阜阳西关机场介绍？

阜阳西关机场（阜阳机场）是一个位于中国安徽省阜阳的民用机场。位于阜阳市西南，距市中心9公里，是安徽省最早的三个民用机场之一，又是最新全面完成扩建任务的机场。1958年建成通航，1998年2月扩建通航，2005年停飞，2007年12月复航。机场飞行区按4D级标准设计建设，首期按4C级建设，跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪建筑4万多平方米；候机楼面积首期7200平方米，设施先进，装饰一流，可以满足高峰每小时600人次需求；航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，是全天候可使用的机场。
阜阳机场位于阜阳市西南，距离阜阳市中心9公里，投资32亿元，于1958年建成通航，1998年进行了大规模扩建。阜阳机场从建设之初就定位于民用机场，飞行区按4C级标准建设，可以起降波音737、空中客车A320以及MD90等中国国内主流干线客机的起降要求。跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪4万多平方米；侯机楼面积首期7200平方米，设施先进，装饰一流，航站楼设计负载能力也可以满足高峰每小时600人次进出港的需求。航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，是全天候可使用的机场。
机场历史
阜阳机场是安徽省最早的三个民用机场之一，始建于新中国成立以后的1958年，建成后开通了阜阳—合肥航线，这条航线是当时安徽省第一条省内地方航线。阜阳民航局党委办公室主任刘维阳说：“道只有400米长，当初围界是铁丝网围界，砂浆碎石道面也仅能起降安2飞机的简陋的小机场。”
发展路程
阜阳机场于2004年的时候因为效益过低而被迫关闭，不过在2008年年初的时候有重新对外开放，但是现在本机场的客流量依然不高。
阜阳机场伴随着共和国建设进程，在改革中发展，在风雨中成长，除正常保障航空运输外，先后承担了抗击非典、抗洪救灾、西气东输航测、飞行训练等一系列重大保障任务，特别是先后14次圆满完成了党和国家***的专机保障任务，多次受到省市领导的表扬和市政府的嘉奖，为提升阜阳城市形象，吸引招商引资，推动社会经济发展做出了积极贡献，社会效益突出。
随着经济的发展，阜阳公路、水运建设步伐加快的同时，阜阳加快了空运建设步伐，近年来，阜阳机场抓住中央扩内需促增长的利好政策，投资8655万元提高机场通航能力，更新添购了一批加油车、牵引车、电源车等特种车辆，对候机楼进行了改造。机场飞行区按4D级标准设计，首期按4C级建设，跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪4万多平方米；候机楼面积首期7200平方米，设施先进，装饰一流，可以满足高峰每小时600人次需求；航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，系全天候可使用的机场。

阜阳西关机场

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