一段货车司机回应深夜扇耳关的视频走红，看到这一幕你有何感触？

在生活当中有一些人他们的工作真的是非常的辛苦，在网络上面流传着一个视频。有一个货车司机在夜晚开车的时候，非常的困，于是他就一直打着自己的脸。而且当时他的力度也是非常的重，这个时候也让大家都在下面评论者也是为了生活所迫。

如果不是因为如今的生活压力太大的话，那么大家也是不会做出这样的行为的。而且现在有很多的人，他们长期的熬夜加班，也有很多的人他们在上班的过程当中会选择去加班，只有这样的话才能够让自己的工资高一些。也有很多人在工作的当中猝死，其实在很多时候大家也都知道，如果说自己不努力的话，那么很快就会被这个社会所淘汰的。所以说我们不能够不努力，只能够硬着头皮往前上。

而在这个时候我也是觉得现在的人非常的可怜，但是我们不能够有任何停歇的时间，只能够一直往前进。每一个人都是为了生活而努力着，在这个时候，我们又有什么资格，又有什么理由不去努力呢？其实我们可以发现有很多的老人，他们在年纪非常大的时候还需要去工作，而在这个时候他们也是想为自己的家人减轻一些负担。在这个时候大家也是要知道每一个人都是非常的优秀，每个人生活在这个世上也是非常的不容易。

所以说我们没有资格去减轻自己的负担，也没有资格去不努力的工作，只有我们非常的努力才能够让自己变得更加的优秀，也才能够让自己有生活变得更加的快乐。要知道如今是一个非常现实的社会，如果说你一事无成的话。没有一个人是会愿意跟你做朋友的，所以说我们能够成功也是非常的重要的。

我们70后的人都知道过去的17都不带老婆跑长途，那时候我记得都是大解放 汽车 。冬天在我们东北开这种车的时候，车门封闭不好，车内的暖风也不好，所以说东北的司机的脚多半都有冻伤的。而且那时候 汽车 的效率也非常的低。二三百公里的路要跑上一天多。所以说那时候司机出远门儿跑长途哪有几个带老婆的，这不等于是让老婆跟着活受罪吗？直到现在我看火山小视频抖音什么的。经常有一些司机晒着自己幸福的出行片段。这些小视频多半都是丈夫开车，老婆做 美食 就像是开着房车一样，小两口恩恩爱爱的 美食 不断的翻新，小插曲不断的涌现，真的让人看到的是温馨的场面。其实这种幸福真的是颠覆了以前司机一跑一身泥的现象。而且作为跑长途的司机，不再为思念家乡思念老婆而犯愁了两口子团结携手一同在致富的道路上飞奔，真的是让人羡慕。

你看现在50几万的大卡车、大厢货车等等都有好的空调，都有卧铺什么的。而且司机师傅也不用凉一口热一口的吃了干净的，驾驶时温暖的夫妻生活真的是随不带司机，谁都是傻瓜。所以说幸福的小货车不带老婆还带谁呀？

如果不是一个人在路上太孤单、没法儿照应，谁愿意自己媳妇儿跟着自己在路上遭这个罪啊。。。

跟车的女人，有一个共同的名字：卡嫂。

以下是一个卡嫂写的自己的心路历程，希望各位能从中了解一二吧。

这几年在运输路上看到跑的都是夫妻，可以说都带着卡嫂，哪里有车哪里就有卡嫂的身影。

我家娃娃小到了放长假我就出不去了，娃娃太调皮了我老妈管不住，那个时候就是老公一个人跑，他千里独行侠。

他一个人出去我就开始发愁了，他一个人路上没人作伴瞌睡了咋办，没人做饭吃饭问题怎么解决。

他一个人出去我我一到吃饭时间就问题吃了没有，他说吃了吃的方便面，听着好心疼啊，他一个人开车累了自己不愿意做饭。到了晚上我就一点多了给他打电话，每次晚上打电话都能听到车子在路上行驶的声音，我就说你怎么还不睡觉都几点了，他就说放心我瞌睡了就知道睡觉的没事。到目的地了他卸完货给我打电话说这几天没有货可能要在天津住几天，咋办呀，你怎么吃饭啊，他说外边有个饺子馆，我说你总不能天天吃饺子吧。

中午我打电话问他吃的啥，他说来了几个车，中午在陈嫂家吃的，下午又说徐叔叔给做的，第二天又说张斌媳妇啊小满媳妇管太太等等，那几天嫂子们天天给他把饭做上着呢，我也打电话让他适当的去买菜他说嫂子们不让他买，给的挂面都不要，天天给和的面吃呢。

有时我也开玩笑说你好啊我不去老婆都这么多，他也会很逗的说你以为我离开你就活不料了吗。装货的时候信用的是和老孟哥两口子在一起，他们帮忙封车啥的，一路上孟嫂给把做上直到把货卸了各自回家，说不好听的话本来车上做饭就窝囊，再加个人更不好做。

听说路上轮胎爆了他两口子大热天的给换上，真是处处暖人心啊。

一个人跑车的有卡嫂的地方也不怕没地方吃饭去，卡嫂最牛。全国各地卡友一家亲，咱卡嫂也不例外，不能输给他们。只要人人都献出一点爱世界将变成美好人间，咱要对的起卡嫂这个称呼。卡嫂虽然不怎么起眼但是现在也是独一无二不能缺少的。卡嫂们让咱团结起来驿路同行，在路上遇见更好的自己。

记得那是一个酷暑六月天，早上老公和往常一样去装货。

到了下午三点多老公打电话说收拾卡跟上我玩走，我说真的假的啊，这次三个人去呢昂。他说司机临时有事这趟不去了。心里那个高兴啊没办法形容 。我速速收拾好东西，娃娃们从外边玩上回来了问我妈妈你哪里去呢。

乖乖，看我这个当娘的怎么把娃娃们忘了，咋办啊娃娃谁看啊，我们那边娃娃住校早，在早双休日还是要回家的啊，老公父母又去世早我都没见过。咋办呀去不了了，我给老公打电话说了情况，老公说让你妈妈看几天，我妈离我家不远，就这样我把娃娃交代给我妈妈跟上老公去 旅游 了。

第一次感觉这个车好大好大，我上车都费劲感觉够不着。一路上我就在傻笑，老公说看把你高兴的，我当然高兴了终于能和你在一起了。记得那次老公一晚上没睡觉，我也没瞌睡可能是第一次出远门的原因吧，反正兴奋着就是没瞌睡。

在路上还有俩车老公他们认识，一个师傅老公叫他老侯，一个师傅老公叫他老驺。就这样他们走着在进入山西的时候其中有个隧道里在堵车，他们都超车手续被警察收了，出了隧道他们把车停下去要手续了。这是我才看见那俩车上也拉着女人，由于我们不熟悉我也没去和她们打招呼。过了一个多小时他们手续拿上回来了已时中午，老公也回来了，老公看见那俩车上开始吃饭了他拿了挂面说走我们也他们车上吃走，我说你去我不去了，我在车上看见他们拉的拉面，老公过去吃饭了那俩嫂子说你们没有做饭着吗，老公说媳妇第一次跟车不会做，那俩嫂子又说家里也没做饭着吗，老公又说做着呢，家里她不做谁做。

听完这些话心里真不是滋味。他们吃完饭老公拿着挂面回来了，我问你怎么又拿回来了，老公说家们有呢不要。我看见那俩嫂子吃的馍馍，这说明老公把她俩的饭吃了，她们没饭了。听老公说她们路上就和好面了，我就想着车上怎么可以活面啊老公我说我们车上也买了灶具，现在有挂面就是没菜。

嫂子们的那句家里也没有做饭吗一直在我耳边徘徊，我想别人可以车上做饭我怎么就不行，我发发誓我也要学会在车上做饭。就这样到了天津卸完货，我们去了物流园已是晚上，好不容易到了第二天早上，我叫上老公一起去买了菜和面粉。我就不相信别人能做到我做不到。刚到物流院子信息部就打电话让我们去装货。

车子行驶在路上，我就开始学着和面了，天哪，这么小的一个切菜板上面怎么活面啊!我开始坐在副驾驶发起呆来，嫂子们的那句话仿佛又在耳边响起，我鼓起勇气开始和面，我拿着矿泉水正准备往面里倒水，老公一个紧急刹车，妈呀，完了水倒多了这可咋办啊，再放面吧吃不完夏天放不住，晚上就不能吃了。就那样我硬着头皮揉着，面实在是太软了，我眼睛里眼泪在打转，对凑着活好了老却公笑了。

他看着我哈哈大笑我还在纳闷是啥原因呢，老公说话了谁不知道你在做饭啊，看看你的脸上，车上，手上都是面。活个面有那么费劲吗活的满头大汗的，那时我眼睛不挣气感觉心里特别难受，眼泪夺眶而出也不知道啥原因。我本来就出汗多再加上天气热衣服都湿了。那个面都不用拉，拿起来自己就长了，就那样相视一笑中午饭解决了。

到了下午我又早早开始和晚上的面，下午水又少了，面有点硬了。车走的时候切菜把手也切破了，车在路上行驶，路不平车子不稳没有平衡。从那以后我在车子行驶的时候再也没切过菜，到服务区车停下我才切菜。就那样我连续几天慢慢慢慢能和好面了。

车子行驶在路上和面也是要技术的，那一次我真的学会了在车上做饭，我感觉到自豪。

开卡车真的是非常辛苦的工作，有时候一天需要开车十几个小时以上，因此，卡车司机的生活真的是非常艰苦的。而且一开起卡车回家的时间就会少的多，因此，好多卡车司机十天半个月不回家也算是常事了。

因此，好多卡车司机就会让老婆跟着自己跑车，虽然是非常辛苦，但是有老婆在身边照顾也是不觉得太辛苦了。而且卡车司机带着媳妇跑车有时候也是为了避免很多风险的，因为有时候跑车真的是有很多意料不到的问题的。

自古夫妻不同车，兄弟不同船的俗语。说明行业的危险性，一般不建议夫妻跑车。

运费低，人员成本高。一个人出车面临好多麻烦，封车，签单，检修，停车，指挥等等，以前都是雇佣一位跟车人员或司机，最近几年各行各业的利润低的吓人，人工又贵的要死。雇不到，用不起的现象各行业都存在。最要命的是枯燥，寂寞，长时间没人说话真的很恐怖。

首先，当然是男女搭配干活不累，有贴心老婆在边上照顾，相互陪伴，相互体谅，再苦再累也都不算啥。

其次，如果是自己的车子在雇佣一个司机的话会增加一笔成本，带着老婆一起呢，路上有个伴，这样也不孤单；最后，如果一个人开车呢，容易犯困，这样也不安全，常年在车上，每次出门短则几天，长则半月，如果把老婆一人留在家里也容易家庭破裂，很多这样的例子。

综上所述，卡车司机是一个非常辛苦的职业，如果有媳妇跟着，就会感觉虽然苦，但是生活很有奔头，虽然苦一点，但是只要是一家人在一起，那就会感觉很幸福，

而且媳妇跟着，可以照顾卡车司机，也可以做饭，而且可以避免很多其他的风险。因此，卡车司机就会喜欢带着媳妇跑车了。

说一个我发小的故事，他就是大货车司机，一儿一女，自己买的车子，开始的时候雇一个司机，两个人倒班开，把娇滴滴的老婆留在家里照顾孩子，开始的时候家庭美满幸福，长时间在外慢慢的老婆产生怨言，照顾不了孩子，最后离婚，落了个妻离子散。

离婚后一直在反思怎么落得这个后果，最终得出结论：职业原因跟顾不上家的原因。后边又谈了一个，然后两个人一起跑长途就好多了。

所以说会发现那么多货车司机带车老婆一起跑长途：

首先，当然是男女搭配干活不累，有贴心老婆在边上照顾，相互陪伴，相互体谅，再苦再累也都不算啥。

其次，如果是自己的车子在雇佣一个司机的话会增加一笔成本，带着老婆一起呢，路上有个伴，这样也不孤单；

最后，如果一个人开车呢，容易犯困，这样也不安全，常年在车上，每次出门短则几天，长则半月，如果把老婆一人留在家里也容易家庭破裂，很多这样的例子。

为什么一些卡车司机喜欢让媳妇跟车呢？原来是这样！

对于即将到来的2019年的双11和双12，可能大家已经在兴奋了，每年这个时候淘宝的营业额都在不断刷新着记录！对于我们只有一个字，买买买！！ 大家也都知道，在这个时间点购物，物流会比平时慢很多，每次买完都是处在着急的等待货物中！ 这些货物都是需要货车司机来配送的，其实在整个物流过程中，最辛苦最劳累的是属于卡车司机了。 可有很多人却发现，有很多的卡车司机都会在自己跑长途的时候把自己的老婆带上，这到底是怎么回事呢？ 让我们看看下面几个原因！

夫妻车之所以出现，最根本的原因还是出于能够节省一个驾驶员的费用。目前，正常请一位驾驶员，基本工资得在7000元左右，加上平时的烟钱、饮料钱、伙食费等等，一个月下来得一万块钱上下。就眼下这行情，车主自己还得节衣缩食，挣钱还贷款，再养一个驾驶员，实在是难难难！卡嫂跟车，正好免去请驾驶员的人工费了。

卡嫂跟车，不仅能帮忙查找货源、盖篷布、照看车辆、查看路况，有能干的卡嫂还能帮忙代班开车，缓解疲劳驾驶。更有厉害的卡嫂，干脆也考个驾照，光明正大帮老公来车，让人眼红。除了日常的送货工作，卡嫂还能帮忙做饭洗衣，照料卡车司机的饮食起居，这种360度全方位服务，又岂是月薪一万的驾驶员能够满足？

常言道，夫妻同心，其利断金。卡嫂跟车，两人处处有商有量，为了自家车辆着想，避免了跟驾驶员之间的矛盾。卡友们经常看到有司机和副驾驶员因为开车技术、货物装卸，甚至是吃饭、抽烟、卫生等琐事互相扯皮，进而发生口角、打架，严重影响了送货工作。有卡嫂跟车，到底是自家人，避免了这种情况发生。

卡车司机常年在外跑车，有卡嫂跟着，避免两地分居，增进两人感情交流，有利于家庭圆满和谐。 同时，会经常开车送货去往不同的地方，时间富余，还可以在当地逗留一两天，陪媳妇好好的逛一逛，买买衣服，都是可以的！

1、开车有风险： 俗话说，不要把鸡蛋放在同一个篮子里。行车在外，不仅会有安全事故隐患，极端情况下甚至会遇到碰瓷、抢劫，后果难料。作为家里的顶梁柱，夫妻二人都在车上，一旦出事，就是对整个家庭的毁灭，想想都不寒而栗。所以，坚决不能让卡嫂跟车！ 2、家庭无人照料： 卡嫂跟车，夫妻双方都在外跑车了，家里的老人、小孩怎么办？老人身体不好，一旦发生突发疾病，谁来负责？孩子从小远离爸妈，成长环境、成长心理得不到保障，谁来给他一个 健康 快乐的童年？跑车最后不还是为了整个家庭，家都没了，还跑什么车？ 3、夫妻车拉低运价： 该请驾驶员就得请，你们换成老婆上阵，成本比别人低了，自然也敢接低价货——市场就是被你们这些夫妻车搞乱的，让我们这些正常请驾驶员的车都跑不起！ 4、老婆就是用来疼的： 自古男主外，女主内。老婆跟了我，我再苦再累也自己受着，不能让我老婆跟着受苦。

无论是支持开夫妻车还是反对，我觉得都是有道理的，每个人的家庭情况不同，爱自己的媳妇方式也不同，所以需要有不同的选择。但无论如何，希望广大卡车司机能够安全驾驶，能够顺利的完成每一趟任务。每年发生卡车事故的太多了，赚钱固然重要，但在生命面前什么也不是！

开卡车真的是非常辛苦的工作，有时候一天需要开车十几个小时以上，因此，卡车司机的生活真的是非常艰苦的。而且一开起卡车回家的时间就会少的多，因此，好多卡车司机十天半个月不回家也算是常事了。

因此，好多卡车司机就会让老婆跟着自己跑车，虽然是非常辛苦，但是有老婆在身边照顾也是不觉得太辛苦了。而且卡车司机带着媳妇跑车有时候也是为了避免很多风险的，因为有时候跑车真的是有很多意料不到的问题的。

1、带着媳妇跑车，可以保证车辆财务安全

一般卡车司机开车，跑一趟有时候就需要两三天的时间，在这个过程中，货在车上肯定是不能丢的，而且还有油箱里面的油也是不能丢的。货物丢了可能要赔偿，油丢了也是损失惨重，因此，卡车上随时都要有人防范着这些事情。因此，带着媳妇去，能够轮班看着车以防止丢东西的。

2、带着媳妇跑车，可以避免很多风险

卡车司机把货送到地方以后，就会有一个窗口期等待装货的时间，在这个时间，卡车司机就可以适当休息一下。但是在休息的地方，一看你你一个男人，都知道卡车司机有钱，有好多女的就会主动找过来，因此，这里面风险是很大的。有些卡车司机就会忍不住寂寞了机会找女的。带着媳妇，在休息的时候和媳妇一起，就会避免很多这样的风险了。

3、带着媳妇跑车，可以照顾自己

带着媳妇跑车，到了吃饭的时间，媳妇就会提醒了。然后媳妇就会把吃的弄好后回来吃。虽然跑车辛苦，但是和媳妇一起吃吃饭，就会感觉生活充满了乐趣，立刻就会充满斗志，这样虽然辛苦，但是也会积极努力认真开车，希望未来能够有一个好的生活的。还有好多时候，不方便停车的时候，媳妇在车上也可以弄点吃的，这样就可以比较省时间，而且也能吃一顿热饭的。

4、带着媳妇跑车，更加安全

带着媳妇跑车，肯定是注意力高度集中，而且也会开的更加稳定，这样肯定会避免很多突发情况的。而且媳妇在边上，肯定也会时刻提醒着不要犯困，而且一旦是累了就会催着你下服务区休息的，这样就能够保证充足的精力跑车，这样肯定会更加安全的。

综上所述，卡车司机是一个非常辛苦的职业，如果有媳妇跟着，就会感觉虽然苦，但是生活很有奔头，虽然苦一点，但是只要是一家人在一起，那就会感觉很幸福，而且媳妇跟着，可以照顾卡车司机，也可以做饭，而且可以避免很多其他的风险。因此，卡车司机就会喜欢带着媳妇跑车了。

感谢阅读，多谢！

卡车司机开车很辛苦的，开的都是长途车又是晚上开的多，把老婆带在身边就是有个照应两个经常说说话没那么容易睡觉，两公婆在一起没有牵挂心情也很好开车也安全，对于老婆来说也要放心很多，妻子就是贵人吗[比心]

不懂卡车人生活的朋友不要乱写乱喷。

自古夫妻不同车，兄弟不同船的俗语。说明行业的危险性，一般不建议夫妻跑车。

运费低，人员成本高。一个人出车面临好多麻烦，封车，签单，检修，停车，指挥等等，以前都是雇佣一位跟车人员或司机，最近几年各行各业的利润低的吓人，人工又贵的要死。雇不到，用不起的现象各行业都存在。最要命的是枯燥，寂寞，长时间没人说话真的很恐怖。

卡嫂的大量跟车现象说明经济下滑，市场饱和越来越严重。但为了生活又有什么办法。没人喜欢跑运输的，一般人干不了

我家亲戚原来不带老婆出车，后来被发现有外遇，他老婆不顾老公的反对毅然决然的紧随老公左右。家家有本难念的经，各有各的不易。

第一，男女搭配干活不累。第二，照顾丈夫生活起居。第三，满足生理需求。

很高兴能够回答你的问题。

货车司机回应扇耳光事件，让人感叹唏嘘，赚钱不易。对货车司机是来自湖北咸宁市。他自己开车，删自己耳光的事件，最近在网络上迅速走红。这个司机就是卢先生。卢先生表示，这样的事情都已经是家常便饭，对于货车司机来说，这都是非常常见的事情。在视频走红之后，我们看到许多的网友对与此种事件都评论的太多。感叹生活的不易都对卢先生产生的崇敬之心。

在现在看来还有许多人都奔波在路上。疲劳驾驶有非常大的安全隐患。在身体极度疲惫的时候。身体的知觉已经不如自己支配，可能做的什么事都已经记不清楚。这样可能导致危险事故的发生。你许多网友也提醒其他司机在高速公路。行驶的过程当中应当休息好。不要疲劳驾驶。

货车司机在运输当中。难免会出现疲倦的情况。如果说出现了疲劳驾驶，我们应该怎么办呢？如果说在行驶的过程当中，出现了困倦疲惫的情况。驾驶人应该稳定驾驶，直至服务区。到达服务区之后，在安全地带休息一段时间后，确认自己没有疲惫之后再重新规划进行上路。

#网友评论，大部分情况货车司机都平常在几点钟会出现疲劳驾驶的情况。

在平常的情况下连成1:00至早上6:00的时候就时间段就会出现疲劳驾驶的情况。人的反应速度会下降。精力不集中等一些明显现象会出现。还有一部情况是出现在灯光比较昏暗的情况下，会导致驾驶人的疲惫情况出现。因此，驾驶人才会出现疲劳驾驶情况。这就造成的安全隐患。

我国交通法有明确规定，如果出现疲劳，驾驶情况是不能驾驶机动车辆的。如果说驾驶人驾驶机动车行驶超过四个小时，应当休息，至少20分钟。这都是有明确规定。希望广大驾驶货车的司机朋友们能够安全驾驶。

很高兴能够回答你的问题。谢谢

羡慕。

据了解，该男子是一名货车司机。因为疫情被困的高速车辆被封了，他只能待在车里，下了高速也回不了家。妻子得知这一情况后，驱车数十公里给丈夫送去物资。视频中妻子的言行之间有很多爱！这就是简单的生活，平凡的爱情！

网友们纷纷对这一幕发表评论，有一位网友说：“司机你辛苦了，你媳妇很棒，一定要好好对你媳妇！"有网友说，老公开不了卡车回家，老婆开几十里路送物资。这个老婆真好。夫妻同心！"也有网友说:"夫妻全心全意相爱，这样的爱情才能天长地久，好好珍惜眼前人吧！"人生处处痴情，夫妻一心相爱。相伴相守，荣辱与共，直到老。没钱也没关系。一个成功的人背后，总有一个人会永远支持你，爱你！

现在很多地区因为运费飞涨，一车难求，但大多数卡友只能“望钱兴叹”。从盐城到上海单程300公里，距离68米，过去单程运费最高为4000，现在加急运费多达两万。此外，长三角地区受困于“物流关”。现在外地司机想进都很麻烦，想进去的司机上高速前要注册“苏货通”，而且根据当地规定，货车进入苏州后必须在8小时内离开。这也给收货人的卸货能力造成了很大的压力，现在很多司机和企业都很痛苦。比如在浙江台州、温州，无论货车司机是否带星，只要司机持有核酸检测合格证满48小时，就可以下高速。如果没有核酸检测或者过期了，他可以免费下高速，大大提高了交通运输的效率。疫情期间，很多卡车司机都过得非常不易，希望疫情早日过去！

（来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

在山东的时候曾经看到过两个大姐，一个人开13米的，几乎两天一趟给造纸厂拉废纸，附近修车的师傅都夸她，说她胆子大，单打独斗就一个人，敢开大车不怵头，换成一般女性，大车是连摸都不敢摸。

一个是开9米6高栏的，老婆负责开车，老公因为有残疾，就干些力所能及的活，比如打帮、做饭、在货车帮或是货满满上找货，夜里怕老婆开车犯困赔她说话唠嗑。

对于这种女性我发自内心的佩服，不管是不是为生活所迫必须开货车跑长途，但通过劳动挣钱最光荣！她们吃得苦比其他的女性都多，实打实的高压工作

但开大车的司机，女性毕竟是少之又少，更多的还是男性。

都说，货车司机，婚姻极其不稳定，都说10个司机9个花，还有1个不花是傻瓜，这是对司机而言，但对家里的妻子来说，丈夫因为跑活，十天半个月的不着家，家里的活计自然都落在了女方身上，女方不光要料理家务，还是照顾老小，时间长了，肯定会有怨言。而且，丈夫长期的不在家，寂寞空虚，肯定去别的男人那里寻找安慰，出轨的、私奔的已经是很常见的事。

大车，开着开着，不是被绿了，就是家没了，老婆没了，挣再多的钱也是白搭。就像今年那个河南的驾校女网红，不就是因为见榜一大哥，出现钱财纠纷被杀了嘛，她丈夫就是货车司机呀，够悲催的！

所以，一般大车司机带着老婆出车，主要就是为了保持夫妻感情，毕竟家里有个秀色可餐的老婆，不怕贼偷就是贼惦记着，还是拉到身边安心。

而且，司机老婆有驾照的也很多，跑长途时，老公累了换老婆开，可以节省大量的时间。老公卸车的时候，可以帮忙拆帮，叠苫布，做饭,洗衣服，在软件上找货。男人心粗，挣得钱都交给老婆，记账花费的事让女人管，自己也落个清闲。累得时候睡觉，老婆就负责看车，防止货物和柴油被偷！

虽然老婆会开车，但大多时候还是男人在开，老婆在车上的作用就是陪伴老公，要知道男人心里也是很脆弱的，如果老婆不在，有时会想家想到哭，开车都安稳不下来！如果在外被欺负了，有老婆在，打架有个帮手，吵架多张嘴，不受闲气

其实，就算老婆不跟车，在家里也是踏不下心来，不是惦记着老公吃没吃饭，就是惦记着有没有睡饱觉，特别怕自己的男人因为赶时间疲劳驾驶，更多时能一宿一宿的睡不着，担心他的安全。

与其互相惦记着，还不如两人都在车上呢，减少了异地相思之苦。

我还看到过，货车司机跑活，不光带着老婆的，还有利用寒暑假带着孩子的，一家人在车上，谁也不用想谁了，铆足了劲，挣钱吧！

货车司机捉弄辱骂高速女收费员 道歉称只是开玩笑

近日，在福建南平光泽高速收费站，驾驶员手持通行卡和收费员对峙近1分钟的视频在网上引起热议。9月26日，福建省高速公路公司称，通过调查核实，此前收费员曾多次起身伸手拿卡，但驾驶员故意捉弄收费员，让她拿不到通行卡。

记者了解，9月22日凌晨5:36分左右，驾驶员陈某驾驶闽H32787大货车驶入福建南平光泽所出口车道，该驾驶员不愿解开安全带，该车车头又过高，当班收费员几次站起来伸手都没够到驾驶员递交的通行卡。当班收费员多次请驾驶员将手再伸出点，但驾驶员出于好玩的心态，对该收费员进行恶作剧，双方僵持了一段时间，收费员还是无法取得通行卡。该当班收费员十分生气，在被驾驶员多次捉弄后不想再接通行卡。驾驶员用手机录了这段二人对峙，收费员拒收其通行卡的视频，并转发至朋友圈，随后该视频在网上大肆传播。

网友YOUAREADOG-称，自己系该当班收费员同事，称该涉事司机经常从该段高速走，该段视频之前还有一段视频，显示该收费员已经站起来了可还是拿不到通行卡。并称这段视频对该当班收费员影响很大，很可能会毁了她。当法制晚报·看法新闻记者对该收费员同事提出采访意图，她表示自己不便回应。

据福建高速公路回应称：目前，南平公司已对该收费员进行了批评教育。并称，据调查，该涉事驾驶员在缴费后曾用下流语言辱骂当班收费员。目前，该名驾驶员已向当事人道歉，称自己之前的举动是开玩笑。

记者连线到福建高速公路杨科长，他告诉记者，该事件当班收费员十分年轻，仅二十几岁，当日从凌晨0点到事发已连续上班5个多小时，如果没有人刺激她，伤害到她的自尊心，她是不会这样的。还称像陈某这样的驾驶员并非个例，很多货车司机过收费站时看到当班收费员年轻漂亮，就会故意恶作剧、言语挑衅。

据杨科长介绍，平日里该当班收费员工作十分认真，值夜班也确实辛苦。发生这样的事情，年纪尚轻的她承受了很大的心理压力，目前已安排其休息了。杨科长称，一方面我们对她工作的服务问题进行批评教育，另一方面我们也表示理解，对这件事情对她造成的伤害表示安慰。杨科长还称，此事福建高速公司本来想公开避谣，但考虑到可能产生不良的社会影响决定低调处理。