传动皮带及绕向如何确定

传动皮带及绕向可以根据正面印刷着型号的图腾确定。一般来说，前面数字的是节长，中间的MR是指皮带的型号，后面的数字是指宽度，即可确定传动皮带的绕向。工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带（V型胶带）。皮带松紧度是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单，首先检查皮带的张力，这时可以用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带。

不属于。机器上用的皮带是工业皮带，是工业上用的皮带，不属于生产用品。皮带，指皮质的腰带，国际社会提倡环保，所以以PU皮带最流行，真皮皮带市场上越来越少，我国是世界上最大的皮带出口国。

工业皮带的材质有：PVC,PU,PE,PVG,橡胶，帆布，硅胶，尼龙，塑料，碳钢，特氟龙，铁氟龙，镍铬丝，不锈钢，2001不锈钢，304不锈钢，A3低碳钢，镀锌铁丝等！无锡星辰海越备有附表所列的各种型号传动配件的库存，供客户采用，也免费提供自编目录以供参考，如需要我司提供传动配件的相关设计资料，请来电来函索取，祈盼我们的服务能给贵司带来更多的方便和更直接的经济效益，期待与您的合作。在此恭祝各新老客户！

马牌和盖茨都比较好。

1、马牌 Continental， 品牌起源：德国， 自1871年创建以来，德国马牌轮胎一直坚持着相同的目标：在保证安全的前提下让您舒适安逸地畅享驾驶乐趣。从世界上第一款压花轮胎到极具前瞻性的eConta ct ，每一次突破，都加快了自动安全领域的创新步伐——140多年的发展历程，无论从机动性，运输功能还是加工技术上来说，我们都做到了在科技与知识层面上的不断创新，与时俱进。 在您阅读本文时，全球53个国家超过20万名员工正在为着我们共同的目标不懈努力。

2、盖茨gat es，品牌起源：中国江苏省， 盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司，盖茨优霓塔亚洲有限公司旗下，致力于传动带、雨刮器、发动机等汽车配件产品的生产、销售的大型企业。 公司引进并结合了盖茨欧，美，日在传动带行业的最新技术，原材料，设备和管理，专业生产汽车和工业用正时带，多楔带、三角带以及摩托车变速带，并按照已通过的T S1 6949国际标准，确保始终如一地生产出高质量的产品。

工业皮带输送机又称带式输送机，在输送行业生产中占用重要的地位和作用，其可靠平稳运行对保证企业安全、高效生产有着重要的意义。由于带式输送机打滑造成胶带撕裂，甚至导致停机事故的情况有很多。大倾角胶带输送机防滑设计可以防止由于胶带边缘过早损坏，引起设备物料堵塞、撒料等现象，有效的延长了设备的使用寿命，同时也减少了故障停机所造成的损失。

在胶带拥有适当张紧力的情况下，所有的滚轮或滚轴的轴向与胶带的运行方向必须成直角，这是保证胶带输送机胶带运转不滑的基本原则。

1支撑机架。必须要稳定坚固，不可因为作用在上面的力，如胶带拉力、输送带及物料的重量、不平整的地面等)而产生变形。

2主动轮的设计。(1)主动轮的形状设计通常主动轮都是设计成圆筒圆锥形，这是最基本的胶带输送机防滑设计结构，已经得到了最广泛的应用。由于输送 带有往滚轮最高点跑的趋势，而圆锥侧的结构设计则保证了一直都将胶带往滚轮的中央送，从而达到了胶带的自我导正的效果。主动轮的安装。尽管主动轮已经设计 了圆筒－圆锥形的结构来预防滑，但为了保证当胶带滑的时候允许对主动轮进行必要的防滑调整，来微量调节主动轮的轴向与胶带的运行方向之间的角度，而且在主 动轮的调整，对于胶带滑来说效果是最明显的。

由于工业皮带(http://wwwmicfoocom)在主动轮上转动时会发生因蠕动而造成的相对运动，主动轮表面上的车削沟纹会造成胶带导正上的问题，并会磨损胶带，所以钢质主动轮表面粗糙度建议应为Ra16。为了改善摩擦系数，获得较大的输送驱动力，主动轮表面也可以用耐磨的橡胶或塑胶包覆。

3尾轮的设计。如果胶带的防滑问题已经得到了很好的预防和控制，那么尾轮可以设计成圆筒形，但一般来说为了保证较好的胶带导正效果，也需要如主动轮一 样，设计成圆筒－圆锥形。尾轮的安装结构。和主动轮一样，为了加强胶带的导正效果，有时兼具胶带张紧功能，尾轮也需要设计成可调式的轴承座，而且调节范围 要大一些。表面粗糙度。由于尾轮上没有因蠕动而造成的相对运动，所以它的表面粗糙度没有主动轮那么严格，钢质尾轮的表面粗糙度建议应为Ra32。

4压力轮的设计。在尾轮之前的压力轮，通常设计成可调整的方式，用来调整胶带的滑现象。如果压力轮表面包覆有橡胶或塑胶，导正的效果会更好。

5支撑轮的设计。对于较长的输送机，胶带滑的趋势更明显，常规的防滑设计是在输送长度上每隔一定距离，安装一个可以倾斜的支撑轮，调节支撑轮的轴向与胶 带的运行方向之间的角度，来抵消胶带滑的趋势。对于滑趋势较严重的胶带输送机，常见的防滑结构是在回归侧布置成对的可倾斜短支撑轮，对胶带的自我导正有很 好的效果，当胶带滑的趋势发生改变时，胶带会自己调整它的位置。短支撑轮大约接触胶带1/4的宽度，倾斜角度大约在5°～10°，而且最重要的是可以适合 双向运转的大倾角胶带输送机，但对于厚度较大的胶带，防滑效果并不明显。

6滑板的设计。在与胶带接触的滑板表面设计出V形的沟槽，不仅可以解决真空吸附效应，同时还具有导正胶带的功能。

7张紧轮的设计。张紧轮通常是用螺杆以胶带运行的方向来张紧，也有水平和垂直的张紧结构。张紧轮在保证胶带适当张紧力的同时，就已经是胶带不滑的基本保 障，如果适当调整张紧轮的倾斜角度，就有了调整胶带滑的能力。胶带上粘贴导条当胶带的滑趋势非常强烈时，上述的结构设计不足以控制滑时，我们还可以在胶带 正中央或两边粘贴导条的方式来强制胶带的导正。

大倾角皮带输送机防滑设计在实际的生产中能够很好的起到了作用，同时由于维修减少，相对的减少了输送机停机时间，减少了企业由此所带来的经济损失，所以相对使用厂家而言这些投入还是比较合算的。