胡雄杰的介绍

胡雄杰，男，出生于1972年，籍贯湖南邵阳，毕业于中南工业大学，研究生学历。湖南省政协前主要领导之子。

2015年7月24日，胡雄杰在长沙星沙保时捷中心被公安部带走调查。

胡雄杰系湖南省政协前主要领导之子，胡雄杰与周靖关系密切，长沙星沙保时捷中心为胡雄杰和周靖合伙经营。

扩展资料

胡雄杰在湖南有八家公司，涉及投资、地产、工程等多方面。

据悉，早在十多年前，胡雄杰就已经是湖南一家知名上市公司的董事，后该上市公司被湖南另外一家上市公司收购。

2015年7月24日下午3时许，胡雄杰在长沙星沙保时捷中心被公安部带走调查。“被调查原因是涉嫌经济犯罪，可能涉及到与令计划妻子谷丽萍之间的经济往来。”

据保时捷媒体网站透露，设计负责人迈克尔·莫尔（Michael Mauer）在一次采访中表示，保时捷或将推出一款全新的入门级跑车。 

种种迹象表明，这款新车型，就是曾经的“话题王”——保时捷914的继任者。 

而接下来，是最刺激的时刻。 

若914成功复活，未来的售价，有望下探到40万区间起。 

疯狂吗？用一辆奥迪A6的钱，去买一辆保时捷，还是全新的，还是一辆保时捷跑车。 

算了，别说了，我已经颅内高潮了…… 

914，何许“车”也？

好了，感性层面上的兴奋过后，我们现在回归理性。如果你是一位保时捷铁粉，那么你一定明白其实914对于保时捷家族来说，它并不是一个全方位都令爸爸妈妈感到骄傲的“孩子”。 

它没有911那般历久弥新，也没有卡宴那般创新大胆；它唯一拥有的话题，似乎只剩下“亲民”，而亲民一词在极端化的保时捷粉丝眼中，也无奈地被廉价一词所取代。 

然而，曾经的914，真的那么不堪吗？ 

这事，还得从那辆牛X得不行的911说起。保时捷911自诞生以来就受到了无数人的追捧，不管你是朋克老炮还是滑板少年，只要你的梦想里给911留了一块方寸之地，大家就是过命的兄弟。 

但是，那时候的911和现在的911同样都有一个小小的缺点，就是有点小贵。 

后来也不知道怎么了，保时捷“大发慈心”。为了能让更多的人买的起911，它们竟然活生生把911的车壳套在了356（911的前身）身上，并给新车取名912，妄想用一台“廉价911”去填补“正统911”身后的细分市场。 

后来事实证明，912惨淡收场。 

912

可是也不知怎地，保时捷那几年是铁了心要弄一台平民小跑车出来。所以即便912的肉体已死，保时捷也得让它的灵魂永驻人间。 

然而有意思的是，保时捷要死磕“廉价911”的事被鸡贼的大众知道了，于是大众死活也要插一脚，而正是大众的临门一脚，让原本没啥看头的事瞬间变得热闹起来。 

当时保时捷的想法是：行，反正哥们要造的车本身就是国民车的形象，正好借你大众高性价比的品牌形象冲击一波销量。 

而大众的想法则是：本来咱就计划生产一辆新的小跑车，现在能沾上保时捷高大上的技术和名气，这波买卖肯定不会亏。 

于是乎，两家“各怀鬼胎”的合作开始了。而这场合作，早在开始之初就注定了不会一帆风顺。在新车研发的过程中，两家设计师没少干架，一个细节设计吵半天，一个造型方向吵半天，一天下来车没怎么造光吵架了，吵得口渴难耐了又要为喝可乐还是喝雪碧吵一晚…… 

所以您就想吧，这种情况下，能造什么好车出来？ 

就在这种磕磕绊绊的合作下，914愣是横空出世，然而再一细看……这车既不像保时捷，也不像大众。 

不过这时候已经顾不上它像爸爸还是像妈妈这事了，抓紧卖车才是重要的，而考虑到两家研发过程中产生过巨大的分歧，所以在销售方面，两家一拍即合想出一个妙招：各卖各的。 

所以在那个年代里发生的很神奇的一件事就是，保时捷和大众都在卖同一款车，除了车标哪哪都一样。既然这样的话……谁丫想不开买大众呢？ 

当时914的动力系统采用的是大众出品的17L四缸发动机，最大功率80Ps，破百时间要……13秒…… 

后来保时捷实在看不下去，就单方面给914换上了一台自家的22L 6缸发动机，终于使得最大功率提高至110Ps，并命名为914/6。 

914/6

那这么一来的话，岂不是更没人买大众914了？所以鸡贼的大众赶紧又想出一招，要求两家正式联合成立了一个新的公司，这个公司啥事都不干只干一件事，那就是专卖914。从此，这台车就有了一个新的名字：VW-Porsche 914。 

你要说914一无是处吧，其实也不尽然；人家一方面致敬了保时捷经典的Targa造型，另一方面又为之后保时捷引以为傲的中置后驱开创了先河，再者就是它当时仅需3500美金的售价也帮助914卖出了11万多台的好成绩。 

就这样，914走完了它五彩缤纷的一生，或者说是，前半生。 

再次复活，注定是穷人玩具？ 

如果说914得以复活，它是否还会像当初那样离经叛道呢？或者说，它注定还是只会出现在“穷人”的车库中吗？ 

以笔者的推测来说，非也。 

虽然914诞生之初的目的并非像911那样极致般地追求驾驶乐趣和品牌底蕴，但随着时间的推移，914也还是在90年代获得了保时捷俱乐部的认可，而914进入保时捷“名人堂”的那一刻，也意味着它名正言顺地成为了一代经典老车。 

再回看保时捷设计负责人迈克尔·莫尔所透露的信息：现在是时候将推出一款回归基础的跑车了，它的定位将低于718 Boxster，理想情况下，它将是一款几乎没有电子化设备，一切都是机械式的纯粹的汽车。 

而如今2020年已到，恰逢914诞生50周年，再加之最近914的身影频频出现在保时捷的官网，甚至还有一张和718的合影等等信息推测来看，保时捷这次是认真的。 

摒弃豪华用料与电子化设备，以此拉低售价；让驾驶回归纯粹，是新生代914与不堪历史的割裂。 

所以复活后的914很有可能完美匹配各种用户的车库，它可以是很多年轻人为之奋斗的第一台车，因为它的售价，一点都不“保时捷”；但它的性能与地位，足以让车主每每想到它时不禁乐乐陶陶。它甚至可能会成为诸多“不差钱”的人毫不犹豫收入的新宠儿，因为它足够纯粹，足够“保时捷”。

1964 911 20 Coupe

这样的道理，再简单不过。就像我们安霍尔老师，即便是家里的唯一一台车，他也会以梦为马全款拿下那台九代思域si；亦或是像我们的BRZ车主阿新那样，因为在他们这帮人的车库里，从来都不会只有BRZ这么一台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夫妻吵架，老婆发泄怒火开车撞掉一套房，保险公司对此已经明确表示，故意撞击的事故不在他们赔偿的范围之内，换言之就是这一次的撞击事故只能宝马3系的车主自行承担。那么，我们就来看看，这辆愤怒的“宝马”都撞了什么车吧！

据悉，此次宝马撞击的车辆有豪车法拉利和超级豪车保时捷。至于是什么型号，我们就不描述了，冠上豪车两个字就说明了他们的价值不菲！宝马的车主撞完了气发泄了，恐怕接下来就要让她牙痛了。那就是保险公司不会赔偿的话，那么，宝马车主要自掏腰包，保守估计要赔偿大约几百万！那就是这位宝马的车主算是彻底的破财了。

淡定

被撞法拉利的车主非常的淡定，在得知了这件事之后，他没有过多的心疼车，反而凡尔赛的在朋友圈里发了一条动态，基本上还原了这件事发生的原委。那就是宝马车上坐着一对夫妻，好像当时是女的在开车。

一开始还没有什么异常，但是好像该女车主和她的爱人发生了争执，冲突之下这位女车主就选择了开车撞击法拉利泄愤，当时保时捷是无辜受到了殃及。据悉，这位愤怒的女车主接连撞击了对面的豪车好几次，看样子已经被愤怒冲昏了头脑。法拉利的车主朋友圈一发，基本上说明了这位女车主的后续进展，只能买房了！能怎么办呢？！

网友热议

此事传到了网上后，网友纷纷表示，难以置信！有钱人的世界真的不懂！多大的矛盾，几百万的往外扔！当然也有网友表示，也许这对夫妻一开始没有想到要自己赔付吧！估计现在已经傻眼了，估计这下子要彻底离婚了。

夫妻吵架，老婆发泄怒火开车撞掉一套房，保险公司不会赔偿！

2月27日，保时捷e享空间正式落户长沙，长沙保时捷e享空间基于未来零售模式打造，着眼于城市高端零售概念，可为用户提供个性化定制、专属化服务和沉浸式体验。同时长沙保时捷e享空间还在设计上通过艺术氛围塑造，向外传递强烈的多元品牌价值，从而吸引更多年轻人群与新客户关注。

值得一提的是，在长沙保时捷e享空间开业的同时，由保时捷中国携手ART021 上海廿一当代艺术博览会共同打造的线上线下联合主题艺术展览——“预见·新世界”也同期举办。该艺术展为期两周，旨在传递艺术的感染力与生命力，解读青年艺术家对于后疫情时代社会变化的独特反思。

长沙保时捷e享空间位于长沙市雨花区步步高星城天地，它将多元化的功能相叠加，成为了真正意义上的城市新空间。e享空间可为客户提供挑选个性化定制配件，定制梦想之车，还能为用户提供贴心的代客充电和泊车等专属服务。此外，而e享空间在设计时还融入了艺术元素更增添了现代奢华的氛围，很好诠释了“保时捷未来零售体验”的概念。

保时捷中国总裁及首席执行官 柯时迈先生（Mr Michael Kirsch）

“长沙保时捷 e 享空间的开业是我们融合零售与艺术元素的一次尝试，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Mr Michael Kirsch）在开业典礼上表示。“在如今瞬息万变的商业环境里，我们希望塑造更多与品牌深度关联的零售体验。保时捷坚信，无论是新零售概念下的保时捷e享空间，还是此次现实与虚拟相结合的艺术展览，都将成为保时捷对话年轻群体的全新场景，为品牌注入更多活力。”

长沙保时捷e享空间内部运用了实时粒子渲染数字艺术，从而打造出独特的沉浸式体验。值得一提的是，长沙保时捷e享空间还结合长沙本土特色元素，打造了四大数字艺术主题，分别为遒劲—风沙岩石、泰然—森林云雾、韧性—水波纹，以及绚烂——城市霓虹。其展示画面可随时间不断流动变化，更有保时捷流线设计车身轮廓穿行其中，为每一位用户提供无与伦比的奇妙体验。除此之外，长沙保时捷e享空间还精心设计了多个功能区域，如个性化定制区、咖啡吧、保时捷车主精品等，都能使用户身临其境地感受到保时捷产品及跑车文化的非凡魅力。

永通集团董事长 蒋宗平先生

开业典礼上，投资方永通集团董事长蒋宗平先生向现场嘉宾详细介绍了长沙保时捷e享空间的独特魅力：“长沙保时捷e享空间的隆重亮相，是永通集团持续深耕中区市场的又一印证。长沙保时捷e享空间是全新未来零售体验空间。我们很荣幸能够与保时捷中国一起，共同为我们的客户提供独一无二的沉浸式体验，将保时捷独特的品牌魅力呈现给大家。”

配合此次开业，保时捷特别联合艺术机构 ART021 打造了“预见·新世界”艺术展，该艺术展在现实空间与虚拟世界同步拉开帷幕。这场为期两周的艺术体验，由ART021上海廿一当代艺术博览会、JINGART 艺览北京及DnA SHENZHEN 设计与艺术博览会联合创始人应青蓝女士与其虚拟人策展助理时灵希（Liva）共同策划，同期在长沙保时捷e享空间以及保时捷打造的虚拟艺术馆——“保时捷睿云艺术馆”呈现。其中，现实展览展出了2020-2021保时捷“中国青年艺术家双年评选”三位获奖者的艺术作品。

而此次全新上线的保时捷睿云艺术馆，则是全球首个汽车品牌专属的虚拟艺术馆。虚拟艺术馆在外观是结合了保时捷车身的经典流线型设计，不仅视觉上充满运动张力和未来感，同时还打破了传统意义上艺术建筑与汽车产品的边界。至于展馆内部则分为三大展区：品牌艺术畅想、主题艺术展览和用户艺术共创。每个展区分别对应不同的艺术构思，包括：艺术家以保时捷车型为蓝本而创作的艺术作品，如“996天鹅”等；九位青年艺术家，包括保时捷“中国青年艺术家双年评选”的入围及获奖者，充满想象的艺术作品；以“梦想·着色”为主题的用户共创展区，可借助AI自动生成技术创造属于自己的作品。无论是以保时捷车型打造的艺术作品，还是更富想象力的艺术作品，都为我们展现了保时捷品牌所蕴含的无限艺术可能。

作为全球首个汽车品牌专属的虚拟艺术馆，在未来保时捷睿云艺术馆还将借助这一虚拟世界艺术载体，打造更多不同主题的艺术展览，将保时捷品牌对现代奢华生活方式的理解以独特形式呈现在数字世界，向更多保时捷品牌爱好者传递保时捷品牌文化理念和独特艺术见解。与此同时，在未来保时捷还将不断推进在数字世界探索，进一步扩大数字资产，不断满足Z世代及年轻群体对品牌日益多元化的需求。

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大家都知道，人一旦喝醉酒，就会发生一些不好的事情。因为人在醉酒的情况下，是没有办法保持理智的，他们往往会做出一些违背自己意识的东西，等到自己酒醒了之后，才发现自己做了错事，后悔莫及。广东有一位醉酒的男子，骑电动车逆行碰瓷保时捷，并将车砸了，男子为什么要这么做？

一、事情的起因。

这名男子喝醉了酒，打算骑着电动车回家，但是因为他家离得比较远，所以他选择逆行回家，这样也可以近一点。但是逆行回家本身就是一个错误的行为，他不小心撞到了一辆保时捷。那名男子一下酒冲上头，脾气变得非常的火爆，他跑到时劫车，面前拿着东西轧车，嚷嚷着让车上的人下来。男子态度十分的恶劣，而保时捷车主看到这样的情况，也是连忙报警。最后警察来到之后，这名男子竟然还想碰瓷保时捷车主，说是他撞了自己。

二、男子为什么要这么做？

这名男子是因为喝醉了酒，脑袋不理智，在自己撞了保时捷车之后，他一下气不过，拿东西，开始想与保时捷的车主吵架。他没有想到自己的这个做法是十分错误的做法，而且在警察来了以后，他因为害怕故意宣称是保时捷车主撞了自己想要碰瓷。好男子酒醒以后，他已经十分的后悔了，他没想到自己能干出这样的事情，但是对于这件事最后怎么处理，还是要依靠警察进行调解。

三、对这件事情有什么看法？

因为喝醉酒而导致自己干出特别不理智的事情，这件事在谁身上来看，都是非常吃亏的一件事情。如果出门在外的话，一定不要喝酒，因为喝酒会很误事，万一发生了什么意外，谁也承担不起。