不回家的N个理由

一票难求，让“漂”在深圳的杨乐第一次选择了不回家过年，他50多岁的父母住在湖南衡阳祁东县洪桥镇迎宾路上的一幢民宅中。

杨乐在火车站排了3个小时队以后，却听到工作人员一句“票都卖完了”。黄牛党凑了过来把票价翻了两番。“车票太难买，又贵，买不到票总不能扒火车吧。”

去年，他和父母3个人在一起过春节。在外打工的姐姐已经有5年没有回家和他们团聚。狗年春节，就只有父母两人独自在家里过年了。问他有没有想过父母会感到孤独，他这样回答：“我的父母不孤独，他们过得很开心。”在他的眼里，父母是永远支持儿女的。

理由二：回家没意思，不如去旅游

选择旅游等过年新方式的年轻人越来越多，陪老人过年的概念已经在他们脑海里消失。

家住青岛市鞍山路的张先生在一家外贸公司工作，今年过年，他和几名同事相约驾车自助旅游，带着妻子和儿子去南方。对于不陪老人在家过年，他这样解释：“五一”、“十一”的假期都要上班，忙了一年，只有这个假期能安心地享受，趁着老人还能自己照顾自己，赶紧出去转转，过几年老人身体不行了，就只能在家陪伴老人过年了。再说总是待在家里过年，没什么意思，也跟社会脱节了。老人也理解他的想法，赞成他带着妻儿出去走走。

今年28岁的李敏是独生女。从青岛二中考入上海交通大学后，李敏就再也没回家过过年。这段时间正是她玩得最爽的时间，爬雪山，游香港，新奇的过年方式她都玩遍了。今年她照例不回家过年，选择游江苏。

理由三：平时回家孝敬父母是一样的，不必赶春节这个高峰

刚刚在广州中山工作一年的张云，为了错过春运的高峰，决定“五一”长假再回家。

张云的老家在湖北当阳，从中山坐火车回家需要24个小时。“慢车，春节期间晚点很正常，但这不是不回家的理由。虽然父母没有意见，但还是应该回去看看，我‘五一’是一定要回的。”和他一样留在公司过年的年轻员工不少，“今年很多同事，特别是新员工由于种种原因，选择了在这里过年。”

理由四：每年都为回谁家吵架，独生子女做选择好难

在青岛一家媒体工作的赵**老家是哈尔滨，他的丈夫是烟台人，为了回家陪老人过年的事，两人已经争吵了无数次，问题出在两人同是独生子女，去一家过年总不能陪另一方的老人，这是个让他们都挠头的问题。“我要说回我家过年，他肯定说，都嫁到我家了，女方跟男方回家过年是习俗，可我跟他回家过年，我的父母谁来管。”赵**感觉选择到哪一方过年都让另一方心里不舒服，单独过，又感觉对不起老人，毕竟老人辛苦把自己养大。分开回家，小两口又都不愿意，每到过年去谁家，成了一个艰难的选择。

随着社会的发展，越来越多的独生子女开始面对陪老人过年难以两全的问题。

理由五：工作离不开，很无奈

和返乡大潮形成鲜明对比的是，还有不少务工人员坚守在他乡。记者在北京市东城区附近的一处工地了解到，不少建筑工人都不回家。来自河南洛阳的小王说：“工地赶工期，春节不停工，还给我们双倍工资。”

从青岛火车站发往广州的列车车长老安要在火车上度过除夕夜，不能陪老人过年，只能和列车上的同事们一起过了。他年年如此，只能通过电话给老人拜年。“像我们这种工作，要是能回家陪老人过年，那要么是神话，要么下岗了。”安车长已经很坦然地面对不能回家陪老人过年的问题了。

“来来回回送的都是回家过年的人，可自己却不能回家过年，心里很不是滋味。”

青岛火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G316、G1080、G6909、G1995、G5552等31个班次。

除此之外，还有城际班次有19个班次，如C6518、C6510、C6586、C6507、C6587等；动车班次有22个班次，如D4216、D2134、D6004、D8184、D8174等；直达特快列车有1个班次，如等；快速旅客列车有10个班次，如K68、K5492、K5494、K5528、K5536等。

青岛还有其它高铁火车站点：青岛北站、蓝村站、青岛站、董家口站、平度西站、莱西站、平度站、莱西南站、夏格庄站、即墨北站、胶州北站、青岛西站、胶州站。

青岛站的设计理念

原青岛站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，主要由钟楼和候车大厅二大部分组成，北联一层办公用房，砖木钢混合结构，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。

车站候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出面向市区的主入口，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。

建筑双坡陡峭屋顶，钟塔的基座、窗边、门边及山墙和塔顶的装饰都用花岗石砌成，是仿半木构式样的公共建筑。屋顶为四坡顶，面覆中国杂色琉璃瓦。

新青岛站整体呈U字形，其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格，如老钟表楼和候车室，每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字。西站房的装修风格与东站房的不相同，如其迎客广厅的屋顶不是列车车厢的形状，而是有六个圆形吊顶的平屋顶。

以上内容参考 －青岛站