厦门高崎国际机场t3和t4有什么区别

厦门高崎国际机场T3和T4航站楼在规模、航班服务、设施和服务等方面存在一定差异。

1、规模和设计：T3航站楼是厦门高崎国际机场的主要航站楼之一，规模较大，设计现代化。T4航站楼相对较小，主要承担部分国内航班的服务。

2、航班服务：T3航站楼服务于大部分国内和国际航班，而T4航站楼主要服务于部分国内航班。航班的具体服务航站楼可能会有所调整，请根据航班信息前往相应的航站楼。

3、设施和服务：T3航站楼内的设施和服务较为完善，包括购物、餐饮、休息室等。T4航站楼规模较小，设施和服务相对较少。

4、交通：T3和T4航站楼之间有通道连接，方便旅客在两个航站楼之间换乘。此外，两个航站楼附近都有公交车、出租车等交通设施，方便旅客前往市区或其他地区。

暂无消息。

厦门市自然资源和规划局对此回复，由于航空空域的限制，随着翔安新机场建成，高崎机场将搬迁。我局正在对搬迁后的高崎机场片区做规划策划，目前还未定下发展具体意向。

厦门高崎国际机场（XiamenGaoqiInternationalAirport，IATA，XMN，ICAO，ZSAM），位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。[1]厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。

厦门高崎国际机场，简称厦门机场，IATA代码为XMN，ICAO代码为ZSAM。为福建省厦门市的第一座机场，也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量，2010年排名全国第11名。厦门机场全年完成旅客132062万人次，比增1658%，完成计划10317%，初步统计排名列全国第11位。

答：每个机场均会配备地勤人员（即负责旅客地面服务的人员），厦门高崎国际机场也不例外。你只需带好身份证和航空电子客票，告诉他们你的航班号及航空公司，他们就会告诉你在哪个值机柜台办登机手续。安检在任何一个安检口都能接受检查的。因为坐飞机必须安检。登机牌会提示你所乘坐飞机的登机口。照着上面去就行。

1、2008年上半年厦门机场453。1万人，排名全国机场的11名，前几名分别是

首都机场；广州白云；上海浦东；上海虹桥；深圳宝安；成都双流；昆明；杭州萧山；重庆

2、第一名首都机场2007年的数据，据北京海关统计，截至9月5日24时，首都机场今年以来进出境旅客已超过千万人次，达到1001万人次，其中进境人员502万人次，出境人员499万人次，监管进出境航班62万架次。 目前，首都机场日均进出境旅客44万人次，预计今年全年通过首都机场进出境的旅客将达到约1500万人次

3、杭州2005年数据：自今年1月1日来（截至2005年12月31日17：00时）杭州口岸出入境旅客流量已达1031019人次（出境旅客达507050，入境旅客达523969人），同比增长约353%；

4、2007年，厦门机场旅客吞吐量为8685万人次，其中出入境旅客为1509万人次。

5、同时整个福建、部分江西、粤东的旅客也通过厦门口岸出境，所以排第四应该是没有问题的，厦门的总客运量不多，但是国际客流量高

真的。

1、场地面积：上海浦东国际机场的场面积约为40平方公里，而厦门高崎国际机场的场地面积约为13平方公里。这意味着浦东机场的场地面积是厦门机场的3倍以上。

2、旅客吞吐量：根据2020年的数据，上海浦东国际机场全年旅客吞吐量达到了74，006，331人次，而厦门高崎国际机场全年旅客吞吐量为23，748，903人次。可见浦东机场的旅客吞吐量也远远超过厦门机场。