地铁叫停的13个城市有哪些？

南宁、呼和浩特、包头、昆明、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳、太原、乌鲁木齐等13个城市暂停地铁审批。昨天有媒体透露，包括南昌在内的30个城市的地铁审批已经进入下一个13个。

乌鲁木齐据悉，在建的地铁线路会安全完好，但不一定在筹备和规划中。根据回复，这14个城市的地铁建设情况大致可以分为以包头为代表，以及其地铁或轨道交通。

修建地铁是一件费时费力又费钱的事情，不仅修建的时候成本很高，后期运营成本也很低。所以很多城市的地铁其实都是亏损的，还要从其他方面盈利。即使是地铁非常发达的北京，也能盈利。

第一，公共部分的财政预算收入必须要超过300个亿。

第二，城市在发展的过程中所创造出来的GDP总量要超过3000亿，并且这个城市的常住人口必须要超过300万。

第三，客流量必须要达到每个小时在3万人次。

在地铁叫停名单中的城市有南宁，包头，昆明，西安，呼和浩特和兰州，哈尔滨，乌鲁木齐，福州，南通，太原和沈阳以及贵阳。建设地铁是一个耗时耗力耗钱的事，不仅仅建的时候花费多，后期的运营成本也不低。

叫停地铁的原因

在包头，兰州，呼和浩特和南通以及福州这几个城市影响的原因主要是市区的常住人口不达标，城市发展缓慢，城市人口基数少且流动人口多。

在这13个地铁叫停的城市中，乌鲁木齐市的城区生产总值不符合建设地铁的条件，太原市则是预算和收入不符合。

南宁，呼和浩特，昆明和西安，兰州，贵阳和沈阳以及哈尔滨这几个城市则是政府债务率不符合，通俗来说就是资金出现问题。

贵州，是一个内陆无平原的省份，地域面积辽阔，自然资源丰富，境内5A景点就有黄果树瀑布、千户苗寨，但受限于交通不便利的因素，旅游业经济发展的都很一般，与东部沿海的省份差距相当明显。而为了改善交通状况，贵州近些年作出了很大的努力，希望为城市的发展打下坚实的基础，不久之后，贵阳还要迎来一条新地铁。

贵阳古又称林城，以“四季如春”而闻名中外，“凉爽的贵阳”是城市的宣传名片，近几年经济贵阳发展的很不错，城市排名正稳步提升，还入选了最佳优质旅游城市，如今贵阳在不断完善交通设施，正在新建的这条地铁，就是贵阳地铁2号线。

贵阳地铁2号线，是一条串联白云区和南明区，呈东北至东南走向，经过二桥、省医院、龙洞堡国际机场的骨干线，线路全长438公里，沿途设站32座，总投资超过了177亿元，设计最大客流量31万人每小时。

贵阳地铁2号线自规划之日起，便受过贵阳乃至全贵州人的关注，人们都在翘首期盼这条线路早日开通，根据规划，贵阳地铁2号线建设周期为5年，目前已进入轨道电通阶段，按照计划今年年底将全新试运行，2021年上半年正式通车运营。

值得一提的是，由于贵阳地质环境的特殊，再加上这条线路长、规模大，对于环境和工程的保护就显得尤为重要，因此在施工和设计上，充分借鉴了国内外成熟的经验，立足于人性化的考量，作出了很多安全、便捷、舒适的设计。 等到贵阳地铁2号线正式通车后，将有利于主城区之间的往来，方便地铁乘客的换乘，同时还有利于沿线居民的出行，另外还能提升地铁站周边的商业开发，促进贵阳交通设施的完善，对于经济的发展有一定的促进作用。

贵阳1号线地铁站时间06:20-23:00，贵阳地铁1号线 窦官 06:20-23:00。小孟工业园 06:20-23:00。

贵阳地铁一号线早晚运营时间为:

一号线常态运营时间依然为6:20至23:00。其中往窦官方向，小孟工业园站、望城坡站及北京路站首班车发车时间均为6:20，往小孟工业园方向，窦官站、林城西路站及贵阳北站首班车发车时间均为6:20，末班车发车时间均为23:00。

工作日：早晚高峰6:20-8:30、16:40-18:40平均行车间隔6分20秒；平峰8:30-16:40、18:40-20:30平均行车间隔7分50秒；低峰20:30-23:00平均行车间隔9分钟。

非工作日：高峰9:30-20:30,平均行车间隔7分钟；平峰6:20-9:30平均行车间隔7分50秒；低峰20:30-23:00平均行车间隔9分钟。