吉利和帝豪标志的区别是什么

吉利 车标的造型还是“六块腹肌”，只是在LOGO的基础上进行了偏平化处理，颜色也改成了全黑色，相比原LOGO，气势上也霸气很多。而 帝豪 标志整体外廓为盾形，呈“V”字绽放之势，方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。

帝豪E MG RAND，是 吉利汽车 在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，象征“豪华、稳健、力量 ”。帝豪标志整体外廓为盾形，彰显稳重、奋进气质，寓示帝豪在高端汽车品牌市场动态平稳的发展前景。

帝豪标志中间部分由六个块状构成，六个方块寓意“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神”的吉利精神，也代表“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业使命。方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。红宝石象征睿智，具有在激情中创造一切的智慧；黑宝石象征坚毅，具有在沉默里 超越 一切的能量。红黑宝石与金色轮廓的和谐组合诠释了财富与权贵，坚毅与智慧，品质与激情，同时带给人广阔的联想空间。徽标整体晶莹剔透，光芒熠熠，彰显着帝豪品牌的高端品质和贵族气度。

帝豪品牌是对吉利品牌的秉承和突破，有效传承品牌文化基因，而帝豪新标志充满 现代 感和国际化气质的设计，又将让吉利突破原有印象的束缚，以崭新的姿态呈现在 大众 眼前。稳重、高贵的帝豪标志将有效地助力帝豪品牌开拓广阔、稳定的全新市场空间。

（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

各国汽车品牌大全

各国汽车品牌大全

各国汽车品牌大全，汽车已经成为了我们日常生活中最重要的交通工具，对于汽车的使用大家都是有一定的了解的，现在我们的生活也基本上也离不开车子，以下各国汽车品牌大全。

各国汽车品牌大全1

1、中国：奇瑞、吉利、长城、荣威、比亚迪、昌河、长安、一汽、海马、哈飞、红旗、华晨、陆风、长丰猎豹、双环、名爵、东南汽车、五菱、江淮、东风、力帆、华普、飞碟、众泰、华泰、解放、上汽、北汽。

2、韩国：起亚、双龙、现代、大宇。

3、日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、大发、无限、日野。

4、德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰、凯斯鲍尔、曼。

5、英国：路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里。

6、法国：标致、雷诺、雪铁龙、布加迪。

7、意大利：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯。

8、瑞典：沃尔沃、萨博、科尼赛克、斯堪尼亚。

9、荷兰：世爵、冬克沃特、DAF。

10、西班牙：西亚特。

11、捷克：斯科达。

12、美国：通用、福特、克莱斯勒、凯迪拉克、庞迪克、别克、土星、雪佛兰、悍马、道奇、奥兹莫比尔、林肯、水星、野马、萨林、美洲狮、GMC、普利茅斯、顺风、莫斯勒、谢尔比、奥克兰、JEEP。

各国汽车品牌大全2

汽车品牌大全排行榜

1、大众集团：奥迪股份有限公司成立于1937年，是一家世界著名的汽车品牌企业，总部位于德国沃尔夫斯堡，该品牌的创始人是费迪南德保时捷。该公司的业务包括RD、汽车生产和销售、金融服务和汽车保险服务。大众的汽车品牌包括奥迪、保时捷、兰博基尼和布加迪。

2、宝马集团：宝马集团是世界著名的豪华车和跑车品牌，赢得了很多人的关注和喜爱。该公司于1916年在德国慕尼黑成立。该公司的汽车品牌包括宝马和劳斯莱斯。

3、戴姆勒集团：戴姆勒集团是德国一家相对较大的商用车制造商，成立于1886年，总部位于世界十大汽车公司排名中的德国斯图加特。其汽车品牌包括奔驰、奔驰、优尼科等。

汽车公司4、通用集团：通用汽车集团成立于1908年9月16日，创始人是品牌创始人威廉姆杜兰特。该公司总部位于美国密歇根州底特律，是一家大型汽车制造商，其品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克和宝骏。

5、丰田集团：丰田汽车公司的创始人是丰田章一郎，这一品牌的汽车深受消费者的喜爱和好评。该品牌创建于1933年。该公司的产品范围从汽车和钢铁到电子、家庭用品、建筑和其他领域。该公司还拥有雷克萨斯、大发和司祭盎。

6、本田集团：本田集团是世界上最大的摩托车制造商。这个品牌创建于1946年。创始人本田津一郎是一家跨国汽车和摩托车生产和销售集团。该公司的主要车型是雅阁、思域和灵派。

7、福特集团：福特集团是美国著名的汽车品牌，销路很好。该公司成立于1903年，总部设在美国密歇根州。该公司的品牌包括福特、林肯和水星。品牌创始人亨利福特。

8、法国雷诺日产汽车公司：法国雷诺日产汽车有限公司是一家法国汽车制造商。其车型包括小型车、中型车和大型车，品牌包括雷诺、日产和英国菲尼迪。

9、法国标致雪铁龙集团：标致雪铁龙集团是法国的一家民营汽车制造公司，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。该公司的创始人是阿曼德标致，它成立于1890年，是世界十大汽车公司中欧洲第三大汽车公司。

10、东风汽车集团：东风汽车集团总部位于武汉，是中国知名的汽车品牌企业。该公司成立于1969年。该公司的业务包括生产和销售商用车和乘用车，以及大型汽车零部件企业。

各国汽车品牌大全3

世界著名汽车品牌大排名

奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、福特、保时捷、日产、现代，为世界排名前十名的汽车品牌。

扩展资料

奔驰，是德国汽车品牌，戴姆勒集团旗下品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星，已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

奥迪是德国大众汽车集团子公司，奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

本田株式会社汽车产量和规模，名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。

福特，是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

2020世界十大汽车公司

;随着汽车在全世界的普及，人们对汽车的选择有了越来越多的新要求，其性能和外观也不容忽视。说到汽车，我们自然会想到几个知名品牌。今天，我将列出2020年十大汽车公司的最新名单，看看你能否了解更多世界汽车公司的品牌。

2020年世界十大汽车公司排名

1大众

2丰田汽车公司

3戴姆勒公司

4福特汽车公司

5通用汽车公司

6本田汽车公司

7上海汽车集团公司

8宝马集团

9日产汽车公司

10博世集团

1大众

总部所在地:德国沃尔夫斯堡

营业额:2783415亿美元

大众公司在德国知名汽车零部件公司中排名第一，也是世界著名的汽车制造公司，是大众集团的核心企业。大众集团的乘用车业务分为奥迪——和大众——两个品牌，这两个品牌都是独立管理的，每个品牌都有自己的标识，并在全球范围内广受欢迎。

2丰田汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:272612亿美元

丰田汽车公司是一家汽车制造公司，总部设在日本。2012年，丰田汽车公司成为世界上第一家年产量超过1000万辆的汽车制造商。我们知道美国通用汽车公司自20世纪20年代以来一直是世界上最大的汽车公司，但日本丰田汽车公司在2008年超越通用汽车公司成为世界上最大的汽车制造商，这表明丰田值得捍卫世界十大汽车公司。

3戴姆勒公司

总部所在地:德国斯图加特

营业额:1975153亿美元

戴姆勒公司是世界上最大的商用车制造商，世界上最大的豪华车制造商和第二大卡车制造商。世界十大汽车公司中其他公司的不同之处在于，戴姆勒的产量最小，但其利润和销售额却位列前五名。为什么因为公司一直坚持生产豪华车，所以价格当然很高。

4福特汽车公司

总部所在地:美国迪尔伯恩

营业额:160338亿美元

说到福特汽车公司，我们都知道这个品牌有很长的历史。是福特生产了世界上第一辆属于普通人的——吨汽车。它是世界汽车革命的先驱，也是世界十大汽车公司之一。

5通用汽车公司

总部所在地:美国底特律

营业额:147049亿美元

通用汽车也是世界著名的汽车制造商，其品牌包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱等。均由通用汽车运营和支持。此外，通用汽车与中国关系密切，其在中国的产品系列在所有在华跨国汽车公司中排名第一。

6本田汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:1433029亿美元

本田汽车有限公司是指世界上最大的摩托车制造商本田技术研究工业有限公司。但除了摩托车和汽车，产品还包括生产和研发动力机械产品，如发电机和农业机械。除了在日本十大汽车公司的名单上，本田汽车的企业文化也是世界十大汽车公司中最年轻和最大胆的。它坚持独立果断的风格，坚持自己的品牌发展道路。

7上海汽车集团公司

总部所在地:中国上海

营业额:1363925亿美元

上海在汽车方面有着特殊的命运。——中国第一个使用汽车的城市。上海汽车集团有限公司隶属于各大汽车公司，包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱等。这些汽车品牌在中国拥有广泛的用户基础。

8宝马集团

总部所在地:德国慕尼黑

营业额:1150428亿美元

在世界十大汽车公司中，宝马的全称是巴伐利亚汽车工厂。在其成立之初，它是制造飞机发动机，但后来它生产了世界顶级跑车和豪华车，超过了一系列老的和有经验的汽车品牌，如福特。

9日产汽车公司

总部所在地:日本东京

营业额:1043906亿美元

日产汽车公司的业务范围不仅包括汽车和汽车产品，还包括船舶生产和销售服务。作为全球十大汽车公司之一，该公司多年来一直在全球汽车产量排名中名列第一，并于2004年成为全球第四大汽车制造集团。

10博世集团

总部所在地:德国斯图加特

营业额:926019亿美元

博世集团是全球最大的汽车技术供应商。作为德国的工业企业之一，博世集团自1886年成立以来，一直保持着“精密机械与电气工程工厂”的地位，不断创新尖端的汽车产品，享誉全球。

中国汽车排行榜前十名品牌

中国汽车排行榜前十名品牌：

1、吉利

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌，有着美好未来的企业。

2、比亚迪

比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。

3、长城

长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。

4、广汽传祺

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。

5、哈弗

哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。

由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。

6、奇瑞

奇瑞是芜湖市芜湖地方政府推动的汽车项目，在和一汽合作失败之后决定自己干，凭借着无畏的精神，让奇瑞成为国产汽车里的巨头。奇瑞徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷。

7、WEY

WEY品牌是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。WEY品牌采用了“竖型”LOGO。长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡—保定。在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆。借鉴传统，表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意。

8、小鹏

小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。

出色的科技和出彩的设计是小鹏汽车的产品基因，以消费者体验为中心，搭载“电动引擎”＋“数据引擎”，小鹏汽车不仅在城市中穿梭，更可以在信息高速公路上飞奔。目标是成为全球领先的智慧出行的制造商和运营商。

9、荣威

荣威乍看之下好像一个合资品牌，实际上是自主品牌，不过使用的技术来自于罗孚汽车。2006年，上海汽车股份有限公司正式宣布荣威品牌成立，名字取意“创新殊荣、威仪四海”。

荣威品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。

10、红旗

红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

豪车排名前十名

如下：

1、法拉利。

法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐法拉利。

2、兰博基尼。

兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

3、宝马。

宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

4、莲花。

起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在**《007之海底城》中出尽风头。

5、保时捷。

保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。

6、布加迪。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

7、福特。

世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

8、玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

9、帕格尼。

油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805牛·米，相比ZondaF提升了96米之多。新车与ZondaF的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。

10、阿斯顿马丁。

阿斯顿·马丁之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

汽车排行榜前十名？

1、上汽SAIC。

2、东风汽车DFM。

3、中国一汽。

4、北汽集团。

5、广汽GAC。

6、长安汽车。

7、华晨汽车。

8、中国重汽CNHTC。

9、长城汽车。

10、吉利汽车GEELY。

2012年伦敦奥运会专题

奥运起源数据奥运比赛项目伦敦奥运会场馆伦敦奥运会赛程

加足够的压力，这使得她利用当时的局面成功扭转了局面，在决胜盘

1-5

之后，

她的发球变得更加出色，击球也更加稳定，胜利就这样一点点的溜走了。‛

李娜在决赛中的对手将是捷克天才科维托娃，

后者今日鏖战三盘以

3-6

、

6-2

和

6-3

逆转击败丹麦美女沃兹尼亚奇。

赛后科维托娃透露困扰自己多时的呼吸问

题在本周得到了缓解，

这也是她状态回升的重要原因：

‚之前我在呼吸系统方面

存在一些问题，

不过这一周情况不是很糟糕，

因此总的来说我还是有些走运，

能

够在这里杀进决赛的感觉实在是太美妙了。‛

邓琳琳：不和别人比幸运只和别人比坚持

伦敦时间

8

月

7

日，

奥运会体操女子平衡木决赛现场，

中国女子体操队队长

邓琳琳第三个出场。

她带来了一套难度系数高达

66

的动作，

完成过程清晰流畅，

稳定性惊人，

最终摘得金牌。

看到邓琳琳完美的平衡木表现，

负责解说的李小鹏

情不自禁地夸奖道：‚邓琳琳今天的表现和她的体操服一样，非常漂亮。‛

关键时刻的金牌

邓琳琳的这枚金牌来的正是时候。

此前，

因裁判颇具争议的打分，

中国体操

队在伦敦奥运会上遭受了沉重的打击。

伦敦时间

8

月

6

日，

先是在男子吊环决赛

中，中国选手陈一冰完成了一套教科书般的完美动作，却以落后巴西选手

01

分的成绩屈居亚军。

随后女子高低杠决赛中，

第一个出场的中国选手何可欣选择

了一套难度系数为

71

的动作，

尽管完成流畅没有失误，

依然以

02

分之差落后

于难度比自己还低

01

个等级的俄罗斯选手。

种种不公正的待遇，

让国家体操队

总教练黄玉斌痛批裁判‚明抢‛金牌，并称这是‚体操史上黑暗的一天‛。

更重要的是，

到了比赛日当天，

中国女子体操队从团体到全能再到单项，

还

未收获一枚金牌，身为队长的邓琳琳感到肩上的担子更重了。‚比完团体之后，

两天睡得都不太好，虽然教练没给我们压力，但毕竟自己很想取得好成绩。‛终

于，

在体操的最后一个比赛日，

邓琳琳挺身而出，

将强大的压力转化为赛场上完

美的一跃。

决不放弃

邓琳琳

1992

年出生于安徽省阜阳市一个农民家庭，父母都是体育爱好者。

1998

年，邓琳琳和哥哥邓枭枭一起进入阜阳市体操队。虽然长得瘦小，‚但琳

琳性格比较好强，

即使和男孩子比，

也不愿认输。

‛

邓琳琳的启蒙教练郭少华说。

当时阜阳市体育学院训练条件很差，

没有平衡木，

就在地上画平衡木的线，

后来

条件好些就找到一块类似平衡木的木板离开地面几厘米，

邓琳琳就是这样进行早

期训练的。

为了充分开发邓琳琳的爆发力，

郭少华让邓琳琳和男孩子一起接受每

天

3

个多小时的同等强度训练。

郭少华回忆说：

‚当时我们在训练连续分腿慢起

手倒立这个动作时，一般做

10

多个动作就算优秀了，琳琳的哥哥做了

30

多个，

而琳琳怎么也不愿承认自己不如哥哥，硬是咬着牙做了

40

多个才肯罢休。在和

她同龄的男孩子中，也很少有人能比得过她。‛还有一次

,

平衡木训练课已经下

课了，别人都走了她不走。父亲问她为什么不走，她告诉父亲说，没做好就必须

做好。做了半小时后还是没做好，又继续，一直坚持了两个小时，直到把动作做

完美了才停手。

2001

年，邓琳琳和哥哥一起进入省队。有一次，因为连续发烧，邓琳琳训

练不理想。教练说：

‚你先回家，好了之后再来。‛倔强的邓琳琳说什么都不肯

走，一个劲地喊：

‚我不回去，回去你们就不要我了！‛后来有一次，邓琳琳的

父亲来看两个孩子，

发现女儿双手长满老茧，

嘴角起了好几个水泡。

他忍不住抱

着邓琳琳哭着说：

‚走，跟爸爸回家，我们不练了。‛可小姑娘却坚定地告诉父

亲：‚我不想放弃。‛

‚秤砣虽小压千斤‛

身高

140

厘米、体重只有

31

公斤的邓琳琳，即便在体操队里也是娇小型的

女孩。但‚秤砣虽小压千斤‛，她一直是中国体操女队中比赛能力最强、心理素

质最好的队员之一。

2004

年，邓琳琳被国家队选中，但由于年龄太小，一直没

能参加全国性的大型赛事。直到

2008

年，

16

岁的她以黑马姿态拿到北京奥运的

最后一张门票。

虽然没有任何大赛经验，

但邓琳琳在赛场上表现出了难得的大将

风度，

并不负众望，

成为女团夺冠的一大功臣。

这是中国女子体操队奥运会历史

上的首枚团体金牌。

梦圆北京之后，由于身体发育以及伤病，邓琳琳陷入了低谷，特别是

2011

年，

在全国体操锦标赛、

香港冠军赛的平衡木比赛中接连出现失误，

在进入奥运

会冬训之前，她甚至不在女团的主力范围之内。好在，在今年的全国锦标赛上，

邓琳琳又杀回来了，

她拿到了全锦赛的全能冠军，

随后被任命为中国体操女队队

长。出征伦敦奥运前，邓琳琳说：‚我不和别人比幸运，只和别人比坚持！‛

林跃：暂不想下届奥运会教练：他父母曾想放弃

尽管最终只收获了伦敦奥运会男子单人

10

米跳台的第

6

名，

但

21

岁的林跃

却并不是一个失败者。

相反，

他是一位战胜了自己的勇士。

10

年光阴一路走来，

他需要战胜的并不只是时间。

十年前差点不练了！

2002

年的时候，林跃从远在潮州的家乡来到北京的清华大学，在于芬教授

的跳水班中开始了自己的跳水之路。

那时候现北京跳水队教练王霄松是于芬教练

的助手，

分管林跃的训练。

他第一眼看到林跃时，

就觉得这孩子是块跳水的好材

料。

‚这孩子手臂长，

身材比例好，

入水效果不错，

从动作看有很大的上升空间，

而且孩子老实勤恳，练习非常认真。‛王霄松回忆说，‚

2003

年底我去北京跳

水队担任教练后，

2004

年

1

月就听说林跃的父母把他从清华跳水队带出来了。

‛

那时候，

林跃的父母是不打算让他再练了，

原因很简单，

一是家里的条件并不好，

父母有些看不到希望。再有就是家离北京实在是远，父母舍不得。

‚我觉得他要

是不练就可惜了，和队里商量了，也去给他的父母做工作。‛王霄松说，

‚就这

样，林跃来到了北京队。‛

四年前错过单人台！

2008

年的北京奥运会上，

林跃搭档火亮最终成为了男子双人

10

米跳台的奥

运会冠军。

但在男子双人十米跳台结束后几天进行的男子单人

10

米跳台决赛中，

原本确定名单时要出战这个项目的林跃，却最终没有站在跳台上。这个‚意外‛

的变化背后，实际上是林跃在那一年遭遇的一个巨大困难。

那一年，林跃

17

岁，他的身体开始发育。身高的增长，让原本能够在空中

完美做成的翻腾转体动作，

变成了不可能完成的任务。

尽管国家队的周继红领队、

钟少珍教练、

刘恒林教练，

甚至包括郭晶晶等老队员都在为林跃出主意，

想办法，

为他鼓劲儿，

但毕竟这不是林跃一个人的问题。

最终国家队还是临时决定不用他。

就这样，林跃错过了实现梦想的第一次机会。

一年前伤病再考验！

长期以来，

林跃总是在关键时刻遭遇伤病，

但他却一次次战胜自己，

从来没

有放弃。

2008

年的奥运会任务结束后，林跃在

2009

年时已经恢复得不错，在

7

月的罗马游泳世锦赛上，

林跃与火亮的配对发挥出色，

得到了一致好评。

但就在

10

月的全运会之前，

林跃的腹肌突然深度拉伤，

这导致他的全运会又没有比好。

2010

年冬天，林跃在训练中腰又出了问题，这让他错过了从

2011

年初到上海游

泳世锦赛的所有比赛。

林跃从没想过放弃。

终于，

他在国内的奥运选拔赛上，

通过良好的表现赢得

了参加伦敦奥运会男子单人

10

米跳台比赛的机会。尽管最终林跃只拿到了第

6

名，但一路走来的坚持，让林跃同样值得尊敬。

‚我觉得自己的坚持是对的，过

去

4

年我还是没有白坚持。来到今天这个赛场，有这个机会，让我收获很多。‛

林跃说，

‚现在我还没有想里约奥运会那么远，

但我会争取接下来离自己最近的

一场比赛。‛

王皓李宗伟

:

三枚奥运会银牌铸就伟大王皓李宗伟理应被铭记

为金牌奋力拼搏，

是奥运精神更高、

更快、

更强的体现。

但在大多数赛场上，

最后只能有一个冠军，而有些具备冠军实力的选手却仿佛中了‚魔咒‛，屡屡惜

败摘银，无奈成为‚千年老二‛。但他们始终在坚持，即使一身伤病，即使岁月

不饶人。在人们心中，他们与冠军一样值得铭记。

3

枚奥运银牌铸就伟大

在当地时间

8

月

2

日，

伦敦奥运会乒乓球男子单打决赛如期而至。

中国选手

张继科和王皓‚同室操戈‛，最终年轻气盛的张继科发挥更胜一筹，以

4

比

1

力克对手夺得金牌，

王皓摘得一枚银牌。

这也是王皓继雅典奥运会与北京奥运会

之后在该项目中获得的第三块银牌。

2004

年雅典奥运会上，王皓在男单半决赛中挑落夺冠热门队友王励勤，闯

进决赛。

最终，

却在这一场被国人寄予夺金厚望的决赛上，

以

2

比

4

输给了韩国

选手柳承敏；

2008

年北京奥运会王皓卷土重来，与队友马琳会师决赛，可惜再

一次与金牌擦肩而过，比分与四年前一样还是

2

比

4

。加上这次在伦敦获得的银

牌，王皓连续三届进决赛却连夺三枚银牌，就连央视解说员蔡猛都忍不住感慨：

‚王皓创造了历史。‛

在赛后，王皓也对中国媒体表达了自己可能会在奥运会后渐渐隐退的想法。

尽管可能再也没有机会登上奥运巅峰，

但谁又能说，

王皓的银牌比金牌黯淡？对

于

29

岁的王皓而言，为了一块奥运金牌，他坚守了近

10

年。其间，他与中国队

一起斩获了世界乒坛几乎所有的荣誉，

个人更是长期处于世界乒坛顶尖选手之列，

他的伟大已经不能用简单的成绩概括。

‚见丹死‛丢金牌不丢人

再次站在奥运会的亚军领奖台上，

李宗伟的眼睛红了。

背负着为马来西亚赢

得首枚奥运金牌厚望的他，在羽毛球男单决赛中再次败给了林丹。

李宗伟的实力有目共睹，这位马来西亚男单头号选手，

2011

年摘得世界羽

联超级系列赛马来西亚公开赛男单桂冠后，

成为该项赛事八年间七夺冠军的第一

人。

但在一个人面前，

他只能发出

‚既生瑜何生亮‛

的感叹，

那个对手就是林丹。

2008

年北京奥运会、

2012

年伦敦羽毛球世锦赛和伦敦奥运会，李宗伟三次在男

单决赛中负于林丹，球迷们还送了他一个‚见丹死‛的外号。

比赛结束后，

李宗伟坐在地上久久不愿起身。

此前他曾表示，

这是自己的最

后一届奥运会。‚打球不是胜就是输，没关系，‛李宗伟赛后表现得非常豁达，

‚我已经尽全力了，但最终还是没能战胜林丹，也许这就是命吧。‛伦敦观众则

把热烈的掌声送给了他，

对于他而言，

即便没有奥运金牌，

他依然在球迷心中有

不可替代的地位。

当所有人都在感慨，

世界上只有一个林丹的时候，

李宗伟并没

有停止脚步，他说，只要身体允许，他会一直打下去，参加四年后的奥运会。

男子

56

公斤级举重吴景彪、女子

100

米蝶泳陆滢、女子双向飞碟魏宁、女

子射箭团体、

男子

200

米自由泳孙杨、

女子

63

公斤级柔道徐丽丽、

女子

25

米手

枪陈颖、女子乒乓球单打丁宁、男子

77

公斤级举重陆浩杰、男子乒乓球单打王

皓、

场地自行车女子团体竞速郭爽

/

宫金杰、

羽毛球混合双打徐晨

/

马晋、

场地自

行车女子凯琳赛郭爽、女子赛艇轻量级双人双桨徐东香

/

黄文仪、女子羽毛球单

打王仪涵、女子蹦床黄珊汕、女子单人

3

米跳板何姿、男子吊环陈一冰、女子高

低杠何可欣、

女子平衡木眭禄、

男子

3

米跳板秦凯、

女子

63

公斤级摔跤景瑞雪、

女子

51

公斤级拳击任灿灿、

女子

57

公斤级跆拳道侯玉琢、

花样游泳团体、

男子

10

米台邱波、男子现代五项曹忠荣。

徐莉佳

:

突破历史中国帆船队徐莉佳夺冠

北京时间

8

月

6

日晚，中国帆船帆板队名将徐莉佳以

35

分的净得分勇夺伦

敦奥运会女子激光雷迪尔级奖牌赛冠军，为中国奥运军团摘下本届奥运会的第

31

枚金牌！这也是中国帆船队首次夺取雷迪尔级的奥运金牌，以及中国帆船队

在今年奥运会上的第一金。

从

10

岁开始学习

OP

级帆船，

到

15

岁夺取釜山亚运会及世锦赛

OP

级帆船比

赛女子冠军；从

2005

年因肿瘤手术错过雅典奥运会，并改练激光雷迪尔级，到

2006

年以压倒性的优势战胜卫冕冠军雷莉、欧洲冠军范阿克尔等众多高手，夺

得激光雷迪尔级世锦赛冠军。

年纪轻轻的徐莉佳始终执着于自己的帆船梦想，

一

次次，为悦，踏浪而行。继在

2008

年北京奥运会上为中国赢得首枚帆船项目奖

牌后，

在本届伦敦奥运会女子激光雷迪尔级帆船项目上，

徐莉佳再次创造了历史。

回顾自己这十多年的帆船之路，

徐莉佳难掩自己对这项运动的由衷热爱之情：

‚帆船是实现自己梦想的一个舞台，

我非常喜欢这个项目，

特别享受在海上的分

分秒秒。这么多年来，虽然训练非常艰苦，长年累月地在海上风吹日晒，偶尔甚

至会遭遇到恶劣天气的危险状况，

但对帆船本身的执着和喜爱，

让我一直坚持到

现在。

我想通过自己的努力，

促进中国乃至亚洲帆船项目的不断进步，

与国际接

轨。同时，让更多人能够感受这种在海上自由翱翔，乘风破浪的喜悦。‛

正是对帆船运动的热爱、对冠军梦想的不懈追求，让这位年轻的‚

80

后‛

运动员迅速崛起成为中国奥运帆船项目的****，

和中国在奥运帆船帆板项目

上当仁不让的拓路者。

林丹

:

‚超级丹‛的锤炼之路

林丹

,

伦敦奥运会羽毛球单打冠军。完成了集奥运会、世锦赛、世界杯、汤

姆斯杯、

苏迪曼杯、

全英、

亚锦赛、

亚运会冠军于一身的超级全满贯

,

被喻为

‚超

级丹‛

《直到世界尽头》是世界羽坛唯一全满贯得主林丹在第

30

届伦敦奥运决赛

之日

,

首次推出的个人自传作品。在这本书中

,

林丹以质朴跳跃的语言

,

生动地讲

述了他是如何从一个普通的小伙子成长为世界冠军的岁月故事

,

通过书写与教练、

队友、对手的相处以及与妻子谢杏芳的感情

,

全面地展现了林丹并非一帆风顺的

自我锤炼之路

,

告诉你一个真实、立体的林丹和他眼中的羽坛江湖……

5

岁开始练习羽毛球

,18

岁进入国家队。

12

年国手生涯

,

林丹扮演着中国羽

毛球男单的头号人物

,

完成集奥运会、世锦赛、世界杯、汤姆斯杯、苏迪曼杯、

全英、亚锦赛、亚运会冠军于一身的超级全满贯

,

被誉为‚超级丹‛。然而在作

者看来

,

‚我的舞台不应该只是那不到一平方米的领奖台……与一生相比

,

我过去

的岁月只能算是匆匆片刻

,

我也不过是在羽毛球领域里做成了一些事。

现在

,

让我

只做林丹

,

做回自己……我们都很平凡

,

但是我们可以做成一些不平凡的事。

‛

随

着林丹与你唠家常的娓娓道来

,

吸引着读者情不自禁地想与他一起去领悟那一场

场决斗背后所凝结的情感与传奇

,

内心里荡起阵阵涟漪

,

给人一种余味无穷的思

考和启迪。

在书中

,

对于陶菲克、李宗伟、盖德和自己并称‚四大天王‛的对手

,

林丹也

完全敞开心扉

,

毫不避讳。

他把老对手陶菲克称作

‚一辈子的对手

,

一生的朋友‛

,

称陶菲克的打法和气质都透着神秘和诡异

,

陶氏风格更是变幻莫测、流水无形。

特别是伦敦奥运会上与自己巅峰对决的李宗伟

,

更是作者笔下描绘的重要人物。

林丹坦言

,

对我和李宗伟来说

,

伦敦奥运会将是最有可能实现创造自己王朝的一

战。金牌是一定会努力去争取的

,

但对我和他来说

,

在羽坛拼杀了这么多年后

,

结

果已经不再那么重要。

这部书完成于林丹出征伦敦奥运会前夕

,

不过他更愿意叫它

‚纪念册‛

。

‚我

不想高高在上地说教

,

也不想让人把我当作范本

,

我只希望在有限的文字里

,

纪念

我们走过的荣辱与共。‛他说

,

我只是普通人家的儿子

,

有着朴素的情感

,

和每个

‚

80

后‛一样

,

我也爱看《机器猫》或是樱木花道

,

热爱生活

,

热爱一切新鲜的潮

流

,

偶尔有点怀旧

,

年龄越大越常思考生命的意义。

在林丹的右手臂上

,

印有

‚直到世界尽头‛

的文身

,

是

《灌篮高手》

片尾曲名。

他把这句话定为书名

,

纪念他和他遇见的人一起走过的岁月

,

他说

:

‚很多人都希

望林丹一直战斗下去

,

虽然我也会感到疲惫

,

但每次想到这一路上所有的荣耀

,

更

重要的是我们这一代人对羽毛球这项运动所作出的那一点贡献

,

将伴随后来者

‘直到世界尽头’

,

好像心里又会宽慰许多。即便多年后林丹这个名字已经模糊

得像一个符号

,

但是我还有可爱的你们。

我会记得在青春似火的年纪

,

我们一起走

过的岁月。那些共同的记忆还会延续下去

,

直到世界尽头。‛

‚人生的精彩不在于你站得有多高

,

而在于生命的宽度。

现在

,

我也想看看我

左右的风景

,

甚至站在不同的角度回头看看来时的路。

‛

书中这样写道

,

在林丹的

羽毛球世界里

,

尽头也许没有冷酷仙境

,

却有太多的人和事值得铭记。

在忙碌喧嚣

的现代生活中

,

我们要像林丹一样学会停停脚步

,

欣赏小桥流水

,

吹吹山野凉风

,

才能获得心灵的安适

,

静享生命的本真。

2012

奥运榜样

5

名‚中国奥运榜样‚候选运动员及提名理由

陈一冰：在判罚明显不公的情况下，亲吻吊环、祝福对手。

王皓：

连续三届冲击奥运会乒乓球单打冠军，

最终均获得银牌。

他的坚持与

豁达，比金牌更珍贵。

徐莉佳：一眼失明，一耳失聪，年轻却命运多舛，但人生际遇无法阻挡一颗

勇敢的心。

陆浩杰：

抓举第二次试举时左肘受伤，

但他仍忍受着巨大的痛苦，

坚持完成

了

190

公斤挺举。

张秀云：因‚血凝‛和心脏病连续错过悉尼与雅典奥运会，但依然勇敢地出

现在北京和伦敦的赛场上。

最近，各大媒体都在聊十月份汽车市场的销量，国内卖了接近200万辆，同比增长了81%。合资巨头们纷纷“拉胯”，吉利长城长安等吹起了冲锋的号角，销量狂飙。今年下半年，国产品牌大部分都笑得越来越灿烂。

但是，似乎所有人都知道，笑得合不拢嘴且笑出腹肌的，还得是带头大哥比亚迪同志。

具体的原因相信大家都清楚，从今年9月份开始，比亚迪股价从80块一路狂奔，这股浪潮一直涌到最近都还没停下来，截止到近日，每股股价最高峰19885元，翻了一倍有余。

比亚迪汉上市的那个晚上，市场还一片宁静，我回到家里和舅舅说明天比亚迪有可能大涨，第二天眼睛一睁，财经新闻已经推送消息，比亚迪在涨停板上了。不会炒股的我，只能流下了羡慕嫉妒的泪水。

比亚迪这一轮的暴涨，引发了整个新能源汽车板块的狂欢，远在北美蔚来、小鹏都吹到了东方比亚迪的春风。更夸张的是，比亚迪还把电池板块、轮胎板块全部带飞天了。真的应了那句话：一人得道鸡犬升天。

从11月开始，比亚迪已经是5000亿市值的上市公司，这是什么概念？国内汽车类上市企业排名第一，龙头老大。我笑着和比亚迪的朋友说，你们今年看来不需要卖车了，卖点股给散户就可以回家过年了。

当然，国内A股是一个什么行情，大家比我更清楚，情绪来了，任何题材都会飞天，所以上述介绍比亚迪的信息，仅仅只是为了给大家梳理一下近期国产品牌的一些现状，绝对不构成投资建议。那问题就来了，比亚迪今年到底在忙什么，才会让大资金那么看好它，导致了股价的暴涨呢？ 

恰巧我对比亚迪也还比较了解，所以就大致和大家梳理一下比亚迪今年的情况：

1、推出自己的旗舰轿车比亚迪汉，从各个方面基本代表了比亚迪自己现有的最高的造车水准。2、开发出了刀片电池，体积小、储能高、安全性好，业内好评度很高。3、自家旗下的各款车型外观上陆续改款，内饰上都进行了重大的升级，颜值上又更上了一步台阶，销量自然也更好了。4、招募了更多“能工巧匠”，各大厂家的头号尖兵都被比亚迪挖过来了。因为自从事汽车媒体行业，其实比亚迪的动作和业务范围也远远不止汽车板块，包括芯片、轨道交通、电池、新能源等领域也有建树，业务范围之广，题材之热，造就了比亚迪今时今日5000亿市值的辉煌。

不过，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里，昨天我在广州参加了 宋PLUS的南昆山试驾会，如果熟悉广东的朋友会知道，南昆山是一个跑山圣地，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾。

宋PLUS从9月份上市之后，我们车主指南的同事在市区里面试过了，可以看看我们往期的试驾评测文章，不过，值得一提的是这次是在山路试车，和市区的走走停停还是有很大不同的，所以我也主要带着一个问题去试这款车，和大伙一起探讨一下：比亚迪主方向是新能源领域，宋PLUS目前仅有燃油版本，开起来到底怎么样？ 

其实我刚入行的时候，第一次就是参加比亚迪的活动，所以印象非常深刻，回想一下到现在也有6年多的时间了，后来也陆续试驾了比亚迪旗下的各种车型。当时我还私底下和朋友说，比亚迪的老款的那些汽油车，是真的差，开起来一塌糊涂，如果他们的电动车能打80分，那汽油车最多打40分。变速箱严重顿挫，换挡逻辑完全可以说没有逻辑，油耗高得一塌糊涂，这些都是曾经我对比亚迪燃油车系列的一个固有的印象。而这次的宋PLUS，应当说士别三日当刮目相待。 

放在宋PLUS上的，是比亚迪全新推出的15T涡轮增压发动机，账面数据185马力，288牛·米扭矩，匹配7速双离合变速箱。

先聊聊这套动力总成，山路上，动力爆发完全足够用，挂上运动模式，转速会被稳定在2000转以上，动力的介入很积极，一给油就来，一给油就跑，最重要的是我们车上坐了4个媒体同行，后备箱还放了不少的行李。

毫不夸张的说，开完这款新车，瞬间感觉到比亚迪以前的那些汽油车，简直可以用吊车尾来形容。

当然，我个人感觉还不够完美，完全可以做得更好。一方面，在大油门动作下，对瞬间动力爆发提出请求时，变速箱有点磨叽，响应还是慢了半拍，等待2秒左右才能给到你一个反馈。

这导致了山路跟车的时候，倘若一走一停，遇到了类似于市区堵车的现象，就会比较累，因为车没有准确理解到人的意图。 

另一方面，比亚迪的放在宋PLUS上的这个双离合，起步阶段还是能感受到变速箱的闯动现象，如果遇上老司机，这个细微的缺点就会被捕捉到。当然，哲学讲的是辩证思维，对比起老的比亚迪车型，宋PLUS已经有质的飞跃，和同行产品最优秀的产品对比的话也有9成水准了，这次的问题，在我的理解里，可能主要是用了新的发动机，在匹配上还需要大量的数据去调整，所以假以时日，这套动力总成相信也会越来越好。

此外，因为我们后台总有一些粉丝在质问双离合的问题，所以这件事情上我也单独和厂家领导提出了疑问，他们表示，目前比亚迪内部也在积极地和各大供应商合作，争取在未来能有一套AT变速箱的动力总成，目前也在积极测试当中。但是说实话，当下双离合的技术已经趋向成熟了，再也不是那种体验极差，稳定性糟糕的年代了，所以大家放心大胆开，要真的出问题了，我相信厂家也会给你一个满意的售后的。毕竟5000亿市值，现在做事还是要讲口碑了。 

众所周知，比亚迪除了把艾格从奥迪挖过来之后，后面还陆续挖了很多人，“德味”的底盘调教大师也被弄过来了。那，如何去定义一辆车底盘的水准怎么样呢？我似乎知道了一个方法。南昆山面积很大，弯道很多，在山上开车，除了要有积极的动力响应之外，底盘的功底也直接影响了操控的感受，这次在山上驰骋，我把车上的几个媒体老师都开得睡着了，所以可以看出宋PLUS在底盘造诣方面还是表现得不错的。

不过有一点问题需要提出来，宋PLUS在处理一些密集的细碎震动的时候，悬挂还是忙不过来，把多余的震感传递到了车厢当中，坐在后排还是能够明显察觉到不断地从屁股上涌上来细碎的震动，那种感觉有点像你白天还没起床的时候，楼上的阿姨在厨房剁猪肉那般，是有点不爽，但是好像也还能忍得住。 

宋PLUS卖1158-1438万元，其实就是为了拔高宋这个家族的形象。10月份比亚迪宋家族总共卖出了17266辆，其中宋PLUS就超过6000辆，比亚迪的华南区销售负责人说自己也没想到宋PLUS能够一炮而红，毕竟9月份才刚上市，消费者对于这款车还是多少有一些陌生的。但是还是印证了那句话，颜值就是第一战斗力，自从艾格去了比亚迪之后，旗下的车型一个个换代，颜值大幅度提高了。

在试驾会上，比亚迪有句话让人感到欣慰，新能源汽车连续7年第一，全球连续四年第一。比亚迪一路磕磕碰碰走来，的确非常不容易，我特别喜欢一句话，天道酬勤，宁静致远，自强不息，厚积薄发，我感觉比亚迪就是这样子的企业。

当然，如果巴菲特在今年7月份告诉我比亚迪的股价会在年底暴涨，我估计此刻在电脑桌上写稿的我，也会笑得特别灿烂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。