许建军的作恶多端恶果累累

关建军、关建民、许建军原来就混迹一起，2004年煤炭市场好转以后，关建军、关建民、许建军开始插手煤炭行业，许建军利用关家的恶名，关家利用许家的势力，开始在阳泉市及周边区县攫取煤矿资源，牟取暴利。　2006年，关建军、关建民、许建军、王红玉等组织者开始转入隐蔽状态，退到幕后指挥策划。他们在继续经营赌场的同时，把手伸向煤炭行业，巧取豪夺、霸占了平定西锁簧煤矿、胡家庄煤矿、卓正煤矿、宁艾煤矿、北庄煤矿、昔阳北坪煤业等煤矿的经营权，该组织骨干成员还在阳泉市郊区、平定县、盂县开黑口子，大肆攫取国家资源。于是，4位组织头目相互勾结，互相利用，大肆敛财，成为煤炭行业、房地产或其他行业的董事长、总经理，他们手下20余名骨干成员也被分配负责管理具体事务。在组织内部，骨干成员称关建军叫领导，称关建民为二哥，称许建军为四哥，组织骨干成员之间以兄弟相称。

南苑天露和狗场都设有关建军、关建民、许建军、王红玉办公室和休息场所，其骨干成员可以在其中记账开房，许多起违法犯罪活动的策划和善后都是从这里发号施令、部署传达的。关建军、关建民、许建军等核心成员有一套控制组织成员的手段，比如他们纵容组织成员吸食毒品、嫖娼、赌博，反过来采用金钱、美色、毒品等控制组织成员，使他们死心塌地跟随、依附关建军等核心成员；一方面经常利用结婚、生病之际安抚、奖励团伙成员，这些骨干成员感恩戴德，经常在犯罪活动中为核心成员替罪顶罪，为主子卖命。

2005年，犯罪嫌疑人关建民、许建军花两万元雇佣平定县西锁簧村村民投标西锁簧煤矿，以1760万元中标。但事后关建民等向该村支部书记李继先行贿一辆价值18万元的欧蓝德轿车，只交给西锁簧村528万元就获取了煤矿的经营权。开采中，在煤矿附近挖黑口子非法采矿，两个煤矿开采所需的火工品大部分由其手下犯罪嫌疑人范红喜非法购买，累计非法购买炸药18吨左右，并违规带至井下储存。

2008年3月9日，井下非法储存的炸药发生爆炸，致井下6名工人死亡，多人受伤。案发后，关建民、许建军以给100万元另加服刑期间每年10万元，诱骗分管技术的樊宝林将安全事故责任全部包揽。最终，没掏一分钱，让樊顶了罪，关建民、许建军、范红喜等逃避了法律的制裁。此外，关建民等经营西锁簧煤矿期间，曾发生过3次重大责任事故，致4人死亡，都被瞒报。

2007年，犯罪嫌疑人许建军承包了吴岳林为法人代表的北坪煤业，并拉入关建民合伙经营。福建福清宏达土石方工程机械有限公司（以下简称宏达公司）垫资承包了北坪煤业的土石方工程。2009年3月，并未获得北坪煤业所有权的关建民、许建军准备将该煤矿以5亿元价款出卖，精心策划实施了一场阴谋。

关建民、许建军找到买家，收到数千万元出卖款后，决心赶走宏达公司。而宏达公司未拿到施工垫付款，拒不退出工地。2009年4月29日，接到关建民、许建军的电话指使，其手下张军、张旭召集了200余名社会闲散人员。当晚，200余人持木棍、铁棍、镐把、砍刀、火枪等凶器，对位于平定县的宏达公司大肆打砸，造成多人受伤，公司财物损毁达60多万元。案发后，宏达公司慑于该组织的*威，被迫退出北坪煤业工地。这起案件情节特别恶劣，在当地影响巨大，但关建民、许建军等人四处活动，最终由张旭一人顶罪，获有期徒刑两年缓刑三年。

宏达公司退出后，吴岳林依然不同意出卖煤矿。于是，关建民与许建军合谋，请关建军亲自实施对吴岳林的陷害。关建军先安排手下骨干成员范红喜掌握吴岳林等人的吸毒情况，再以接到举报吴岳林吸毒为由，将吴岳林抓获，将其强制戒毒两年。吴岳林被强戒期间，关建民、许建军顺利将北坪煤业非法出卖，卖价5亿元人民币，买家先行支付365亿元，被许建军、关建民、关建军等瓜分。

在古代，各种交通工具的利用以及规模、形制等方面仍有一系列制度上的规定，比如，明代规定，在京三品以上者可以乘轿，四品以下不得乘轿，“五府管事，内外镇守、守备等，不问老少，皆不得乘轿”。清代除杂职人员外，一般文官均可乘轿，但对轿夫与乘舆的装饰有不同的规定。武将一律骑马，只有年过七十，总兵以上官员经皇帝特许后才可以乘轿。庶民可以坐车，但对车身的式样也有规定。

不过在实际的生活中，违礼逾制常常存在。如在晚明的江南，不用说官员，就是监生、秀才乘轿的也十分普遍。在小说《金瓶梅》中，我们看到，那些来访的文官包括内相(太监)无论级别一般都乘轿，西门庆外出一般骑马，他家以及其他一些有力之家的妇女无论有无职衔，基本一律乘轿，连妓女李桂姐等出门，也都乘舆而行。若出远门，则或骑马，或乘轿，比如西门庆曾赴东京陛见，“一路天寒坐轿，天暖乘马”。

在北方，平常的出行，若是较为富裕的人家，除了乘轿坐车外，也骑马、骡或驴。而在下等人家，若非特殊情况，基本是安步当车。而在南方，由于水网密布，船的重要性无可比拟。丰子恺曾回忆说：“水乡地方，河流四通八达，这环境娇养了人，三五里路也要坐船，不肯步行。”周作人则言：“除了(绍兴)城内或上山是用轿子，普通代步都是用船。”除了不少家庭备有船只以利出行外，各地还有相当多专门以撑船为业的船户。

当时人们出行，特别是出远门，均是雇船而行，比如柳亚子的曾祖柳兆薰和他儿子于同治三年十月初十日雇船户吴岳林，赴南京参加乡试，从吴江黎里到南京下关，一共走了八天。当时船行的速度，据长沙举人杨寿恩日记的记载，慢的时候每天四十里，最快的日子则达到二百二十五里，一般都在七十至一百里之间。出行的费用，似乎不算很贵，比如婺源的詹元相，他去南京赶考，使用了乘轿、包船和骑驴等多种交通手段，但以坐船为主，坐船共花银五钱六分，其他骑驴等的费用未加说明，大概数量不会大，单程的总花费大约为六七钱，也就是相当六七十斤米的价钱。这对士人地主家庭来说，应该不算多。而对一般普通家庭来说，行在家庭消费中应是无足轻重的。

阳泉市公安局在接到北坪煤业有限公司吴岳林不服强制戒毒两年的复议申请后，依法撤销了城区分局对吴岳林强制戒毒的决定，变更为社区戒毒。但吴岳林刚被释放还没离开戒毒所，就被早已等候在戒毒所的巡警队协勤又以强制戒毒两年的决定为由再次投入戒毒所。两天后，阳泉市公安局在得知城区分局未执行复议决定的情况后，直接将吴岳林释放，变更为社区戒毒。吴岳林被释放当日，被许建军从戒毒所接到太原市劳教戒毒所继续强制戒毒。两个多月后，在山西省公安厅的干涉下，吴岳林才再一次被释放。吴岳林精神遭受较大摧残，加之惧怕关家势力再次迫害，背井离乡藏身广西等地近一年。