疫情下的“卡车司机漂流记”，他们遭遇了怎样的困境？

在疫情下的这些卡车司机，有一部分被困在高速公路上，也有一部分卡车司机被困在目的地或者是进行居家隔离。

在疫情出现之后，直接对各行各业都造成了不同程度的影响。但是在这种情况下，对卡车司机造成的影响也是比较大的。

有一部分被困在高速公路上。

由于有一部分卡车司机在进行跑高速的过程中，由于疫情的原因高速路口不允许卡车司机进行通过，从而让卡车司机只能够被控制在高速公路上。最主要的是在这种情况下，卡车司机的生活用品是比较紧张的。并且有一部分卡车司机会面临吃不到饭与喝不到水的现象，从而让卡车司机的生活质量进行下降。并且也让卡车司机内心觉得非常焦虑。

有一部分卡车司机被困在目的地。

而有一部分卡车司机在将货品送到目的地之后，却因为目的地出现了疫情。从而导致卡车司机只能在目的地被进行封控管理，而且在面对人生地不熟的地方，只会让卡车司机在被封控的期间觉得特别无助。但是也只能够接受这种事实，毕竟每一个人都要主动配合疫情工作，只有这样才能够让疫情用最快的时间得到平稳。

有一部分卡车司机被进行居家隔离。

而且有一部分卡车司机在进行跑运输的过程中，让自己的行动轨迹超出了省内范围。所以在拥有疫情的情况下，这部分卡车司机在进行返回家中的时候，就会被当地的相关部门进行居家隔离。但是总体上来说，虽然卡车司机所拥有的状态并不是特别好。但是只要能够主动配合工作，就一定能够让疫情用最快的时间得到有效的控制。从而就能够让卡车司机拥有正常的工作流程。

疫情下的“卡车司机漂流记”，他们的困境是否得到了解决？疫情下的“卡车司机漂流记”,他们的困境终于能解决了。货车司机收入综合来讲还是可养家糊口，其中的心酸只有货车司机心知肚明，货车司机的收入有收入多有收入少的，收入多的货车司机大部分是带车加运输盈利，这部分的货车司机投功投劳，在运输行业旺盛的时候，收入是很观不见得是发财，但是赚了点小钱辛苦钱。还有部分司机是不带车，而是到用人单位个体经营户给别全职货车司机，这部分的货车司机的收入比较平稳，但收入少只能算收入是细水长流。

货车司机，其实是很难干的，运费太低，过路费普遍都长价了，除了车辆保险，和维修费用，也没有多少钱了，在好多人眼里，货车司机挺风光的，其实里面的辛酸只有司机知道，只要装好货，每天至少跑18个小时左右，觉都睡不好，担心偷油，现在司机面对的，普遍都是一种情况，几十万买个车，不干吧亏太多，干吧挣不了多少，新车3年内是没有钱挣的，这一行真的不容易，如果没有固定货源，建议大家谨慎入行；C1驾照的准驾车型还是比较少的，长度不超过6米的清醒货车、小汽车和C2、C3准驾车型。开大车都是B2以上的驾照。开大车尤其是货车，还是可以挣到钱的，前提是要能吃苦。

货车一般都比较辛苦的，跑长途的更加辛苦，经常会因为赶时间而休息不好，长期的疲劳驾驶也带来更多的安全隐患，所以货车司机的收入很多都是拿命换来的。路上也会经常遇到各种复杂的情况，并不是那种比较轻松的工作。如果车是自己的，一个月辛辛苦苦下来可以收入20000左右吧，那也得两个人开车，基本上不休息。如果车不是自己的，替别人开车的话，一个月可以赚到10000左右的收入。这样的收入应该对得起自己的付出。毕竟这个行业只是体力型的工作，利润也被很多环节压缩了，勉强糊口可以，想挣大钱的还是要用脑力。

定兴县应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室

关于进一步加强货车司机疫情防控的通告

当前疫情防控形势严峻复杂，多地货车司机检测出现阳性，为坚决有效阻断疫情传播，统筹做好经济发展和疫情防控工作，保障广大群众生命安全和身体健康，现就相关事宜通告如下：

一、落实防疫要求

各货运企业和货车司机要及时了解新冠肺炎疫情防控相关政策要求，掌握科学防控疫情知识技能，做好车辆、人员防护消杀，积极配合乡镇、村和防控工作人员做好核酸检测、检查登记、隔离管控、扫码、测温等工作。

二、落实主体责任

货车司机是疫情防控第一责任人，要支持配合政府做好防控工作，服从单位、村统一安排，积极遵守执行各项防控措施，切不可心存侥幸，影响疫情防控工作大局。

本地货车司机所在单位、村是其疫情防控责任主体，要全面加强司机管控，确保各项措施落实到位。

外地来定货车司机在定接收单位及其属地村是其在定期间疫情防控责任主体，要严格落实全程防控措施并提供必要服务。

三、实施货车司机全方位管理

信息化管控

推广利用信息化手段，通过相关网站或入连通道、货运场站、物流园区、接收单位等登记采集货车司机信息，与相关部门和属地对接横传数据，实施全方位管控。

网格化管控

各乡镇、村要主动压实责任，全面掌握辖区内货车司机情况和动态，第一时间跟进落实相关疫情防控和健康管理措施。

重点部位管控

各货运场站、物流园区要严格按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》要求，落实车辆和场地消毒、进出车辆和人员管控、信息登记、人员核酸检测、卫生知识宣传等各项防控措施。具备条件的，要设置专门核酸检测点，加密核酸检测频次。

社会面管控

各企业、商超、市场、酒店、仓储、园区、场站等所有货车进出场所和单位，都要主动落实责任，加强进出货车司机疫情防控和健康管理工作，工信、商务、市场监管等管理部门负责行业监管，各乡镇、村要加强辖区内企业、车辆监管，条块结合确保管控到位。

行业管控

交通运输部门要全面强化行业监管，对照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》和省、市、县相关政策、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种、核酸检测、车辆消杀、个人防护等防控措施。

四、强化来定返定车辆管理

外地来定非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、河北省健康码绿码方可来定，并由本县接收单位向属地乡镇报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等，由属地乡镇落实来定后全程健康管理和管控措施。

本地货车司机及同乘人员由低风险地区返定，须持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、河北省健康码绿码，并第一时间向属地乡镇报备。

本地货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市返定的，要在抵定前至少提前24小时向属地乡镇报备。抵定后配合乡镇尽快落实核酸检测、隔离管控、健康监测等各项防控措施。

五、强化监督检查

交通运输和公安部门要定期对辖区内货运企业和货车司机落实本《通告》要求情况开展监督检查。违反规定企业一律停业整顿，对落实疫情防控指施不到位、造成疫情蔓延的企业和个人，依法追究责任。对隐瞒行程、伪造行程、持虚假证明的货车司机，由公安机关立案调查，严肃处理，并予以曝光。

定兴县应对新冠肺炎疫情

作领导小组办公室

2022年3月31日

关于做好货运车辆司机疫情防控工作的紧急通知

广大货车司机朋友：

近日来，我国疫情形势严峻复杂，呈点多、面广、频发的特点。根据国家卫健委通报，3月28日0—24时，31个省和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1293例。本土病例1228例，河北省6例。无症状感染者数量剧增，隐匿性传播极强，潜在风险极大。

与此同时，国内多地相继报告大货车司机核酸检测阳性。鉴于货车司机职业性质特殊，往来各省市频繁，导致对货车司机进行协查、联系、管理等方面存在诸多不便，疫情外溢风险极高，尤其我县境内有津石、曲港两条高速公路和G230、G240、G337三条国省干线，途径我县货运车辆及人员较多，疫情输入风险极大，防控工作刻不容缓。

为严防新冠病毒输入和传播，守护全县人民身体健康，蠡县疫情防控交通检疫组提醒广大市民朋友，尤其是货运司机，要切实增强防控意识，履行个人防控责任。

一、有县外旅居史人员，务必主动报备。来蠡返蠡人员主动报备是疫情防控的最关键一环，请有县外旅居史的人员，特别是从事运输行业的大货车司机，务必主动向所在村、工作单位报备，主动进行核酸检测。大货车车主及货车司机务必配合乡镇和交通部门做好调查摸底，主动报告运输物资及行动轨迹。故意隐瞒造成疫情传播的，要承担法律责任。14天内有国内中高风险地区、涉疫地区旅居史的;与确诊病例和无症状感染者及其密切接触者有接触史的;接触新冠病毒检测阳性的冷链食品、邮件等物品，有被感染风险的人员，应立即主动向所在村、工作单位报备，并配合落实防控措施。

二、做好个人健康监测。各位货车司机要密切关注自身及家人的身体状况，特别是外出归来后，更要做好自身健康监测。如具有发热、干咳、乏力、嗅觉减退、味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等新冠肺炎相关表现，务必保证不带病上班、不参加社会活动、不乘坐公共交通工具、不打网约车，立即佩戴一次性医用口罩或以上级别口罩，及早到附近医院发热门诊按规定就医，配合开展核酸检测、流行病学调查，向医生告知活动史、接触史及身体异常情况，不自行购药、服药。14天内避免参加聚集聚餐活动，避免前往人员密集、人流量大、空间密闭的场所，按要求配合做好各项防控措施。

三、来蠡返蠡人员主动进行核酸检测。所有来蠡返蠡人员须遵循我县疫情防控政策，务必凭48小时内核酸检测阴性结果，持健康码、行程码绿码到蠡，并在各高速及主要路口、交通场站等入蠡卡口进行核酸检测。无48小时内核酸检测阴性结果的人员，非必要不来蠡返蠡;确需来蠡返蠡的人员，须在各高速及国省干线、交通场站等入蠡卡口采集核酸并登记基本信息，方可离开，抵蠡后于48小时内主动再进行一次核酸检测，做到早发现、早筛查、早就诊、早管控。要持续关注自己的河北省健康出行码和通信大数据行程卡，一旦发现健康码、行程卡变为“红码”或“黄码”，必须第一时间向所在村报告并配合落实核酸检测、隔离观察等防控措施。

四、积极配合社区排查，不主动报备者将自行承担相应费用。请广大市民朋友积极配合村排查，有外出旅居史的人员要主动报备，第一时间进行核酸检测。不主动报备者，将自行承担相应检测和落实管控措施费用;个人不主动报备、单位不报备的，将由个人和单位各级负责人承担相应法律责任。

蠡县疫情防控交通检疫组

2022年3月29日

关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的公告

一、严格来返沙河市大货车行程报备

1本地大货车离沙前，提前向居住地所属乡镇办进行报备，报备内容包括车牌号、司机及同乘人员姓名、身份证号、****、健康码、行程码及核酸证明、目的地、行驶路线、计划离沙和返沙时间等信息。

2本地大货车返沙时，提前24小时向居住地所属乡镇办报备，同时持有48小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码绿码并测温正常后返沙，进入沙河地域后立即进行落地核酸检测。由中高风险及重点疫区返回的，必须提前至少24小时向居住地报备车牌号、司机及同乘人员姓名、身份证号、****、行程路线、返沙时间、健康码、行程码及核酸证明等信息，抵沙后立即进行落地核酸检测，由所属乡镇办点对点接回，落实相关防控措施，实现闭环管理。

3外地大货车来沙时，提前向目的地企业报备，由目的地企业至少提前24小时向所属乡镇办、开发区报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车牌号、身份证号、****、健康码、行程码及核酸证明等情况，持有48小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码绿码并测温正常后来沙，经审核后由目的地企业负责货车从进入沙河开始直至离开沙河，全程严格落实好相关防控措施，实现闭环管理。

二、加大来返沙河市大货车司机排查力度

1市交通运输局牵头依据上级部门发布的重点疫区名录，每日利用第三方北斗平台采集并向各乡镇办、开发区推送重点疫区返沙大货车及司机信息落实属地管控措施。

2各乡镇办、开发区要全面排查掌握辖区内企业、商超、市场、酒店、仓储、园区、场站等来返沙大货车情况，落实属地责任和管控措施。

3各交通卡口要加大对来返沙大货车排查力度，做到逢车必查，全面落实进入沙河市大货车司机落地核酸检测措施，对中高风险区来返沙车辆实施劝离，不愿返回或离开的，由市防控部门按要求落实管控措施。

三、从严从快查处故意隐瞒行程行为

1市公安、交通、卫健等部门要加强联合执法，组织对通过使用多部手机、冒用他人行程码等隐瞒行程的大货车司机开展专项整治行动，做到“六必查”，即卡口发现必查、群众举报必查、体温异常必查、行程卡异常必查、途径疫区必查、数据轨迹不一致必查。

2加大打击力度，对擅自关闭北斗系统或人为故意致使运行轨迹中断的，按照隐瞒行程移交市交通运输部门处理;对隐瞒行程、伪造行程的大货车司机和同行人员交由市公安机关立案调查，严重的追究法律责任，对相关人员及所属企业一并追究责任。