瓜子二手车口头答应卖又返悔有影响吗

有影响。

根据瓜子二手车官方资料，口头答应卖车又返悔需要毁约方支付违约金，合同约定为准，是需要承担违约责任的，所以瓜子二手车口头答应卖又返悔有影响。

过程是这样的：

1972年，安徽芜湖地区。

当时已经35岁的年广久，在和父亲一起摆了7年的水果摊之后，决心要向邻居熊师傅学习炒瓜子的手艺，转向瓜子的销售。

在那个没有广告意识、没有营销概念的年代，年广久每卖出一包瓜子，都要再抓一把瓜子放在顾客的手里，因为这个举动，周围的邻居商贩都说他是傻子，他索性也自称“傻子”。

但年广久可一点都不傻，他想的一是薄利多销，二是“傻子”这个外号传开了，就等于是给自己做了广告，生意就能火起来。

7年之后，中国第一代炒货品牌——“傻子瓜子”诞生，随之诞生的还有年广久“中国第一商贩”的称号。

因为瓜子这一爆款单品，傻子瓜子的名号开始响彻全国，而且因为“一嗑三开”、“鲜美生津”的独特卖点，许多消费者对其也是偏爱有加，谁能想象，在那时，一家卖瓜子的店门前，居然能够排起一条超长的队伍来。

然而，那毕竟是一个市场经济不完善的年代，年广久和他的傻子瓜子虽然在先期占尽了优势，也取得了不错的市场成绩，但是在新时代的大门敞开之时，显然，傻子瓜子并没有做好迎接新机遇的准备。

时间来到傻子瓜子成立的16年后，同样是在安徽省，同样是以瓜子单品打入市场，只不过不同于傻子瓜子，这家公司开创了新的工艺，主打的卖点是“煮”葵花籽，并且将生产流程控制的更具规模化、机械化、标准化。

这家公司你可能就比较熟悉了，它叫做“洽洽香瓜子”。

在快消品市场，后浪排前浪、新桃换旧符的事情，实在是算不得什么新鲜事，面对同为安徽省的“炒货前辈”，洽洽所展现出的市场统治力，堪称“现象级”。

因为用料的精良，以及独家秘制的配方，大众对于洽洽的口感简直是爱到了无以复加的地步，在洽洽卖的最好的那几年，在各大超市、小卖店、便利店等，但凡是个卖零食的地方，你都能在货架上看到它的身影。

说实话，洽洽能做到这个量级属实不易，在千禧年刚开始的阶段，仅仅靠着卖瓜子，用5年时间就实现了年销量10个亿的壮举。

可以说，在2000年到2010年这段时间，是属于洽洽的10年，当时的市场上也出现了很多竞争者，比如真心香瓜子、徽记香瓜子等。

最近央视曝光了瓜子二手车平台的问题，青岛的一位买主在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车，显示其各项检测都是正常的，但是回家开了之后发现这是一辆泡水车。而且这位车主维权之路非常艰辛，瓜子二手车平台就是不承认。被曝光出来之后，引起了广大网友的愤慨，感觉瓜子二手车平台太猖狂了。

作为一个正规的二手车交易平台，应该恪守诚信的原则，应该让消费者有一个良好的消费体验，而不是侵害消费者的权益。瓜子二手车如此之牛，就是因为他们目无法纪，对于自己所犯的错误不勇于承担，不勇于认错。专门钻法律的空子，这种平台真是太恶心了。

作为一个正规的交易平台，他们没有把规矩两个字放在眼里，只是为了自己的利益，随意地侵害消费者的权益。同时他们对相关部门的一再调查置若罔闻，不管不顾，这其中是不是有保护伞之类的关系在保护着他们，也应该被调查。

瓜子二手车平台，他们如此之牛，就是不敢勇于承担他们犯的错误，不勇于承担他们应该负的责任。既然出售了泡水车，就应该勇于的承认，就应该承担起责任，向消费者和广大公众道歉，然后对他们进行一个合理的赔偿。瓜子二手车平台却没这样做，而是夜郎自大，早晚有一天他们会被自己的自大毁了。

不可以。根据查询相关信息显示，夏季的气温较高，正值瓜子、花生类炒货食品行业的生产淡季，容易导致花生和瓜子等坚果类食品受潮、发霉或变质，干果类属于高油高脂肪的食品，夏季天热大家也不会吃这种高热量的食物，干果在空气里容易受潮，干果外皮受潮里面的果肉都会有发霉的味道，还有油质子味，尤其是散装干果，没有真空包装最不容易保存，达到一定的高温，干果肉都会变软，里面慢慢就会有虫卵，不掰开看看你不会发现，只能看出这干果不新鲜，一旦掰开会让你不再想吃干果，时间长了不处理幼虫就会爬出来了，不知道的都会吓一跳的。

如果一直卖不出去的话可以联系瓜子客服人员,询问原因,是否有人咨询车子,查找是定的价格太高还是车子问题,查找出原因。

如果平台承诺过45天卖出可以进行投诉来解决问题。

最后如果投诉仍不起作用可以到法院起诉。

瓜子二手车是靠谱的。

从模式和服务角度，和二手房一样，二手车低频次高单价，是非标品。每辆车日常驾驶、行驶路况、保养、维修、事故等，几乎所有维度信息都不一样，下任车主很难全面了解信息。这是国内传统二手车市场普遍情况，卖家信息维度处优势地位，但所受监管有限。

这种市场状况下，客观说，需要第三方身份二手车平台，能从底层流程为买家提供基础保障。只有独立第三方平台，跳脱出买卖双方，才能严格约束二手车商，要求他们如实提供车况。

有第三方平台担保，买卖双方也能通过平台支付。像买家把钱先放在平台，提车后确认车况，平台再将钱再给车商。第三方二手车平台，这种对卖家有监管、对买家有保障的第三方模式，才是靠谱的。这也是瓜子二手车目前的模式。

实际操作上，有种方法，以长时间试驾更加深入彻底了解车况，并在发现有质量隐患时，全身而退，拿回车款。这种深度试驾作为前置保障，对二手车交易至关重要，理应成为二手车行业标配流程和服务。

国内目前只有瓜子二手车推出了先试7天再买车。买家在7天，不超过450公里深度使用下，对心仪车辆长时间、长距离、多工况检验。

买家通过长时间试驾，能充分了解车况，或根据自己体验到的实际信息，与平台提供的检测报告对比，包括改色、改装、抵押、租赁、车身结构件碰撞变形、漆面修复、内部功能异常、驾驶动态异常等。

瓜子二手车能提供7天深度试驾，本质因为有它作居中担保，买家不直接支付车款给卖家，而是先存放在平台第三方监管帐户，买家确认收货，才把钱打给卖家。

线下市场都是买定离手，最多让试驾几圈，点到为止。像上面提到的事故报废车，不少经过重度维修又流回二手车市场。所以，买二手车时如没有瓜子二手车这种7天试驾，没足够验证时间，一定要特别小心。

敢兜底，主要是交车前瓜子提供免费复检官方检，每车必检，70项事故排查、34项泡水排查、12项火烧排查，还用理赔记录、历史数据交叉验证，这个检测排除火烧事故水泡车，车况都经得起考验，要不然后期退车成本平台承受不了。