外卖小哥恶意别车被撞倒，这场事故中谁的责任更大些？

近日在广州市的一条道路上发生了车祸受到广泛关注，一位司机因为在行车途中遇到了外卖小哥的电瓶车当道，所以在等待期间多次鸣笛警告，而鸣笛的行为也造成了外卖小哥的情绪失控，这名外卖小哥在之后的行车途中多次进行恶意别车，最后被撞倒。从这起事故的始末我们就可以看出，明显是外卖小哥的责任更大，虽说司机多次鸣笛行为不当，但外卖小哥的恶意别车行为明显更为恶劣，并且从交通法的角度来看，这位外卖小哥是属于违法行为的。

如今外卖行业飞速发展，在这样的趋势之下外卖小哥的数量剧烈增加，而这也导致了在大家的行车途中可能会遇到外卖电瓶车挡道的情况，广东市的这起事故便是如此。硬是要将此事分一个对错的话，严格意义上来讲双方都有过错，但若是要说谁的责任更大，那外卖小哥必然是要负首要责任。司机的鸣笛行为虽然是不对的，但这并不是外卖小哥恶意别车的理由，毕竟恶意别车不仅会对自己的人身安全造成伤害，还很可能会造成严重的车祸。

从法律的角度上来看，司机的鸣笛行为严格意义上并不是很严重，即使是在一些禁止鸣笛城市之中，司机恶意鸣笛也只是一种普通的交通违规行为，顶多会被处以罚金。而外卖小哥的行为就远不止这么轻微了，恶意别车在我国的法律之中是明令禁止的，这种行为在若是造成严重交通事故甚至可以定性为故意伤害罪，后果可想而知。

综上所述，这场事故无论以哪种角度来看，都是外卖小哥的责任更大一些，司机鸣笛固然有过错，但外卖小哥恶意别车情形更是恶劣，同时大家也应该在日常的行车过程中把控好自己的情绪，避免出现上述行为。

外卖员总体上来说服务还是可以的，但是也存在个别外卖员素质差的情况，我曾经经历过一次外卖送餐被外卖员恐吓的经历。

夏天七八月份正是天气很炎热的时候，有一天中午我懒得在家里做午饭于是就点了一份外卖，外卖订单上显示的配餐时间是45分钟，我是下午1点左右点的餐，本以为2:00之前外卖能够送到，但是一直到2:30外卖都没有送到我的手上，于是我在手机上对外卖员进行了投诉，直到2:40那个送餐的外卖员不慌不忙地来了，我拿到外卖立马给了他一个差评，没想到他居然直接对我开骂：老子这么热的天气辛辛苦苦来给你送餐，最后你给老子来一个差评。这个外卖员一堆的污言秽语，说以后逮到机会要搞死我。这个外卖员的行为着实让我受了惊吓，从那以后很长一段时间我自己在家的时候都不会再点外卖。

因为我是一个女生，我家里就一个孩子，所以我们很怕外人进我们家里。那段时间我极其没有安全感，外人敲门我基本上都不敢再开门。我一次又一次的告诫我的儿子一定不要随便给人开门。

这样的经历有那么一次对我来说已经足够了，在这里我并不是想去抱怨外卖员的素质差，其实在我点外卖的过程中大多数的外卖员都是很有礼貌态度特别好的人，我们不能因为一朝被蛇咬10年怕井绳。送外卖是一个很辛苦的工作，正是因为有了外卖员的辛苦付出才会给我们的生活提供了如此巨大的便利，在这里我非常感谢这些默默付出的普通劳动者。

我们经常会听到一些出租车司机危害乘客的事件，会听到一些普通工作者做了一些让人不可原谅的事情，当然我们不可能保证所有的人都是好人，但是我们能做的是尽量避免不好的事情发生，就外卖员这一职位来说我们都知道它的入职门槛特别低，我觉得就算是送外卖也要对人员进行一定的了解和考察，对于那些服务态度不好差评很多的外卖员一定要及时的清理和开除。

普通的工作接触的寻常老百姓是最多的，也是离老百姓最近的，如果他们素质很差那么他们给人的印象就会非常不好，久而久之他们所从事的职业也会被人所诟病，有关公司在盈利的同时也一定要重视自己公司的良好口碑。

男子等不到外卖，发现美团骑手楼下打架，这条新闻冲上热搜。这两位骑手打架的原因至今也不明白，可能是当地天气比较炎热，使人心情烦躁，所以一点小事情也会动手。

送外卖送到打架

陕西这名男子在手机上点了一份外卖，准备吃完去上班。但是看着时间马上就要到了，左等右等外卖还是没来。通过软件查看自己的外卖已经到楼下，他从窗户往下看，竟看到这两个新手在打架。他觉得非常的有趣，随后将这些视频录下来。至于两位骑手打架的原因，大家还不明白，也许是因为最近陕西的天气比较炎热，每个人的心情都比较浮躁，稍有不慎就会出口吵架甚至动手。

做外卖不容易，同行也应该体谅

很多外卖小哥的新闻都被登上热搜，有的外卖小哥帮助别人迟到，而有的外卖小哥天气不好骑车滑倒等等的新闻。但是这一次两位骑手在楼下打架还是非常有趣的，我认为两个人无论出于什么原因，都不需要动手解决。因为送外卖的小哥都非常的不容易，尤其现在天气炎热，温度又比较高，每个人的心情都非常的浮躁，同行之间更应该多多体谅，这样才能够让团队和谐共同进步。

动手之前请三思

目前两位骑手动手的原因还不知道，也没有查清楚，但是这位点外卖的男子却称两人最后又和好了。想必也不是什么严重的问题，所以说动手之前请三思，不要破坏了同行之间的友情。因为出门在外，尤其是同行之间，更应该相互帮助相互体谅，这样才能够在工作中心情顺畅，工作起来也比较的顺利。

这件事情也告诫我们，在点外卖的时候应该根据自己的时间情况提早订外卖。不要把时间卡死，这样会耽误自己，如果遇到骑手发生一些小问题，直接会影响我们的正常安排。所以说点外卖的时候一定要给自己预留一些时间。

引言：公交车是大型的客车，很多人在坐公交车的时候都会好奇一件事情，就是公交车司机存不存在视觉盲区。郑州的一位外卖小哥就被公交车撞翻了，但是事后司机却逃逸了。公交公司作出回应，司机是因为碰到了视觉盲区，所以没看见外卖员才将外卖员撞倒。公交车的盲区到底有哪些呢，今天小编就带大家去了解一下。

一、事件的还原

一位外卖小哥正在路上行驶着电动车，随后就被后方的一辆公交车撞翻了。电动车也被卷到了，公交车下面被甩飞，外卖员也躺在地上，但是公交车却直接开走了。从现场曝光的画面中可以看出来，外卖员撞倒后只能慢慢的爬起来，但是电动车已经被卷入到车底下。而且还甩出了很远，外卖员只能一瘸一拐的走向电动车。这件事情也在网上引起了网友们的广泛关注，所以公交公司很快就做出了回应。表示外卖员是骑电动车的时候避让不及，然后刹车时侧滑就碰到了公交车的轮胎，但是因为绿化带挡住了公交司机的视线，所以没能发现事故，也没进行事故的后续处理。所以公交司机已经停职接受培训了，后续也会对外卖员进行安慰。

二、公交车的盲区

这个解释让很多网友们都并不太能接受，很多网友们都知道大车有盲区，但是从现场曝光的画面上来看。可以看出来事故发生的时候绿化带在右侧，但是外卖小哥在左侧。公交车的盲区有4个，主要就在车头前，倒车镜和前后门之间以及后轮到车尾。因为公交车的车厢高，所以在车头前方两米的距离都属于盲区，身高矮的人在通过这个的时候驾驶员就很难观察到。

公交车的右前柱门区也是司机常常没有办法观察到的，而且在拐弯的时候因为遮挡了地面的区域，所以就大大的增加了危险的发生率。而且右方的后视镜下方也是盲区，因为公交车司机一般不会在意右侧的盲区，只会在意左侧的车辆。所以如果一个身高较小的人出现在公交车的右前脚，司机就很难通过车窗玻璃看到这个人。最重要的地方也就是公交车前后门位置的中间盲区，因为高峰期的时候乘客就会很多，大家都会往前门上拥，所以后面的人就会因为视线挡住而观察不到很容易发生危险。

外卖小哥的工作面临着一些困难和挑战，以下是其中几个主要的方面：

高强度的工作压力：外卖行业的工作节奏通常很快，外卖小哥需要在有限的时间内完成大量订单的送餐任务。尤其在高峰期，订单量可能会非常大，需要不断奔波于各个送餐地点之间，这给他们带来了巨大的工作压力。

天气和环境的影响：无论是严寒的冬天还是酷热的夏天，外卖小哥都需要在各种恶劣的天气条件下工作。他们需要在寒冷或酷热的环境中长时间骑行，这对身体和心理都是一种考验。

道路安全和交通压力：外卖小哥需要在繁忙的城市道路上行驶，面对各种交通难题和安全风险。他们需要应对车辆拥堵、不规范驾驶行为以及突发交通事件，保证自己和食物的安全。

薪资和收入不稳定：外卖小哥的收入通常与订单数量和送餐效率挂钩，而这些因素受到许多不可控因素的影响，如天气、交通等。因此，他们的薪资和收入往往不太稳定，有时可能会面临收入不足的情况。

身体健康问题：长时间的骑行和高强度的工作容易导致外卖小哥出现身体不适或健康问题，如肌肉疲劳、腰背疼痛等。缺乏充足的休息和运动，可能对他们的身体健康造成一定的影响。

面对这些困难和挑战，外卖平台和相关部门可以采取一些措施来改善外卖小哥的工作环境和待遇，例如提供更好的保险福利、提供培训和技能提升机会、合理安排工作时间等。同时，外卖小哥自身也需要注意保护自己的身体健康，合理安排工作和休息时间，保持积极的心态。

个人认为司机可以开远光灯，但是要看道路状况，最好是远光灯和近光灯交替使用，而且在一些比较亮的道路，完全没有开远光灯的必要，根据实际情况来决定，远光灯都不管对自己还是对旁边其他的车辆都有很大的影响。

一、司机可以开远光灯

远光灯本来设计出来还是保障道路性是安全的，不过远光灯实在太亮，直视远光灯的人根本无法看到道路的安全状况，非常影响驾驶安全。远光灯虽然影响比较大，但是在某一些情况还是需要开远光灯的。比如在一些偏僻且没有路灯的地段。这些地方一到晚上道路状况就会非常复杂，在不清楚前方道路状况的情况下，如果只用近光灯还是不能保障安全。而且有些路段根本就没有路灯，或者是路灯不够亮，这个时候就需要远光灯。只有远光灯的亮度才能保障驾驶安全。

二、远光灯要根据情况来开

远光灯的开启也要看路况，并不是所有的路况都适合开远光灯。比如不算偏僻，人流量虽然少，但是也并非没有的道路。可能很多司机会在这些路段开远光灯，然而这些路段还是会有其他车辆或者行人经过，一旦开远光灯，那么直视远光灯的人，根本无法看清楚前面的道路状况。司机也不可能突然停车，很多只能用着头皮往前开。而一些行人或者是驾驶电动车的人也是进退两难，毕竟前方可能有一些施工路段，有极大的安全隐患。大多在碰到远光灯的时候都会选择停下来等恢复视力。

三、远光灯的使用情况

很多司机在超车的时候会选择开启远光灯，天黑路暗，司机很难发现旁边的状况，而远光灯可以通知前面的司机注意。有一些情况可能会需要开远光灯，但是旁边可能会有其他车辆经过，那么可以选择远光灯和近光灯交替使用。一些比较高的车辆也可以选择将眼光灯调低，既能照路也安全。

不会

投毒罪，是指故意投放毒物危害公共安全的行为。 2001年12月29日公布施行的《刑法修正案（三）》和2002年3月15日最高人民法院、最高人民检察院公布的《关于执行〈中华人民共和国刑法〉确定罪名的补充规定》将投毒罪修改为投放危险物质罪，取消了投毒罪罪名。但是没有法律修正案或者立法解释将之推及刑法第17条第2款。那么对于该条文的理解就会有疑问，到底是只涉及投毒行为，还是涉及包括投毒行为在内的投放危险物质行为。2004年4月改名为投放危险物质罪。

本罪在客观方面表现为用投放毒物的方法，危害公共安全的行为。即该种行为已经对不特定多人的生命、健康或者牲畜和其他财产造成严重损害。或者已威胁到不特定多人的人身和财产的安全。