1、根据水质选择,由于各地的水质不同,因此在选购净水器的时候,可以在相关网站查询当地的水质。2、选择品牌时要选择具有卫生批件的,要具有品牌厂家生产地涉及饮用水卫生安全产品卫生许可批件。3、看过滤方式,过滤方式是鉴别一款净化水设备品质的重要标准。格美汇台式直饮机,采用反渗透技术,能够有效解决水中有害物质,安全有保障,给消费者绝佳的饮水体验。4、根据家安装位置来选择。例如鼎美的台式直饮机就不错,可以自由移动,体积小,不占空间,书房、客厅、厨房,都能安装,想放哪里放哪里。
根据中央农村工作会议和全国农业工作会议精神,按照《国务院办公厅关于加强农产品质量安全监管工作的通知》(国办发[2013]106号)要求,在巩固已有整治成果的基础上,2014年农业部将继续开展农产品质量安全专项整治,保持高压严打态势,从源头上确保广大人民群众“舌尖上的安全”。实施方案如下:
一、总体目标
严格按照《农产品质量安全法》等有关法律法规和最高人民法院、最高人民检察院《关于办理危害食品安全刑事案件适用法律若干问题的解释》、《关于办理非法生产、销售、使用禁止在饲料和动物饮用水中使用的药品等刑事案件具体应用法律若干问题的解释》,以农产品质量安全执法为主题,围绕农产品质量安全突出问题和薄弱环节,实行最严格的监管、最严厉的处罚,强化执法监管,严查大案要案,严厉打击非法生产、销售、使用农业投入品和非法添加有毒有害物质等危害农产品质量安全的违法违规行为,查办一批大案要案,端掉一批黑窝点,严惩一批违法犯罪分子,公布一批典型案例。农产品质量安全执法能力进一步提升,案件查处率达到100%,举报受理率达到100%,形成农产品质量安全监管全民参与、社会共治的良好局面。农产品质量安全存在的突出问题和隐患得到有效遏制,农产品质量安全水平稳中有升,努力确保不发生重大农产品质量安全事件。
二、整治任务
(一)农药及农药使用专项整治行动
1整治重点:在农药市场监管上,以农药产品质量和标签监督抽查为重点,严厉打击生产经营假冒伪劣农药、非法添加隐性农药成分、捆绑销售未经登记农药的行为,确保农药产品质量,净化市场秩序;在农药使用管理上,以蔬菜、水果、茶叶、中药材等鲜食农产品生产用药为重点,严厉打击违法使用甲胺磷等禁用农药及克百威、氧乐果、水胺硫磷、灭多威、三氯杀螨醇等限用农药的行为。
2主要措施:一是强化农药质量管理。充分利用农药成分监测技术、农药执法信息平台,强化市场监督抽查,深入生产企业进行重点抽查,依法查处非法添加隐性农药成分、生产经营假劣农药等违法行为。二是强化农药经营管理。大力推进高毒农药定点经营,在全国范围内积极推进高毒农药定点经营示范县和示范门店创建。积极探索经营许可或备案管理制度,鼓励发展直供直销、连锁配送等现代营销体系。三是加强农药残留监测。进一步完善农药合理使用准则和农药残留标准体系。落实生产经营主体科学使用农药、确保农产品质量安全的第一责任,组织有关检测机构加强蔬菜、水果、茶叶专业化、规模化生产基地(标准园)的农药残留监测。同时探索低毒生物农药补贴机制。四是加强农药使用管理。加大农药安全合理使用培训和指导力度,利用各种资源大力培训农民和病虫害防治专业服务组织人员。重点监督检查病虫害统防统治组织、农民专业合作社、种植大户、标准园创建等施药现场和用药记录档案,确保农药安全合理使用,保障农产品质量安全和生态环境安全。
此项行动由种植业司牵头负责,部属各相关单位参加。
(二)“瘦肉精”专项整治行动
1整治重点:在饲料生产经营环节,以生猪、肉牛和肉羊育肥用饲料产品为重点,严厉打击饲料生产中非法添加“瘦肉精”和非法经营含“瘦肉精”饲料的行为。在养殖环节,以生猪、肉牛、肉羊为重点,锁定问题多发地区,严厉打击养殖场(户)饲喂“瘦肉精”的行为。在收购贩运环节,严厉打击兜售“瘦肉精”、教唆养殖场(户)使用“瘦肉精”、收购贩运含“瘦肉精”活畜和贩运过程中使用“瘦肉精”的行为。
2主要措施:一是开展饲料生产经营环节整治。督促饲料生产企业全面贯彻落实新的饲料法规体系,严格执行原料进厂把关、产品出厂检验、问题产品召回及报告等制度,继续开展《饲料质量安全管理规范》示范创建;加强饲料经营门店监督检查,督促建立健全购销台账,严禁销售“三无”饲料产品和拆包、分装饲料;完善饲料中“瘦肉精”等禁用物质抽检制度,加强新型非法添加物隐患排查。二是开展养殖环节整治。督促养殖场(小区)完善养殖档案,建立活畜养殖安全承诺制度和出栏保证制度;加强养殖场户日常监督检查和“瘦肉精”抽检,对确证含有“瘦肉精”的涉案线索及时移送公安机关。加强养殖场户宣传教育培训,“瘦肉精”有关法律法规要进村入户,让养殖户深知使用“瘦肉精”就是违法犯罪,提高质量安全责任意识,掌握风险防控方法。三是开展收购贩运环节整治。会同有关部门加强对收购贩运企业(合作社、经纪人)和活畜交易市场的监督管理,督促建立证明材料查验制度和收购贩运活畜交易记录制度;探索通过备案形式管理活畜收购贩运人员,要求其做出不兜售、不教唆使用“瘦肉精”和不收购贩运含“瘦肉精”活畜的承诺;已办理工商营业执照的收购贩运企业(合作社、经纪人),要及时向有关部门通报监管信息;省际动物卫生监督检查站加强查验过往运载活畜车辆,发现问题要及时处理。
此项行动由畜牧业司牵头负责,有关司局及部属各相关单位参加。
(三)生鲜乳违禁物质专项整治行动
1整治重点:突出奶牛主产省、奶牛养殖大县和奶牛养殖重点区域,以婴幼儿配方乳粉奶源安全为重点,严厉打击生鲜乳生产、收购和运输过程中各类违法添加行为,重点治理非法收购生鲜乳、倒买倒卖不合格生鲜乳、恶意争抢奶源的行为,严打非法收购运输“黑窝点”。
2主要措施:一是严格审查奶站和运输车资质条件。重点对婴幼儿配方乳粉企业奶源的奶站和运输车的资质进行重新审核,建档立案,重点监管。二是强化奶站和运输车日常监管。重点对奶站和运输车标准化管理、生鲜乳质量检验、不合格生鲜乳处理、安全制度落实等方面进行监督检查,对不符合条件的要停业整顿,经整顿仍不合格的,坚决予以取缔。三是加大生鲜乳质量安全抽检力度。监测抽检覆盖所有奶站和运输车,监测指标覆盖国家公布的所有违禁添加物。组织开展婴幼儿配方乳粉奶源质量安全专项监测,加大抽检密度,增加抽检频次。四是严厉打击违法违规行为。监测与执法联动,行政与司法衔接,对生鲜乳生产、收购和运输过程中的违法违规行为,发现一起,查处一起,绝不手软。五是督促奶站和运输车经营主体落实质量安全首要责任,加强监督检查。省、市、县签订“生鲜乳质量安全责任状”,明确奶站、运输车监管责任人,落实监管责任。
此项行动由畜牧业司牵头负责,部属各相关单位参加。
(四)兽用抗菌药专项整治行动
1整治重点:在兽药生产经营上,严厉打击生产销售禁用兽药、假劣兽药以及不按兽药国家标准违规生产的行为,特别是擅自改变组方、违规添加禁用兽药、人用药品或其他药物的违法行为。严肃查处无兽医处方擅自销售兽用处方药行为。在兽药使用上,以兽用处方药的使用为重点,严厉打击超剂量超范围用药、违规使用原料药、不执行休药期、无兽医处方使用兽用处方药等违法行为。
2主要措施:一是整治和规范生产环节。重点加大不按兽药国家标准违规生产行为的监管力度,特别是对擅自改变组方、违规添加禁用兽药、人用药品或其他药物违法行为的打击力度。将监督抽检、日常监管中发现违规添加组方外其他成分的企业列为重点监管对象,实施动态跟踪,依法严肃查处其违法行为。加大力度排查地下制售假兽药“黑窝点”,及时捣毁制假黑窝点。对跨省作案的,及时将有关情况通报涉案省份,确保案件有效查处。二是整治和规范经营环节。重点规范兽用抗菌药,特别是兽用处方药的经营活动,加大假劣兽用抗菌药查处力度,对非法产品一律清缴销毁,追根溯源,立案调查,及时处理,并将查处情况通报标称企业所在地省级兽医主管部门。严肃查处无兽医处方擅自销售兽用处方药行为。开展兽用抗菌药标签说明书的清理整顿,依法查处增加产品有效成份、扩大适应症、改变用法用量等擅自改变标签说明书内容的违法行为。三是整治和规范使用环节。重点加强兽用抗菌药,特别是兽用处方药的使用监管,加大督查指导和巡查工作力度,严厉打击超剂量超范围用药、违规使用原料药、不执行休药期、无兽医处方使用兽用处方药等违法行为。
此项行动由兽医局牵头负责,部属各相关单位参加。
(五)畜禽屠宰专项整治行动
1整治重点:围绕生猪私屠滥宰的高发时段和地域,严厉打击生猪私屠滥宰行为,收购和屠宰病死畜禽行为,注水或注入其他物质行为,宰前使用“瘦肉精”的行为,特别是以增重为目的使用沙丁胺醇的违法行为。
2主要措施:一是切实做好生猪定点屠宰许可管理工作。严格执行生猪定点屠宰的准入条件和标准,加强小型屠宰场点设置的管理。严肃查处生猪定点屠宰厂(场)出借、转让定点证书和标志牌的违法行为,一经发现,报请设区的市级人民政府取消其定点屠宰资格。二是落实屠宰环节质量安全监管职责。督促落实进场检查登记、肉品检验、“瘦肉精”自检等制度。严厉打击定点屠宰厂(场)收购、屠宰病死猪,注水或注入其他物质行为,宰前使用“瘦肉精”的行为,特别是以增重为目的使用沙丁胺醇的违法行为。三是严厉打击生猪私屠滥宰。加强重要节假日期间,城乡结合部、私屠滥宰专业村(户)和肉食品加工比较集中区域的巡查,严厉查处私屠滥宰、冒用或者使用伪造定点屠宰证书或标志牌的违法行为,取缔私屠滥宰窝点,没收涉及的肉品和屠宰工具。强化行政执法与刑事司法衔接,涉嫌犯罪的及时移交公安机关查处。
此项行动由兽医局牵头负责,部属各相关单位参加。
(六)水产品违法添加禁用物质专项整治行动
1整治重点:围绕国内市场销售的大宗品种和出口主要品种,以水产品养殖企业、获“三品一标”认证的水产品养殖场、健康养殖示范场、出口水产品原料备案场为重点,严厉打击养殖者违法使用硝基呋喃类药物、孔雀石绿等违禁物质的行为。
2主要措施:一是加强产地水产品质量安全监测。以硝基呋喃类代谢物、孔雀石绿、氯霉素等违禁物质添加为重点,针对市场上大众消费的主要品种和主要出口品种,开展产地水产品质量安全监督抽查和风险监测。对监督抽检不合格的水产品坚决依法查处,发现一起、查处一起,决不手软。二是引导落实养殖生产者质量安全主体责任。督促水产品养殖企业、获“三品一标”认证的水产品养殖场、健康养殖示范场、出口水产品原料备案场(区)完善生产记录、用药记录、销售记录等档案,强化养殖场(户)质量安全法律法规宣传教育培训,提高生产者质量安全责任意识,掌握风险防控方法,使生产者不敢、不能、不想生产不合格的水产品。三是加强水产品质量安全日常监管。推动渔政机构建立健全日常执法监管机制,加强养殖场户日常监督检查。进一步强化检打联动,提高质量安全执法工作制度化和规范化水平。严厉打击养殖者违法使用硝基呋喃类药物、孔雀石绿等违禁物质以及原料药和不执行休药期等违法行为。
此项行动由渔业局牵头负责,部属各相关单位参加。
(七)农资打假专项治理行动
1整治重点:以种子、农药、肥料、兽药、饲料和饲料添加剂、农机等产品为重点,围绕春耕、三夏、秋冬种等重点农时,在农资主产区、小规模经营聚集区、区域交界处等重点区域,突出农资批发市场、专业市场、集散地、运销大户和乡村流动商贩,严厉打击无证照生产经营、制假售假等违法违规行为。
2主要措施:一是开展源头治理。加强生产许可把关,严禁降低标准审批。全面清查农资生产经营主体,进一步建立健全农资生产经营主体档案。重点督促生产企业严格执行产品质量管理制度,依法严肃查处无证生产或擅自受托生产等违法行为。二是加强市场监管。对农资经营门店开展日常巡查并做好检查记录,全面掌握、纠正和查处各类区域性、行业性风险隐患。针对突出问题,科学制定并实施农资产品监督抽查计划,强化地、县两级的作用,加大监督抽查力度。加强检打联动,实现检测与查处的“无缝衔接”,健全监督抽查检验结果的通报、反馈、共享机制。三是严查大案要案。积极拓展案源渠道,认真研究违法行为的新特征和新方式,准确把握违法分子制售假劣农资的特点,做好线索的排查梳理。深挖假劣农资制售源头,按照“五不放过”的原则,采取挂牌督办、集中办案等形式严查大案要案。及时曝光典型案例,充分发挥司法震慑作用。四是推进信用体系建设。开展农资企业诚信评价,建立农资生产经营主体诚信档案,实行分类监管,探索完善守信褒奖、失信惩戒机制,让守信者处处受益、失信者寸步难行。强化农资生产经营企业责任意识,督促企业建立健全产品质量保证、进销货台帐、索证索票、优质服务承诺等制度,规范农资生产经营行为。五是强化宣传服务。推进放心农资连锁经营和配送,畅通农资销售主渠道,扩大放心优质农资产品的覆盖面。加强指导服务,充分利用技术优势,做好农资信息的收集、发布、技术咨询等各项服务工作,满足农民对农资信息的多样化需求。
此项行动由农产品质量安全监管局牵头负责,有关司局及部属各相关单位参加。
三、重大活动安排
2月底,组织召开全国农资打假专项治理行动电视电话会议,全面部署2014年农资打假工作,启动春季行动(农产品质量安全监管局牵头负责)。
3月份,召开全国农产品质量安全监管工作会议,部署全年农产品质量安全监管工作,落实监管任务(农产品质量安全监管局牵头负责)。组织2014年“放心农资下乡进村宣传周”,举办放心农资下乡进村现场咨询活动,加大农资打假宣传力度,普及识假辨假知识,积极营造打假护农保春耕的良好氛围(农产品质量安全监管局牵头负责)。组织召开兽用抗菌药专项整治行动座谈会,部署落实整治任务(兽医局牵头负责)。
3-6月,组织开展天然橡胶种苗基地实地调查和种苗质量抽查,确保胶农用上良种良苗(农垦局负责)。
4月份,组织开展“菜篮子”产品主产县农产品质量安全专题培训班,切实提高基层监管能力(农产品质量安全监管局牵头负责)。
5月,组织开展上半年养殖场(户)“瘦肉精”跨省拉网监测,督促各地强化抽检把关和隐患排查(畜牧业司牵头负责)
6月份,组织开展农产品质量安全宣传周活动,提高全社会的质量安全意识(农产品质量安全监管局牵头负责)。
6-8月份,组织开展农资打假夏季百日行动,切实保障“三夏”生产和农产品质量安全(农产品质量安全监管局牵头负责)。
7月份,召开农产品质量安全基层监管现场会,交流各地在农产品质量安全监管工作中的好经验、好做法。公布上半年查办的农产品质量安全大案要案,震慑违法犯罪分子。(农产品质量安全监管局牵头负责)
7-8月份,组织工作组到农药生产使用大省及蔬菜水果茶叶生产重点省(区、市),深入农药生产企业、经营门店、田间地头、管理机构等开展农药执法督导检查(种植业司牵头负责)。
9月份,组织开展农产品质量安全专项整治督导检查,督促各地落实整治任务(农产品质量安全监管局牵头负责)。组织开展下半年养殖场(户)“瘦肉精”跨省拉网监测,督促各地强化抽检把关和隐患排查(畜牧业司牵头负责)。
10-11月,组织开展农资打假秋冬季行动,保障秋冬季农业生产顺利进行(农产品质量安全监管局牵头负责)。
2015年1月,公布一批农产品质量安全大案要案,震慑违法犯罪分子。召开农产品质量安全监管工作会议,以2014年农产品质量安全整治为重点,总结全年农产品质量安全监管工作,对大要案查办得力的集体和个人予以通报表扬,部署2015年工作。(农产品质量安全监管局牵头负责)
四、工作要求
(一)强化责任落实。各地农业部门要把农产品质量安全专项整治纳入重要议事日程,加大监管、检测、执法等工作经费投入,加强工作力量,切实落实农产品质量安全监管责任。各地要根据实际情况,尽快制定有针对性的工作方案,重点要突出,措施要有力,任务要细化,要求要明确,确保各项工作落到实处。要加大督导检查力度,督促各地落实方案的各项要求,对重点地区和重点案件实施现场指导、督查督办,切实指导各地开展工作。
(二)加强检查和监测。各地农业部门要结合地方实际,围绕整治重点和苗头性问题,有针对性地开展风险隐患排查,及时发现各类区域性、行业性风险隐患及“潜规则”问题。对于发现的问题隐患,要及时预警,主动设防,防患于未然。在此基础上,要加强巡查和执法检查,不给违法违规行为留有生存的空间。要制定科学有效的监测计划,坚持例行监测与监督抽查相结合,切实加大监测力度,及时发现问题。
(三)加大执法办案力度。各地农业部门要将农产品质量安全监管执法纳入农业综合执法范围,系统梳理有关法律法规,切实加大行政执法力度,重拳出击、露头就打。对于发现的违法违规行为,要做到有案必查、查必到底,查不清源头的决不放过。根据有关法律法规和司法解释,涉嫌违法犯罪的,一律移送司法机关追究刑事责任。要完善大要案查处工作机制,采取挂牌督办、集中办案等形式,查办一批大案要案,严惩一批违法犯罪分子,曝光一批典型案例,充分发挥司法震慑作用。对于大要案查办得力的集体和个人,农业部将给予通报表扬,充分调动各地工作的积极性。各地要充分发挥社会监督的作用,鼓励人民群众监督举报,积极拓宽案源线索。
(四)加强协调配合。各地农业部门要加强系统内的协调配合,形成监管合力。要着力突出源头治理,加强与工信、工商、食药等部门的协调配合,采取综合措施防止违禁化学物质及禁用药物流入种植养殖领域。对于食用农产品从产地到进入批发市场、零售市场或生产加工企业前这一环节的监管职能,要与食药部门做好衔接;对于畜禽屠宰监管职能尚未划转到位的,要加强与商务部门的衔接,及时向当地政府汇报,确保整治任务落实到位。案件查处过程中,要强化省际间的联合执法,建立案件会商、抽检结果共享、信息通报交流等制度,产地、销地衔接配合更加紧密,形成执法合力。
(五)健全长效机制。各地农业部门要将集中整治和日常监管工作有机结合起来,注重总结整治工作中的好经验、好做法,充分发挥地方的主动性和创造性,在准出准入、质量追溯、诚信管理等方面,积极探索行之有效的监管制度机制,切实提高农产品质量安全监管效能。要加强农产品质量安全培训,指导生产者科学合理使用农业投入品。加大专项整治成效的宣传,适时曝光典型案例,形成强大宣传声势,营造良好的社会舆论氛围。
(六)强化信息报送。建立固定的整治信息报送机制。常规信息(附表1)实行季报制度,2014年4、7、10月和2015年1月的15日前报送前一阶段整治的统计信息;案件信息(附表2)实行月报制度,每月的15日前报送案件查处信息,大案要案(移送司法机关的案件)要报送详细案情。各省级农业部门要切实做好信息统计报送工作,责任要落实到人,请于3月14日前确定一名同志作为信息联络员,并将其姓名、单位、职务、工作电话、手机、电子邮箱报送我部农产品质量安全监管局。
2018年11月28日,陕西Xi安丈八沟宾馆,旗下聚集卡车、客车、车辆动力总成及各种零部件的潍柴动力,在这里召开了为期一周的业务会议。
从刷新国内卡车最高功率纪录的陕西重汽板块,到率先布局氢燃料电池新能源客车产品线的聊城板块,再到深耕高端商务公路客运细分市场的扬州板块,汉得车桥、快速变速箱、钟山租赁金融解决方案等关键零部件的整体加持,柴蔚扬州板块旗下的柴蔚扬州亚星商用车公司并没有太大的收获。此次前来参展的两辆YBL6591房车被命名为“陆地商务舱”,但在柴蔚扬州亚星商用车公司(以下简称“亚星商用车”)的产品发布会上,由于产品力和经销网络的限制,这一车型从未得到大范围推广;作为亚商公路客运领域的主力车型,YBL6751系列长轴高顶“欧睿”公路客车并没有出现在本次商务会议上。
柴蔚·欧瑞在2018潍柴动力陕西商务大会上
笔者有幸参加了2018年亚洲商界年会,对公路客运领域主推车型YBL6751系列建立了初步了解;18年底到19年初,我们对该车型系列的市场和产品进行了跟踪,结合高铁等其他并行交通方式冲击下中国公路客运市场的碎片化、细分化情况,总结出以下内容。
75m柴蔚欧睿中型客车始发地
提到柴蔚扬州亚星商用车公司,其前身是成立于1997年3月1日的亚星-奔驰有限公司。作为中国客车市场最早的合资案例,亚星-奔驰联姻虽然以失败告终,但其话题性和借鉴意义对今天中国客车行业的改革发展仍有深远影响。2007年,亚星-奔驰终于走入历史,更名为亚星商用车公司后,虽然亚星推出了自己的YBL6123系列高档公路乘用车,但在亚星客车股份有限公司(以下简称“亚星客车股份”)的多次产品板块调整中,亚星最终停止推出整车,公路客车业务整体并入子股份,而不是为子股份提供零部件。
2013年10月,潍柴动力与扬州亚星达成战略合作,包括子股份、子业务、杨柴等板块,甚至包括一家专门从事专用车改装的扬州盛达专用车公司。柴蔚扬州板块正式成为多功能、高度整合的汽车产业机构,旗下多个品牌也于2015年1月1日迁入位于扬州北郊邗江区槐泗镇的汽车产业园。
欧雅瑞YBL6751中型客车
柴蔚成为亚星的主人后,对亚洲商人进行了很大的调整,使重新实现车辆制造成为可能。年,道路客运已经到了发展的末期,市场疲软。柴蔚的想法是以小型化和商业化应对高铁客流冲击下的公路客车市场,适时推出适合出差的低成本解决方案,同时树立欧睿的品牌。经过6米级长头客车的提前逆向开发和近两年的验证,亚商最终选择75米长级推出了一款适合道路客运小型化的商务旅行用YBL6751系列“欧睿”中型公路客车。
柴YBL6751中型公路客车的特点
YBL6751“欧睿”客车,定位于中型公路客运,是适应公路运输现状,兼顾成本控制的解决方案。传统中型公路客运主要由商务旅行和农村客运组成。近年来,公路客运客流不断收窄,10-25城际公路客运需求凸显。由于需要基本保障客运车辆的基本服务水平,在外观、内饰、驾驶舒适性等方面与运力相近的农村客运有所区别。最终,亚洲商家选择75m车身长度,打造以轻客为主的长头、承载式车身公路客车,并于2016年正式向市场推出YBL6751“欧睿”公路客车。
欧瑞YBL6591客车出口尼日利亚
鉴于现行中型高级别评级标准对座椅间距和行李舱容积的硬性要求,长轴欧睿欧在研发之初就确定了75米的车身长度,这在同级别和类似结构的车型中是最大的。基于承载式车身的YBL6751,由于骨架和地板离地高度的限制,无法实现传统公路客运车辆的侧面行李舱结构。近年来,行李厢设置在车辆后部,最后一排座椅前移。这样的布置还是能满足评级要求的,这也是75m车身长度优势的关键。
柴YBL6751,原型机带双质量飞轮。
利用柴蔚的产品布局,YBL6751自上市以来一直是柴蔚洋舟的标配发动机,2019年升级了原有的RA425配置。目前28l排量的RA428发动机已经是标配发动机。但在动力输出方面,RA428相比RA425并没有明显的数据提升,但更大的排量有效拓宽了动力输出的扭矩匹配范围,应用于高速工况时可以带来更好的燃油经济性。通过路试和客户反馈,目前得到的YBL6751综合油耗在百公里10-12L之间。
发动机舱,配备柴蔚RA428发动机
柴蔚扬州RA系列发动机来自柴蔚扬州柴油机厂,是采用意大利VM技术开发的高端轻型柴油机。同样采用VM技术的上柴SC25/28R系列早已在同类车型中广泛使用,目前反响不错。RA系列发动机采用博世高压共轨技术实现更宽的油耗范围以提供更好的经济性,采用无缸套缸体和双顶置凸轮轴以实现理论上更好的NVH和更小的发动机体积。然而,在过去两年的使用中,采用RA425系列的YBL6751型号的机身抖动仍然相当严重。亚洲商家终于在2018年底有了解决方案。从去年年底交付的车辆开始,发动机原来的单质量飞轮升级为双质量飞轮,得到了很好的改善。
仪器桌
采用快速变速箱下属株洲齿轮厂的轻型变速箱产品。前桥和后桥分别来自辽宁曙光和沈阳CRRC。同级别大部分长头中型客车类似,前桥为麦弗逊式独立悬架,后轮轴标配了几块钢板悬架。整备质量在35吨左右,较小的车身重量得益于承载式车身结构,这也决定了其良好的动力输出和燃油经济性。
三向环绕头枕座椅
但车身结构的限制也决定了该车不适合载重大、通过性高、有必要侧置行李厢的农村客运,适用范围有限。笔者曾咨询过亚商的相关工作人员,对于柴蔚欧睿未来能否推出一款采用传统直纵梁底盘结构的中型客车,通过这种低成本方案来拓宽应用范围,与同领域产品竞争,至今得到否定的回答。也预示着相似的车身结构如果继续采用相同或相近的动力匹配模式,将导致油耗剧增,动力不足,需要彻底颠覆整车的动力配置。同时,这种基于传统中型客车架构的设计,已经超出了子业务的业务范围,决策权应该在子股份。子产品和子产品需要区分,避免内部竞争。
内部空房间
同时,根据JTT1094-2016操作标准,亚商对YBL6751系列机型进行了进一步升级。欧睿不仅迎来了ESC的标准,还对阻燃材料和内饰板进行了一轮升级。近期,根据以往车型在云贵高原的经验,YBL6751系列还完成了缓速器的试装和成功验证,进一步拓宽了车型的适用环境和路况。
内饰细节:饮水机、行李架和空出风口。
柴欧瑞顺应了公路客运碎片化、小型化的进程。事实上,它通过逐步吸收客户反馈和扩大车辆模型的应用范围,进一步抵消了公路客运的小型化。不同于几年前短轴长头车的出现,YBL6751的出现真正实现了对原有10-20座客运公交线路的替代。加上海格H7V等同类车辆,在近几年运营车辆的更换过程中逐渐获得了较高的曝光度。与此同时,众多竞品的出现也丰富了这一层面的产品选择,更多积极向上的R&D理念正逐渐走向主流市场。
YBL6751中型客车已交付。
以宇通CL6/7为例。这款在欧睿推出一年后上市的产品,在动力配置和长度水平上与欧睿系列几乎一致。近期宣布对原上柴VM28T发动机进行扩容,上柴RA428系列正式提供选装使用。虽然在参数上看似接近,但实际上作为在传统非承载式车身(直纵梁底盘)基础上打造的同级车型,与欧睿只有外观尺寸上的相似,但本质上完全不同。宇通CL系列,采用传统非承载式结构,由于底盘高度和结构的变化,有了侧行李箱,也有了更好的通过性;但是整车重量必然会大大增加。08吨的增重实际上意味着CL系列的增重达到20%-25%,最明显的影响就是油耗的剧烈变化。同时,为了匹配车身重量更大的同类型发动机,CL系列还采用了不同于欧睿的高扭矩更快的变速箱,提升动力性能。
应用案例
自推出以来,柴欧YBL6751系列车型已在部分运营线稳步推广,并形成了几个具有代表性的典型案例。以芜湖运泰集团芜湖-马鞍山“五马快速公交”项目为例。
芜湖至马鞍山是宁安(安庆)高速铁路的中段。目前,宁安高铁处于常态化、通勤化运营态势,公路客流受到不可逆转的冲击,公路客运行业难觅出路。近年来,芜湖运泰集团对该线路进行了车辆更新,新购置了20辆YBL6751欧睿级车型用于该线路运营,并建立了新品牌“五马快速公交”。车辆将在凉城客运站开始水循环运行30分钟至1小时。由于两个城市距离较近,车辆全程路线为宁武大道芜湖至马鞍山,可为沿途乘客提供定制化服务。由于两个城市都是安徽省内的大城市,路况好,即使不走高速,也能在一个小时内走完行程,体验不错。同时,新的车辆和新开发的品牌都是经过两个城市的主要区域,不仅宣传了商务旅行的概念,也有更好的品牌宣传效果。
五马快巴
过去几年,五马快速公交在大环境的严峻冲击下,取得了良好的经济效益。单程票价在20元,上座率在50-75%之间,单次运营总收入在1000-1500元之间。但由于行驶距离短,路况好,车辆综合油耗低,单次运营的油耗支出也只有50元左右,因此运营实现盈利的压力并不大。同时获得良好的品牌影响力,提供差异化、商业化的服务和更多定制化的选择。
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一些应用案例:上海、黑龙江、吉林、贵州等
面对当前公路客运市场的严峻形势,以及未来短时间内通过客运恢复的可能性较低,通过更低的成本实现更高端的差异化服务其实是当务之急。2018年潍柴动力商务大会上,亚洲客商也提出了“公路客运小型化不可逆转”的信号。亚商和亚股是潍柴动力扬州板块的客运车辆生产企业,通过相互合作实现的分层离散的客运产品线对潍柴动力客车板块的整体发展尤为重要。
其实欧睿并不是一个特色鲜明的优秀产品,但欧睿出现的目的是在当前公路客运量急剧减少后,高铁网络形成的碎片化环境下,为使用成本和运力配置提供一个合理的解决方案,并有一些典型案例。未来,更多的同类产品通过积极研发,必将进入国内高速客运阶段。时至今日,局面难以扭转,下一步如何选择和开发客运产品,值得继续。
照片:孙晓云
百万购车补贴
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