懂得多,但不自傲
能成为师傅的员工,岗位能力自然没得说,这样就容易出现一些师傅自恃才高,对徒弟吆五喝六,导致师徒关系紧张,长此以往,徒弟不配合师傅,领导那里也不好交差。教会徒弟,饿死师傅
有些职场师傅思想保守,觉得把徒弟教会了,自己在岗位上的地位就受到了威胁,于是对徒弟往往是藏着掖着。笔者认为大可不必,公司的一个岗位并不只有一个员工,徒弟学得好,师傅脸上也有光,同时师徒关系往往比同事关系更进一步,如果师傅有难处,徒弟能不帮一把?
因材施教
职场师傅在指导新人时也需要"因材施教"。如果徒弟不乐意学,师傅也就不需费心去教。毕竟职场师傅不比学校的老师,没有督促学习的业务。如果徒弟笨,悟性一般,那师傅就只教基础,徒弟的成长靠时间来积累。如果徒弟学习能力强,心思却不正,那师傅就不能把"上树"的本领传授出去。如果徒弟态度好,愿意学,尊敬师傅,则师傅就可以多领着徒弟做业务,边做边教,这就慢慢多了一个帮手。
新型的朋友关系
职场师徒关系发展的最理想的方向就是成长为一种新型的朋友关系。这种朋友关系中,师傅依旧是师傅,但又是平等的朋友;徒弟也一直是徒弟,也继续尊敬师傅。在这样一种关系中,师徒相互协作,关系融洽,气氛活跃,互相成就。这是一件很美好的事情,即使实现这种关系很难。
主动找师傅心平气和的说明自己的意思和目的,尽力取得师傅的谅解。大部分师傅肯定是希望自己的徒弟能够出人头地,自己也风光!极少有师傅希望徒弟出丑。因此只要你说得对,师傅会理解的。假如你的确错了,那就大大方方的承认错误,向师傅承认错误是正常现象。
因为司机是对开车的人的一种称呼,而在某方面比自己出众的人会常常出于礼貌被称为师傅,有些时候也是出于礼貌把长期从事某行业有经验的人称为该行业的师傅,而开车的司机很多时候其开车的技术都要高于乘客的,同时开车的司机很多也是长期从事该职业的,即在打车的时候称开车的人为司机师傅。司机也称驾驶员,主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。驾驶员也多指军用设备的驾驶者,如飞机驾驶员、坦克驾驶员等。驾驶员英语名称driver。师傅一词来自古代的官名,清代皇帝称自己的老师为师傅,著名的翁同和就是同治、光绪两代帝师。后人把比自己学问高深的人都叫师傅,延伸到各行业。
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