平头货车驾驶技巧

　后视镜

　用车

　● 行车时为什么要避开货车

　货车，尤其是重型货车，之所以会被人称为“公路野兽”，是因为其不出事则已，出事往往是伤亡严重的惨事。有统计数据显示，因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达833%;而在货车发生交通事故的原因分析中，刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。以下这段视频，会让大家见识到大货车制造的事故是多么的可怕：

　简直是野兽!大货车大卡车交通事故集合

　路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时，出于安全考虑，基本上会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。

　对于拖挂型货车来说，惯性会导致主车和挂车折叠，容易造成侧翻事故。以下这段视频就记录了一辆拖挂货车的倒霉遭遇：

　差点追尾 货车为躲违规车辆失控对折

　这就不难理解，为何我们平时在高速公路上看到的大货车，基本上是按着喇叭横冲直撞的霸道姿态，因为它们在遇上突发情况时，很难如小车一般灵活制动避险，只能一路呼啸而过。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们还是能躲则躲，以策安全。

　● 应对技巧一：不要长时间在大货车右边行驶

　大货车的体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩，如果水泥桩处于盲区之内，小轿车也会很容易中招。

　需要注意的是，大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。

　● 应对技巧二：观察细节判断货车状况

　在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱);轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

　如果我们发现货车轮胎有异样，就不要靠近了。因为货车在行驶过程中爆胎十分常见(那些遗留在高速公路上的轮胎皮就是货车爆胎的产物)，而且爆胎后可能会导致货车翻车，压着哪辆小车都不是好事。

　飞沙走石响声吓人 实拍大货车意外爆胎

　● 应对技巧三：不要尾随满载或货物固定不稳的货车

　我们在高速路上经常能看见载满货物的货车，这些货车很多都属于超载状态，车上货物的重量都不轻。以下这段视频当中的小车司机，肯定被前面超载的货车吓个半死：

　砸中还得了超载大货车掉落巨石后车险遭殃

　假如货车上的货物没有固定好，货车行驶时很容易将货物或其他重物颠掉，尾随其后的小车即使不被砸中，也得来脚急刹紧急避险，危险程度可见一斑。

　● 应对技巧四：尾随货车时保持足够距离随时刹车

　假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的`牺牲品。

　至于足够的尾随距离，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上;车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内;如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

　● 应对技巧五：超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态

　在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。

　● 应对技巧六：被货车尾随时应及时变道

　还是前面提到的问题，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道;如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它这么“霸道”地示意，其实是在警告前车赶紧躲开!

　总结：需要强调的是，写这篇文章并不是为了批判大货车，而是为了提醒小车驾驶员注意应对可能发生的危险。从车身结构及事故造成的伤亡比例看，货车的确是公路上的高危因素，处于弱势的小车必须打醒十二分精神，掌握应对大货车的技巧，以策安全。

驾驶技巧及注意事项：

1雨天驾驶技巧

车速不要过快。雨天路面比较湿滑，再加上雨水对开车视线的影响，司机开车时车速不能过快，行车时应该打开双闪警示灯保持与前车的安全距离，尽量不要超车。

确认固定物。很多司机在雨天开车的时候，都习惯性盯着水面，从而避免卡车开入深水中。然而长时间看着水面，视线很容易受到水流的干扰，迷失方向。最好的方法是眼睛找一处固定物作为目标，找准前行的方向。

保持足够动力，涉水保持匀速。如果中途路段有积水路段，司机在开车过程中要注意选择合适的档位，保持匀速通行、一气呵成，中间切勿油门忽高忽低，以免导致熄火。

2下长坡驾驶技巧

保持低速。我们知道下坡的时候车子是有一定的惯性的，并且车子质量越大，所受到的惯性也会越大。因此，在准备下长坡的时候，货车司机应该提前把卡车挡位挂入低速挡，然后再慢慢下坡。

不要一直点刹。如果下坡车速过快，不要采取点刹式进行刹车，因为点刹可能造成刹车过热和气压过低，导致刹车失灵。这时候应该一脚闷住，迅速减入低档，打开辅助制动，让发动机的制动力控制车速。

用上辅助制动系统。现在的货车配置、功能都非常的齐全。比如，江铃威龙全车标配大功率发动机制动和大尺寸制动刹车鼓、刹车防抱死防滑系统、发动机制动系统等，同时可选装液力缓速器和胎压检测装备，这些辅助制动系统配合刹车，会让货车在下坡过程中更安全。

扩展资料：

大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

参考资料：

百度经验-大货车驾驶技巧分享

如果坡道特别陡峭，货物有很重的话那起步的时候是要非常小心的，放松手制动，把握好半联是没问题的。起步过程当中不要慌，用右脚轻轻点油门，慢松手刹然后缓慢起步的时候在松开脚刹点油门就行。

下坡保持低速，下坡一定要把车速降下来。进入坡道之前，挂入低档，不熟悉路段的可以选择下坡和上坡用同样的档位，其实只比快车晚几分钟到坡底，但是安全加强了。

扩展资料：

注意事项：

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉，影响驾驶者的注意力。

3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

4、只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。

-货车

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