旅游时吵架是为什么？

前言：旅行是一件愉快的事情，但有时候也会遇到一些不愉快的事情。有时候我们会因为一些莫名其妙的事情而吵架。下面，就让我们一起来分享一下旅行中你吵过哪些莫名其妙的架吧。

1 吵架原因一：地图的问题

在旅行中，我们常常需要依靠地图来找到目的地。但是，有时候地图并不准确，或者我们自己对地图的解读有误，就容易引发争吵。比如，我和我的朋友在一次旅行中就因为地图的问题吵了一架，我们在找寻景点的路上走了很长时间，最后还是走了一条冤枉路。

2 吵架原因二：时间的问题

在旅行中，时间往往是非常宝贵的。有时候我们会因为时间的问题而吵架。比如，我和我的伴侣在一次旅行中就因为上午出门太晚，导致下午的行程被迫取消而吵了一架。

3 吵架原因三：饮食的问题

在旅行中，饮食也是一个容易引发争吵的问题。每个人的口味都不一样，有些人喜欢吃辣，有些人则不喜欢。如果在选择餐厅的时候没有达成一致意见，就容易引发争吵。比如，我和我的朋友在一次旅行中就因为选择餐厅的问题吵了一架。

总结：旅行中不愉快的事情时有发生，有时候我们会因为一些莫名其妙的事情而吵架。比如地图的问题、时间的问题、饮食的问题等等。但是，我们应该学会控制自己的情绪，理智地处理问题，不要让吵架影响到整个旅行的心情。

马嘉祺在机场被站姐拍到了和天泽的微信聊天记录。

2017年10月8号那天。聊天记录的内容具体是什么大家都不知道，没有人能有直接证据证明到底是不是这句话，流传出来的图是一张经过无数次传阅已经糊到没眼看的图。

人人都有一张嘴，造谣成本很低的，天泽给嘉祺打的微信电话，嘉祺最开始没接，后来又打过去了。后来公司就不允许他们之间互动，祺泽被官拆了，但是官拆的真正原因并不是因为聊天记录，但祺泽官拆部分原因与这个有关。在当时嘉祺出道是绝对的事情，而天泽却是未知数，因为天泽的实力确实跟嘉祺还有很大一段距离。这也不仅仅他们两个人的事情，还涉及到二代整个台风计划。

2000年12月29日晚9点30分，原杭州笕桥机场最后一架航班结束后，机场整体搬迁至杭州萧山新场址，12月30日零点，杭州萧山国际机场正式对外开放。

　　转场至今，萧山国际机场发展迅猛，旅客量由249万人次一路攀升至4000万人次以上，货运量也由最初的7万吨发展至现今的91万吨。

　　在设施配置上，萧山机场通过22年的稳步发展，逐步形成了“四个航站楼、两条跑道、一个综合交通中心”的总体布局，综合交通中心位于四个航站楼围合而成的核心区域，汇集了机场大巴、旅游集散、出租车、私家车、地铁、快线和高铁等各类交通方式，奠定了杭州机场的交通枢纽地位。本文将全面回顾萧山机场投运至今22年间的规划与建设发展历程，并对其历史时间线进行梳理总结，为在同样发展过程中的国内其他机场提供参考借鉴。

　一、2000年转场-2004年：容量释放期

　　1997年，杭州萧山机场破土动工，经过3年半的建设，于2000年12月30日正式通航。一期项目总用地7260余亩，工程包括一条3600米×45米的4E级跑道、一座10万平方米航站楼、7个近机位，其中航站楼工程项目采用了分期建设的实施策略，机场根据实际的运营需求，于2001年12月增建T1南指廊放大端，近机位数量增加至12个。

　　图：2003年杭州机场卫星图

　　图：一期投运后业务量增长图

　　从航空业务量的变化可以看出，转场前杭州民航发展受限于笕桥机场资源，转场后容量获得释放，业务量飞速增长，旅客量由2000年的249万增长到2004年的634万，年均增长率263%，客运业务量跻身国内机场前十。

　　与之对应的规划为萧山机场2000版总规，实际业务量与总规近期2005年的目标值相匹配，预测数据详见下表。

　　2000-2004年是杭州萧山机场的“容量释放期”，转场后旅客量提升迅猛，稳固了杭州机场在华东地区的枢纽机场席位；作为浙江的空中门户，奠定了杭州市在华东地区五省一市的重要地位。

二、2005年-2013年：高速增长期

　　2002年3月，国务院印发《关于民航体制改革方案的通知》，民航开始实施以政企分开、政资分离、机场属地化管理、改革民航行政和公安管理体制为主要内容的新一轮改革。此次改革为杭州萧山机场发展打开新路径。

　　·2003年12月，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理，充分调动和发挥浙江政府发展民航的积极性，为机场建设和发展提供了动力条件。

　　·杭州机场先试先行，谋求新发展的融资多元化道路，2005年4月，杭州萧山机场与香港机场管理局签署合资协议，成为中国内地首个整体合资的民用机场。

　　为满足机场业务量的持续增长，新一轮总体规划工作于2005年启动。同年7月，开展航站区总体规划和航站楼综合体国际方案征集工作。

　　图：2005版总规远期平面图

　　在当时的航空业务量发展形势下，2005版总体规划充分考虑了远期用地空间，规划四条跑道，初步形成西客东货的布局，远期总规划用地146平方公里，服务5200万~5890万旅客量。

　　随着机场的逐步发展，2005版总规方案与当时的机场发展需求产生了一些不匹配的地方，例如近期新建的T3航站楼步行距离过长(最远约730米)，缺少宽体机位；远期航站楼一次性规模大，分期建设困难，交通组织复杂等。为了更好地开展二期建设，2007年，机场控制性详细规划编制工作正式启动，形成2008版《杭州萧山国际机场控制性详细规划》（简称08版详规）成果，主要调整内容有：

　　·航站楼构型调整为多单元式，利于航站楼分期建设和交通组织。

　　·T3航站楼的两个指廊由北侧调整至东侧，这一方案调整具有突出的集约性优势效果，在围绕T1T3一体化航站楼配置了更多集约化、步行距离更短的近机位（与T1最远距离缩短了200米），实现国内航站楼近机位在运行中的集约共享，有效提高T1T3保障能力，提高旅客服务品质。

　　·调整指廊方案的同时，将东垂滑东移，扩大核心航站区用地规模，为后续发展提供灵活、有利条件。

　　·建成陆侧东西穿场隧道，改善了东进场条件，为远期发展提供进一步灵活性。

　　图：2008版控制性详规总平面图

　　在05版总规和08版详规的指导下，二期扩建任务有序完成，2010年6月国际航站楼T2启用，2012年12月底国内航站楼T3和二跑道启用，全场旅客容量达到3300万人次。

　　第二阶段发展期间，杭州机场客运发展跨越了两个台阶，首先于2007年突破1000万，接着在2013年迈入2000万俱乐部，平均增速149%，高于全国平均增速135%，提前1-2年完成了05版总规的近期2015年预测目标。除了客运的快速发展，货运也开足马力，联邦快递转运中心和顺丰速运转运中心分别于2007年3月和2008年11月落户杭州，自此货运发展进入快车道，货运全国排名从2004年第9跃升至2010年的第7，平均增速124%，远高于全国平均增速96%。2010年机场开展货运专项规划，整合全场近远期货运发展资源。2011年5月，杭州机场与顺丰速运签订协议，在机场东北区域打造顺丰速运全国快件运输枢纽基地，该基地2013年动工建设。

　　图：杭州机场第二阶段发展业务量增长图

　　2005-2013年是杭州萧山机场高速发展的第二个阶段，机场设施的规划建设有力促进了客货业务量的跨越式增长，科学规划为杭州机场的枢纽发展预留了未来的灵活性。航站楼设施依照规划逐步建成，稳固了杭州机场内地前十的发展地位，国际楼的投用为杭州机场出入境旅客释放容量，2014年杭州机场成为内地第四个出入境旅客超300万的机场（全国排名第四）。货运设施的资源整合和规划建设为杭州机场的货运进一步提升打下坚实基础。

　三、2014-2022年：稳步发展期

　　二期建设完工后，距离05版总规编制已近10年，国民经济和机场业务量处于快速发展阶段，编制新一轮总规的需求迫在眉睫，因此机场在2014年先启动萧山机场总体规划和战略规划研究项目。当时机场主要面临两方面的挑战：

　　·笕桥机场跑道延长线与萧山机场北跑道相距仅16公里，限制了本场北侧空域的使用，长三角空域资源紧张。

　　·机场周边土地资源有限，05版总规远期控制用地146平方公里，如在此基础上扩展用地，将拆建周边大量城市设施，不仅大大增加机场投资成本，更将对城市发展带来重大影响。

　　研究工作结合长三角和浙江省区域经济、产业和航空发展趋势，调整了杭州机场的航空业务量预测，在考虑用地资源的发展条件下，提出四个实施策略：

　　·策略一：总体规划合理分区，近远期相结合，提高土地资源利用效率，减少不必要的土地资源需求。

　　·策略二：集约化发展，采用公共式货站、集中式办公区、集中布局机务、航食和地服等。

　　·策略三：加强内外规划对接，发展南北外侧用地功能，服务机场远期需求。

　　·策略四：充分利用周边开发，承接可转移至场外的配套需求，减少场内土地压力。

　　图：2014版总规技术方案远期总平面图

　　2015年杭州市成功申得2022年亚运会主办权，杭州机场的发展也迎来新契机。2016年旅客吞吐量达到3159万，已接近航站楼全场设计容量，其中国际旅客量419万，已超出国际航站楼T2设计时的384万容量，新时期、新使命、新机遇对杭州萧山国际机场提出了新需求。

　　2017年初，机场启动“T4航站楼方案设计及陆侧核心区总体规划概念方案项目”征集工作。经评选，最后选定华东院、兰德隆和浙江省院联合体的集中式航站楼方案，该方案主要特点有：

　　·集中式中央航站区，构建功能一体化的综合交通枢纽

　　·在有限的航站区用地范围内，因地制宜，充分释放空侧用地，南北空侧均衡发展

　　·与现有航站楼空陆侧联通，全场一体化发展，机位共享，中转便捷

　　·单一集中式利于主力基地航司的运行

　　图：T4航站楼中标方案效果图

　　图：一体化综合交通枢纽图

　　三期扩建工程于2018年全面开工。伴随着三期项目开展，机场总规修编工作同步进行并于2020年获得批复。2020版总规延续前期规划的构想，采用西客东货的集约式发展模式，并尽可能拓展南侧用地，保留货运发展空间，满足远期360万吨的货运发展。同时结合局方要求，用好用足现有航站区空间，将机场终端旅客容量提升至9000万。为满足全场9000万的旅客需求，跑道构型采用北侧一组中距（760米），南侧一组错位实现隔离运行的方式，同时T4航站楼增加西侧两个指廊提高近机位数量。

　　图：2020版总规平面图

　　筚路蓝缕，砥砺前行！经过三年多艰苦卓绝的工程推进，一阶段T4航站楼主楼和北侧三根指廊，以及功能一体化的综合交通枢纽已建成，并于2022年9月正式启用！

　　图：三期一阶段建成图

　　2014-2019年是杭州萧山机场的稳步发展期，客运业务稳步提升，平均增速104%，与全国102%持平，货运发展取得长足的进步，平均增速11%，远高于全国52%的水平，2019年货运量排名跃至全国第五。为整合物流板块资源，货运站东迁计划也已启动，在顺丰枢纽东侧，规划新国内货站，贴临B型保税区的多层智能化国际货站预计2023年投用。

　　第三阶段杭州机场客货并举全面发展，客运方面已建成集约高效、空铁一体的综合交通枢纽；货运方面正着力构建“1+2+N”的航空物流体系，打造集航空货站、高端仓储、供应链管理和商贸合作于一体的航空物流综合服务商。双管齐下的措施加快了机场打造全国区域航空枢纽，航空货运集快件集散中心的进程。

　　四、2022年之后：枢纽能级提升期

　　2020年始发的新冠疫情，对全球民航业影响巨大，至今影响仍波动不断并可能还将持续一段时间，但情况已有好转，杭州机场最近国际航线恢复显著。为了提供支持后续发展的源动力，T4南侧和西侧指廊、西垂滑、三跑道、空侧隧道、东离场隧道等工程将陆续进入扩建，最终形成四条跑道、四个航站楼、西客东货的整体格局，有序的规划建设将拉动业务量的持续增长。

　　图：主体设施建设时序图

　　随着贯通式一体化航站区和综合交通枢纽的完善，多层智能化货站的落地，三、四跑道的建成，杭州萧山机场的枢纽能级将进一步提升，助力逐步建成长三角世界级机场群体系和共建共享共赢的民航协同发展格局！

1 看图写话吵架

在一个月黑风高的夜晚，四周一片寂静。

这时，小明的书桌上传来一阵吵闹声，原来是削笔刀、铅笔和橡皮在吵架。削笔刀双手叉着腰愤怒地说：“我的功劳最大，没有我，铅笔断了怎么削呢？”铅笔听了后一手叉腰一手指着自己，满脸不屑地说：“切，要说功劳最大我第一，没有我小朋友们怎么写字呢？”脾气暴躁的橡皮听了，大吼着说：“我的功劳才是最大，没有我，小朋友们写错字了怎么纠正呢？”这时，桌子爷爷说话了：“别吵了，别吵了，你们看书本多谦虚呀！它的功劳也不小，没有它，小朋友就没有书看，怎么去学知识呢！所以你们的功劳都很大，在学习中大家缺一不可。”

它们三个听了，惭愧地低下了头，再也不吵了。这时天也渐渐地亮了，小明起床后，看见自己散了一桌子的文具，很不好意思；他对自己说：“以后就算学习得再晚，也要收拾好自己的文具和书包。”

2 看图写话吵架

在一个月黑风高的夜晚，四周一片寂静。这时，小明的书桌上传来一阵吵闹声，原来是削笔刀、铅笔和橡皮在吵架。

削笔刀双手叉着腰愤怒地说：“我的功劳最大，没有我，铅笔断了怎么削呢？”铅笔听了后一手叉腰一手指着自己，满脸不屑地说：“切，要说功劳最大我第一，没有我小朋友们怎么写字呢？”脾气暴躁的橡皮听了，大吼着说：“我的功劳才是最大，没有我，小朋友们写错字了怎么纠正呢？”这时，桌子爷爷说话了：“别吵了，别吵了，你们看书本多谦虚呀！它的功劳也不小，没有它，小朋友就没有书看，怎么去学知识呢！所以你们的功劳都很大，在学习中大家缺一不可。”它们三个听了，惭愧地低下了头，再也不吵了。

这时天也渐渐地亮了，小明起床后，看见自己散了一桌子的文具，很不好意思；他对自己说：“以后就算学习得再晚，也要收拾好自己的文具和书包。”

3 写一篇三年级 争吵的作文

星期六下午，妈妈出门买菜去了，我和姐姐在家做作业。

我把作业本和笔摆好，兴致勃勃地开始做作业，才发现我的钢笔皮管有一个小洞，笔坏了，怎么做作业呀！我向姐姐借了一支笔，我拿着姐姐借给我的笔做起了作业。一不小心，钢笔滑到水泥地上，把笔尖摔坏了。

姐姐见了，十分生气，拿起笔，把墨水溅在我身上，我解释说：“姐姐，对不起，我不是故意的，你为什么要把墨水弄在我身上？”姐姐说：“是你先把我的笔摔坏的。”我说：“妈妈回来，我买一支相同的笔赔你，好吗？”姐姐坚持说：“不行，我要原来的笔。”我觉得姐姐一点不通情达理，于是和她吵起来，越吵越凶，我甚至骂她，她急得眼泪快掉下来了，我得意洋洋地说：“以后我再也不借你的东西了”。

最后我和姐姐各自躲进自己的书房，谁也不理谁。

笔坏了，我做不成作业，一个人呆呆地坐在自己的小屋子里，我觉得我不该骂姐姐，是我不好，我把姐姐的笔摔坏了。我想起姐姐平时对我多好，有一次，我被一道题难住了，姐姐就耐心细致的给我讲；还有一次，爸爸妈妈不在家，我饿了，姐姐就给我炒饭，手被汤了一个泡，我感动得掉泪……姐姐多好啊！我还骂她。妈妈回来了，把菜放在厨房里，问我：“作业做好了没有？”我老实说：“没有。”妈妈见我闷闷不乐，就问我：“怎么回事？身上哪来的那么多墨水？”我就一五一十的把我和姐姐吵架的事告诉了妈妈，妈妈就对我说：“你把姐姐的笔摔坏了，是你的不对，你还和姐姐吵架，自己反思一下吧”。听了妈妈的话，我低下了头，心里更不是滋味了。

我主动敲开姐姐的门，红着脸说：“姐姐，对不起，我赔你的笔”。姐姐说：“没关系，我也不对，我不该把墨水弄在你身上”。姐姐把本子和笔拿来和我一起做功课了，我高兴的笑了，妈妈也笑了。

4 看图写话两只铅笔吵架

有一天，我打开文具盒，发现钢笔和铅笔吵架。

钢笔说："我身强体壮，你瘦骨如柴，我对主人用处大！""铅笔说："我对主人用处大！她天天用我写字。"她天天用我订正试卷！""钢笔说："你算什么。

""铅笔说："你算什么。""铅笔又说："我不理你了！""这时，来了一张纸伯伯。

钢笔忙忙地对纸伯伯说："纸伯伯-纸伯伯，你来评评理谁对主人的用处大？""纸伯伯说："谁能在我身上写字，谁就对主人的用处最大！""钢笔没墨水，写不出字。铅笔乱画也写不出字。

铅笔和钢笔惭愧地低下了头。这场风波就这样过去了。

5 三年级看图作文

[三年级看图作文]三年级看图作文亲情

这是一个父亲的背影，黑布大马褂，深青布棉袍，身体肥胖，吃力地攀爬月台，三年级看图作文。这是朱自清笔下的父亲，他展现在人们面前的便是这幅“父亲的背影”。可这中又隐藏着多少的片断呢？画前的人看到的分明是自己那苍老的母亲的白发，白发中是母亲那逝去的青春，是母亲那沧桑的岁月；停留在画上的目光看到的分明是自己那年迈的父亲的已不挺直的腰身，那驼的背是最美的弧线，它是劳累，辛勤，养育；它是孩提时代孩子们最爱坐的桥，它是子女们心中最值得依赖的大山……那背影，那白发，那弧线，看着自己已不年轻的父母，辛酸早已化作热泪流淌。

这是举起的双手，强健而有力，手托起的是一个生命，是孩子。当缆车坠落，父母用他们的双手高举着孩子，父母辞世，他们手中的孩子却继续拥有父母给予的两次生。那双手，没有特别之处，但它是举得最高的，是支撑的最有力的，他所赠予的是生命，是世上的一切。那双手曾在少年时牵引我们走过马路，他将我们的手握得很紧，生怕我们在马路上乱跑，生怕我们挣托开，那双手曾在我们学生时代抚摸我们的头，他给予我们温暖，自信和鼓励，它告诉我们：“不错，继续加油！”那双手曾在我们成人之际挥别，当我们长大，离开父母，挥别的手便是父母对自己永远的关怀和挂念。

这是张开的翅，在烟火缭绕的森林中勇敢张开的翅，它的下面是小鸟，是尚未长大，尚未会飞翔的小鸟，小学三年级作文《三年级看图作文》。火灾来临，会飞翔的母亲并未丢弃她的孩子，而是用自己的身体包着孩子的身体，用自己的身躯为孩子挡住熊熊烈火。生命换生命，它毫无怨言，它的双翅便是孩子生命的蓝天。它，为孩子遮风挡雨，让狂风暴雨下，孩子们还可以享受温暖，宁静；它。为孩子们抵挡敌害，当老鹰冲下来，它为孩子竖起保护的屏障，让翅下的孩子免受攻击；它是温暖的怀抱，是幼鸟的依靠，是爱的蓝天……

背影因为爱而感动，双手因为爱而坚强，翅膀因为爱而博大。这种爱便是亲情，便是超越一切，甚至超越生命的亲情。

，震撼

最近，我在网上冲浪时，看到了一张，是一位老人正在路边乞讨。老人的脸已被风吹得通红，一道道深深的裂痕就像是干涸了的池水。老人的双眼迷茫而无助，眼睑重重地压在老人的双眼上。从老人的眼里，我看出了那一丝抹不去的忧伤岁月无情，老人那满头黑发已被刷上白漆。老人的身上只披了一件破布袄，地上铺了些旧报纸。老人坐在报纸上，双手环抱住双腿，她已蜷缩成一团。路人个个都低着头匆匆走过，没有多做停留，没有人愿意施舍这个孤独无助的老人。

看了这张，我的心里有种说不出的酸苦，由衷地感叹一声：“现在的乞讨者真是太不容易了！”可当我看了下的附文后，我吃惊地张大了嘴，一种莫名的怒火在我心中熊熊燃烧。

原来在众多来往的人群中，有一个人竟是老人的女儿。她隐匿于人群中，与来往的行人没有什么不同，无非就是穿着更花哨些，更奇怪些。附文中写道：“老人一天下来乞讨到的钱都要交‘公’，如果没有满100元的话，她就会拿皮带抽打老人，就好象古时候的酷刑一样。老人的身上处处都是伤疤，有时旧伤刚愈合，就又会在另一处添上一条血樱”我看不清老人女儿的表情，但我能想象，那种一手握着肮脏的钞票，一手拿着正在滴血的皮带。她盯着那沓钞票，两眼放光，就像一个残忍的吸血鬼一样狰狞而又放肆地笑着。

一个年近半百的老人跪在地上乞讨，而她的女儿却在一旁数着母亲用尊严换来的钞票，难道她不会感到羞耻吗？她的良心不会不安吗？当她的母亲正被寒风吹得瑟瑟发抖时，她的心不会有一丝的不忍与痛苦吗？羊羔都知道跪乳，乌鸦都懂得要反哺，这是连动物都知道的自然规律，作为人类的她，难道会不懂得？

这张深深地打动了我，同时也震撼了我。人们常说：“儿女是父母身上掉下来的一块肉”，“打在儿身上痛在妈心里”。。那作为儿女的我们又应该怎样做呢？

6 小学二年级看图写话,两个小朋友吵架怎样劝说

星期天的中午，小明和小刚在草地上玩。

这天阳光灿烂，天气很好。他们在草地上追赶着，玩得很开心，一不小心他们撞在一起，小刚就坐在地上哇哇大哭

小明指着头上撞起的大包责怪着小刚，他们你争我吵，谁也不让谁。这时一位大哥哥走了过来，问清楚原因后对他们说：“好朋友之间要团结友爱，不能因为一点小事就吵架，这件事你们俩都有错，不能只责怪一个人。”听了大哥哥的话，小明和小刚知道自己错了，就互相道歉，拉手和好了。大哥哥看到他俩和好如初，也非常开心。

微风轻轻地吹过，草地上三个小男孩开心地玩着。

7 看图写话两只铅笔吵架

有一天，我打开文具盒，发现钢笔和铅笔吵架。

钢笔说："我身强体壮，你瘦骨如柴，我对主人用处大！""铅笔说："我对主人用处大！她天天用我写字。"她天天用我订正试卷！""

钢笔说："你算什么。""铅笔说："你算什么。""铅笔又说："我不理你了！""这时，来了一张纸伯伯。钢笔忙忙地对纸伯伯说："纸伯伯-纸伯伯，你来评评理谁对主人的用处大？""纸伯伯说："谁能在我身上写字，谁就对主人的用处最大！""

钢笔没墨水，写不出字。铅笔乱画也写不出字。

铅笔和钢笔惭愧地低下了头。

这场风波就这样过去了。

8 打架看图写话

星期天的中午，小明和小刚在草地上玩。

这天阳光灿烂，天气很好。他们在草地上追赶着，玩得很开心，一不小心他们撞在一起，小刚就坐在地上哇哇大哭 ，小明指着头上撞起的大包责怪着小刚，他们你争我吵，谁也不让谁。

这时一位大哥哥走了过来，问清楚原因后对他们说：“好朋友之间要团结友爱，不能因为一点小事就吵架，这件事你们俩都有错，不能只责怪一个人。”听了大哥哥的话，小明和小刚知道自己错了，就互相道歉，拉手和好了。

大哥哥看到他俩和好如初，也非常开心。 微风轻轻地吹过，草地上三个小男孩开心地玩着。

9 看图写话书包和书吵架怎么写

我的书包里有很多的书本，数学、语文、美术、英语、音乐等等，还有我最亲爱的 铅笔盒。

有一天，书本们吵架了。

数学书说：“我最重要，没有我任何人都不会计算数学题，还有可能吃了几个苹果都数不来！”

语文书抢着说：“那算什么，没有我，连个字都不认识，怎么看童话书？”

英语书不服气，说道：“没有我，英语学不会，还想出国！”

音乐书听了，哈哈大笑，说：“你们都没用，小朋友最喜欢就是我了，因为，我能让学生们唱歌、跳舞，放松心情！”

他们争吵着，互不相让。最后，都气得跑出了书包，藏了起来。 铅笔盒看到了这一切，心想：“我应该劝解他们，我们都是主人的重要学习工具。”于是，铅笔盒逐个找到了这些课本，请他们回到书包来。

后来，我知道了这一切，更加喜爱我的铅笔盒，也更加认真学习每一门课程了。

10 打架看图写话

星期天的中午，小明和小刚在草地上玩。

这天阳光灿烂，天气很好。他们在草地上追赶着，玩得很开心，一不小心他们撞在一起，小刚就坐在地上哇哇大哭

小明指着头上撞起的大包责怪着小刚，他们你争我吵，谁也不让谁。这时一位大哥哥走了过来，问清楚原因后对他们说：“好朋友之间要团结友爱，不能因为一点小事就吵架，这件事你们俩都有错，不能只责怪一个人。”听了大哥哥的话，小明和小刚知道自己错了，就互相道歉，拉手和好了。大哥哥看到他俩和好如初，也非常开心。

微风轻轻地吹过，草地上三个小男孩开心地玩着。