杭州地铁早上几点

杭州地铁早上六点开始到晚上12点结束，大多数的杭州地铁线都是以22点30分为末班车的发车点。

大家可要把握好时间，在末班车到达你所上车的站点前赶到，这样才不会错过，否则要打车或者骑小电动了。杭州地铁采用的是计程票制，起步价为2元可乘座4公里的路程。4公里以上部分，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

乘坐杭州地铁注意事项

1、车票内金额不足以支付所到达车站的实际车费时，持单程票的乘客需到车站客服中心补交超程车费。

2、乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为180分钟，出闸时超过上述时限，需到车站客服中心按出闸站线网最高单程票价补交票款。

3、乘客进、出闸时刷卡异常，需到车站客服中心处理。如因未遵循“一进一出”原则导致的进闸异常，可在有进闸记录之时起20分钟内在本站客服中心免费办理。

杭州地铁最早的一条线路是杭州的地铁1号线，这条线路是在2012年的11月份开通的，而这条线路的正式运行也标志着浙江省首个城市开通了地铁。

到2022年的6月份，杭州已经有11条运营的地铁线路，其中共设有车站245座，运行的里程数达到了450千米。到2018年杭州地区的轨道交通网规划总里程数达到了539公里，计划在2022年的杭州亚运会之前将形成12条地铁线路，其总长度会达到516公里。

法律依据：

《城市轨道交通运营管理规定》 

第二十一条 运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照下列要求向乘客提供运营服务和安全应急等信息：

（一）在车站醒目位置公布首末班车时间、城市轨道交通线网示意图、进出站指示、换乘指示和票价信息；

（二）在站厅或者站台提供列车到达、间隔时间、方向提示、周边交通方式换乘、安全提示、无障碍出行等信息；

（三）在车厢提供城市轨道交通线网示意图、列车运行方向、到站、换乘、开关车门提示等信息；

（四）首末班车时间调整、车站出入口封闭、设施设备故障、限流、封站、甩站、暂停运营等非正常运营信息。

“杭州地铁开的不是空调是冰柜”，这则消息一经播出便频频登上热搜，而对于这则消息在网上网友已经炒翻，有些人认为杭州地铁上面开的确确实实是空调，但是有些人却认为开的是冰柜。有不少网友和相关的媒体去杭州地铁上进行实测，而根据实测的结果显示杭州地铁上面开的是空调，杭州地铁上面的温度一直都是在25℃左右进行波动的。

对于地铁上面空调的温度这个问题一直以来都是众多网友所讨论的问题，毕竟每个人都有不一样的体质，有些人本身体质就比较畏寒，所以对于一般的温度来说，他们感觉到十分的冷淡是对于一些常年在外健身的人来说，这样夏日炎炎的天气可谓是十分的热，所以希望地铁上面的空调能够开得更低，一些这种千人千种说法更是直接导致了网友们在网上争吵的画面。

对于杭州地铁上面空调的问题，其实据相关的媒体测，大多数都是维持在25℃，这样一个既节能环保又能够给乘坐地铁的人进行降暑，是一个十分合适的温度，所以众多网友在网上也不要对杭州的地铁空调问题进行争吵，毕竟我们在夏日炎炎的时候，特别是在今年这样高温高湿的天气下坐地铁时，能够吹上一个凉快的冷风，是十分舒适的，而对于那些认为杭州地铁上十分的冷对乘客来说，下次再去坐地铁的时候可以带上一个外套，毕竟地铁是一个公共服务的区间，并不能为某几个人服务，所以我们要为自己切实的考虑。

对于公共场所的空调温度应该如何调节，这一直以来都是人们正常不断的问题，其实小编认为公共区域的温度是满足大部分人的，而对于公共区域的温度来说也是有一定的规定的，所以大部分人如果对公共区域的温度有一定的微词和说法，就应该根据自己的体质进行相应的调节。

在浙江杭州，有一名女子在地铁车厢内爬行的视频引发网友热议。从视频中显示女子在地铁车厢内一路爬行，浑然不顾周围乘客诧异的眼光，其右手并未完全接触地, 做出了一系列奇怪的动作，现场还有人在后面跟随拍摄。视频发布者表示这是发生在杭州地铁六号线上的奇葩事件。有一位网友在评论区表示自己当时在场看到女子在地铁上爬行了三节车厢，最后和拍视频的人一起走出去了。

杭州地铁也证实了此事，并且表示如果发现这种情况会进行及时劝阻，乘客也可以向工作人员进行反映。后续有部分网友表示，该女子已为中国美术学院的学生，其行为是在完成一项课程作业，而中国美术学院也作出了回应，目前正在排查是否是本校的学生，学校的确有相关的课程，但是学生曲解了课程内容。

公安部门也介入了此次的调查，并且对当事人进行了教育，不得不说大家在公共场合一定要注意自己的言行举止，千万不要做出一些过激的行为，这样也会影响周边的乘客，也希望更多的人从这件事情中吸取教训，现在有不少人喜欢在地铁车厢内做出一些怪异的动作，以此来吸引大家的注意力，想要把自己打造成网红，但这种行为已经破坏了公共秩序，已经发现必将遭受到严惩。

无论女子是被他人强迫，还是为了完成自己的课程，我觉得都不应该如此的作践自己，这样会遭受到旁边异样的眼光，而且大家在公共场合，一定要规范好自己的行为。千万不要做出一些不雅的动作，在地铁上爬着行走非常影响周边人的体验，也希望更多的人吸取教训，杜绝此类事情的再次发生。

杭州地铁：180分钟。《根据杭州地铁票务规则》第五章（四）乘客每次乘车从入闸机到出闸机的有效时限为180分钟，出闸时超过上述时限，需到车站客服中心按出闸站线网最高单程票价补交票款。

设置时间限制主要是为了防止乘客在地铁长时间无故滞留，影响站务秩序及通畅。设定时间限制的标准一般是根据乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限根据线网允许的最远乘车里程、列车的速度及乘客候车、换乘所需的合理时间确定。

地铁方面回复说已经检测过噪音在国家标准范围内，并且他们确实提供了相关证据。

一、杭州地铁运行噪音太大

被乘客投诉运行噪音太大的是杭州地铁三号线，投诉人是一位杭姓女士，据杭女士反映说，地铁三号线在运行过程中会经过几个噪声特别大的路段，因为噪音过于尖锐，她甚至感觉到了耳朵不适，所以她特意用噪音记录APP录下了这段噪音，杭女士的手机显示噪音最高分贝为84。

其实自杭州地铁三号线投入运营后，对噪音问题有疑问的并不止杭女士一个人，与杭女士同乘一节车厢的其他几个人也表示地铁噪音有时候确实很刺耳，听起来很不舒服。对于杭女士和乘客们的反馈，杭州地铁给出了如下答复。

二、杭州地铁的答复

对于噪音问题，杭州地铁首先给出了专门的检测报告，这是在最初接到乘客投诉噪音问题后他们派出了专业人士采集检测的，报告显示地铁噪音在国家标准范围75分贝之内。其次杭州地铁还回复了乘客们的降速建议，原来杭州地铁三号线此前已经有过一次降速处理，现在地铁运行速度已经是最科学、经济的范围之内，不适宜再做降速处理。

事实上，并不止杭州地铁三号线有噪音问题，几乎所有的地铁在运行过程中都会产生此类噪音，这是受到地铁运行的环境、速度以及地铁技术影响的。一方面地铁是封闭的且运行速度非常快，无可避免的会产生呼啸而过的风声，另一方面则是因为地铁也是在轨道上运行的，即使现在地铁轨道做的非常好，与轨道的摩擦声已经很小，但一定的噪音是势必会有的。最后则是因为地铁是在地底下穿梭的，而且时不时会通过弯道之类的地段，这会加剧地铁产生的噪音。