作者在《野望》中表达了怎样的情感

这首诗写的是山野秋景。全诗于萧瑟怡静的景色描写中流露出孤独抑郁的心情，抒发了惆怅、孤寂的情感。

《野望》

唐代：王绩

东皋薄暮望，徙倚欲何依。

树树皆秋色，山山唯落晖。

牧人驱犊返，猎马带禽归。

相顾无相识，长歌怀采薇。

译文：傍晚时分站在东皋纵目远望，我徘徊不定不知该归依何方，层层树林都染上秋天的色彩，重重山岭披覆着落日的余光。牧人驱赶着那牛群返还家园，猎人带着诸多猎物回归家园。大家相对无言彼此互不相识，我长啸高歌真想隐居在山冈！

扩展资料

作品鉴赏

这首诗写的是山野秋景。全诗于萧瑟怡静的景色描写中流露出孤独抑郁的心情，抒发了惆怅、孤寂的情怀。“东皋薄暮望，徙倚欲何依。”皋是水边地。东皋，指他家乡绛州龙门的一个地方。他归隐后常游北山、东皋，自号“东皋子”。

“徙倚”是徘徊的意思。“欲何依”，化用曹操《短歌行》中“月明星稀，乌鹊南飞，绕树三匝，何枝可依”的意思，表现了百无聊赖的彷徨心情。

“而今听雨”的画面，是一幅显示他当前处境的自我画像。一个白发老人独自在僧庐下倾听着夜雨。处境之萧索，心境之凄凉，在十余字中，一览无余。江山己易主，壮年愁恨与少年欢乐，已如雨打风吹去。此时此地再听到点点滴滴的雨声，却已木然无动于衷了。“悲欢离合总无情”，是追抚一生经历得出的结论，蕴有无限感伤，不尽悲慨。

三幅画面前后衔接而又相互映照，艺术地概括了作者由少到老的人生道路和由春到冬的情感历程。其中，既有个性烙印，又有时代折光：由作者的少年风流、壮年飘零、晚年孤冷，分明可以透见一个历史时代由兴到衰、由衰到亡的嬗变轨迹，而这正是此词的深刻、独到之处。

川西属于高原地区，昼夜温差大，需带足衣服，保暖外套必须的；衣服最好带冲锋衣，戴帽子（防风，防水的那种，3层的那种最好），保险点在带上雨衣。冲锋衣不是那种一两千的那种就带雨衣，如果可以的话，在龙一个护膝，俗话说：“上山容易下山难”。

稻城亚丁村往风景区蛮冷的，而且风很大！天气无常，一会儿下雨，一会儿出太阳，又一会儿下冰雹，特别在平原地区一到高原地区，可能会出现高原反应，所以你准备些高原反应或风寒药物；为了更好记录下自己的行程和美好景色，高清相机是不错选择；因为那边高坡地带，地形比较复杂，建议你穿运动鞋或者登山鞋；川西比较偏，银行比较少，务必带足money，以便后防；如果你想在川西野营，步行杆，帐篷，毛毯，最好跟几个朋友出行，背上你的行囊吧！踏遍川西，祝你旅途愉快

西藏去的路上碰上很多都是二进三进西藏的，我回来也已经快一年了，闲时看看进藏的相片视频，也就又有了再次走不同路线进藏的想法，争取疫情过后来年春天再去一次，这才体会到为什么那么多人三番五次往西藏跑了。真的感觉是有隐，不同的季节不同的线路会遇上不同的云不同的山水，旅行生活的美妙之处也在于每天都是新鲜的。

行走川藏线，最美风光慢慢看。

沿318国道， 过了雅安，一踏进天全地界，就算是走上了川藏线。钻过二郎山遽道(过去是翻过二郎山)，到了泸定桥，短暂的休息，走走泸定桥，重温那红军长征的艰苦岁月。

休息后，直达康定，看看那因为一首情歌《跑马溜溜的山上》出了名的城市。晚住康定，泡二道桥温泉，洗去一身尘埃，美美的吃上一顿山菌汤锅。

天明后，出康定城，翻越川藏线第一山，折多山。海拔4200多米的折多山会给留下点儿印象。

到了新都桥，素有摄影者的天堂。如果是秋天，这里的住宿还得提前预订。流水，小桥，山峰，树林，藏寨，碉楼，牦牛，羊群构成了一幅幅的美图。

稍息后，沿318国道过雅江，到理塘。在理塘首先感受高海拔的县城，4千多米海拔之城比拉萨还高，或许有点高原反应。

理塘，桑央达措曾经向往的地方，格萨尔王征战的战场。理塘藏戏，理塘唐卡这些非物质遗产都会留下深深的印象。

理塘，世界高城。毛垭草原，千户藏寨，明镜天空，曾经吸引了无数的 旅游 者。

过了理塘，继续往西，过了德达，便到了巴塘。在这里可以尽情享受热坑温泉，朝望格聂圣山。

出理塘，跨过金沙江，便进了西藏地界。经左贡，过八宿。

转316道，游然乌湖。湖泊绿茵茵的周围，森林。远处的雪山，明晃晃。湛蓝的湖水来自于冰雪。成就了这千年的湖泊。

出了然乌湖，经波密，到林芝。这里有小江南之称。可以游玩林芝湿地公园，尽情享受林芝桃花的美。雅鲁藏布江大峡谷的深幽，险峻。

从林芝往西，顺道巴松措，过工布江村，翻过海拔5千多米的米拉山口，一路往西直达拉萨。。

川藏线由此结束。沿途雪峰，森林，草原，湖泊，河流，阳光，白云，千家藏寨，藏文化的非物质遗产让人满载而归。

如果有朋友相约，下次还要走川藏线。

第一天：成都--海螺沟或者丹巴 （360km） 住：海螺沟或者丹巴

第二天：海螺沟--康定--新都桥 （170km） 住：新都桥

第三天：新都桥---理塘---日瓦 （380km） 住：日瓦

第四天：日瓦---亚丁村 （110km） 住：亚丁

第五天：亚丁村－稻城 （110km） 住：稻城

第六天：稻城---理塘---芒康 （480km） 住：芒康

第七天：芒康—八宿—然乌 （440km） 住：然乌

第八天：然乌---米堆冰川--波密 （129km） 住：波密

第九天：波密-通麦天险-八一 （235km） 住：林芝

第十天：八一—工布江达---拉萨 （400km) 住： 拉萨

旅行途中会全程当地包车自驾，没有设计徒步，穿越等强体力付出的活动，不会感到很辛苦。

海螺沟五绝——日照金山、冰川倾泄、雪谷温泉、原始森林和康巴藏族风情；

新都桥——摄影家的走廊、被誉为摄影家的天堂；

稻城亚丁——被国际友人誉为“水蓝色的星球上的最后一片净土、被誉为“最后的香格里拉”；

南迦巴瓦峰——中国最美的山，状若“长矛直刺苍穹”；

然乌湖——然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同；

米堆冰川——被《中国国家地理》杂志评为中国六大最美的冰川之一；

布达拉宫——世界屋脊的明珠。

毕竟——毕竟人生短暂，时间紧迫，我希望在2020年7月25日这一天再次踏上进藏旅途。

世界那么的大，唯有西藏，不可错过

去过很多地方，唯有西藏，人间天堂

遇过很多朋友，唯有西藏，有酒有肉有朋友！

我来回答。2014年我们一行四人开着一辆号称轿车中的越野车的老款的桑塔纳志俊，走了一趟318国道，但只走到了芒康，最后折向另外一条号称最美国道的滇藏公路，也就是214国道。

川藏线我们虽然只走了一段，但因为是在2014年，也就看到了最原汁原味的318国道风光。至今有五六年了，318国道上面的奇异的风光和独特的驾车经历，却常常浮现心头，总想着再完整的走一趟川藏线，到拉萨去，到珠峰去！可惜啊，暂时看来也只是一个计划，只是一个想法了，原因是什么呢？318已经不是原来的318了，盘山公路换成了隧道，那湛蓝天空下千变万化的云朵，远山峰顶皑皑白雪，穿行云端的公路已不能细细的品味了。再加上年龄的增长，志同道合的挑战川藏的同行者没有了。不过好在这些年自驾游又走过了的很多地方，还能看到零星的片断的川藏318国道风景，聊解心中的思念。比如说去年自驾在神农架顶峰的时候，有一段路神似川西高原的川藏线，我情不自禁的呼吁大家，我们湖北也有川藏线，快来吧！独库公路受到那些多自驾游者的喜爱，其实啊，她只是集中了天下的地貌特征，道路美景于一身。如果走过川藏线，到过大西南，也到过大西北陕青甘，你走在独库公路上，那就是一种温习，就是一种回忆。总而言之，你走遍天下，只要看到类似318川藏线的风景，你就会叫唤，你就会激动！

所以你只要走过川藏线就会中毒，这种毒会深入到我们的骨髓深处，是永远也解不了的。唯一的解毒方法，那就是再走川藏线。这六年来再走川藏线的冲动时时地泛起在心头。余生再走一次川藏线，这是冲动，但也是令人激动的冲动；绝不是一时起兴的冲动，那是一种蓄谋已久的冲动！

我是2017年9月份从上海骑行318国道一路到达拉萨，用时45天，一路上种种经历，各色风景，风土人情，都让我流连忘返，虽然已经过去了两年多了，但是记忆依然是那么的深刻，仿佛一切还是发生在昨天！一幕幕就浮现在眼前！

一路上骑过各种各样的路况，平原，丘陵，山区，高原，草原，塌方，冰川，雨林；

一路上遇上各种各样的天气，烈日，暴雨，冰雹，大雪，逆风！

一路上状况百出，摔车，修车，鬼节夜骑，深山被狗追，暴雪之中躲雪，路遇抢劫，

一切的一切，都让我今生难以忘怀！你问我有没有冲动再来一次，说真的，这样的冲动，我不止一次，

可是冲动毕竟是冲动，真的付之于行动，则是另外一回事儿了！

先不说还有没有哪一年义无反顾的勇气，就是一身的柴米油盐的负担，都会让我的这个冲动被残忍的一次次的压抑下来！上有年迈的爹妈，下有嗷嗷代抚的女儿，说走就走，哪里有这么容易呢！

真的很期待着有一天，我可以再骑一次西藏，上一次走的是川藏线，下一次，试一试新藏线或者滇藏线，未尝不是更好的选择！您说呢！

我是坐火车走的青藏线，坐 汽车 走滇藏线回香格里拉的。特别是回来的时候从林芝到看梅里雪山的望景台，这一路的风景一直在我心里时常想起，看到路上来来往往骑行者、徒搭者、纯徒步者、三步一拜的朝圣者们，真的很感动。等我有时间了也要去徒步川藏线，真的想去！

有没有冲动再来一次？

我也回来快一年了，题主问有没有冲动再来一次？答案是肯定有的，人一但走在路上，就很难再停得下来。但我个人认为世界之大不只一条318，领略过后可以再去看看别的风景，不一定非要沉迷于这一条线。

所以我去年末的计划是环东南亚四国骑行（越南、泰国、柬埔寨、老挝），但计划赶不上变化，过完春节赶上了疫情，计划不能成行。接下去那边的季节是炎季和雨季，得等到11月份才比较舒适。就因为这样我又燃起了走另一条进藏路线的计划，即滇藏线，这条路线跟川藏线重合度比较多，也是一条非常不错的进藏路线之一，准备等疫情解封就动身。

路上印象最深的地方是哪里？

再来回答题主的另一个问题，就是印象最深地方的在哪里，我觉得这一路有很多地方都让我难忘，有兴奋劲、也有痛苦的记忆，限于篇幅下面暂列出2个地方！

NO1 高原遇暴雪--征服东达山

东达山是川藏线两座海拔五千米以上的高山之一，这一天我的行程是从登巴村到左贡县城，早餐吃了碗面出发，到荣许兵站买了几个馒头和鸡蛋当中餐吃了（因为还不到午饭时间就没吃饭）。到这里天气都还很好，但过了荣许兵站后就开始不断的变换天气，一会雨、一会太阳、一会冰雹，更恐怖的是离垭口还有三四公里左右的时候不停的打雷闪电。

去过的人都知道这里的山都是光秃秃的，我人就是最高建筑了，真的很担心被闪电击中。而且队友被我甩在后面，前后都不见人，感觉非常的孤独。到离垭口还有两公里的时候开始下大雪，很快地上就变白了，到达垭口的时候冷得不行，脱下手套拍照都非常的艰难。

如果说前面只是怕和冷，那接下去就有些让我怀疑人生了！

我一路上遵循不搭车、不推车、不托包，坚持骑完川藏线，但在这里我差一点没撑住。拍完照不敢在垭口等队友，一是担心他们搭车走，二是怕天黑！然后自己一个人又骑车下山，但这时候雪太大，温度很低，手已经冻得发麻并且生痛，码表电池也冻到不能用，直接关机。

更要命的是时候视线也受阻，雪粘有眼镜上根本看不到前方的路，拿掉眼镜那雪打在眼珠上也受不了，这时候山体已变得通白，真正有种“百年孤独”的感觉。走过这条路的小伙伴应该知道，刚下东达山那段路坑洼也很多，除了心里的孤独，冻得生疼的双手、看不清的路面，最担心摔车或撞车。

这时候内心一直在斗争，很想停在路边拦一辆车，然后搭车到县城。不过最后还是继续坚持了下来，下山后天气放睛，阳光灿烂，路边很多工人在植树，自己感觉像是从另一个世界来的一样。但这时候仍然心有余悸，在一个明洞遇到一位骑友在补胎，我去帮忙的时候手都还在发抖，真正体会到了那句“一山有四季全年备寒装”内涵。

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NO2 初上高原--翻越折多山

在出发之前，我专门针对性的进行了体能练习，进行长途和爬坡骑行，除了没负重外基本与川藏线差不多。因为本人老家是重庆，多山的地方；工作的地方是福建泉州，也是多山的地方。平日骑行都是山路居多，一天下来爬升一千多米也是常态，而且我还是马拉松爱好者，所以对自己还是相当自信的。

但是，到了折多山才知道差距在哪里，在高原骑行与在低海拔的地方骑行是两个概念。人从低海拔到了高原，除了大家熟悉的高原反应，另一个就是干什么都特别费劲，平日经常走的楼梯，到了高原每上一步心脏都呈受着巨大的压力。

翻越折多山这一天，我们是从折多塘出发到新都桥，在折多塘半休整主要是为了适应高原环境，毕竟是人生第一次上高原。从出发到折多山服务区这一段路，天气一直阴天，体能上也感觉不错。

刚到折多山服务区就出现大雾并开始下雨，在换衣服的时候服务区的人说这雨下不长，后面还真是没多久就停了，但这时候骑行已经感觉有些吃力了，开始有马拉松比赛里那种撞墙的感觉。

这时候我便开始给自己定目标，看着码表骑行，一公里休息一下，但后来坚持不到一公里就投降了，心率应该很大，明显感受到了心脏负荷，而且特别担心怕发生高反。又害怕又无力的样子，很想下来推车，但又不想在第一座高山面前就放弃自己的坚持。

这是我第一次走大路把牙盘调到最小，也是第一次走大路因为体能停下来休息，第一次承认发动机不够好！

到了最后约一公里的样子，遇到几位老年骑友，它们骑得很慢但很有节奏，我就跟在他们后面，最后一口气到达垭口，我都还不太相信已经到垭口了，人生第一次踏上海拔四千米的高山，很有成就感，虽然前面的过程很痛苦。

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我觉得这个问题要怎么看，现在有9条进藏线路，每一条线路都有它的特色和美景，每一个人也都有自己的审美意识，而且哪怕就是相同的线路、相同的地方，因为你去的时间、季节、天气和旅行伙伴的不同，带给你的是完全不同的感受。我不认可很多人说的什么去西藏可以净化心灵之类的话，我自己在西藏的感受是：当你处于身体在地狱、眼睛在天堂，面对大自然赐予的那种壮观美景，你是会不由自主的流下眼泪来的。当你看到各种野生动物在那样的极端环境下顽强生存，看到那些藏民们在那些荒无人烟的地方辛苦劳作，看到亿万年前形成的雪山冰川时，你会有很多感悟的。回过头来当你在现实生活中遇到的一些坎坷、挫折和失败时，我想你应该是可以去坦然面对的。所以说，不只是川藏线，应该是所有的进藏线路都值得你再走一次的。我是每年必须去二次，直到自己跑不动了为止。

我们总是玩户外的，有句俗话，叫 山水有毒 ，你应该明白这个意思。

说实话这辈子都不会再去了，2015年我去了向往已久的西藏，组团去的。乘坐全程供氧的火车行至无人区，便开始头痛欲裂，上吐下泻，胸闷气短，高原反应就此伴随我度过了十一天的西藏之旅。回来后整个人是懵的，休息，吃红景天等过了半月才恢复，但好象记忆力大不如前了。当然身体条件各有差异，也有什么事都没有的同伴，可我的西藏之行刻骨铭心再无二次再去之想法了。