新手司机必看，高速车祸保命处理流程

新手司机必看

高速车祸保命处理流程

高速上出了事故，不要停在路中间，袖子卷起来准备和人家打架。不要去纠结是谁的责任，首先保证自己的人身安全，才是最重要的，不然的话一切都没法重来。具体怎么做，跟各位朋友分享4步。

常规流程

车子还能开，去服务区或者下高速处理

首先第1步，先挪车，后拍照。如果车子只是和别的车子蹭了一下，还是能开的，人也没有事情，不要停在路中间，直接开到下一个出口、停车区或者是服务区，再报警，这样会更好。

打开双闪，适当降低车速，示意对方的车子，知道一起跟上来，看一下反光镜，基本上OK了。不是我随便说说的，合肥交警的原话，这里重复一遍。如果没有人伤，车辆还能开动，请马上撤离现场，到就近下道口或者服务区等安全区域，协商赔偿事宜。

有的朋友担心，开走了不算逃逸嘛？高速上不会。高速公路，包括应急车道，都是不算安全区域的，停车是非常危险的。很多人因为停在高速上面取证拍照，导致二次追尾，甚至更严重的事故发生，相信很多朋友都看过视频，后面车撞上来是非常可怕的。

而且不只是危险，停在路中间，还有可能会造成后方的拥堵，严重情况下，会罚款的。参考《道路交通事故处理程序规定》，对应当自行撤离现场而未撤离，造成交通拥堵的，对驾驶人处以200块钱罚款。所以不管是交警，还是具体规定，都是鼓励我们先撤离的，高速的话。

不用担心责任划分和理赔的问题

有的朋友，想要下车先拍照，无非就是担心责任划分和保险理赔的问题。也不用太担心。

首先，现在的高速上的监控覆盖范围是非常广的，很多高速全程监控的，出了事故，具体说不清楚，调监控可以看的。

江苏省在2012年就实现了全省所有高速公路视频全程监控。除了江苏以外，其他的省份实现全程监控的高速也是不少的。应急车道边上不是有很高的杆子嘛，上面都是有摄像头的，就是监控，清晰度还非常高。

就算是没有监控，交警也会根据现场情况，比如说刹车痕迹、撞击位置或者行车记录仪等等的录像，来进行判断的。再退一步，就算是判错了，也是人命要紧，对不对？保证自己的人身安全比什么都要紧。

车子撞了，无非就是财产损失，保险也许可以解决问题，我们下次注意，下次吸取教训。人要是没了，下次都没有下次了，对不对？所以，到个安全的地方再处理，是最好的选择。

影响车子继续开的，停靠应急车道

当然了，高速上速度是比较快的，很多情况，车子撞得比较严重，轮胎也爆掉了，水箱都在漏水了，甚至还漏油，这种情况就不适合继续开了。

只要还能稍微动一动的，也是建议停靠到应急车道。停好之后，就是第2步，在后方至少150m处，立好三角牌。

感觉走过去有点危险，具体怎么操作？参考广西交警给了个教程。先打开三角架，然后把反光面对着来车方向，放在自己的胸前，沿着应急车道的最里侧，或者护栏外面安全的地方，边走边观察周围车况。

不太清楚150m有多远，不要紧的。成年人1步大概就是60cm的样子，150m就是200步左右。或者利用路中间的虚线作为参考，10条虚线也是差不多。

高速报警电话12122

然后就是第3步了，人撤离，再报警。这里说的撤离，意思就是站到高速护栏的外面去。如果护栏外面是没空间的，或者说是在桥上面、隧道里面，就往行车方向走200m，远离停车的位置。因为就算是应急车道，也不是100%安全的，不要待在车里面。

2022年9月份，发生在广西的1起事故，1辆货车因为故障停在应急车道，三角架也按规定给放好了，人在护栏外面等着救援。交警的电话还没挂，1辆小车就从后面「唰」一下就这么撞上来了。还好人在护栏外面了，等于说护栏帮这个人挡了一下，就没受伤。高速的护栏一般都是不高的，先翻出去，保证自己的安全，再报个警。

高速公路报警电话是12122，是最灵最快的，实在记不得，打110也是可以，一般是给我们转接到他们那边去，相对更费时。

刚才说的都做完了，最后1步，才是拍照。要拍哪些照片，问下保险公司就行了。一般的，碰撞位置的细节来1张，整车车头、车尾、45度角各来1张。如果能把车牌一起拍进去，就最好。如果涉及到别的车子，也是一样的，对方车子也拍1遍，相对比较保险。到这里，能做的基本上都做好了，接下来就等交警过来就好。

中间会遇到什么问题，怎么解决

前面讲的，还算是比较理想的情况。真的发生事故，总会有各种各样的问题的。比如说车子熄火，停在路中央，彻底动不了等等。双闪打开，摆上三角架，这个还是肯定要做的。但是停在路中央，实际处理起来就不太一样。

首先要做的，还是先撤离，翻到护栏外面去，让护栏帮我们挡一把。如果车子停在第1、第2车道，靠近中间的隔离带，那么就翻越中间的护栏，撤离到中间的隔离带里面。

驾驶员，注意观察一下后面的车子，确保安全的情况下，从后备箱把三角警示牌给拿出来。摆放前也要观察一下，等车少一点了，时机合适了再去。

在高速出事故，先撤离保证安全

所以总得来讲，在高速出事故了，不要慌，不要吵架，不要争论，先撤离，保证我们的人身安全。如果车子还能动，到安全的地方再处理。实在动不了，停在中间，车上所有的人先撤离到护栏外面，让它帮我们挡一把。驾驶员，拿好三角架，及时摆放到车子后面的指定位置，然后再报警。

方法如下：

1、保持冷静：要保持冷静和理智，控制自己的情绪，避免情绪激动和冲动行为。

2、沟通和倾听：倾听对方的观点和意见，尊重彼此的立场，试图理解对方的立场和感受，沟通可以帮助解决问题并化解冲突。

发生交通事故后，司机是直接侵权责任人，而车主并非直接侵权责任人。

司机承担的责任，应该根据交警队出具的事故责任认定书中确定的责任比例承担损害赔偿责任。

司机如果与车主是劳务关系的话，那么提供劳务一方致人损害的，接受劳务一方需要承担损害赔偿责任，该依据是侵权责任法的规定。

司机如果只是借用车主的汽车，在该车辆没有任何瑕疵的情况下，车主是不承担任何的赔偿责任的。

　　首先，你的车停在哪里，如果是违章停车，尽管你开着后尾灯，但你也应当付主要责任，原因是你违章在先，你的违章行为是摩托车司机受伤事件的主要原因。打个比方，如果你的一个酒醉的朋友不小心掉入了没有盖子的窨井中受了伤，尽管扛走窨井盖的人是为了换个新的，并且设置了警示牌，但是由于扛走窨井盖的人没有得到法律的允许就自行扛走了，所以，他就要负主要责任，当然，你酒醉的朋友也应承担一定的责任……不过，以上说的是就该事件的发生那个是主要原因，并不意味着你一定要多出钱，该摩托车司机由于没有带安全帽和酒后驾车导致的速度偏高，经过评定，可能造成的那部分伤势的治疗费用，应当由其自己负责。

　　关于他喝酒与否与撞上你车的事件的关系，正如前面所说，不管他喝酒没有，他撞上你的车，你都要付主要责任。但是由于他没有按照法律规定为自己提供足够的保护措施而导致的伤势增加或者受伤，他自己也应付主要责任。

　　简单来说，如果他戴了安全帽，就可以避免受伤。那么，你应当承担他撞车事件的主要责任，他应当承担自己伤势的主要责任。就整个事件来说，你们协商一下，双方都可以接受就可以。可以五五分摊，这责任双方都有。关于这个问题，还没有一个量化的评价方法，只能定性的先这样判断一下了。

　　当然，如果，你的货车是紧急停车，并且相关法律法规允许该情况下可以在那里停车，并且，你也有足够的警示措施，那么你不需要承担任何责任，他就只能当自己撞树上了。

法律分析：公司与司机是联带责任，受害方有权请求司机赔偿，也有权向公司请求赔偿。请求的标的当然是这个70%的全额。一般情况下，受害方会因公司有钱有账户容易执行，会选择请求公司赔偿的。在公司承担了赔偿责任后，有权向司机追偿。

法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第九条 雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。