广东一男子骑摩托飞速撞叉车，瞬间被“削”翻身亡，死者家属该如何维权？

2021年的4月10号，在广东的茂名发生了一起惨烈的交通事故，一名男子在骑摩托车的时候飞快地撞上了一辆叉车，摩托车驾驶员当场死亡，死者的家属该如何进行维权呢？

从网上上传到视频中，我们可以看到当时的叉车司机，刚好把叉车的货叉架抬下来的时候，一名骑着摩托车的白男子飞快地撞上了叉车，由于摩托车男子出现的非常的突然，车速也十分地快，叉车的司机根本来不及做出反应，在摩托车男子倒地的时候，摩托车还继续向前飞快地行驶了很久，知道最后撞到了东西才停下来，可以看出当时摩托车男子的速度是多么地快了。而另一方面，叉车司机在这一事故中也存在着很大的责任，叉车作业本来是有严格要求的，操作流程要求十分规范，叉车作业有一套完整的流程，但是在这个视频中，我们看到叉车师傅在进行叉车卸货的过程中，并没有按照流程来操作，这也导致了摩托车男子在行驶到该路段的时候发生了意外身亡的事故。

在这起事件中，摩托车男子的死亡令我们感到十分痛心痛，同时他的家属看到这个场面也是十分的悲痛，面对这一突发事故的时候，家属该怎样进行维权？家属可以通过法律的途径进行维权，要求叉车司机承担事故的全部责任，赔偿家属的损失。在事故发生后，交警和警察也到了案发的现场，家属可以根据交警们出具的判定书来向法院提起诉讼，要求叉车司机承担事故的责任。

逝者已逝，虽然事后我们可以通过向司机索赔的方式来得到一点弥补，但是亲人也永远地离开了我们，他留给我留给我们的是永远的伤痛。在此提醒驾驶重型车辆的司机朋友们，在进行作业的时候，一定要严格按照规定的流程进行操作，避免交通事故的发生。

在公司上班开叉车撞了人应立即报警处理。车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

法律分析

根据相关法律规定，工伤保险的申请主体有两类：一、职工所在单位，职工所在单位。工伤保险实行的是雇主责任原则，因而用人单位应当承担相应的责任和义务。工伤事故发生或者职业病被确诊以后，为了及时抢救受伤职工，保障职工的合法权益，促进单位的安全生产，有必要要求职工所在单位承担首要的工伤申报义务。同时，将所在单位的申报时间限定为在事故发生或者职业病被确诊后的三十天以内。只有在特殊情况下，经过劳动保障部门的同意，才可以将申报时间延长。二、工伤职工或者其家属，以及工伤职工所在单位的工会组织。工伤职工申请工伤认定是工伤职工的一项基本权利，是工伤职工获得工伤保险待遇的前提。为了充分保护职工的合法权益，本条规定，工伤职工的工伤认定时限为一年，远远长于所在单位的申请时限。另外，由于在很多工伤发生的情况下，受伤职工大多在医疗机构接受治疗，很难办理工伤申请等事项。对用人单位的申报时限要求较短，主要是为了加强对用人单位安全生产的监管，便于有关证据的搜集与分析，尽快查明事情的真相，及时保护职工的合法权益。而对个人的申请期限作较长的规定，主要是为了充分保证职工的申请权利。

法律依据

《工伤保险条例》 第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。按照本条第一款规定应当由省级社会保险行政部门进行工伤认定的事项，根据属地原则由用人单位所在地的设区的市级社会保险行政部门办理。用人单位未在本条第一款规定的时限内提交工伤认定申请，在此期间发生符合本条例规定的工伤待遇等有关费用由该用人单位负担。

属于工伤事故。如果属于工伤，建议先向用人单位所在地的社保局申请工伤认定，待医疗终结后申请伤残鉴定，根据鉴定结果委托律师通过法律途径要求工伤待遇。如构成伤残的，劳动关系继存期间可获社保支付一次性伤残补助金，劳动关系解除后可获社保支付医疗补助金、单位支付就业补助金。

法律分析

工伤医疗费用由社保或单位全部承担，工伤治疗的康复期间工资照发，单位按住院按70元一天支付伙食费和实际支出的护理费用。另外，工伤赔偿基数按照受伤之前12个月的实际正常工作月份应发平均工资计算，社保赔偿的基数如与实际工资存在差额，则单位要承担差额的赔偿责任。如果单位没有办理工伤保险，则全部由单位承担赔偿责任。医疗费的赔偿标准医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必需支出的费用。误工费的赔偿标准误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间)，因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收入的赔偿费用。在当代社会我们国家发生交通事故，即使是导致软组织受伤的话，也是可以要求对方来进行一定的赔偿的，通常情况下的赔偿标准，在经过医学方面的检查和康复之后，是有一个具体的费用清单出来的。

法律依据

《工伤保险条例》 第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

叉车侧翻时应抓紧方向盘。

叉车是一种室内机动车辆。相对来说，只要操作安全，安全系数还是比较高的。如果违反叉车操作管理规定，超载、超重、超高搬运物品会导致叉车失去平衡，导致翻车或侧翻。如果发生翻车事故，急救措施要正确。正确的方法是保持坐姿，握住方向盘，支撑双脚，身体前倾，留在驾驶舱内，避开碰撞点。

然后尽快关闭叉车电源，迅速解开安全带，向叉车侧翻的反方向或侧方向逃生。如果货物较高，逃离叉车后远离事故叉车，防止货物倒塌造成损坏，逃至安全地点后再寻求救援。这样，叉车司机就不会被叉车的侧面碾压，不会被坠落的货物砸到，也不会因为仓促跳车而摔倒，从而将人身伤害降到最低。

叉车：

叉车（forklift）是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

一、叉车安全作业规定

1 设施负责人应严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉车。

2 叉车司机在使用前后要利用检查表检查叉车，包括所有报警和安全装置（参见附表），马上向监督报告叉车的任何失灵情况；假如煞车有问题，禁止使用叉车。

3 供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑动。

4 只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。

5 重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过8英寸并向后倾。

6 确保装载的重物稳定, 在转弯的时候不会翻倒。

7 不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。

8 搬运55 加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运附件。

9 假如没有辅助平台,不能用叉车托举人员进行高空作业。

10 叉车不得搭载任何乘客。

11 不能让没有被授权的人员使用叉车, 当不使用叉车的时候, 应当将钥匙取走。

12 工作完成后，操作员应保证：

121 铲叉降到最低位置；

122 控制处于空档；

123 刹车处于制动状态；

124 假如停在斜坡上，车轮应被卡住；

125 关断电源或引擎。

13 在停放叉车的时候, 不能挡住消防设备。

14 叉车只能在有足够空间的地方进行操作。

15 当叉车可能碰到其它交通设备的时候, 应该非凡注重。

16 清楚的方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。

17 工作平面应该水平和坚固。坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。

18 工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。假如必要, 可考虑装反光镜。

19 作业区域应该没有立柱或管线等障碍。

20 斜坡的坡度应该尽可能小, 叉车不能在斜颇上打横。

21 叉车在斜坡上进行作业, 禁止超过厂家的坡度规定。 22 叉车应该停在安全地点, 最好是远离加油区或者电池充电区。 1 在叉车倒车的时候有自动报警设施。当然可以考虑在叉车前进的时候也配备相关的设施。

2 当点火开关打开的时候, 会启动橙色闪光灯。

3 操作灯要处于工作状态。

4 有反光镜。

5 安全带和防翻转保护笼。

6 一个主电池隔离开关。

7 有 “仅限于被授权的操作人员” 的标志。

8 有限速的标志。

当选择叉车的时候, 需要考虑:

1 稳定性 (搬运材料的重量, 要求的伸展范围) 。

2 危险部位的保护。

3 噪音。

4 操作员的舒适性, 天气保护以及坠物。

5 空气悬挂椅或者其它弹簧椅子, 避免对操作人员的背部造成伤害。

叉车的维护应该根据制造商的标准进行

1 日常检查。

2 每周的检查。

3 按规定的定期检查。

维修检查的内容应该包括刹车, 灯光, 喇叭, 液压系统和轮胎, 以及结构的整体性和转动部件。 小心 – 叉车操作人员随时都必须不仅注重自己在做什么, 也要注重他四周所进行的其它作业。叉车假如不能得到正确使用, 那么它就是一件危险设备。

2安全操作 – 安全操作叉车不仅意味着对自己的安全负责, 也意味着对四周的其他人的安全负责。 在起动你的叉车之前, 要看看是否可能会影响到他人的安全。

3注重过往人员 – 当你驾驶的时候, 注重过往的行人, 在转弯处应该降低速度, 并时刻注重按喇叭。

4头顶的保护 –为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内。

5后轮转向 – 叉车是后轮转向。后轮转向对于叉车驾驶员的操作要轻易一些, 当叉上东西的时候倒车会更加轻易一些。当后退的时候, 要向后看。当你的视线被挡住的时候，假如可能, 尽可能后退行使，或者请人指挥。

6机械问题 – 当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。关掉叉车并告知机械修理人员。当发动机的转动的时候, 任何人都不能叉车的叉上工作。

7叉工作吊篮 – 不能答应人员站在叉上, 除非有专用的用于叉车的篮子。当人员在篮内的时候, 叉车不能行使。 标准是: 叉车必须将手刹刹死, 发动机转动以及驾驶员在驾驶台上。 在使用人员工作篮的时候, 驾驶员不能关掉叉车并离开叉车。

8叉车的稳定三角 – 假如你将叉车举起来, 你就可以从叉车的下面看见叉车的支撑点是前面的两个轮子以及后两轮的连线中间点。假如你将三点连线, 你会得到一个三角形。这就是叉车的稳定三角。只要叉车的中心在稳定三角内, 叉车就不会翻倒。

然而, 假如重心在稳定三角之外, 叉车就会翻倒。重心的偏移可能是由下面的一些原因造成的:

81 在举起重物时行使

82 试图装载的货物过重

83 叉车行驶过快的时候转弯

84 在斜坡上操作叉车

85 起动或停止太快

86对液压系统的操作过快过急

9货物的重心 - 叉车的前轮的作用是叉车重量和货物重量的支撑点。假如货物与叉车的重量相当, 并且前轮到各自的重心的距离又相当, 那么叉车的前轮就会扮演一个秋千支撑点的角色。假如货物的装载使得货物的重心距离支撑点的距离较远, 就会使得整个叉车和货物的重心转移到前轮的外面, 就有可能导致叉车翻倒。当然另一方面, 假如将货物的重心靠近支撑点, 就会使得叉车和货物的整个重心在支撑点的后面, 这时候就没有叉车翻倒的危险了。

10 装载能力

101多种货物同时装载 – 记住在同时装载几件货物的时候, 较重的货物应该靠近前轮。

102货物调整 – 将最重的货物放在叉的后面, 这样就可以将货物的重心靠近前轮同时也能使得货物更稳定。

103稳定性 – 也可以通过向后倾斜叉片的方式增加稳定性。将叉片向后倾斜还能使得货物的重心靠近前轮。

104倾斜货物 – 在另一方面, 将货物向前倾斜会导致货物的重心远离前轮从而导致不稳定, 非凡是在将货物提升起来的时候。除非是为了堆放货物, 否则当货物被提升的时候不能将货物向前倾斜。

11速度 – 叉车的行使速度应该合理, 同时注重本人和他人的安全。速度不能超过15公里每小时。

12刹车 – 叉车的启动或停止都应该轻缓。当提起和运输货物的时候, 很重要的一个方面是要注重高处的横梁和电缆。

13叉片的调整 – 耐心的调整叉片的宽度, 使之能够适合所要提升的货物。 对于宽大的货物, 将叉片调整开一些会对摆放货物有所帮助, 同时也会使之更加稳定。

14松散的货物 – 不要装载松散或堆放不好的货物。在移动之前, 要正确地堆放并固定货物。宽大的货物比其它的货物更加不稳定。

15宽大的货物 – 需要将货物放低同时注重货物的平衡。当提升和运输长件货物的时候, 要记住注重货物的重心以及叉车的装载能力。

16在斜坡上行使

161空车上下斜坡 – 假如在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。

162载货时上下斜坡 – 另一方面, 假如在斜坡上载货行使, 需要向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上。

163在斜坡上转弯 – 绝对不能在上下斜坡的时候转弯。

164横穿斜坡 – 叉车不能横穿斜坡。因为叉车比较窄, 这时候叉车的重心很轻易移出稳定三角从而导致翻车。

17码头装载 – 装载码头是危险的地方。要时刻注重码头边缘。假如在叉车内连人带车坠落如水中, 可能导致人员伤亡。

18 叉车停车

181职责 – 驾驶员要对叉车负责, 即使是当你已经将其停车或者离开了叉车。

182安全 – 叉车要停在远离交通繁忙的安全区域。

183斜坡 – 除非绝对需要, 不能将叉车停在斜坡上。

184卡住车轮 – 假如有必要在地面不平处停车, 需要将车轮卡住。

185放低叉片 – 在停车的时候, 需要将叉片平放在地上。

186取走钥匙 – 将钥匙从点火器上取走。

一）、起步前、运行中以及装卸货物的注重事项1、 操作人员必须是经过培训并有操作资格证者；2、 使用前首先必须熟读叉车使用说明书，了解叉车各部分性能；

3、 操作前必须进行点检，发现有异常情况应立即进行点检，严禁带病作业；4、 严禁超载和偏载，否则有可能造成翻车或后轮离地事故；5、 载货运行时，货架尽量在离地面最低位置（距离地面30cm左右），以免在转弯过程中发生翻车事故。门架尽量后倾，防止货物脱离货架；6、 载货上下坡途中，严禁转弯或改变方向，这样易发生翻车事故，上坡时要前进行驶，下坡时要后退行驶；7、 起步前应对叉车外观安全检查；8、 起步前首先鸣笛，然后检查刹车、转向灯、方向盘是否灵活；9、 起步时首先要观察前后有无障碍及人员；10、 电源必须打开1秒之后，才能启动叉车；11、 刚起步时严禁猛踩油门；12、在转弯时一定要打转向灯和鸣笛，假如在人员与车辆较多情况下，或影响司机视线转弯处时，应由一名人员进行协同操作；13、车辆在运行情况下，叉车严禁搭乘人员；14、在载货情况下假如路面凹凸不平，应谨慎驾驶（可能会引起后车轮离地，或压弯货叉使货物偏离中心以至落地）；15、不得随意改变叉车的安全装置；16、驾驶时应将工作服穿戴恰当；19、叉车在叉货时一定要稳定，在不稳定的情况下严禁装卸；20、禁止装载高度超过货架高度的货物；21、叉车叉货时，禁止人员站在货叉下面；22、严禁人员站在货叉上进行上升、下降、登高作业； 23、不要将手和脚伸进门架的间隙； 24、货叉的间隔要调整到合适位置，首先稍升货架，松动货架的固定螺栓，用脚调整到最佳位置，然后紧固货架固定螺栓； 25、左右链条的张紧程度要保持一致； 26、叉车在叉货过程中要注重，叉车前端不要碰到货物（因我公司大部分用叉车运载树脂粉料包，如稍不注重，就有可能碰破料包，造成不必要的浪费）； 27、在装卸过程中，其他人员不要靠近叉车； 28、工作人员不答应直接从货叉上卸货，或站立在货叉上卸货； 29、严禁用货物的压力（在货叉卸货未调到最佳间隙时）来达到卸货目的，否则将可能造成翻车或货物从高处坠落事故； 31、尽量避免猛然停止。

法律分析：叉车司机是职务行为由公司承担，叉车司机是个体户由其自己承担（按过错比例）。

法律依据：《工伤保险条例》 第四条 用人单位应当将参加工伤保险的有关情况在本单位内公示。

用人单位和职工应当遵守有关安全生产和职业病防治的法律法规，执行安全卫生规程和标准，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。

职工发生工伤时，用人单位应当采取措施使工伤职工得到及时救治。