关怀暖人心 外资车企用行动抗击疫情

中国财富网讯 面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，全国上下都在同心协力，竭尽全力攻克难关。作为中国经济支柱之一的汽车行业更是责无旁贷。众多企业不仅慷慨解囊、捐款捐物，更步调一致地选择与经销商站在一起，推出了缓解经销商压力，保障消费者人身安全的措施。

其中不乏在去年低迷的市场中逆市上扬的豪华品牌外资车企，它们不仅在第一时间捐款捐物，更是启动了紧急预案，在延缓复工、抗击疫情期间，推出了切实可行的关怀政策，对旗下经销商以及消费者做出了郑重承诺。

作为首个捐款的外资企业，宝马集团响应政府号召，暂时关停了位于沈阳的华晨宝马铁西工厂。近日由于疫情升级，华晨宝马决定延长假期，暂定2月17日恢复工厂和办公室开放及运营。

假期延长无疑对宝马工厂产生经济及战略上的影响。位于沈阳的华晨宝马工厂约有18万名员工，工厂停产一周将导致新车产量减少千余辆，造成不小的经济损失。但宝马深知控制疫情为重，克服当下困难，全力支持政府决策。

考虑到当前防控疫情的严重性，不少宝马旗下经销商的工作人员也在远程办公。为此，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，可以让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进。

从下周起，宝马还将在线上官方旗舰店、官方网站、官方公众号等平台陆续推出多项线上服务，便于消费者了解和选购产品。另据悉，宝马的售后服务也相应延长多项服务有效期限，凡2020年1月1日-2月29日期间到期的BMW/MINI品牌延长保修服务、BMW/MINI长悦保养回馈计划机油包、BMW/MINI长悦保养套，有效期均延长至2020年3月31日。

梅赛德斯-奔驰也为应对疫情，推出了特别时期客户服务政策，主要涉及线上、救援、权益三个方面。首先，开展线上服务；线上进行维修保养预约、轮胎一键焕新等服务；实行无接触投保服务，足不出户完成投保续保出单。

其次，提供终身免费救援守护，终身免费事故救援热线全天在线；150公里内免费拖车，报销车主取送车的出租车费用。

再次，针对已购原厂延保套餐且延保套餐于2020年1季度到期的车主，梅赛德斯-奔驰将延保有效期延长至2020年4月30日。

另外，梅赛德斯-奔驰所有经销商店面都将开展定时定点的环境消毒工作，所有工作人员佩戴口罩，为消费者提供清洁卫生的环境。

一汽-大众奥迪则针对疫情严峻形势下经销商的运营压力，在通过数字化平台远程指导与支持的同时，全面启动了包括不考核2月销售目标，为经销商一线人员发放补贴等系列措施。

针对经销商，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎也实施了“减压政策”。包括：战略目标调整、取消单月考核、根据车型提供适当的库存补贴。针对消费者，捷豹路虎落实“安心到店、放心购车、贴心维保”三大措施,为消费者提供周全的保护。其中，“安心到店”要求各家经销商将门店防护措施全面升级，为消费者营造更为安心的到店环境；“放心购车”则提倡消费者使用“捷豹路虎旗舰微店”“捷豹路虎天猫旗舰店”“捷豹路虎官方商城”三个官方渠道进行线上购车，让消费者足不出户完成从赏车到购车的全流程新体验；“贴心维保”则为客户提供全天候在线咨询，帮助客户解决车辆相关问题。

另外一家外企豪华品牌林肯，也推出了面向车主的5大关爱行动，包括质保延长、免费取送车、免费道路救援（限湖北）、最近一期还款延长 、网点全消毒等相应政策调整。

从上述企业现阶段公布的方针政策来看，其中不仅有缓燃眉之急的实在关怀，也有解后顾之忧的暖心操作，让经销商和消费者都感受到了车企的诚意和信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月23日，武汉宣布“封城”，新型冠状病毒肺炎疫情，突然成了举国关注，危急身边你我的紧要话题。在春节假期开始之际，老百姓们急切回家团聚，疫情的升级令节日气氛戛然而止，无论你与武汉这座人口超千万、中部六省唯一的副省级市和特大城市是否发生直接关联，应该都有些发懵。随后疫情的发展显示，封城是必要的。为控制疫情不向外蔓延，武汉及湖北省显示出了应有的担当。

正如世卫组织驻华代表高力接受媒体采访时表示，尝试封锁一座有1100万人口的大城市，是公共健康史上未曾有过的举措。笔者就在武汉居住，封城政策发布后，对于普通武汉人的内心还是相当震动的。此前，武汉主流媒体上对于不明肺炎的报道并不算多，也没有引起大多数人的重视。在武汉，无论是企业年会，还是高校放假都按部就班，并无异样。但在1月中下旬左右，武汉部分微信群已经开始流传门诊医生防护升级的照片。尽管部分武汉人乘座地铁开始有意识佩戴口罩，但武汉人的防护绝大部分也仅限于此。

1月20日，钟南山院士接受采访时表示，新型冠状病毒确定出现了“人传人”的现象。1月21日，国家卫健委发布1号公告，国家卫生健康委决定将新型冠状病毒感染的肺炎纳入法定传染病乙类管理，采取甲类传染病的预防、控制措施。1月23日10时起武汉封城，武汉市机场、火车站离汉通道暂时关闭。封城后，武汉市内部分超市，加油站等均出现排队现象，市民开始囤积物资，并自觉减少外出。随着媒体报道武汉市内肺炎数量日益增多以及市内交通禁行措施的实施，武汉市内不仅昔日人流攒动的汉街、司门口、江汉路、户部巷人烟稀少，道路上的车辆、行人也大幅减少，昔日繁华的大武汉几近空城。

封城后，武汉的生活多少有些不便。公交、地铁全面停运，市民出行存在一定困难。此外，武汉市目前主要营业场所为超市及部分药店，街边小商店普遍没有开业。对于武汉市民而言，每天例行在外的“过早”（早餐）都必须在家里解决，热干面、豆皮、蛋酒这些地方小吃也只能在心中默默奢望一下。尽管有诸多不便，市民们还是期望，生活总是会慢慢变好的。正如钟南山所说，武汉本来是一座英雄的城市。疫情发生后，武汉市民积极配合国家防疫措施，做好隔离防护工作，能不出门就不出门。同时，本次疫情发生后，国家对武汉支持力度空前，无论是医疗力量、还是物资配给均优先配给武汉。作为局中人，笔者可以说，武汉市民的人心是稳定的。

在这危急关头，各兄弟省份、社会各界纷纷提供帮助。作为国民经济的重要力量，汽车界在这次抗击肺炎的战役中也慷慨相助，不但倾力解囊购买医用物资，还发挥产业优势，提供特种车辆支援。

作为总部位于湖北省的汽车企业，东风系在本次疫情捐赠中出力不少。东风汽车集团可以说是最早行动的车企之一。1月23日晚，农历大年二十九，武汉刚刚宣布“封城”，东风公司就紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元。家在长春的东风集团董事长、党委书记竺延风也留在武汉，亲自指挥集团的防控工作。1月26日，东风汽车公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各自捐赠300万元，用防控疫情医疗救助；旗下东风小康汽车有限公司向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。截止1月31日，东风汽车集团累计向疫区捐款已经达到4100万元。

国有大集团中，北汽也不甘人后。截至2月2日，北汽集团及旗下企业、关联单位已经累计捐款捐物4300万元。1月26日，北京奔驰率先行动，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。1月28日，北京现代携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金。北现金融也捐赠100万元。2月2日，北汽发布消息称，集团总部和旗下10家汽车相关单位：北京汽车、北京越野、北汽新能源、北汽福田、北汽昌河、福建奔驰、海纳川、北汽鹏龙、北汽产投、北汽财务，共同捐赠1700万元。

除东风外，吉利汽车本次疫情捐赠也相当给力。1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。沃尔沃亚太也宣布，向上海医疗机构捐赠1000万人民币的医疗紧急物资和设备，同时，通过上海市医药卫生发展基金会，成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万元。。

企业的天职是赚取利润，捐赠的大小还应与自身经营情况相适应。1月30日晚间，重庆长安汽车（000625）发布2019 年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为亏损24–29亿元，基本每股收益为亏损050元/股-060元/股，比上年同期下降45256%-52601%。尽管经营亏损，长安汽车在本次疫情中也表现出了难得的义举。据报道，长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

受2019年补贴退坡影响，新能源汽车销量大幅下降，新兴造车势力普遍艰难。但面对疫情，新兴造车势力同样竭尽所能。1月26日，蔚来汽车宣布提供价值30万元的相关物资。1月28日，蔚来汽车设立用户信托设立500万元专项基金用于本次疫情；造车新势力威马汽车宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等。小鹏汽车提供了300万元物资；理想汽车捐赠200万元，哪吒汽车也宣布捐赠100万元。

汽车零部件供应商之中，也不乏义薄云天的企业。1月30日，全球最大的汽车玻璃供应商福耀集团宣布，由河仁慈善基金会捐赠1亿元，专项用于支持湖北和福建省开展抗击疫情之需。

在各种应对疫情的物资中，负压救护车无疑和汽车产业直接相关。所谓“负压”，就是救护车内气压低于外界气压，所以空气只能由车外流向车内，而且负压救护车还能将车内的空气进行无害化处理后排出，能够在运输患者的过程中做到安全隔离。此外，这种救护车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备。很多商用车企业在紧要关头纷纷加快了负压救护车以及特种运输车生产。

节日期间，工信部对多家车企下达了负压救护车生产任务。福建奔驰、北汽福田自大年初一起就复工以保障负压救护车生产。上汽大通无锡申联专用汽车公司，将一个月生产周期压缩到10天，紧急完成60辆负压救护车交付任务。江铃、华晨、宇通、奇瑞等企业也紧急组织生产。

此次肺炎带来的损失空前。不仅武汉市、湖北省，还是全国其他区域均遭受了很大影响。可以预见，国内车市在今年1季度将会有严重下滑。同时，汽车本质上属于耐用消费品，一旦经济情况转紧，汽车销量下探幅度往往更大。据相关媒体报道，湖北省统计局副局长叶青预测，一季度车市或出现30%负增长。汽车销量大幅下跌对赢利能力本已羸弱的经销商无疑是雪上加霜。厂家若不出手干预，不少经销商正常经营可能受到影响。相信疫情结束后，国内汽车厂家将会加大对经销商扶持力度。据最新消息，为减轻经销商伙伴的压力，沃尔沃汽车启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。沃尔沃汽车已率先启动经销商扶持政策。

皮之不存，毛将焉附。据报道，针对本次疫情，中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车行业应该强调国家利益优先，人民生命健康优先，现在还不是谈论汽车行业损失的时候。相信疫情过后，汽车行业发展会恢复到健康轨道上来。

众所周知，国内汽车销量已连续2年负增长。在激烈的市场竞争中，汽车企业营利能力相对有限。尽管如此，国内汽车企业在本次疫情中的表现可圈可点的。抛却现实困难，通过各种方式支持抗击疫情。一方有难，八方支援。正是有了相互携手，共克时艰，我们才能一起走得更远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

已经在家憋了二十来天了，趁着好天气出来洗个车，恰好赶上好阳光，兴起随拍了几张，发上来供大家解解闷儿。 蓝色车漆在夕阳下格外耀眼，又一次庆幸当时在4S店的冲动没有错。转眼间，小蓝陪我已快两年，三万六千多公里下来，除了由于磨损过快换了俩前胎、换了全套刹车片、阿克曼角导致冬季跳胎、内饰偶尔异响之外，堪称完美。后悔新车买来没有贴车衣，已经沾上了岁月的痕迹，但漆面依旧能打，有图有真相，大家自己感受。都是手机出片，效果有限，各路大神凑合看。不过好颜色加上好光色，竟也有了几分大片的幻觉。 疫情还在继续，人和车都闭关在家，某些习以为常的东西，等失去时才觉得珍贵。车和人一样，值得我们好好对待。

21寸轮毂压缩了上半身比例，所以，腿长很重要

正面免冠证件照

最美角度

这个蓝色在某个光线角度下显得特别厚重

285的后胎，妥妥的，踏实！

尾扩散器，姿势大于实际，但聊胜于 

同样厚重的光线角度

完美侧影

静若处子

喜欢这种大逆光

自家兄弟还不少

第二辆奔驰了，不知下一辆还是不是她，就算不是，希望也是同产地，我不是说国家，是说城市

配置齐全，性价比杠杠的

过于低调，63的小尾翼不知哪里能搞到

四出排气是假的，加宽的后轮拱才是真正的实力象征

懂的

黑木耳

啊摸哥

这个数基本够了

总有些细节让人沉醉

梅赛德斯-啊摸哥

这是啥？

这样看明白了吗？

这样就明白了吧？这个漆面，依旧能打！

冷暖交融，夕阳下的宝石蓝魅力尽显

透亮

流光溢彩

侧窗周围的黑色装饰条低调含蓄，在我看来更有内涵，甚合我意

余晖

夕阳西下，断肠人在天涯

谢谢大家捧场！这车的脾气我已摸透，有问题的兄弟不用客气，愿为大家分忧。

随着这次新型冠状病毒肺炎疫情的不断扩散，我们每个人的生活也都因此而改变。假期延长，交通管制，线上办公等等，可以说不到处乱跑就是为抗击疫情做出了贡献。在这非常时期，有一类车辆却要勇往直前，和时间赛跑，并且哪里最危险你就能在哪里见到它的身影，那就是救护车。

记得在非典爆发的时期，那时年龄尚小，只要在路上听见救护车的声音就会感到一丝紧张，虽然对救护车上奋战在一线的医务工作者充满敬佩，但在发生疫情时也会对救护车敬而远之。这次新冠病毒虽然比非典来的更为猛烈，但是已经成熟的我们在面对疫情时展现出了巨大的决心，社会各界也纷纷献出爱心驰援武汉和整个湖北。这其中，作为汽车编辑的我就注意到了在汽车企业的援助中，那些为医务工作者和感染者保驾护航的车型——负压救护车。

什么是负压救护车？

负压救护车，也叫防护型救护车，和普通救护车不同，负压救护车最大的特点就是可以“负压隔离”。和现在各大医院的重症监护室的负压病房异曲同工，在传染性疫情爆发时，用于被感染者的安全隔离和转运，并且可以有效的保护医务工作者，以及外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散。

负压救护车的工作原理

负压救护车除了具备普通救护车的专业救护设备以外，还可以保证医疗舱的安全卫生，具有隔离性、防腐性、通风性和耐菌性。通过车内的负压装置，使车内的气压低于外界大气压，让空气自由流动时只能由车外流向车内，并将车内空气进行无害化处理后排出。使负压舱内形成一个固定的空气流通区域。空气由清洁区（医务人员区）、流向感染源区（病人区），并将舱内空气压力维持在-10Pa～-120Pa之间，使空气流的死角和漩涡流最小。并且使清洁空气由上方进入车内，从车下排出，尽可能保证医护人员头部位置无污染。而下方的污染空气，再通过排风和过滤装置，转为无菌空气排到车外。保证患者在运输途中医务人员和外界的安全隔离。

支援此次疫情的负压救护车生产企业

1 江铃福特

在新闻中我们可以不止一次看到武汉的一些重点救治医院都在使用这款江铃福特全顺救护车。目前，江铃福特已经接到救护车订单1000台，包括全顺负压救护车200台，江铃福特也成立了应急小组，在春节假期期间就展开了生产和运输工作，保证全顺负压救护车可以快速到达一线展开工作。

江铃福特也是此次支援队伍中数量最大的品牌，以200台负压救护车，800台普通救护车计算，不含医疗设备的裸车金额约为14亿元

2 上汽大通

工信部在春节假期期间向上汽大通汽车有限公司下达了60台负压救护车的生产任务，并由上海市经济和信息化委员会协调完成。这款救护车以上汽大通V80为基础，60台车辆价格不包含医疗设备约为900万。

3福建奔驰

福建奔驰在接到“国家应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知后，紧急完成了20辆福建奔驰威霆负压救护车的生产，连夜紧急发往疫区，涉及金额约800万元。

4华晨集团

华晨集团同样接到工信部下达的生产指令，加班加点完成30台金杯G16负压救护车的生产任务。涉及费用约为300万。

5北汽福田

北汽福田也是此次支援疫情的企业之一，工信部向其下达了25台负压救护车的生产任务，车型为图雅诺、风景G9与风景G7，由北京市经济和信息化局协调完成。涉及费用预计300万。

可以看到其实国产救护车基本由我们国内生产商用车的企业制造，在量产车的基础上再经过改造完成。因此和捐款捐物的一般车企相比，救护车则是直接可以战斗在一线的有力武器，也是保护我们的“昂贵口罩”。在这里也要感谢各大车企对此次疫情贡献出的一份力量，相信在我们上下一心的努力下，可以尽快打赢这场没有硝烟的战争。（汽车评中评/郑诚）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情期间，爱车能享受到正常的维修保养吗？

车企发布的服务承诺

突如其来的新型冠状病毒疫情席卷全国，给国家经济和民众生命造成重大损失，其影响程度比2003年的疫情还更深远。

那么，作为有车一族，在疫情期间，爱车正常的维修保养是否会受到影响呢？今天就整理了一份各大主流车企发布的服务承诺，来看一看在特殊时期车厂对于服务是否会有所缩水？

奔驰

作为豪华品牌的领头羊，奔驰宣布将延长多项2020年一季度到期的服务，其中原厂整车保修服务、保修到期前检测服务有效期延长三个月，奔驰乘用车和smart车型原厂延长保修套餐有效期也将延长至4月30日。

值得一提的是，在售后端奔驰还宣布多项免费救援服务政策，包括即日起至2020年3月31日，免费为奔驰乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务。

宝马/MINI

疫情期间为了保障消费者的售后需求，宝马和MINI品牌同时做出承诺，凡在2020年1月1日-2月29日期间到期“宝马/MINI延长保修服务、宝马/MINI长悦保养回馈计划机油包、宝马/MINI长悦保养套餐”的用户，服务有效期均延长至2020年3月31日。

奥迪

作为深耕中国市场时间最长的豪华品牌，在售后服务方面，奥迪宣布会针对用户持续开展7X24小时救援、上门取送车维修保养等服务。

确保服务人员、救援车辆防疫措施到位的基础上，主动向用户宣传防疫指南、并关注用户防疫需求，提供口罩、替换车等服务，最大限度降低传染风险。

红旗

红旗是中国豪华品牌的代表，在疫情期间，红旗为车主制定了三项服务政策。其中包括提供延保、“4+3”关爱活动等服务。具体措施为，红旗将旗下车型保养延期3个月，确保用户不受疫情影响，正常享有终身保修资格。

此外，红旗推出“4+3”关爱活动，包括4项主动关爱服务，可提供保养免费更换空调滤芯、免费上门取送车，并在维保后消毒等服务。

现代汽车

来自韩国的现代汽车集团，针对疫情期间消费者的特殊需求也提供了多项服务，包括向全车系车辆提供免费的车辆杀菌、延长质保等多项服务。

具体为针对1季度免费首保及质保到期的车辆，北京现代将保修权益延长至4月30日，保证车主的售后权益和用车修车无忧。

宝骏汽车

疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，新宝骏推出了“共抗疫情、服务升级”行动，涵盖全程线上无接触购车、售后保障以及金融政策等15项升级服务。

免费升级空气净化滤芯、免费提供爱车消毒服务和免费上门续保，上门取送车并进行消毒。

比亚迪

新能源汽车的代表品牌比亚迪，宣布在疫情期间，将保障消费者的看车、买车、售后需求，比亚迪汽车官方推出了“10大抗疫特别行动”。

其中，有关保养维修的承诺是专人送养行动，通过线上预约，即可实现专人上门取车送车维修保养，保障消费者正常用车。此外，还推出到店车主即可享受免费车辆消毒服务，保障一路安心出行。

病毒无情人有情，心怀感恩励志行。面对当前正在进行的这场抗击新型冠状病毒肺炎疫情，不断攀升的确诊病例人数让我们揪心，但我们也看到了全国人民齐心协力战胜病毒的决心是如此强烈。不仅是医疗行业奋战在抗击病毒一线，越来越多的行业也参与到阻击疫情蔓延的战役中来。

汽车行业也以自己的方式，吹响了抗击疫情的号角。如果说疫情是无情的，人性却是温暖的，国内各大车企除了纷纷捐款捐物以及赶制医疗设备以外，对于车主和购车消费者也开展了一系列的温暖服务，方式也是多种多样。今天大师就来为大家盘点一下，国内各大车企在抗击疫情期间都推出了哪些暖心服务。

看车服务 贯穿线上到线下

对于大多数汽车消费者来说，在决定购买一款车之前，肯定会在多个价格相近的品牌车型间来回对比。正所谓“货比三家”，消费者不仅要在网上浏览和对比备选车型的配置和参数，在选出几款心仪车型后还要亲自去4S店体验实车。但是在如今抗击疫情的特殊时期，全国多地都实施了封城封路的临时限制出行措施，而且去4S店这种相对封闭但是人员又可能会比较密集的场所也会令消费者感到担忧甚至抵触，对于潜在购车人群来说看车变得不再方便，对于经销商来说也失去了大批客源。于是乎，各家车企在消费者看车、体验新车的环节，也做了很多针对性调整，可谓下足了功夫。

利用科技手段，实现线上的VR看车是近年流行起来的新兴玩法。不同于和视频的固定角度，VR看车通过全视角的方式来展现汽车的外观内饰，让消费者不用出家门一步，拿着手机或者对着电脑就能全方位地看到心仪爱车的细节全貌。像是奔驰、一汽丰田、东风标致等车企，现在都已经推出了类似的线上体验服务。

当然，VR看车毕竟还是虚拟的，真要考虑购车还是要实实在在摸到车才能算数，对吧？有句老话说得好，“是骡子是马，拉出来遛遛！”大师之前在新车试驾报告中也常常这么说，所以一台车是不是真的好还得开过再评判。特殊时期，很多消费者不方便出门去远在郊区的4S店体验试驾车，那么如果4S店能把试驾车“送货上门”，那就再好不过了。这事儿我们能想到，车企也早想到了，像奔驰、一汽丰田、比亚迪、一汽奔腾、领克等诸多汽车品牌，目前都提供了送车上门的试驾服务，并且这些试驾车都是经过专业细致消毒的，陪驾专员也提前进行自我消毒和多重防护，可消除消费者的顾虑。

如果说，刚好你家附近就有心仪品牌的4S店，又或者是你非得去4S店体验才行，那么4S店展厅的安全和健康也是至关重要的。对于4S店内外进行定时的全面消毒，并对店内所有员工进行体温监测、佩戴口罩工作进行了要求，对于店内所有展车也进行定时的消毒清洁，打消消费者来店看车的顾虑，这些措施也是大部分汽车品牌目前在执行的。其中，像北京现代还提供了为来店看车用户的爱车进行免费杀菌消毒的服务，在当前抗击疫情的背景下显得更为贴心。

便捷购车 还有购车福利

一般来说，在抗击疫情的当下，普通汽车消费者都会等到疫情结束后再考虑购车事宜。但是，随着春节后返程客流高峰的到来，乘坐城市中的公关交通面对的感染风险也在增加，也有不少消费者将购车计划提前至现在。那么在买车这个环节中，各家车企有没有什么针对性的利好呢？除了平时常规已有的在线购车金融办理、在线订车等服务外，上门交车服务也让急于用车的消费者免于出门，就像送快递或者点外卖一样，把你的爱车直接送到楼下或者小区门口，也是一招暖心之举。

当然，还有大家最关注的促销政策，虽然大部分车企并没有针对此次抗击疫情推出专项的官降措施，但还是有部分品牌进行了专门的让利。比如一汽丰田在购车补贴方面提供最高5000元的专属礼包，长安欧尚针对2月期间购车的消费者推出了5000元置换礼和3000元增购礼的额外补贴。此外，蔚来更是针对全国医疗系统人员、医科院校老师及其直系亲属，推出了购车立减5000元的福利。

贴心服务 全面延长保修期

说完了看车和买车环节，最后我们要来说说用车环节。可别小瞧了售后的用车环节，这其实才是抗击疫情期间车主们最为关心的。这几天就刚好有朋友在询问大师抗击疫情期间车辆保养的问题，其实大家的担忧车企们也早就想到了。大部分车企都推出了延长保修期的服务，这主要是考虑到本来需要在2-3月来4S店进行保养的车，延保的时间在2-6个月左右。其中宝马、一汽奔腾、东风本田延保至4月前，奔驰、林肯、吉利、东风日产、北京现代等品牌延保3个月左右，东风标致针对保养合同2-4月到期的用户延长6个月的有效期。当然，如果你急需保养又不太方便出门，那么让4S店派人上门取车也是可以的。

此外，不同的品牌也推出了各具特色的抗击疫情期间的用车服务。林肯不仅延保90天，对于需要进店维修保养的全系车型车主，提供了同城免费取送车服务；吉利针对作为医护工作者的车主，还额外推出了专属的延保礼包；比亚迪到店车主可享受免费车辆消毒服务和优惠换滤芯服务；长安欧尚推出了欧尚Style白金会员限时折扣，车主可获得终身基础流量免费、终身免费年审代办、每年2次免费不限公里数道路救援等专享服务。

作为扎根于此次疫情主战场湖北武汉的东风标致，针对湖北省抗疫医务人员车主（限湖北牌照私家车），将免费赠送1年2次基础保养；东风日产也为湖北省医护人员及支援湖北疫情的全国医护人员名下的东风日产品牌汽车，提供2020年全年免费基础保养服务；奔驰则免费延长1个月的“Mercedes me”互联远程服务，以及免费24小时紧急救援服务，其中包括150公里的免费拖车服务。

写在最后

说到这儿，我们可以看到各大车企对于抗击疫情期间的“看车、买车、用车”各个环节，都推出了全面和丰富的举措。大师觉得，只有时时刻刻站在消费者立场上，真正为消费者解决汽车生活需求的车企，才能不断收获消费者的信赖和认可，在市场上获得更大的成功。相信在全国十四亿人民的齐心协力下，再凶险的病毒也终会被战胜，让我们一起等待春暖花开！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自新兴冠状病毒感染的肺炎疫情爆发以来，各行各业纷纷驰援抗疫一线，据不完全统计，汽车行业已经累计捐款捐物，超过6亿元。

这其中，有在车市寒冬中获得了增长的车企，比如宝马汽车：1月26日，也就是大年初二下午15点43分，宝马便宣布将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情；再比如，奔驰汽车，同样在大年初二的晚上宣布：通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。

更有身处疫区中心的汽车企业，比如东风集团，在疫情还为蔓延的1月23日就向武汉市慈善总会捐款1000万元；之后在大年初二携手旗下企业再次向抗疫一线捐款2600万元。类似东风集团追加捐款的同行还有同属国字头车企的一汽集团：1月27日，一汽集团携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月2日，一汽集团宣布，一汽集团携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金；

北汽集团也在这个追加捐赠的行列，在旗下企业先后捐款2600万元的情况下，北汽集团在2月2日再次宣布联合旗下企业追加捐赠1700万元。在累计捐赠4300万元之外，组织所属出行企业提供相关服务。北汽轻享出行响应号召，将在全国20个城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务；北汽华夏出行响应号召，将在北京、长沙、郑州等10座城市，免费提供2000余台轻卡及中面、小面等物流车辆，无偿为政府、公益组织、行业协会及防疫配送的企业提供“摩范速运”支持，确保防疫物资配送和民生物资保障。

在为疫情尽力的队伍中，不仅有这些在市场上处于领先地位的车企和国字头的企业集团，还有更多的挣扎在困境中，或刚刚踏入汽车行业尚未站住脚跟的新兴车企，他们同样在竭尽所能地为抗击冠状病毒尽自己的“绵薄之力”。 

2019年江淮乘用车销量为163万辆，同比下降178%。虽然如此，江淮汽车在1月29日宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。一天后，江淮再次派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜发往武汉。

小鹏汽车2019年累计销量仅为16608辆。疫情当前的情况下，小鹏汽车启动援助行动，为武汉等医疗机构捐赠价值300万元物资（主要以防护服、护目镜、口罩等为主），支援一线防疫工作。同时还将为武汉当地医院捐赠车辆，为广州定点救治医院提供无偿出行服务，方便医疗、科研工作者快速出行。 

威马汽车去年销量同样没有超过2万辆，仅累计交付16876辆。但面临疫情，威马宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。 疫情当前，这些面临融资、产品、市场等多种因素重压之下的仍在寒冬中奋力求存的汽车企业慷慨出手的这些行为，如同寒冷的暗夜之中点燃蜡烛，烛光虽弱但仍能照亮自己，温暖他人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两千多年前的屈原，或许很难意料到脚下的楚地，历经了千百年的蓬勃发展后，于今日成为了贯通东西南北的九省通衢，但他却用《离骚》，言明了个人和国家的发展，都无法躲避各种困难的考验。

2020年的春节，注定是个载入史册的时期。不仅因冠状病毒的肆虐，也因为武汉人民的奋力抗击以及来自全国各地、甚至全世界的八方援助，感人肺腑、可歌可泣。

“日月忽其不淹兮，春与秋其代序”，无论突如其来的疫情如何恐怖，只要各行各业众志成城，尤其是汽车行业，这一国民支柱产业能身先士卒，奋勇援助前线，中华民族打败病魔、武汉重现光明的日子就在眼前。

功德无量，英雄有名，让我们为那些们挺身而出、与疫情抗争到底的车企，响起他们应得的掌声。（以下捐赠情况，截止2020年2月3日）

吉利控股（20000万元）：

吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

东风汽车集团（3600万元）：

为助力早日打赢这场没有硝烟的战争，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）已累计向湖北捐赠3600万元。在东风公司的统一部署和号召下，东风公司旗下多家子公司积极行动起来，伸出援手，向疫情一线捐赠物资。

奇瑞控股（1000万元）：

奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。另外，奇瑞控股旗下的瑞弗生产的20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。

比亚迪汽车（1100万元）：

比亚迪股份有限公司便已通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此外，比亚迪还协调国外资源，采购价值100万元的疫情防控物资N95口罩。

长城汽车（500万元）：

长城汽车及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌，向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

长安汽车（500万元）：

长安汽车捐赠500万元，本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。

北汽集团（1700万元）：

北汽集团为全力支援疫情防控前线，北汽集团再次联合旗下10家单位，共同捐款1700万元。北京汽车的捐款，将用于购置疫区紧急救护物资,这些物资将通过中华慈善总会,分发到目前疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市,投入到抗击疫情的战斗中。

广汽集团总部以及广汽传祺（1000万元）：

广汽传祺于早日向武汉捐赠价值100万元的传祺GA6轿车后，广汽集团总部又追加捐赠900万元现金及物资。

江淮汽车（1000万元）：

安徽江淮汽车集团股份有限公司宣布通过武汉市红十字会捐赠现金1000万元驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，捐赠资金将主要用于武汉市购置医用物资、疫区学校的防治保障、奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等。

东风日产（500万元+10万副口罩）：

为支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及在华合资公司东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩。

本田与本田中国（1000万元）：

为支持新型冠状病毒肺炎疫情的防控工作，本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司（均简称“本田”）宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情。其中本田技研工业株式会社捐赠500万元，本田技研工业（中国）投资有限公司捐赠500万元。

丰田与丰田中国（1100万元）：

丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

（注：一汽丰田于前期携手一汽，捐赠了100万元）

一汽大众、奥迪、捷达（4000万元）：

一汽-大众于前期捐赠600万元，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。而后一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，用于疫情防控工作，累计捐款达4000万元。

上汽大众（800万元）：

上汽大众汽车有限公司通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。抗击疫情，我们并肩作战！

现代汽车集团（含东风悦达起亚）（1500万元）：

北京现代宣布，携手现代汽车捐赠价值500万元（人民币）的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1,000万元（人民币）现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。其中，1000万元现金是由现代汽车在华9家企业共同向湖北省红十字会捐赠，包括北京现代、东风悦达起亚等。

现代汽车集团提供的价值500万的医疗物资，主要包括防护服、口罩及护目镜，以及个人防护用物资等。该批物资将从韩国采购。

上汽通用（800万元）：

上汽通用将捐赠的800万元人民币，并分为两部分，一部分为直接向武汉市捐赠500万元，另一部分则向上汽通用汽车武汉分公司所在的武汉市江夏区捐赠300万元。

宝马中国与华晨宝马（500万元）：

宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。

北京梅赛德斯-奔驰（1000万元）：

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴即日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰心愿 基金捐赠爱心资金1000万元。

沃尔沃亚太（1000万元）：

沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司，通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。与此同时，沃尔沃汽车还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万人民币的医疗紧急物资和设备用于疫情防控工作。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎（800万元）：

捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

长安马自达（200万元）：

长安马自达汽车有限公司捐赠200万元人民币，全力援助新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。

长安福特（200万元）：

长安福特捐赠200万元驰援疫情防控，助力早日战胜疫情。同时，长安福特还向所有奋战在疫情一线的勇士们表达了敬意。

本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，为他们提供有力的后勤保障服务。

广汽三菱（100万元）：

广汽三菱为支援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控，通过中国社会福利基金会芒果V基金，向湖南省新型冠状病毒疫情防控相关单位，捐赠价值100万元的车辆和物资，共同抗击疫情，为疫情防控贡献绵薄之力。

“多少次沿路颠簸、多少大雨滂沱我们都曾渡过，尽管会怕会难过，同舟的你和我再不必退缩。”就如GEM歌中所唱到的“平凡天使”，每当华夏大地遭遇逆流之时，车企总能像天使那般，自然而然地伸出援手，竭尽所能挽救他人于水火之中。

得道多助，我们有理由相信中国的汽车产业，在历经了18、19两年的沉寂之后，定会像疫情过后的武汉一样，浴火重生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。