贵州冲进水库大巴的救援情况怎么样了？

7月7日中午，安顺市一辆车牌号为贵G02086D的2路公交车从安顺火车站驶向客车东站，在途经虹山湖大坝中段时，该车先放慢车速避开其他车辆后，突然左转加速冲破石护栏坠入湖中。目前，当地各部门正在全力以赴组织救援，部分落水人员已送医院救治。

事发后，安顺市消防救援支队、安顺市矿山救援队等救援力量第一时间赶赴现场搜救。贵州省应急管理厅得到消息后迅速组织应急救援中心、蓝天救援队等队伍赶赴救援。7日15时许，贵州省消防救援总队发布消息称，坠河公交车已被打捞上岸。

扩展资料

车辆落水的自救方法

1、保持镇定，解开安全带，活动手脚。在车辆落水的第一时间，马上打开中控门锁或用手动方式打开门锁。

2、如水位已到车门但还没到车窗位置，因为水压，此时常常已无法打开车门。应启动门窗升降系统，把车窗降下来。

3、如果水位已到车窗，则无论电动车窗还是手动车窗，基本都打不开，这时就得砸车窗了。

4、不要砸前挡风玻璃——那比侧窗玻璃困难得多。砸侧窗玻璃，记得砸它的四个角，因为那里最脆弱，砸中间最不容易破。

北京日报客户端—贵州坠河大巴已救出18人，2人无生命体征

人善被人欺，马善被人骑，这个道理人人都懂，有时候不是谁好欺负，而是人家不愿意跟你一般见识，不要把别人的忍气吞声，误认为是自己有多么牛逼，这个社会没有一个人是好欺负的，只是不愿意跟你斤斤计较而已。

肖永华 男 时年50岁，就职于万冠忠公交公司万盛分公司，任职副经理，主要管理公司的运营工作，而且一干就是20年，但是这个人有个特点就是“非常低调”，从来不参合公司其他人的事情，而且在工作上也是不和领导有过多的接触，逢年过节更不可能去“看望领导”了，下班后不可能和其他同事、领导一起出去喝喝茶，吃吃饭的，他是直奔家里，打开电脑玩游戏，可以看出肖永华的生活其实很简单，但是不会和公司领导处关系，看似小问题，其实在有些重大事件的决定上面领导怎么不会看个人感情呢？假如逢年过节去“看望”下，也是人之常情，毕竟这是传统，但是对于肖永华来说这是不可能的，而且肖永华是个结婚狂，狂的没边了，结了好多次婚，看来此人首先在长相上没的说，女人缘好啊；

张小亚（肖永华第五任妻子）女 时年38岁，也是离婚后和肖永华在一起的，比肖永华小整整一轮，两个人于2007年1月1日元旦结婚，不得不赞叹肖永华的个人魅力啊，单身狗只有羡慕的份，肖永华人缘好这是有说头的，在肖永华和前任协议离婚的时候，肖永华把房产和其他的财产全部给了前妻，自己只把一台电脑抱走了，你说这样的男人也是格局很大的吧？

肖永华和张小亚夫妻二人在普通同事面前还是不错的，两个人在单位也没有吵过架，而且张小亚人缘挺好，喜欢帮助别人，肖永华和张小亚两人现在的住房是张小亚与前夫离婚后留下的，在万盛区人民医院家属大院，据邻居董太婆说肖永华和张小亚很少吵架，凡是见到院里熟人都客气打招呼，医院门口的鲜花店老板说，张小亚经常来店里买花篮看病人；

张仕华 时年61岁，他就是重庆万盛人，1991年6月张仕华和公司签订了劳动合同但是只有1年，1992年6月合同就到期了，期满后张仕华再也没有和公司签约任何的劳动合同，但是张仕华老人却一直在万盛公司工作，也就是临时工的身份了，也给公司烧过锅炉，这一干就是30年，就在张仕华年满60岁的时候公司就劝其退休，临时工的身份，加上公司经营问题，所以也就没有给张仕华安排退休金这个事，但是在张仕华老人心里有一笔账，他认为公司起码得给他购买15万的养老保险，关于这个养老保险，就在今天也是非常重要的生存保障，更何况是无儿，老伴又去世，左手换有些残疾的张仕华，但是万盛公司也有说法，那就是临时工这个身份；

2007年9月7日经过几次的沟通后，万盛依旧不愿意给购买养老保险，一气之下张仕华于把万盛给告了，告到了南岸区政府和社会保障局，，但是万盛认为此案应该是南岸区人民法院处理，而不是张仕华所上报的南岸区政府和社会保障局，就在打官司期间张仕华还是多次去万盛公司进行协商，但是依旧没有结果；

2007年9月12日，肖永华的岳父张仕华带着自己的另一位女儿又来公司讨要养老金了，碰巧这天万盛公司的杨副总也来检查工作，得知领导要来检查公司，万盛分公司的经理李成惠（女）就安排所有的员工去打扫卫生，起码在面子工程上得过得去，可是就在讨要养老金的过程中，张仕华的女儿和万盛一位负责安全的经理发生了争执，行为上有拉扯，正逢上级领导检查工作，李成惠赶紧就喊来打扫卫生的肖永华和张小亚，让他们赶紧把自己的父亲拉回去；

张仕华一看自己的两个女儿和女婿都在场，一下子来了劲，直接躺在了办公室的沙发上撒娇，一点都不妥协，这下直接激怒了李成惠，李成惠当着领导杨副总的面，直接宣布肖永华和张小亚办事不力，停职处理！这个时候肖永华和张小亚也挺吃惊的，竟然把自己停职了，但是想想自己父亲的举动，他们夫妻二人觉得估计是领导（李成惠）一气之下坐的决定，只要后面处理好还会恢复工作的，所以现在最主要的是把自己的父亲先弄回家，别再继续让李成惠难看，让杨副总碍眼；

回到家后，肖永华和张小亚就赶紧想办法给领导李成惠道歉，想尽快的回到工作岗位，此前他们两个人的工资也不多，肖永华一个月1140元，张小亚一个月660元，放在2007年这样的工资收入也是不多，但是大家要知道他们两个一旦失业的话每个月两人一共只能领到400元的最低生活费，加上身有残疾还没有保险的父亲，夫妻二人想都不敢想以后的日子咋过，所以他们马不停蹄的去找李成惠道歉；

从2007年9月中旬一直到月底，半个月来肖永华和张小亚想过各种各样的办法，还写了检讨争取复职，但是直到出事的前一天，他们的诉求还是被无情的拒绝了，李成惠给的理由是“你岳父的事情还没有摆平”，请问如何才能摆平？是否要给领导送礼呢？还是下跪道歉？

这样的事情压根不叫事，领导也不敢用这样的事情威胁员工停职，领导要是这么做，公司一定会承担经济赔偿的，但是在那个时候这样的事情和面子相比那就微不足道了，你让领导不舒服，领导就让你更不舒服，谁知道这样的不舒服酿成了惨剧；

2007年9月30日，肖永华一连写了3封遗书，我们说说其中一封遗书的内容，如下：

“我和老婆结婚才半年多，岳父的养老金问题本来就是我们公司无道理，从内心来说我是不想管。……回家后一晚上睡不着觉，怎么想也想不通自己几十年来工作兢兢业业，而就因一件我主管范围以外的事，说下岗就下岗了———令人心寒。”

“9月13日至今，我违心的做过努力，写了深刻的检查，向有关领导道了歉。”（不清楚所说的违心是什么意思，大家可以猜想）

张仕华后来说，为了争取女婿女儿复职，他也跑去道歉，“但没用”；‘’

据熟悉肖永华但不愿意具名的同事说，事发后，肖写了检查，但公司领导不同意复职，原因是“其岳父的事情还没有摆平。”

另一名要求匿名的员工说，在国庆节前的一次大会上，分公司领导公开说，“现在工作不好找，你们不愿意干的就可以另找门路，就算肖永华写了检查，还是不能复职。” 这样的领导只能说那个时期救了你，放今天估计半路上就被胖揍；

2007年10月1日，肖永华和张小亚最后一次去公司求情复职结果还是一样，你岳父的事情还没有摆平，好吧，被逼到走投无路，那么就鱼死网破吧；

当天肖永华在家里拿了两个装牛奶的小白桶来到加油站，用小白桶买了10L的汽油，这事放今天绝对不可能这么容易用这样的方法买到汽油的，但是那个时候就可以，肖永华出家门的时候小区有人看到了他拿了两个小白桶，但是不知道去干什么，搞到汽油后，他们两个就商量如何纵火的问题了；

肖永华的想法是，提前买好票，不在汽车站上车，而是在綦江的进站口上车，上车后做到司机后面的第一排；

第二天2007年10月2日，肖永华穿着红色花纹T恤，戴着眼镜，张小亚则身穿米白色套裙，肖永华顺利的从售票员张小勤那里买到了两张开往重庆的汽车票，拿到票后肖永华和张小亚立即动身去綦江进站口，但是毕竟没有汽车快啊，他们到綦江后大巴车也到了，下午16:50分他们匆匆忙忙的背上挎包，提着事先准备好的汽油用塑料袋装着，小跑着上车，并且很顺利的就坐在了司机后面的第一排，这个司机叫程军，还和肖永华、张小亚打了招呼，然后就专心的开车了；

这辆车上面的乘客是从黑山谷旅游返回的人，大家玩了一天也很累了，所以上车的人基本上都已经倒头歪脖的靠在靠背上睡着了，只要大家出去旅游，特别是爬山之类的，上车后都是靠着就睡，因为实在是太累了；

此时车上还放着VCD，音乐声音让大家当成了催眠曲，睡的那是更香了，10多分钟后，汽车开出了大约12公里，到了綦万(綦江至万盛)高速公路綦江县三角镇桐桠村大河社路段时，张小亚起身打开盛装汽油的包装物，此时车上的人都在睡觉，没有一个人发觉，并把汽油到处泼洒，看到妻子的汽油泼洒差不多的时候，肖永华起身，拿起打火机将汽油引燃；

大家都知道汽车着火后想打开门不是那么容易的，而且拥挤的空间加上人为的混乱，都往逃生口拥挤，想顺利逃生更是难上加难，留给大家救命的机会只有30秒；

司机程军感觉到后背有点发热，回头一看起火了，直接停车从驾驶室的窗口跳下了车；

火势蔓延的情况下，车上的乘客都被浓烟和火烤惊醒，瞬间乱成一锅粥，哪有时间救人啊，自己先保命再说，第一个逃生的乘客叫王正惠，她是个女的，发现火情后她顺势推开窗户玻璃，啥也不想的直接跳出去，只受到了一点皮外伤，看到王正惠跳窗，和王正惠同一排的25岁的戴禄容也啥也别想的跳了出来，事后戴禄容也说自己当时好像也是被人挤出来的，保命要紧；

火势依旧在蔓延，而且黑烟越来越大，但是这辆白色的宇通大巴只有2个50厘米宽的逃生口，车上了几十个人拥挤的压根就爬不出来，大家可以想象一下那种场景，但是为了救命，大家都拼命的拥挤，先后有10名乘客通过2个逃生口保住了性命，逃出去的乘客大喊砸玻璃，赶紧砸玻璃，有的人则喊着赶紧报警，打119，打110，赶紧报警，大家都手忙脚乱的，可是没有砸玻璃的工具啊，有的人就从路边捡石头和砖块，咣咣咣的砸，好不容易砸碎了玻璃，可是没有一个人再爬出来，也就是说留在车里的人已经全部被烧死了；

此次灾难造成27人死亡，死者的最大70岁，最小的6岁，11人幸存，其中包括司机程军，事后受害者也都得到了相应的补偿，遇难者家属分获25万-38万不等赔偿；另有4名伤者获得13万-3万赔偿，警方到达现场后很快就发现了纵火源和工具，就在司机的后面，左边第一排，在深入调查后确认，纵火者就是这辆大巴车的“同事”肖永华和张小亚夫妻二人，协同纵火；

司机已经被控制，判刑的概率极大，而且还要承担赔偿责任。

河北石家庄敬业集团一通勤车侧翻坠河，事故造成重大伤亡

11日早上7点，一辆载有51人的通勤大巴在滹沱河王母桥侧翻落水，截止目前，已有13人确认死亡、1人失联，被救上来的员工中，部分人还躺在医院中接受治疗。

虽然车上所载员工属于敬业集团，但据一名员工说，由于乘车员工大量增加，车辆购置不及时，所以临时租借了一辆大巴，司机对此路线不熟悉可能也是导致悲剧发生的原因之一。

提到事故责任，相关部门还在做事故鉴定，但综合几个方面的信息来看，司机难辞其咎：

首先，事发地附近正在修建大桥，涉事司机走的是旁边的一条便道，该便道在之前还能勉强通行，但近几日河水上涨，水面高于路面的情况时有发生。据说事发前交警部门曾经阻拦过涉水车辆，其中有两辆车选择了绕行，但通勤车不顾阻拦坚持通行，这才导致了悲剧的发生。

但这条便道大概率没有在新桥建设期间进行全封闭，附近村民说只有上游泄洪时路面才会被水覆盖，平时有安保人员专门值守，为的就是避免意外发生。而且，很早之前县政府就批准新桥建设期间全断交，需要经过此地的车辆优先绕行S241。

这么看来，旁边的便道并非处于全封闭状态，通勤车司机应该知道该路段时常出现漫水现象，但是没想到7时许行驶到该路段时此路面恰好漫水，更没想到涉水会造成车辆侧翻，或者是对自己的驾驶技术过于自信，或者是对路况判断失误，这才导致悲剧发生。

司机会被处以何种刑罚？

目前司机已经被控制，事故责任还在调查当中，根据现行法律法规和以往的案例来看，司机很有可能被以“交通肇事罪”或者“过失致人死亡”被起诉。

两个罪名虽有不同，但刑罚程度基本一致，从目前造成的经济损失和人员死伤数量来看，司机很有可能面临最高7年的有期徒刑。

当然，这两个罪名最大的特点是“非主观故意”，或者说本无心致人死亡，致死的原因在于对路况判断失误或者对驾驶技术过于自信而造成的。“非主观故意”这一点很重要，这正是司机不会因此“偿命”的重要原因。

举个例子讲，2020年，郑州某出租车司机拉了一名醉酒的乘客，因为意识不清，司机在下客时将其放在机动车行驶道上就离开了，但乘客并未及时离开，后被一辆小轿车碾压身亡。事后，出租车被以“过失致人死亡罪”起诉，最终判刑5年。

有一种极端的情况是司机可能被处以死刑，但是这种情况发生的概率极低：

比如司机出于报复或其他心理主观上想要驾车“投河”，如果存在主观故意，那么就不能简单地以交通肇事或者过失致人死亡来定罪了，等待他的是故意杀人罪或者危害公共安全罪。

无论是故意杀人罪还是危害公共安全罪，最严厉的刑罚是死刑。

综上来讲，司机将面临何种刑罚目前尚不能给出具体的答案，关键要看对司机的调查，认定其在此起事故中是否有“主观故意”的行为，这是他是否需要“偿命”的重要依据。

遇难者能获得哪些赔偿？

遇难者能获得的赔偿主要来自于以下几个方面：

一是事故发生在上班途中，按社保法相关规定，上下班途中因交通事故受伤或死亡属于工伤或工亡，社保基金负责赔付医药费、一次性抚恤金、丧葬费等相关费用。但社保基金的赔偿是垫后的，优先赔偿来自于车辆保险：

二是车辆保险，包括交强险和商业险等。按照目前赔偿标准来看，每位遇难者的死亡赔付标准在百万上下，13位遇难者的总赔付金额应该在1000万以上，估计商业险的保额并不能完全覆盖。

三是来自于涉事司机。无论涉事司机最终被判定为“交通肇事”还是故意杀人，死伤者或者其家属都可以提起附带民事赔偿，司机的赔偿责任很难逃避。

写在最后：

综上来说，司机被判刑的可能性极大，最轻可能被以交通肇事或过失致人死亡罪起诉，这两项罪名的最高刑期都是7年；如果事后调查发现司机存在主观故意的情况，那么如此重大的伤亡事故必然会被处以死刑。当然，司机主观故意的概率是极低的，我们更愿意相信这是一场判断失误的意外事故。

至于赔偿，无论是来自司机方面的赔偿，还是来自社保方面、保险公司方面的赔偿，在宝贵的生命面前，显得有点微不足道了。

这场悲剧也给广大驾驶员提了一个醒，一定要安全驾驶，遇到路况不明的道路时提前绕路，切勿麻痹大意，更不可对自己的驾驶技术盲目自信！

会，交通肇事罪，刑法规定三到七年。

关于赔偿，有标准，每人也就大几十万的样子，司机是赔不起了，估计有保险，另外企业可以赔，敬业是大集团。

就是人死不能复生，还是不发生的好，桥两端应该堵上禁止通行。

“13死1失联”河北一司机强行过河，这个司机会判刑，可能定罪的罪名有三个，分别是以危险方法危害公共安全罪、过失以危险方法危害公共安全罪以及交通肇事罪。

如果以危险方法危害公共安全罪，有可能被判处死刑，如果以过失以危险方法危害公共安全罪以及交通肇事罪，则最高判处有期徒刑七年。

我个人认为司机可能构成过失以危险方法危害公共安全罪，最高判处七年有期徒刑。

这几个罪名最主要的区别就是，案发时司机的主观心理。

如果是故意将车开桥上，并且放任或者追求乘车人员死亡的后果，这种就是故意犯罪，构成以危险方法危害公共安全罪，会被判处死刑。

如果案发时，司机应当预见到将车开到桥上，会造成车子进入水里，但轻信自己能够快速通过桥梁，不会造成人员伤亡。这种就是过失，构成过失以危险方法危害公共安全罪或者交通肇事罪，最高判处有期徒刑七年。

据报道消息：事发前，交警曾拦截事发车辆，当时有三辆车想从王母桥上通过，后其它两辆车绕行，事发车辆坚持通行。

分析事发车辆坚持通行的原因是：附近村民曾经说过，最近曾下过一场强降雨，加上上游水库放水，导致滹沱河水位上涨，事发前桥段有管控，不让从此通行，许多车辆尤其是小轿车基本上都绕道旁边的旧桥。如果走旧桥，需要走原先的旧公路绕到村里，大车可能不太好进。所以事发车辆选择走王母桥涉水过河。

以上分析可以得出，司机不走王母桥的话，大车需要绕行，且路不好走。司机主观上没有追求或放任人员死亡的心理，只是为了避免绕行，走更多的路。其主观上应是过于自信的过失，构成过失以危险方法危害公共安全罪。

司机还需赔偿伤亡人员的医疗费、死亡赔偿金等费用，这将是很大的一笔赔偿金。

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定：侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

1 医疗费。医疗费不仅包括过去的医疗费用，如治疗费、医药费、住院费，也包括将来的医疗费用如康复费、整容费以及其他后续治疗费。证明医疗费用的证据主要有:病历(门诊病历和住院病历)、住院费用明细单、收据、诊断证明书，将来的医疗费用如康复费、整容费以及其他后续治疗费可在将来实际花费后，再另行起诉。

2 误工费。误工费包括:工资、资金、津贴、课酬等，一般需要开具工作单位的误工证明、工资单、医院出具的休假证明，如没有工作单位，按相近行业的上一年职工平均工资。

3护理费。医疗机构出具的需要护理的诊断证明;护理人员有收入的，护理费=误工费护理人员没有收入的，护理费 = 当地护工同等级劳务报酬标准 x 护理天数(最长不超过20年)x 护工人数(原则上1人，医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数)。

4交通费。需要提交其实际花费的交通单据。

5营养费。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》对营养费的确定，以两者为依据，一是受害人的伤残情况，二是参考医疗机构的意见。伤残情况需要护理以伤情鉴定意见，医疗机构需要开出诊断证明,并诊断证明中注明加强营养。营养费的赔偿标准，可以按照当地居民平均生活费标准的百分之四十至百分之六十的比例计算。

6住院伙食补助费。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，住院伙食的补助费可以参照当地的国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。

7残疾赔偿金。伤残鉴定结论。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(法释[2003]20号)第二十五条 残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

8残疾辅助器具费。受害残疾人因日常生活或辅助生产劳动需要必须配制假肢、代步车等辅助器具的，凭医院证明按照国产普通型器具的费用计算。

9被抚养人生活费。家庭成员关系证明，家庭情况证明，户口本，被抚养人的户籍证明。

10丧葬费和死亡赔偿金。火化证明、死亡证明。

一是这个司机铁定会被判刑，由于司机的大意和判断失误，强行经过危险区域，造成十三人死亡，一人失联的特大交通事故，司机负事故的全部责任。这个行为至少要构成交通肇事罪，按照法律规定至少要被判处有期徒刑3-7年。

二是这个特大交通事故如何赔偿，应该分为以下四个部分：

A、企业按工伤对死伤人员进行赔偿，这个属于工伤事故的责任范围，因为这些员工是处于上下班期间。这样死亡的人员可以在企业中获得工伤赔付每人获得几十万元的赔偿。

B、 如果该车辆购买了车上人员责任险，以及车上的乘员自己购买了意外保险，则由保险公司在保额范围内进行赔偿。

C、肇事司机的民事赔偿，这个要获的赔偿的难度有点大，因为是特大交通事故，死伤的人员比较多，可能要通过诉讼到法院，由法院按司机可能拿出的赔偿额进行分配。

D、因为这是一起特大的交通死亡事故，影响比较深，政府主管部门可能也要承担管理责任，为了安抚死者家属，可能政府部门也会拿出一点抚恤金来安慰死者家属。

总之，安全生产重于泰山，一定要把安全事故消灭在萌芽状态！

2022年3月7日，一段疑似泰国女星Tangmo落水的监控画面被社交网络转载，监控内容为一人在快接近拉马巴士桥时从快艇右侧张开双臂跳下，跳船者身着白色服装，与当日Tangmo所着服装及落水时间一致。此段监控视频一经曝出便在网络上引起热议，很多人由画面中的内容猜测Tangmo是被推入水中的而不是轻生。小编也认为此事还具有很多疑点，Tangmo到底是为人陷害还是不小心还有待商议。

一、事件发生后相关说法

警方在对Tangmo的朋友进行审问时，其朋友声称Tangmo是因在船上小便不慎落下水的，但是朋友的这番陈述是无法得到验证并有说谎的嫌疑，同时事后船上的五位朋友的供词各圆其说，无法达成一致。而警方也是通过社交媒体上的这段监控视频来确认主人公身份的，事发之后死者的母亲更是表示这一定不是一场意外事件，可能是遭人谋害，所以自此事发生之后，至今都疑点重重。

二、Tangmo接受和解

在Tangmo母亲坚持女儿被谋害发言之后，又被曝出其母亲选择原谅涉案船主和船上另外一位男富豪，选择公开谅解的原因是因为死者母亲可以得到3,000万泰铢（人民币580万 ）的索赔金额。目前游船船主和死者母亲双方已经达成一致，答应按照商量好的赔偿内容进行赔偿。在之后事后接受采访，死者母亲声称是因为被船主的主动安慰和诚恳的态度而选择谅解。

因为监控画面的画质比较模糊，可信度比较低，所以并不能作为证据。而网友反复观看这个视频之后，都一致认为Tangmo是被扔下船的，同时也有自救的行为。不过小编认为，既然死者母亲已经接受了船主的赔偿愿意私聊此事，那么大家无论怎么质疑也无法改变这个事实了，只希望Tangmo在天堂可以无忧无虑。

无论是私家车还是公共交通工具，在车辆落水后一定要保持冷静，调整心率减少耗氧量，观察门窗是否便于逃生。公交巴士或公交车都配有安全锤。必要时，用安全锤敲打窗户的角落更容易打碎玻璃。先逃出公交车才是最重要的一步。另外，公交车往往不提供安全带，所以在落水前被撞后一般会造成很大的伤害。所以乘坐公交车时，只要有安全带就一定要系好安全带，确保安全后才有机会自救。私家车缓慢彻底落水时，应及时解锁车门、天窗、门窗。如果能逃出来，可以迅速逃出车外求生。一般来说，汽车是头朝下摔的，后门的压差比前门小。如果能迅速逃到后备箱，逃生的几率会更大。后备箱有拉环之类的逃生装置，可以帮助我们快速脱离危险。如果来不及逃出车外，要预选足够的氧气，等待时机从车门逃出。最好在窗户被水淹没前逃离。如果实在打不开车门，就用安全锤或者私家车座椅头枕底部的金属棒“破窗”逃生，尽快逃生。一般来说，不要敲前挡风玻璃，因为材质不同。就算打碎了，前挡风玻璃的安全玻璃也会粘在一起，你还是逃不掉。即使你打破它，汹涌的水仍然会降低你的逃生机。如果私家车很快落水，那么车门通常有一定的密封性，水压和车内气压相差很大。内外压力差会让我们很难打开车门，车内剩余的空气还能够我们呼吸1-3分钟。这时候要尽量呼吸顺畅，调整节奏大口呼吸。捏住我们的鼻子可以防止水倒流进鼻腔。对于水质不好的人来说，更容易避免窒息等生理反应。在水全部浸入后，车门可以轻松打开，然后离开车后，可以利用身体密度轻轻浮到水面，实现自救或者等待救援。除了落水，开车还有一种“洪水”，就是暴雨导致的渍水，也是很危险的。暴雨、渍水等恶劣天气不仅会使行车视线变得非常模糊，还容易导致高压电触电的风险，城市道路变得不可预知，导致车辆落水被泡的灾难。夏天有雷雨时，要尽量在附近找一个比较高的地方停车。因为暴风雨天气，不适合继续开车。一方面，视线不清；另一方面，地面湿滑，容易发生交通事故。在“避雨”的过程中，也要小心高空坠物或高楼广告牌，尽量寻找人可以避雨的室内空间。城市内涝容易带来深层积水，尤其注意地下通道、涵洞、低洼路段。确认深度后可以安全通过，不要贸然开车。如果遇到渍水导致的积水较深，或者你的车停在地下车库时被水浸泡，千万不要尝试发动汽车。你应该及时弃车，找一个安全的高地。毕竟生命第一，车是可以修可以换的。不要因为心疼车，就把自己置于危险之中。如果被困在积水中，打开天窗是最好的逃生方式。如前所述，此时很难打开车门。如果积水没有淹到车窗，要迅速从侧窗逃到车外。如果积水已经淹没了窗户，从天窗爬出来站在屋顶上求救是明智的。如果汽车完全被淹没，相当于一种自救的溺水方式。

现如今我们的生活越来越好，大家都希望这样一步步慢慢走下去就行，但是意外总是伴随着生活，特别是在现代化社会危险隐藏的很多，前段时间河北平山县落水大巴已打捞出水，车身挤压变形，事故发生的原因究竟是什么？ 这辆车子冲撞落入河里，但是事故的原因警方还没有公布出来，相关人员还在调查事故发生的原因，但是也造成十四人的死亡，又是十几个家庭的悲痛。

很多人在网上留言是不是网络太过发达我们才知道社会每天都在发生那么多大事，对于那些心地善良的人群而言完全可以不能接受，事故和灾难每天全世界都在发生但是也没有这么频发，这是今年除了轮渡侧翻和或侧拉人翻车后伤亡最大的交通事故，每个是故都是十几个人的生命离去，这辆车的高度有35米，一般的河流也不可能有危险，但是落水的地段最深处达到十几米，这也是造成那么多人没能逃生的原因，大巴虽然已经打捞起来，但是那些回不来的人也回来了，看见这辆满目疮痍的车子，挡风玻璃全部破碎，车头也严重变形，民众需要一个发生车祸的理由，但是也要等待专业的人员检查才能知道，所以我们也只有慢慢等待，在结果没有出来之前不要胡乱猜疑。

车辆的行驶本来就是一个危险的过程，这里并不是因为车祸而言，要知道人类的速度一般也就20公里每小时，而车辆路况好的话随便破百，但是我们的社会发展也多亏了这些车辆，所以我们在平时的生活中开车需小心，那些交通规则言牢记，甚至在遇到危险的时候要学会保障自己的生命，我们只能降低危险，不能完全杜绝危险的产生。