请教健身单车的承重问题

艾威那款的最大承重虽然比你的体重大十公斤，不过这十公斤真是有点微不足道了，一用力一加速就超了。用第二款吧，多几百可是能用的时间要更长。

人不为己天诛地灭，商家有商家的好处，咱自己用就得保证物有所值吧，容易磨损导致寿命达不到标准寿命，这样咱不更是亏了吗。

其实，说减车不如减身体……不完全对的！车子的重量和人体重量是不一样的！哪怕和你身上背的东西，他们重量的意义也是不一样的！

就打一个比方！举重！为什么要分选手的重量级别？同样道理！自行车也是！140斤的人启动20斤的车子，和一个体重才90斤的人启动20斤的车子……意义能一样吗？虽然人车重量后者更轻，但是启动的重量少了，被启动的重量大了……反而更吃亏！当然如果体重中太多脂肪比重，减车不如减身体这话就很有道理了~

但是在自行车比赛中，是不分重量级的，所以，车子越轻越好！减少运动员负担！运动员自身已经有很好的素质了，不太可能再减自身体重……阿壮那个变态是个例外！癌症好了之后，体重大大下降了，但是身体力量还在……但是一般情况，运动员的体重，是无法人为降低的，而且在训练和生活中，人早就习惯了自己身体的重量！

至于背包……还是讲究的吧！别说专业，就是我们业余骑长途也是很注意这个负重的！但是一些具体物资，怎么可能减重？最多说少带点！而且，作为车友，对烧车感兴趣，不一定对烧背包，烧水壶感兴趣~哈哈哈！

再补充一句！装备重量在长距离骑行的时候，威力是很强大的！不信你就背个空背包！骑个百来公里，就是里面不装东西你也觉得他是个累赘！车子重量也是如此！别说重量，就是换个细一点的胎，在长途骑行中，幸福不少呀！！别小看这几千克的重量！自重几千克和负重几千克感觉完全不一样的！特别在长时间负重的情况下！

1、坐式骑行躯干挺直紧握扶手锻炼时身体上身躯干保持挺直，双手紧紧握住扶手，可以适当的收腰腹。适用于短程运动(10-20分钟)，这种方式可以有效的锻炼腰背的肌肉以及修饰腿部的线条

2、趴式骑行小臂靠于扶手腰部放松趴式顾名思义就是趴在动感单车上，跟骑越野自行车的姿势很像。简单的说就是小臂靠在扶手上，腰部可以放松。这种锻炼方式适合长时间的骑行锻炼(30-60分钟)，可以起到放松腰部，避免长时间的锻炼对腰部的损害。

3、交叉式骑行坐趴结合保护腰椎坐式与趴式相结合，单纯的使用坐式锻炼会增加腰部的负担，我们可以适时用趴式来调整，可以有效的保护腰椎，让锻炼可以轻松些。注意：健身教练介绍，一些学员在练习时重心前移，双臂紧紧的支撑着上半身的重力，看着就很累。正确的重心位置应该是：腰腹部。大腿肌肉也应感觉到紧张。肩部放松，双臂夹紧，双手搭在车把上面。