前就碰到过这样的一个车主，磨合期首保后再过来，就发现自己的电瓶已经没电，需要更换了，了解了才知道，他因为长时间没用车，而又忘了关大灯，所以导致了电瓶亏电。

建议车主们在停车后，细心看一下，车上的设备是否关闭完全，而且也不要为了省钱一直不用车，车其实跟人一样，要经常出来运动一下，运动了才能保持健康。

汽车保养常识大全，汽车怎么保养最正确

汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？汽车怎么保养最正确呢？

汽车怎么保养最正确？先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。

相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多，打蜡也是。很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。

汽车保养大全：

注意，以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

轮胎

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。