如何鉴别真假劳力士手表?

外观看表扣，内饰看机芯，劳力士的机芯是纯自产的，世面上不流通的，所以看机芯是最准的，现在世面上有很多组装机，就是外壳用真表的部件

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在所有的冒牌瑞士手表中，仿冒劳力士品牌算比较常见的，除了劳力士手表比较知名和贵重的原因外，还有它的手表后盖不容易被打开，没有特殊专用的开表搬子，你就看不到机芯。对于一般外行人来讲，估计即使看到手表机芯你也不认识。　　实际上，瑞士的一些名贵的手表，在外观标识和号码上都非常有讲究，也做了很多防伪措施,。比如劳力士就有5个号码，它们分别是：（1）表壳型号，（2）手表生产序号，（3）机芯号，（4）机芯生产序号，（5）表带号码。除了表带号码在表带折扣的明面上，其余都是隐藏的，非要卸下表带或打开后盖才能看到。　　劳力士手表的标识也很多，特别是比较新款的手表。原来的劳力士手表的型号均为5为数字，比如：最流行的三针自动日历精钢+18K金表壳的男款手表型号为16233，而相同新款的则为116233，在前面加个一个1，变成6位数字了。新款的改进主要在表带结构上，把原来的空芯表带改为实芯的，表带的折扣也不一样了。还有另一个变化，就是在手表表盘边缘周围的光圈上，转圈都刻印上该只手表的生产序号，目前还没有发现假劳力士手表能够模仿这个做法。　　其实，劳力士手表早就在防伪上做了许多技术手段，就是没有人去仔细观察到。只要是近几年生产的劳力士，在手表表玻璃的6点位置最下端的边缘上，都会有个极其微小的劳力士手表哪个皇冠状的LOGO图标，需要用放大镜仔细看，才能看到，假表没有这个图标。　　看手表的真假，就要看最不当眼最隐藏的部位，做假表的目的是为了攫取非法的巨大利润，因此，它决不会在细节上和材质上下功夫，对于劳力士手表也是一样。　　还有二招可辩真假。　　（1）为了保证手表的防水性能，所有的劳力士手表的表把的管外面都是带螺丝扣的，而且里面也是螺丝扣的！也就是说，和普通的手表不一样，劳力士手表表把的管（柄头管），不是靠传统的过盈配合工艺铆进表壳的，而是用螺纹旋进表壳上的。为了能将它紧密的旋入表壳，在柄头管的内壁上还有齿牙，有专用的工具套在齿牙上，才能旋入。当我们完全拔出表把，用放大镜通过表把和表壳之间的空挡去观察，就可以清楚的看到柄头管内壁上的齿牙（见），假表是没有的。　　（2）最通行劳力士手表金属材质的表带，有蚝式（首长型）和50周年纪念型。对于最常见的16233这类的劳力士手表，它中间18K金表带的每一节的工艺都非常特殊，从它的截面上看，在折弯处比较厚，也就是说，它的厚度并不是均匀的。这个工艺假表可做不了，因此，所有的这类假劳力士手表，它每一节K金的表带节的环厚度都是一样的。（见）在看的时候需要把表带折成90度角，好让表带节环的折角部位露出来才行。

劳力士69173，1983年开始上市发售，使用2135机芯，28800转速。表带8570F，1981年生产，日内瓦印记等标志还可以，挺清楚。现在根据你的所看到的就是这些，至于表的真假，没看到机芯图和底盖图不好说。应该是真表，就是带的人不讲究，表带都黑了。因为是18K实金表（也就是说这表的表的表壳、表带都应该是全18K金，而不是包或者镀金）所以会有氧化发黑的。

劳服验表还需要开盖。 你就几句描述外观能鉴定那都成了神了。 现在山寨的劳外观钢印 6点钟的防伪极光皇冠都能做出来。只不过和真的做工细节有差别罢了。拍张图去爱表族论坛先让劳迷给你大概看一下。外观。看看劳有没有你说的那款。

劳力士（Rolex）是瑞士钟表业的经典品牌。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的，后来才逐渐演变为皇冠的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位，展现着劳力士在制表业的帝王之气。今天，小编和大家一起来学习如何辨别真假劳力士手表？

方法/步骤

一、表壳

表壳的辨别是初学者最难掌握的部分。壳型有无打磨,穿耳是否符合字头,壳标记的字头是否和面针等对上等等,这些都需要多查资料多做功课多碰实物。这里我只说最浮浅的鉴别。假表有一个通病,就是它的一个壳型会用在多个表款上,比如16234的表壳上经常会刻着16233。16613的表壳上刻着16610等等,因为需要量产,可以通用的壳就不再另做,以降低成本。

金劳要看表耳反面的女皇头像！（种标的除外）真的非常清晰！印得很深！注意看头像下还印有个G字母的！那天平标志就更难仿了！750字样两边的天平盘三角型绳子！还有波浪底纹！都应很清晰的！如上表此两标记都模糊不清！----必土金壳无疑！

二、表面

假表的字多数较粗糙,夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的,新款一般就不会有这样的失误),劳标和镶钻也经常歪,至于钻是白还是透,面是不是翻写等,就需要更深入的了解,且鉴别"纯假表"基本用不到那些。日历也是假表经常忽视的问题。主要分字体和日历框开口两点,常看真劳就很容易记住劳的日历字体。多对比就能看出。而日历框,问题多数为框和日历盘的贴合度,框开口和日历对不齐等问题。针一直是假表忽视的细节:原装劳力士金针的秒针是半圆柱型的,就算与针脚圆盘的界面处也是半圆型的。

初级要点：

1、粗看夜光点是否都点在对应刻度上

2、镶钻的两边是否对的上刻度（D-D1点11点除外）

3、日历有无偏移

4、秒针针脚圆盘处是否能观察到半圆型

三、表镜

初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。早期假表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的假表基本都没这个问题了。假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。当然我们在拿到表的时候,谁都不可能靠查小点来鉴别。

初级要点：

1、放大镜是否起到放大作用

2、假表镭射标志很容易看到且矩点较粗

四、把头

注意把头上的劳标。真把头俗称“开口笑”，假把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白！

五、表带

表带是假表很容易忽视的地方,经常会有错误出现在这里。只要稍留心,就能找到因失误而造成的瑕疵。我们分实心表带和空心表带两个部分介绍:

1、空心表带。

以下引PP老大语：一抠，二折，三捋，港装土带无处遁形。

抠，是说大部分港装土带从反面看，金部分都略低于钢，抠起来低一点点，而原装的抠起来两部分结合是平滑的。

折，是看金部分内里的特殊形状，港装土带的黄金部分则做不出那个特殊的弧度。

捋，是捋带的平滑和柔顺感，也可以检验是否加过胶或者夹过带，多捋多真的，假的一捋便知！做过的，夹过的，看看带边缘光泽和角度，节杆头的特征也就能判断了。

老大话中的“扣”和“捋”，需要多接触真表才会精通，我们来看简单的方法--“折”

以下文字引王向明语：18K金表带的每一节的工艺都非常特殊，从它的截面上看，在折弯处比较厚，也就是说，它的厚度并不是均匀的。这个工艺假表可做不了，因此，所有的这类假劳力士手表，它每一节K金的表带节的环厚度都是一样的。在看的时候需要把表带折成90度角，好让表带节环的折角部位露出来才行。

2、实心表带

实心间金比较容易鉴别,因为多数假表的间金部位是在表带装好后再刷的漆,这就很容易有地方刷不到,而又有地方刷过界了。实心全金,初学者就需要看带扣印记了。

下面是真假表的对比（上图为真，下图为假）：

六、机芯

对于初学者,开底盖的时候况且不能完全准确辨识机芯是否符合表款型号。在大多数情况下,不方便开底盖,就更难辨别了。下面的两个办法也仅适用于最近的表款。

1、甩。拇指按住表镜,食指托住表底,让表呈水平状态,稍用力左右甩。这时假劳若用ETA机芯,则很容易感觉到自动陀在摆动,而真劳则感觉不到。

2、旋出把头，停秒转动分针，若顺时针旋转把头，分针逆时针旋转，则机芯有可能是ETA。若顺时针旋转把头，分针顺时针旋转，机芯则有机会是劳真机芯。

从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙而没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感沉实一些，假的轻得多（注：但有些仿造的里面也加一个铜圈）。

市场上也有出现真表壳、表带、里面放假机芯的劳力士表，所以最好用专用工具开表。真的劳力士机芯，一撬去自动舵，机芯夹板上刻有ROLEX字样，还刻有机芯号：1570、2135、3135、3035……等，假的则没有。真的机芯机件精细、纹线清楚，假的机芯比较粗糙发暗。

提问者你好，劳力士手表背面都是密底的，看不到内部机芯，只有切利尼系列曾经出过一款方形背透。以下是我为你找到的，前两张是现代劳力士背面的密底，和打开后盖的自产机芯，最后一张图是曾经出过的方形切利尼背透。采纳吧