气垫椅怎么卸

西班牙BH按摩椅M100(原装进口豪华按摩椅)

产品参数：

电源：220V

耗电量：180W

揉捏次数：24、32、40次/分（3段调整）

捶打次数：380、430、650次/分（3段调整）

幅度：40、75、155mm（3段调整）

机械手上下形成范围：700mm

震动频率：4700次/分

按摩时间：15、20、25、35、45分钟（6段调整）

倾斜角度：105-165度

倾躺尺寸（长宽高）：202x72x75cm

直立尺寸（长宽高）：143x72x118cm

机身重量：约80kg

产品详细介绍：

全新开发的按摩机械手，让疲劳部位彻底恢复

仿人手揉捏动作，有效释放酸痛，主要针对轻度酸痛部位

好像按摩师的拇指，对酸痛点用力指压，主要针对非常酸痛的部位

通过机械手来回运动，实现捶打动作，从而使疲劳部位彻底恢复

藉由揉捏和捶打动作同步进行，双马达同时运作，充分消除酸痛和疲劳

如同刮痧般的手法，拉伸背肌，放松筋骨

轻轻拍打疲劳部位，轻松实现实现身体放松

4种半自动模式：解决局部身体酸痛

臀部气囊和震动功能：会阴部的震动配合臀部气囊按摩，增强按摩效果

腰部气压和温热功能：温暖腰部，释放疲劳

腿脚部长度侦测及自动伸缩功能：可以适合不同身高的人使用

脚底气压和指压功能：缓解全身疲劳

5档速度调节、5档力量调节：根据自己的喜好，选择不同的力度

机械手3档宽度调节：适合不同体型的人使用

可移动式手臂气压：可以按摩前臂、上臂和手部

腰部温热

腰部温热功能，在寒冷的冬季里呵护您的身体，促进血液循环，增强按摩效果

臂部震动

臀部震动功能，结合气压按摩的双重效果，使震动按摩与气压按摩完美结合，增强了按摩的效果

全身气压按摩方式，让全身获得最舒适的气压按摩感觉

六大自动程式选择符合当下身体状况的模式

理疗：以缓慢而深层的指压为重点

舒畅：以揉捶同步的手法为主

轻松：以揉捏和捶打交替进行的手法为主

气压：通过充放气，放松筋骨，促进血液循环

拉伸：主要侧重于下半身，充分释放下半身疲劳和酸痛

侦测：能够检测人体酸痛部位，进行针对性按摩

零重力最佳按摩姿势功能

通过上半身、坐部、腿脚部的角度调节，使人体处于最佳的放松状态，人的身心更加放松，按摩效果更加明显

侦测功能

人体的酸痛部位被触及时，脉搏的跳动会产生剧烈的变化，心率侦测功能正是基于这一原理，通过检测使用者的酸痛部位，从而更加有针对性的解决酸痛问题

适用人群：

1 运动不足 气血循环 手脚冰凉 长年多病体弱者；

2 精神紧张 神经衰弱 情绪不安 脾气暴躁 脑力劳动者;

3 腰酸背疼 关节麻胀 腿肌酸疼 易疲劳者；

4 血管硬化 静脉曲张 坐骨神经痛 更年期综合症者；

5 工作紧张 休息少 资信过多 患有现代 文明职业症者；

6 失眠 四肢麻朩者 肌肉疲劳 腰椎盘突出；

7 脊椎病 肩周炎 尿急 尿频 痛经者;

气垫船是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具，其气垫通常是由持续不断供应的高压气体形成。气垫船除了在水上行走外，还可以在某些比较平滑的陆上地形行驶。气垫船是高速行驶船只的一种，行驶时因为船身受气压自水面抬升而起，大幅降低船体的流体阻力，以致行驶速度比动力输出接近的一般船只快上许多。很多气垫船的速度都可以超过50节，但与另一种可以高速行驶的船只水翼船不同，由于气垫船的升力并非依靠速度产生，因此纵使以非常缓慢的速度行驶，也不影响其效率。

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体

航行时的阻力，实现高速航行的船。

气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。

19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速。1953年，英国人科克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功。

1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛，多用作高速短途客运、休闲旅游、执勤巡逻、救援抢险、商业、勘察测量、军事等方面，航速可达60～80海里/小时。

气垫船的缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大。气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢复合材料制造；动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

英国是最早研制气垫船的国家。60年代初，英国海军就组建了气垫船试验分队，对不同类型的气垫船进行一系列的作战环境试验，如用于猎扫雷、两栖登陆、发射导弹、反潜等，并从中选出合适的艇型。已装备海军部队的有50吨级BH7型多用途气垫艇。其中：BH7-Ⅴ+型猎雷气垫艇携带猎雷设备时，能在波高3米海况下，以10节航速进行猎雷作业。BH7-Ⅴ型战斗气垫艇是快速导弹巡逻艇，装有两座“飞鱼”战舰导弹和一座双管30毫米自动炮。BH7-Ⅳ型后勤支援气垫艇可运送170名全副武装的登陆兵，或者运载3辆野战卡车及60名战斗人员等。还有105吨级的VT-2型导弹气垫艇，装有2座“奥托马特”舰舰导弹和1门76毫米自动舰炮，装载能力32吨，还可作反潜、扫雷、布雷和后勤支援用。

俄罗斯Zubr级气垫登陆艇由圣彼得堡“阿尔马兹（Almaz）”中央设计局造船股份公司设计建造，全长574米，艇宽223米，据称是世界上最大的气垫军舰。据北约有关报道称，从1986年以后俄罗斯建造了10艘Zubr级气垫登陆艇。美国海军早在越南战争期间就应用了气垫登陆艇，取得了实战经验。后来于1978年建造了JEFF(A）、JEFF(B）两艘160吨级的两栖气垫登陆试验艇，经过大量试验比较，确认以JEFF(B）为基础发展海军气垫登陆艇（LCAC）的计划。从80年代起开始小批量生产，强化试用演练和改进提高，同时进行各项技术保障的同步建设。

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体航行时的阻力，实现高速航行的船。

气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。

19世纪初，已有人认识到把压缩空气打入船底下可以减少航行阻力，提高航速。1953年，英国人科克雷尔创立气垫理论，经过大量试验后，于1959年建成世界上第一艘气垫船，横渡英吉利海峡取得成功。1964年以后，气垫船类型增多，应用日益广泛，多用作高速短途客运、休闲旅游、执勤巡逻、救援抢险、商业、勘察测量、军事等方面，航速可达60～80海里/小时。

气垫船的缺点是耐波性较差，在风浪中航行失速较大。气垫船船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢复合材料制造；动力装置用航空发动机、高速柴油机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。

英国是最早研制气垫船的国家。60年代初，英国海军就组建了气垫船试验分队，对不同类型的气垫船进行一系列的作战环境试验，如用于猎扫雷、两栖登陆、发射导弹、反潜等，并从中选出合适的艇型。已装备海军部队的有50吨级BH7型多用途气垫艇。其中：BH7-Ⅴ+型猎雷气垫艇携带猎雷设备时，能在波高3米海况下，以10节航速进行猎雷作业。BH7-Ⅴ型战斗气垫艇是快速导弹巡逻艇，装有两座“飞鱼”战舰导弹和一座双管30毫米自动炮。BH7-Ⅳ型后勤支援气垫艇可运送170名全副武装的登陆兵，或者运载3辆野战卡车及60名战斗人员等。还有105吨级的VT-2型导弹气垫艇，装有2座“奥托马特”舰舰导弹和1门76毫米自动舰炮，装载能力32吨，还可作反潜、扫雷、布雷和后勤支援用。

俄罗斯Zubr级气垫登陆艇由圣彼得堡“阿尔马兹（Almaz）”中央设计局造船股份公司设计建造，全长574米，艇宽223米，据称是世界上最大的气垫军舰。据北约有关报道称，从1986年以后俄罗斯建造了10艘Zubr级气垫登陆艇。美国海军早在越南战争期间就应用了气垫登陆艇，取得了实战经验。后来于1978年建造了JEFF(A）、JEFF(B）两艘160吨级的两栖气垫登陆试验艇，经过大量试验比较，确认以JEFF(B）为基础发展海军气垫登陆艇（LCAC）的计划。从80年代起开始小批量生产，强化试用演练和改进提高，同时进行各项技术保障的同步建设。美国军方提出了崭新的登陆概念：以大型两栖攻击舰为主体，携带气垫登陆艇、水陆两栖坦克和陆战队进行远洋作战。海湾战争中，美海军2个两栖编队（包括“黄蜂”级两栖攻击舰、“惠德贝岛”级船坞登陆舰等多艘舰）携带17艘LCAC型气垫登陆艇，频频进行两栖登陆佯动，充分显示威力，对伊军起到了威胁和牵制作用。在索马里、海地危机和孟加拉国抗洪救灾行动中，LCAC都成功使用过，被誉为现代登陆艇的佼佼者。日本等国亦要订购LCAC艇。美国陆军对其所属的26艘LACV-30气垫运输艇也十分满意，并准备购置更大载重量的气垫运输艇。

法国有总重27吨、航速60节、能运载120名士兵的军用气垫艇。加拿大制造了总重35吨级的“船夫”级，作为北极地区军用物资运输工具。还有芬兰、澳大利亚、印度尼西亚等许多国家也都在从事气垫船的军事应用开发工作。

英国气垫平台公司建立于1970年，负责开拓、设计和制造重吊气垫船。这种独特的经验和知识，以及40多年的成功设计、开发和运营，与海洋制造业和基础设施建设相结合，使得英国气垫平台公司成为国际重吊气垫船的最佳选择，处于世界领先地位。

重吊气垫船就像气垫船。然而，重吊气垫船是能够承载非常沉重的负荷可达2500吨，是专为在商业和工业环境中使用。该重吊气垫船工作在相对低的速度，提供一个稳定的平台，用于移动重物。英国气垫平台公司成熟的技术，可在气垫上移动大型重物。从制造的重吊气垫船有效载荷从50吨到2500吨不等。重吊气垫船在漂浮关闭时像一个标准的海洋驳船，可以行驶或者登陆在平坦的地面条件，例如沼泽、浅水、松软的泥土、冰、冻土、沙洲、湿砂、深水等。重吊气垫船是钢结构，可以工作在温度范围从-40°C到+40°C。

右图是英国气垫平台公司制造的HTS1200型重吊气垫船，载重量1200吨。