调节汽车座椅的正确姿势

调节汽车座椅的正确姿势，你真的学会了吗

随着汽车的不断普及，如今越来越多的人都拿到了驾照。但是很多新手司机在开车的时候，还是不太会调节汽车座椅。如果汽车座椅姿势调不对，对我们日常开车的影响是非常大的。今天小编就来给大家汽车座椅的正确调节姿势，让你能够更好开车。

首先我们来说一下如何正确调整座椅的前后位置，我们在驾校练车时，上了教练车后做的第一件事就是调整座椅的前后距离。我们在入座之后，只要提起座椅下方的调节手柄，解除固定装置，便可前后移动座椅。当我们调整好座椅位置后，再松开调节手柄就可固定座椅。

小编在这里要提醒大家的是：我们在调整座椅前后位置的时候，要注意座椅与踏板之间的距离不要太大，否则驾驶员用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。如果遇到紧急情况，有些驾驶员甚至有可能踩不到刹车踏板，容易导致交通事故发生。

说完如何调整汽车座椅的前后位置后，接下来我们来说一下如何调整汽车座椅的高低。我们在调整座椅高低的时候，要保证眼睛的水平视线略高于挡风玻璃中上位置。否则如果座椅位置过低，会阻挡我们的驾驶视线，影响我们的驾驶安全。

我们在调整汽车座椅的时候，除了要调整座椅前后位置和座椅高低以外，还要调整座椅靠背角度，这样开车时才不会太累。我们只要旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节就可以了。不过我们在调整座椅靠背角度时，一定要以背部的力量调节背倾角，背部向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。

最后我们来说一下如何调整座椅头枕的位置，座椅头枕不是垫在脖子上面的，而是要保证后脑勺能够枕在头枕的中间的位置。这样不仅能够枕住头部来分担重量，最重要的是在遇到意外事故时，能够保护我们的颈椎。如果没有头枕的话，撞击所造成的巨大冲击，很有可能会直接压迫到脆弱的颈部，从而对脊柱造成伤害。所以为了安全起见，汽车后排座椅最好也安装一下头枕，以免汽车发生碰撞时受到伤害。

今天关于汽车座椅调节的知识讲解就到这里了，由于每个人的身材都是不一样的，比如有些车主的身材比较高大魁梧，有些车主的身材个子比较矮小单瘦。因此在调节汽车座椅高度和前后距离的时候，都是会有所不同的，所以大家在调整座椅前后位置和高低时，还是要根据自己的身材来调整到最佳位置。

只要不影响视线，怎么舒服怎么调，新手有两个极端要么坐姿前倾，抱住方向盘，伸着头盯着前面，（不一定看左右哦）要么就身体非常后倾，我问过一个人，他说怕气囊不小心弹出来打到头，（安全意识很强哦）我个人是比较中庸一点的，不前不后，以我左手肘搭在车门上，手刚好握九点位置，右手能正常操作档杆不麻烦，这样左手长时间不悬空就不累，档杆在我坐姿可及范围保证安全。

靠背的角度应该是100°-110°之间。

首先，方向盘大概双手扶着9点和3点方向，手臂可以自然弯曲就好。

其次，手动挡的车，左脚踩离合器要时候可以去“踹”的距离刚好。记住，不是以脚跟为轴，而是用大腿的力量去踹踏板的感觉。

至于自动挡的车，只能模拟一下了。

这样势必会导致腿伸的更直了，座椅离方向盘更远了。

再加上车顶的圆弧设计，坐的越靠后，棚顶也就越高。

所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。北京朝阳医院骨科主任海涌教授在日前召开的强生媒体开放日活动上说，汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。 这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。 生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。 专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。

腰背和椅子的靠背最佳角度是110°。

靠背角度不同，对腰椎间盘内压力是不同的，靠背角度达到90°，腰部不用衬垫，此时腰椎间盘内所承受的压力最大;但当靠背角度达到110°，同时在腰椎处衬一靠垫，腰椎间盘内所承受的压力可缩到最小。

购车选座椅如同人们购鞋一样，必须注意舒适性。一些轿车的座椅加上色彩、面料修饰后，看起来很漂亮，但不一定适合驾驶者。座椅的舒适性远比外表好看重要。

扩展资料：

日常生活中，椅子与人们朝夕相处。座椅的高矮、软硬、靠背的角度等因素都直接影响人的腰椎，只有选对了座椅，才能保护好腰椎，减轻腰椎负担，减少腰肌劳损或腰椎间盘突出症发生。

选择座椅时，应符合人体生物力学的原理。有可能的话，可以选择带有扶手的椅子，以便支撑肘部而缓解腰部的压力。座椅的座位高度要稍小于小腿长度，即坐时双小腿能自然放置于地面，既不悬吊也不过于屈曲，膝关节自然屈曲90°左右。

参考资料：

新浪新闻-座椅靠背最佳角度110°