北京一前公交乘务员4个月内敲诈公交车司机14次，遇到这种事该怎么办？

北京乘务员吴某在4个月的时间里连续敲诈公交车司机14次，这种行为其实是利用了公交制度的漏洞。如果遇到这种事情，应该拿起法律武器维护自己的权益。

原来的吴某曾经是一名公交乘务员，所以他对公交车的规章制度是很清楚的。有一次吴某发现车上的乘务员因为自己的履职不当被投诉了。为了息事宁人，被投诉的乘务员给吴某发了红包，要求吴某撤销投诉。因此吴某却发现这是一条来钱比较容易的生财之道。于是他便每天乘坐公交车，寻找各种漏洞投诉乘务员。

许多的乘务员因为想保住工作，因此私底下给吴某发红包，正是因为这些公交车司机不敢反抗。因此这些受害人长期被敲诈勒索，4个月的时间就投诉了110次， 直到最近因为受害人不想再被敲诈，直接向领导反映了这种情况。吴某的这种可恶的行为才被曝光。最后通过法律的手段维护了权益，法院最终绑定吴某敲诈勒索罪，并处理了罚金。

正是因为公交车司机想要私了，想要大事化小小事化了，这才助长了吴某的这种敲诈的行为。如果公交车司机能够拿起法律的武器，认真履行自己的义务。不怕被投诉，只要做好自己该做的事情就行了。那么吴某的这种投诉的行为就无用处之地。可是生活当中很多人都是想不要把事情闹大。

更是想着自己的生活不易，工作更不易，不能因为一点小错误就葬送了自己的前途。正是有了这种思想的主导，才让吴某有了钻的空子，无疑无某的这种行为是值得谴责的。因为他利用了公交车司机的这种思想，从而为自己谋取利益。我们应该相信法律，相信公司的规章制度，虽然还不完善，但是他都是从公司的发展出发，只有真实的反馈情况才能够维护自己的权益。

MM，同情你。

平时收集好证据，证据越多越好。可以包括手机录音，通话录音，或者照片等，主要还是看他是什么形式了，

然后直接曝光给媒体，像 第一现场 第一时间 新闻现场这类的电视新闻媒体，应该可以帮助你的。

他是车队领导，向车队反应肯定没用！

现在有的公交车上面都配有乘务员，他们的职责是协助司机能够安稳地运行、帮助一些乘客。但是在2020年9月5日这天的上午，941公交车上的乘务员就经历了一件至今都能令人难忘的事情。

就是在这天，这个公交车在离开石龙西公交场站，到北京西站南广场，经过宝山公交站附近的时候，突然就停了下来，车上的乘客一个个的都惊慌的跑下来了。

当时，因为情况情急没能够及时靠边停车，疏散了乘客，所以并没有造成其他乘客的伤亡。

具体呢，就是那个时候，司机正常行驶，看后视镜的时候看见有人打架，然后就靠边停车了，乘客离开之后，他看见乘务管理员身上有血迹，还有很多的伤口。

通过监控视频可以看见，在一个地方上来一个男子，他那这一个黑色的包坐在后面，乘务员发现他没有戴口罩还过去送他一个。

可是这个男子在门口被挤了一下，就和那个乘客发生了点口角，他就掏出了一把水果刀捅过去了。

乘务员看见有人行凶，就立即过去和赶来的司机一起将他控制。

据了解，那个男乘客并没有什么大碍，可以自行前往医院治疗，但是乘务员却伤势严重，被伤了9处伤口，还缝合了22针。

他说，他在这个职位上已经做了三年，在他看来，守护乘客的安全就是他的使命。

目前，伤人的那个男子已经被刑事拘留。

说起来，这次事件还多亏了这个乘务员，如果不是他的话，那后果简直是不堪设想。那些被疏散的乘客也算是幸运了。这个乘务员和司机都值得我们点赞。

这个事情在网上曝光之后，网友们纷纷对他点赞。他的精神值得我们学习。

北京公交有乘务管理员的原因是出于安全考虑。他们的主要职责是在车辆运营过程中协助驾驶员管理车厢内的秩序，保证安全驾驶环境。同时，乘务管理员还需要主动防范各类危害公共安全和乘客人身安全的违法犯罪行为，及时发现可疑人、可疑物，遇到突发事件，积极配合公安民警和司乘人员先期处置。这支队伍已实现对本市公交运营线路（定制商务班车除外）的全覆盖。