为车展拿奖而打造的保时捷Cayman，真正有趣的汽车

对于今天的这位车主而言，保时捷Cayman987是第一款让他感觉真正有趣的汽车。相比于后置后驱的911，中置后驱加上紧凑的车身，反而更能让车主体验到独一无二的驾驶乐趣，以至于这台黑色的Cayman已经是他的第二台987了。最初，车主想要更进一步，将这台保时捷跑车打造成一台赛车风格的作品，但在准备购买改装件的时候，Pandem刚好推出了第二代的Cayman987套件，他立刻就被三浦庆的产品吸引了。于是，车主决定放弃之前的计划，第一时间订购了这款新套件。经历了长达三个月的等待，他得到了这套编号43的宽体套件。车主此前从未尝试过打造一台展车风格的作品，所以这次也是希望借助这台车体验一下在聚会现场成为众人焦点的感觉。这款Pandem套件包含了前保险杠，前唇，日行灯，侧裙，后保险杠，前/后宽体翼子板，以及可以选装的GT尾翼。当这款套件被安装上这台Cayman之后，我一下就能理解三浦庆的设计思路了，他令一台原本有些审美疲劳的老款车型顿时具备了新的气质。更加激进和前脸和尾部，搭配加宽的车身，使得这台987就像是马上要下赛道一样。不过，车主并没有选择GT尾翼，还是安装了一个更加适合街道的鸭尾，加上Spyder的尾灯，赋予了这台Cayman一些现代化的元素。正如前面提到过的，既然是展车风格，那么空气悬挂显然是一个不可或缺的项目。AirLiftPerformance3P控制系统搭配定制的YellowSpeedRacing减震气囊，将这台Cayman987稳稳地放到地面。而车身下方的则是一套305ForgedUF2-304三片式轮毂。黑色的交叉辐条与车身相互辉映，古铜色的桶边则为全黑的外观带来一些微妙的对比。前19x105J，ET-6，后19x12J，ET-63的极致数据将巨大的翼子板填充得滴水不漏。SoulPerformance全段排气让29升水平对置六缸发动机的声浪更加悦耳。内饰部分和外观一样干净。除了定制的Alcantara顶棚之外，CorbeauRRX的运动座椅和IXI换挡手柄对于驾驶体验显然有着极大的帮助。就目前来看，这台保时捷Cayman已经初具形态，不过车主知道要想在大型展会上脱颖而出还需要继续努力。接下来，他的计划还是安装一套大型的GT尾翼，以及更多的空气动力学部件。定制中网，铜管硬连接造型，以及带灯光的音响系统。总之，一台从里到外，改变彻底的展车就是车主的终极目标。

大众旗下的品牌

保时捷是大众旗下的汽车品牌，主要生产跑车以及SUV。保时捷的车型以高性能以及长得像青蛙而著称，在全球范围内颇负盛名。2001年，周小波争取到了保时捷的代理权，并在北京建立了中国内地第一家保时捷4S中心——百得利亦庄保时捷中心，由此开启了保时捷的中国之路。

保时捷旗下的车型

有Macan、Cayenne、Pananmera、718、911、Taycan、918、Boxster、Cayman等等，售价从50万起步到1500万不等。保时捷918、Cayenne以及Panamera等都有混动车型，并且在2019年，纯电动车型MissionE会进行量产，有望在2020年时引入中国。

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车行，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。

在2023成都国际汽车展览会上，保时捷携旗下全系车型阵容亮相，吸引了无数目光。而此次车展，保时捷展台还有一辆极为特殊的定制跑车——Taycan Turbo S丁乙“十示”定制。这辆车是艺术家丁乙先生以Taycan Turbo S为载体，通过保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目，将艺术与跑车完美结合的流动艺术品。

能完成这样的惊艳之作首先源于丁乙先生30多年来对于艺术的探究，以及对“十”字符号的专注和表达。而更重要的是保时捷能将丁乙先生的作品完美的呈现于车身上，这要归功于保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目，它为客户提供了最高水平的个性化定制服务。

特殊定制项目分为三个级别，最基础的是“工厂调试（Factory Commissioning）”，针对于客户预定或购买新车时，对车辆的内饰或者外观提出的需求进行个性化定制；第二个级别是“工厂再调试（Factory Re-Commissioning）”，针对现有的保时捷车主，保时捷可以提供在车辆配置器当中现有的所有选项，车主可以把爱车送回工厂“回炉改造”；第三个层级是“工厂孤品定制（Factory One-Off）”，也就是Sonderwunsch的最高级别，保时捷将会提供在技术层面的定制服务，客户将加入到整个创造的过程中，在为期约3年的时间里与保时捷的设计师和开发人员一同交流、创造。

在车展当天，我也非常荣幸的采访到了保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生（Alexander Fabig）我与他针对保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目探讨了几个问题：

Q：保时捷的特殊定制都包含哪些项目？用户在选择的时候可以改装、定制哪些内容？因为据我所知，保时捷车主在买保时捷汽车以后都会选择一些第三方的改装，我身边有很多朋友选择日本的RWB的改装，包括国外还有一些其他的改装品牌。保时捷的特殊定制和他们的区别，或者从用户的角度来说他们选择的时候会得到什么不同的地方？

范思弋：首先，因为我们是保时捷，通过我们客户可以与保时捷魏斯阿赫的设计师及团队一起工作。比如说，丁乙先生在这次的项目中曾与朗阁睿（Grant Larson）合作，他是保时捷Boxster之父，在他的努力下Boxster于1993年底特律车展上推出，也是一台里程碑式的车型。这些体验是只有保时捷才能够提供的。当然，我们很尊重第三方所做的事情，也明白一部分客户对于第三方改造的偏好和倾向。但是从情感角度看，客户与保时捷合作和与工厂合作，是完全不同的。保时捷在魏斯阿赫设有风洞实验室和研发中心，还有我们的保时捷博物馆，都可以为Sonderwunsh项目服务。除了项目之外获得保时捷的体验，很多客户都说跟我们合作的3、4年是他们一生中最好的时光。他们作为保时捷的同事，和我们建立了非常深刻的联系，这种保时捷的体验是第三方的改装机构没办法提供的。

谈到服务方面，客户在是Sonderwunsch项目中将收获完整的难忘体验。曾经有客户告诉我们，参与Sonderwunsch项目的三年，是他们人生中最美好的经历之一。因为我们把他们看作同事，看作伙伴，让他们真正地参与到幕后，并且与保时捷建立了一种非常深厚的情感联系，这是与第三方合作无法收获的体验。他们也许有其他优势，但很难有类似的，在祖文豪森、魏斯阿赫和莱比锡深入保时捷的体验。

Q：我们中国市场在定制化方面有什么特殊之处吗？我们的用户更喜欢豪华方面的定制还是性能方面的？

范思弋：我们发现，中国客户对设计、色彩及缝线方面有较高的倾向性，高于对性能的需求。这些细节能够真正体现车主的个性特征和品味。在中国，最典型的特色是客户喜欢红色的内饰，与全球其他市场相比，中国市场对于红色的接受度是最高的。中国客户很注重对色彩的选择，例如Taycan推出冰莓粉，在中国也是接受度最高的。可以说，中国消费者在配置方面更加大胆、更加坦率。

写在最后

通过本次与范思弋先生的采访交流，我对保时捷Sonderwunsch项目有了更深入的了解。其实个性化定制一直是保时捷重要的组成部分，早在上世纪50年代保时捷推出356的时候，就曾为其定制了后窗的雨刮器，这也是Sonderwunsch特殊定制的首次出现。而现在它代表着保时捷最高水平的定制服务，以用户自己的独特视角来诠释现代奢华理念。相信未来，会有更多用户通过保时捷Sonderwunsch项目，创造出一辆辆惊艳世人的独特跑车，我们拭目以待！

本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

在第十八届广州国际汽车展览会上，保时捷限量打造992台的911 Targa 4S 经典重现特别版首次公开亮相。通过经典跑车设计搭配最新科技，911 Targa 4S 经典重现特别版再现了50年代的跑车风情，并进一步强化保时捷四大产品战略。

目前，保时捷主要遵循四大产品战略。一是“基础”（Basis）：就是既能展现品牌独特性，又可以满足市场多样化需求的基础车型，例如豪华轿车Panamera、大型SUV Cayenne及紧凑型SUV Macan；二是“形象”（Image）：即最能代表保时捷形象的纯粹高性能跑车，例如旗舰车型911 Turbo S。三是“未来”（Future）：比如保时捷首款纯电动跑车Taycan等代表未来发展趋势的车型。最后是“生活方式”（Lifestyle）：这一概念将在Heritage Design车型上得到了体现，将历史跑车元素再度重现。

作为保时捷Heritage Design产品战略中的第一款限量特别版车型，911 Targa 4S 经典重现特别版就是对“生活方式”进行演绎。

911 Targa 4S身披车厘子红金属漆。设计方面，特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释。可选的五种车身颜色还原了 50 年代的外观风格，车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，展现早期保时捷赛车的风采。车尾发动机盖格柵上的 Porsche Heritage 纪念徽章，与当年保时捷 356 行驶里程达到 10 万公里时被授予的徽章相似。1963年版保时捷盾徽在车身上随处可见。

此外，911 Targa 4S 经典重现特别版内饰也在致敬保时捷的历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷 356 的经典配置，搭配两款可选的独特双色调真皮内饰，再现了1950年代的风潮。据悉，特别版车型限量992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。

在演绎经典元素的同时，911 Targa 4S 经典重现特别版还拥有目前保时捷最先进的制造和信息技术。该车基于911 Targa（992款）打造，采用最新技术的底盘、辅助系统和车载信息娱乐系统。

该车型搭载 331 kW（450 PS）高科技双涡轮增压水平对置（Boxer）发动机，搭配 8 速双离合器变速箱，配合起步控制系统从静止加速至 100 km/h 仅需不到 36 秒，最高车速达到 304 km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

29岁了，一直感觉自己还是个小伙，而不是已经快步入而立之年的大叔行列，回首往昔，酸甜苦辣。个中滋味也只有自己品尝的到。。。。。 09年高中毕业以后早早的步入了社会。这个大染缸也开启了洗涤我的前奏，没有什么惊心动魄的创业史，也没有感人至深的经历，更多的是一步一个脚印踏踏实实的工作和日复一日的辛劳。 在工地搬过砖，搬过木板，那时候工资不高，但是胜在踏实，大概很多人都经历过刚刚出学校那种，迷茫。不知所措，看不见未来。 也做过学徒，摆过地摊，最后在家里的帮助下，合伙办起了一个小小的卫浴厂。那时候刚好是10年的年底。也是我第一次开到属于自己的车。东风本田CRV。

10年的年底提的这台24L自动四驱尊贵版，那时候就是按着指导价买的2528，一分折扣都没有，也许那时候刚好是全国的SUV热吧。。。选车和看车，基本都很快，当天看好当天下定金，也没考虑过其他品牌。。。挑了个吉日就开心的开回家了。。。。。。。说真的，对于那时候刚出校门的我来说。这个车，真的是太棒了，外观，驾驶感受对于我来说都是最棒的。。那时候心疼钱还和家里商量过，不需要买这么贵的车，买个10万左右的就行，经过深思熟虑以后，家里还是给我提了这台车。真的很感激父母的帮助。现在为人父母，更加能体会到父母的艰辛。。。。不得不说的是本田真的是开的省油不说，也省心，8年了，基本除了保养没有维修过，发动机就更得表扬了，完全没有漏油，或者说抖动，大概也是我第一台车保养的好吧，基本是一年一次保养从不拉下。。都是在4S店做的，保养费也不是很贵基本在300-500之间，大保在1800-2400左右。

这台14款宝马525豪华、是在14年的年底提的。那时候为了结婚，所以特别买的，提车经历也基本就是早上过去，下午付了定金，选了个吉日就提车了。车价优惠幅度还是不错的。比指导价优惠了6万多。但是强制买了装潢和选配了一些配件。宝马的操控，大家应该都知道吧，驾驶感受，避震，对于5米的车长来说方向盘基本是随心所欲。指哪儿打哪儿。但是后续的漏油真的是让我无语了很久。第一年首保的时候，就发现发动机气门室盖垫这边漏油。售后这边给我紧固螺丝处理。说来年还漏的话就更换整个气门室盖垫。果不其然第二年还是漏油。更换了整个气门室盖（请注意是更换了整个气门室盖。不是单单垫片），后面又陆续的出现了，开空调怠速，座椅抖动，更换了发动机交叉臂解决这个问题。电子手刹按键断裂等小毛病。。好在还都在质保期，也就都更换了，。。。第三年，质保的最后一年，参加了4S店的脱保车俩免费检测的活动。发现了油底壳大面积漏油。。需要拆卸底壳，更换胶垫。和4S店友好交涉无果下，只好去吵架了。然后给我发动机延保一年的处理结果，想想也就算啦。没有要求4S店其他的赔偿。第四年，也就是今年，快到了这个发动机协议的结束时间，

不放心的我又开去4S店去做了个检测。结果又发现了发动机边上的一个垫片老化，导致漏油。需要更换。只能无奈更换垫片。后面看看论坛。也发帖问过论坛上的朋友们，，很多朋友笑称我买到的是正品宝马。。我真的是哭笑不得。。。也可能是我在售后闹过一次的原因，4S店的售后看见我特别那个一点，也可能是我自己的心理原因吧，总感觉很变扭，。不得不说一下，宝马的售后真的是。。呵呵。。但是我给店里的售后评价都是非常满意，毕竟出来工作都不容易。

如果说为什么喜欢保时捷的话，因为个人比较喜欢所有关于马的东西，对于换车。也没什么特别的意义，算是家里送我的29岁生日礼物吧，毕竟自己奋斗了8年。吃穿用度基本都是花的家里的。。。。我自己基本都是三点一线。很少有娱乐节目。。所以除开一些额外的消费。。。。多多少少也有一些余粮，所以就全款提了一台，选车考虑了很多其他品牌的， 路虎是我的第一考虑的，发现4是我以前超级喜欢，后面大改款发现5，真的是无力吐槽。也就不了了之。 揽运：真的是很大气。开着也很赞，超级喜欢，但是品控真的是一大致命缺点，又加上新出的那款星脉的大面积行车电脑通病等，加上我这个人对于小毛病真的是能纠结到崩溃的地步。。真的很担心品控，只能忍痛取消了。 马萨拉蒂：莱万特,意大利豪华品牌。刚好4S店就在保时捷对门，所以过去看了一下。驾控没得说，符合百万级别，特别是那个声浪，真的是点睛之笔，前脸也很赞，杀气很足，但是这个内饰真的像是20万车的（莱万特车主别喷我，这只不过是我的个人感受） 我只能说我第一眼中意了保时捷，这个立马标。 因为不喜欢等车，所以8月份就开始找实车，或者在途车，选择了一些配置后，让销售帮我留意，后面陆陆续续错过了2次实车，第一次是来了一台实车，结果还在路上，就被订走了。第二次好不容易开始谈价钱了。车子居然第二天就给人订走了。。。所以拖拖拉拉一直熬到12月份，只能妥协一些配置，从黑外黑内转型到红外黑内。终于遇到了心中的Porsche，后面就谈价钱， 谈到了心中价位就挑了个吉日来交款提车了。销售人很好，兢兢业业，服务到位，很耐心。（为避免打广告的嫌疑。论坛上的朋友有需要的可以私聊我）

配置单

这是侧脸，21寸轮毂，真的很大，打个比方，19寸轮的话就好像10厘米的高跟鞋，21寸轮就是20厘米的恨天高

后腰

提车的时候，里程是21KM，正常

21寸轮毂是标配彩标的，不需要额外付费

轮胎是倍耐力的蝎子，就是俗称的蝎子胎。日期和车子的生产日期相差2个月，正常

选配的舒适进入，锁车后，这个黑点凸起中间的小灯会闪烁红色。表示车已上锁。要不然能逼死我这个强迫症(昨天仔细观察了一下，是只有驾驶室这边的黑色凸起会闪烁红灯，其他门边上也有黑色凸起，但是不会闪烁）

标配的LED灯，如果钱够的话，真的建议选装矩阵，好看的不要不要的。

有舒适进入，身上带着钥匙，进来拉门把手即可进入，锁门的话，就是把手指放上面大概3-4秒，就会锁车

18款无钥匙启动，还是在方向盘左边，不是按键，也是一把钥匙，但是省去了把钥匙插入钥匙孔的步骤，顺时针旋转就能启动

电控窗户和尾门，能开也能能锁。这个功能真的很实用。

这个是手扶枕，有趣的是可以进退，这个是正常

这个是手扶枕往前推。盖住了前面的2个杯架，也就是是说，往前推的话，杯架里不能放水杯等

没有选装到真皮，真的是很遗憾，这个是陶塑的，就是软塑料，和我原5系中控的材质是一样的，也很软，胜在打理方便，不怕长期被太阳暴晒。

没有选装到吸烟者套装，700块钱，但是现在使用的话，感觉还是没有选装的好。因为就多了一个盖子和一个插头。但是现在空着的话。可以放手机。以苹果手机8P来放的话，绰绰有余还能再放一包烟。

这个是后排的座位。有这个盾徽。个人感觉没什么实用性，就是胜在好看，毕竟不是选装车，没办法

14向座椅。本来很想选择18向的运动座椅，没有实车，只能妥协了。对了，座椅通风真的很好用。真的很好用。真的是很好用。。后背都是凉素素的

中间扶手和中控俩边是没有陶塑的，就是单纯的塑料，硬塑料。这个真的很掉价，选装真皮的话，这边是会有真皮包裹的。

这个表真的是灵魂。没有的话，感觉空空的。后面的这个以为是喇叭。好像不是喇叭，开着歌的时候，是没有震动的，估计就是个挡风的什么。

方向盘，对于这么大体积的车来说。方向盘是真的感觉很小。小小的，。但是转向很轻，真的很轻

虽然中控和扶手这大面积的变成了触摸屏，但是上面的天窗按钮和等都没有改变，还是能找到以前飞机驾驶舱的感受

没有选装到四驱空调，真的蛮遗憾的，随缘吧，毕竟后面长期也不坐别的乘客，基本就是自己上下班开开。

这个是座椅后背的储藏夹。这是关闭状态。

这是打开状态。曝光太厉害。凑合着看吧，这个是弹力的。靠左右俩侧的绳子固定和收回，看着真的是low到爆炸。。。

电尾，按下左边是关下，如果要保持在什么位置，就是电位开启的位置，需要强行推上或者按下，然后长按左边这个关闭，会看到尾灯闪烁俩下，说明你已经设置成功。右边的就很简单了，意思是关闭尾门连同全车上锁。

后备箱这边，基本是和上一代没有什么特别的变化，也是采取了很大面积的银色装饰条。反正我感觉都很漂亮，哈哈

这个是尾箱的拉环按下下面的拉环，就可以拉起下面的备胎

这个说是为了固定货物用的锚点。也是银色的，质感很好

右边这里有一个板子可以取下，这个白色的线就是在无法开启油箱盖的时候，手动开启的。一拉就开启了

4S店没送什么的。2把伞和保温壶。还有这个牌照框，服务是真的很到位。我这里的销售经理叫陈善。很老实的销售。是我见过不多销售里面很老实的销售。真的是老实的销售。至少不会存在利用知识不对称连蒙带骗的情况

BOSE音响。说实在占了很大的空间。

四个门上都有这个标志，但是中控左右俩边的小喇叭是没有这个标志的，。

需要自己充气的备用轮胎。还有一些工具

这个是在驾驶座脚垫下面的一个盖子

打开以后是一个空洞。这个是用来手动挂空挡的（用后备箱工具盒里面的一把红色类似6角套管的工具插入入来手动改档位的。）。。。别问我为什么知道。因为再去加油站的时候，车子没油了，距离加油机大概5米的左右，没油了。。车子中控报警，发动机故障码。。然后突然发动机抖动，全车也跟着抖动、、然后自己瞬间熄火。销售联系店里。店里师傅让拖车来拉回去。以为是行车电脑故障。估计我当时的脸色，就好像吃了块翔。。差点没把我的玻璃心吓破掉。。后面多亏了销售想了一下，猜测应该是没油了。果然挂到N档，加了油。车子就能启动了。故障码也消失了。。真的是。。。。。。。好事多磨啊

这边这个是副驾驶脚垫下面的，有一块很大的板，取下来就是电瓶。销售特意提醒我。这边注意防水。千万不要把水弄到上面。

最后要吐槽一下，都百万级的车子了。你车子引擎盖这边的胶条就不能弄好一下。就是类似双面胶一样的贴起来。右边的胶条没有粘性了。导致胶条松脱。

这边是副驾驶这边的引擎盖。是正常的。

仔细看，也是有一些松脱。。真的是。。。。呵呵了

驾驶室这边引擎盖的胶条是基本松脱了。

手指掰开。能看到。就是双面胶的东西，。。贴着 的。。。

销售送了我一黑一红的销售扣。还是很喜欢这个红色的。18款的钥匙，这个保时捷的盾徽，就是画圈这里是有灯的。锁车和解锁。这个灯都会闪烁。挺好看的。

最后说一下感受吧，保时捷凯宴。真的是一款很不错的车子。不管是外观，还是内饰，真的是符合了百万级SUV的使用和享受。也就是俗称的百万级买菜车，车无完车，人无完人，自己喜欢就好了。最后还是要感谢父母的支持和帮助了。不是说我来炫富还是什么，就是图个开心，提5系的时候想着写一篇，后面诸事烦身也就没有来得及写。这次忙里偷闲，草草写下这篇希望对论坛上的朋友多多少少有一些帮助吧，不论是车黑还是水军。无所谓了。有一次在一个坛友的帖子上，有几位车主喷我。说我没车就别来黑车什么的。我只想说。我只是做了一个中肯的建议，我不是车黑。我深深的爱着这个品牌和这款车，所以一直泡在这个论坛上。不是说我有多闲，都是在繁忙的午后才能打开手机，看看论坛上，其他车主的提车喜悦又或者一些烦恼，问题等，。。喜欢这种隔着屏幕也能通过字里行间感受到发帖者的情感。 最后的最后，感谢论坛上一些朋友的帮助和建议。不胜感激。。。。。

大前脸

45度角

腰身近看很有冲击力。但是远看的话，因为这款是加高了尺寸，但是设计更偏平化，更加低矮一些，所以看上去，就好像大号的Macan

尾部很厚实。

没拍出他这个前脸的感觉

5门全开。因为滤镜的关系，桃红色的车漆。看上去有点显黑。

没有加滤镜，阳光下直观的桃红色

贯穿式尾灯，真的是一大亮点，晚上超级美。

前排没有选装真皮，真的很遗憾，但是胜在陶塑的好打理。。

这个空调前期比较难理解一些，用用还是不错的。就是风速达到3挡风，会有比较明显的电机声。。。真的不符合这个价位的感觉。

后排没有四驱。。显得有点掉价了。

导航不得不说一下。挺好用，高德的。

关闭电源以后。

选配的座椅盾徽。。是热压出来的。摸上去还不错。质感

大灯。

天窗开关，唯一让你感觉还是飞机驾驶舱

夫妻吵架，老婆发泄怒火开车撞掉一套房，保险公司对此已经明确表示，故意撞击的事故不在他们赔偿的范围之内，换言之就是这一次的撞击事故只能宝马3系的车主自行承担。那么，我们就来看看，这辆愤怒的“宝马”都撞了什么车吧！

据悉，此次宝马撞击的车辆有豪车法拉利和超级豪车保时捷。至于是什么型号，我们就不描述了，冠上豪车两个字就说明了他们的价值不菲！宝马的车主撞完了气发泄了，恐怕接下来就要让她牙痛了。那就是保险公司不会赔偿的话，那么，宝马车主要自掏腰包，保守估计要赔偿大约几百万！那就是这位宝马的车主算是彻底的破财了。

被撞法拉利的车主非常的淡定，在得知了这件事之后，他没有过多的心疼车，反而凡尔赛的在朋友圈里发了一条动态，基本上还原了这件事发生的原委。那就是宝马车上坐着一对夫妻，好像当时是女的在开车。

一开始还没有什么异常，但是好像该女车主和她的爱人发生了争执，冲突之下这位女车主就选择了开车撞击法拉利泄愤，当时保时捷是无辜受到了殃及。据悉，这位愤怒的女车主接连撞击了对面的豪车好几次，看样子已经被愤怒冲昏了头脑。法拉利的车主朋友圈一发，基本上说明了这位女车主的后续进展，只能买房了！能怎么办呢？！

此事传到了网上后，网友纷纷表示，难以置信！有钱人的世界真的不懂！多大的矛盾，几百万的往外扔！当然也有网友表示，也许这对夫妻一开始没有想到要自己赔付吧！估计现在已经傻眼了，估计这下子要彻底离婚了。

夫妻吵架，老婆发泄怒火开车撞掉一套房，保险公司不会赔偿！