兰州地铁四号线,线路一期工程起于东岗站,止于大学城站,计划2021年开工建设,2026年开通运营。但是请注意,地铁建设计划可能会受到许多因素的影响,包括资金问题、技术问题、城市规划变化等。因此,最终的建设计划和时间表可能会与预期有所不同。建议您关注当地政府或相关机构发布的最新的建设进展和公告,以获取更准确的信息。
1乘客导向系统的组成
乘客导向系统由设置在车站外、出入口、通道、站厅、站台和车辆等处,包括图形、文字、符号和数字在内的各种静态导向标志,以及实时发布的动态导向信息组成。
(1)静态导向标志。按基本功能的不同,静态导向标志分为方向性标志、示警性标志和服务性标志三种。
①方向性标志。方向性标志为乘客提供引路信息和定位信息,如出人口方向、售检票区域方向、换乘方向、列车运行方向、紧急出口等。
②示警性标志。示警性标志一般是危险或警告标志,指示乘客注意安全或不能进人,如注意碰头、禁止吸烟、乘客止步、严禁跳下站台、高电压危险等。
③服务性标志。服务性标志为乘客提供公共服务信息,如线路和车站分布图、列车运行时刻表票价信息、厕所、公用电话、车站周边公交线路与公共设施指南等。
(2)动态导向信息。动态导向信息即实时发布的导向信息,是静态媒介形式的不同,车站上的动态导向信息分为视觉信息和听觉信息两种。
①视觉信息。站台上的电子视觉信息为乘客提供列车到站时刻及目的地、列车到站预告及安全提示末班车离开后本站运营结束以及发生紧急情况等信息。
我们很有必要对趋势进行深入分析
②听党信息。车站内的广播信息为乘客提供列车到站况下安抚乘客和撤离通知等信息。
兰州地铁1号线线路图如下:
兰州轨道交通1号线是中国甘肃省兰州市第一条开通运营的轨道交通线路,也是中国首条下穿黄河的轨道交通线路 ,于2014年3月28日全线开工建设,于2019年6月23日开通运营,标志色为蓝色。
兰州轨道交通1号线西起西固区陈官营站,途经安宁区、七里河区,东至城关区东岗站,东西横贯兰州市中心城区,是兰州市从东向西的主干轨道交通线路。
截至2020年9月兰州轨道交通1号线全长25909千米,全部为地下线,共设20座车站,全部为地下车站,列车采用6节编组A型列车。
主要工程:
兰州轨道交通1号线所处地质环境异常复杂,特别是两穿黄河盾构区间属于长距离穿越卵石地层,有大量的漂石存在,盾构工法受地层条件与水文条件,隧道涌水、涌砂等风险,易坍塌。兰州轨道交通1号线开创了盾构安全下穿黄河的中国国内先例。
黄河段卵石含量极高、石英含量极高,水压大,采砂区、地勘孔不确定性高,下穿黄河段风险极大,要面临盾构机在黄河河床高压条件下更换刀具 ,破解了红砂岩地质稳定性差、基坑施工难度大等技术难题。
在相继克服了四穿黄河、侧穿小西湖立交桥、下穿张掖路步行街等多个重大工程难点后,实现了全线隧道洞通。
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