动感单车可以天天骑吗？

动感单车最好不要天天练，因为这样对自身的膝盖会带来很大的伤害。凡事不可过量，像动感单车这样的有氧运动，一周进行3-4次是最佳的，也不会对自身身体造成损害。

天天不建议，对膝盖有伤害。

应该给点身体恢复的时间，毕竟动感单车是高强度的有氧运动，身体在剧烈运动后需要恢复。

最多一周四次，每次两节课，到极限了。可以骑两天，休息一天，再骑两天，休息两天。这样的频率，比较适合。

如果姿势正确，腿不会粗壮，而是变得修长，你看动感单车教练，线条都很好，肌肉得到锻炼，身体曲线更修长，心肺功能也得到提高。

健身房动感单车的危害是：

1、筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤

2、练习动感单车膝关节和腰部着力较大，因此如果有膝关节和腰椎病痛，会加大伤病。

3、如果不做好放松的话，也就是说注意正确姿势和合适阻力，小腿是容易长肌肉的，太重会伤膝盖。

扩展资料：

禁忌动作：

1、在脚踏车上使用负重器材在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。单手或放开双手骑车在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤；在坐姿爬坡时，会造成腰部受力不均。

2、骑车时脚趾朝下它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行，脚掌在脚踏板的正中。

3、完全不加阻力无阻力的踩动是对运动时间的浪费，而且，在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。

4、向后踩这个动作会使脚踏松动，当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明，向后踩与向前踩使用的是同样肌群，消耗等量的热量，因此向后踩没有任何优势。

5、在坐姿的时候使用握姿可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲，从而产生腰部疼痛。当需要往上看时，这种握姿易造成颈部的拉伤。

6、把脚放在车把上进行伸展也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。

-动感单车

好处：

减肥减脂见效快。动感单车的减肥燃脂效果非常明显，骑行45分钟可以消耗400-500卡路里的热量。长期坚持锻炼能够塑造优美的形体，帮助您成功减肥减脂。

强健身体，提高心肺功能。骑动感单车是一种通过连续不断和反复多次的活动，并在一定时间内，以一定的速度和一定的训练强度，要求完成一定的运动量，使心跳率逐步提高规定的最高和最低的安全心跳范围内。长期保持一定强度骑行动感单车，有助于提高心肺功能。

瘦大腿，练翘臀。骑动感单车的主要目的是锻炼下半身，所以在运动过程中一定要让腰臀部的肌肉和大腿同时发力，骑动感单车的作用对女生来说尤其明显，注意掌握正确的姿势臀部发力，那么就能瘦腿翘臀。

增强腰腹力量。在骑动感单车过程中，需要腿部和腰腹一起发力。这样做可以强健腰腹力量，骑动感单车对那些经常腰背不适的人很适用。

防止高血压。动感单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强健。

塑造完美身形。动感单车运动，不只可以减肥，还可以使你的身段更为匀称迷人，有一定的塑形功能。

坏处：

容易造成膝盖损伤。和跑步一样，动感单车运动也容易磨损膝盖，造成半月板损伤，如果想要避免膝盖受伤，就要增强膝关节周围肌肉的力量，让肌肉来保护关节。

长期骑行容易受伤。建议常骑动感单车的人，平时可以多做一些深蹲、分腿蹲或是坐姿腿屈伸，这些运动都有利于增强关节肌肉的韧性，从而防止动感单车训练或是跑步时膝盖磨损。

健身房训练容易缺氧。健身房里的动感单车的设计非常适合有氧训练，但一般动感单车训练室都太小，很多人在训练时，房间里很容易缺氧。

训练强度太大，容易疲劳。动感单车的运动强度相对来说还是有点大的，主要是根据自己的个人状况，能坚持跟上教练的速度当然最好，不过这也需要一个过程慢慢去适应和进步。

扩展资料：

在骑行动感单车时，上半身以腰腹肌肉群作为支撑，以大腿和臀部为重心，踩动时保持稳定，不要歪斜或扭动。手部或肩膀放松，不要僵直出力，背部自然弯曲，不可僵硬的直挺着，以免因腰背持续维持不良姿势导致腰背疼痛。踩动感单车的脚掌应置于后方最大面积的位置，踩于踏板偏内侧，用前脚掌部位踩踏，而不是用足弓的位置施力。踏的动作用臀大肌夹着体重“蹬”下去用股二头肌回拉，两腿反复呈现圆形的循环。

参考资料：

动感单车-

骑车去健身选山地车为好。

1、轮胎

公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在19"以上（特殊赛道下可能会选用15"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

2、车把操控件

山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

3、车架

山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。

4、刹车

山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

5、前叉

山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

6、重量

重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到125kg，而公路最大限制是105kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。

1、 坐垫高度：健身房里的动感单车的坐垫高度都是可调节的，动感单车使用时要求坐垫高度调整到你踩下时腿部几乎能打直，如此能把踩踏的力量完全用到也避免受伤。

2     坐垫前后距离：每个人的臂长也是不一样的，因此动感单车的坐垫还可以前后调节，在健身房使用动感单车时一定要注意调整坐垫前后距离。

3、把手的高度：为了更好地享受动感单车运动，建议初学者先将动感单车的把手高度和坐垫高度齐一，程度好的人龙头的高度可以比坐垫高度低。

扩展资料：

骑动感单车注意事项：

1、骑动感单车一定要穿紧身的裤子，或者是运动中裤，运动短裤。宽松的裤子会勾到脚踏板容易产生危险。

2、用户在骑动感单车前一定要调节动感单车的车座高度和车把高度：站在动感单车旁抬起大腿与地面平行，将车座调节到与大腿同高。车把可以与车座同高，也可以比车座更高一些，同高的运动效果更好。

3、用户骑动感单车要时刻保持腰部稳定挺直，这样能增强腰部核心肌肉的锻炼效果，减轻腰椎的负担。

-动感单车