深圳的车位可以买卖吗

深圳的车位不可以买卖。严格意义上来讲，深圳目前是不允许车位进行交易，深圳在车位产权立法和解释权方面一直较为模糊，实际并没有相应的配套设施规定开发商可以办车位的不动产权证，导致车位没有产权凭证。住宅或公寓项目出售的都是使用权，相当于长租。

买车位注意事项

1、明确车位的产权

看车位是否归开发商所有，即开发商是否拥有所有权。若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的。如果车位是公共设施，开发商就不对其享有所有权，更不能将车位进行市场交易。

2、应将车位相关细则写进合同

购房者在签订购房预售合同时，如果车位是随房屋一起预购的，购房者应与开发商就车位的位置、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好附有平面图，并约定好出现差异的解决方式。

3、预售车位必须取得预售许可证

和开发商卖房要取得预售许可证一样，预售的车位也须取得预售许可证。

4、买车位需缴纳契税、维修基金

地下停车位的最长产权年限为50年;一些商业办公立项的项目，停车位产权年限为40年甚至更短。此外，购买停车位像购房一样，也需要缴纳契税和公共维修基金。

5、买车位不能用公积金贷款

购买车位、车库的时候不能使用公积金贷款。考虑到小区车位租售问题不完善性和未来相关政策的变化，购房者在买下车位之前也要多留心眼，对于车位的产权、使用权及期限，买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题，购房者也要有所关注。

“50辆宾利”这件事情想必大家都有所了解，同时深圳国资委也对这个车位纠纷进行了回应，表明处于一个高度重视，同时也在介入这件事情，进行了解核实。根据这个小区的业主表示，之所以会发生纠纷，是因为物业对于车位划分的不是很合理。

这件事情小编有详细了解过，这个小区名字叫作宝能公馆，主要分为公寓区和住宅区，但是这两个区域的停车场是互通的。因为住宅区的停车位都属于一个公共停车位，采取的是先到先停的原则。但是为了售卖公寓，所以也明确表示，免费送给公寓业主车位使用权，但是这个时候赠送的车位则是住宅区业主停车的公共停车位。所以双方因为一个车位的问题，发生了严重的纠纷。而且这个女子的脾气也是异常的暴躁，明确表示拿家里50辆宾利来堵住这名业主。

事情发酵的越来越大，同时也引起了深圳委的高度重视。但是调查取证，了解事情的起因、经过、结果，是需要一定时间的，所以小编坚信，等到调查完毕之后，会给大家一个回应，而且这件事情也能够体现出，小区有很多不合理的地方。只有将住宅区的停车位和公寓区的停车位划分开来，那么才能够有效减少车位纠纷问题。同时这样的纠纷也给小区带来了一些负面影响，如果不将这个问题处理完毕，那么小区的业主也会更加不满，甚至联合对物业进行相应的制裁。

所以这件事情，女子和开发商都有相应的问题，也能够证明大家在购买房子的时候没有细心。因此在开发商允诺赠送自己车位的时候，一定要询问清楚，赠送的是住宅区的停车位还是私人停车位？只有这样，才能够很好的和住宅区区分开来，同时也不用担心停车问题。另外出现纠纷之后，两个人可以心平气和的坐下来协商，发现问题的原因所在，这样才能够解决问题，如果一味的以暴力或者权力压人，那么也是不能的。

深圳小区车位不可以买卖，深圳在车位产权立法和解释权方面一直较为模糊，实际操作中车位没有单独的产权证，严格意义上来讲，深圳目前是不允许车位进行交易。但在房产交易中，开发商是可以约定车位所有权的，但购房者要注意与开发商签订协议明确交易车位的所有权，减少争议产生。

小区车位产权归属

1、敞开式地上车位

敞开式地上车位产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。

业主购买房屋，便拥有了社区的土地使用权，也就是说社区的土地的使用权归全体业主所有。所以在权属属于业主的土地上规划的车位，开发商或者物业无权处置。

2、小区建筑区划内规划建设的车位

建立在小区建筑区规划建设车位的地方的车位，产权是归开发商所有的。

因为在规划之初，该地块就被规划设计为车位，没有计入业主的购房面积之中，所以在交易前属于开发商所有。但是这种车位，业主可以在入住后，通过购买手段获得，并拥有个人产权。

3、未计入公摊面积的地下车位

地下车位所占用的面积如果没有被计入业主的公摊面积之中，那么这部分车位的产权就属于开发商所有。开发商可以出售、出租车位，但只能给本小区的业主使用。

但是，这种产权确立的前提是，要在购房合同中体现，进行说明，即该部分不计入公摊，此时，产权才能归开发商所有。如果不做说明，则自动归属全体业主。

4、计入公摊面积的地下车位

算入公摊面积的地下车位，开发商无权出售，车位产权属于全体业主所有。这类车位就像小区的其他公共配套一样，供全体业主使用。

只是，作为停车使用，要有专门的管理人员，这部分人员由业主委员会委托给物业公司管理、出租给业主使用，所获费用扣除管理成本后划入小区维修基金。该部分费用不能私自用作他途，只能用于小区公共设施的维护。

5、人防工程车位

人防工程车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程的范围，有着其特殊性，所以它的产权具有模糊性，在法律上还是一个空白。

现在各地执行普遍有两种标准：

(1)由开发商管理，出租或出售给业主使用，费用上交人防工程部。

(2)它的产权归投资者所有。具体指的是，如果该车位由开发商投资建设，则开发商拥有该车位的产权，在管理和收益上具有所有权，但是需要在人防工程部门登记手续。如果开发商将该车位建设的费用转嫁到业主身上，那么该车位的产权也随之转移到归全体业主所有。

6、非人防工程地下车位

非人防工程地下车位可以简单理解为我们常说的地下室或者私人车库。

根据房管部门的核算方法，对层高大于22米的地下室和半地下室计算全部建筑面积，业主购买时可以单独取得所有权。

对于层高低于22米的则无法办理产权。即，购买层高大于22米的非人防工程地下车位可以取得独立产权，购买低于22米的非人防工程地下车位则无法办理产权。

7、机械车位

机械式停车位因为操作方式和具有占地面积小、空间利用率高等优势，在现在的很多大型社区里被广泛运用。但也由于机械车位是一个移动的非独立空间，所以一般情况下无法办理产权登记，只能由开发商对外进行出租。