杭州萧山国际机场有哪几个航站楼

截止到2019年11月拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪52万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量805万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

扩展资料

杭州萧山国际机场客运量2007年突破1000万人次，2013年突破2000万人次，如今又突破3000万人次，跻身国内十大机场和全球前65位客运机场。

2016年G20杭州峰会，杭州萧山国际机场的综合保障能力得到充分体现，圆满完成了中国民航史上单次保障外国元首专机最多、规格最高、保障难度最大、要求标准最高的运输任务。

在峰会效应带动下，杭州萧山国际机场国际航线发展迅速，初步实现优化亚洲、加密欧洲、开通美洲、重返非洲和大洋洲的航线拓展计划。“越来越多国家和地区的航空公司要求开通杭州航线。”

人民网-杭州萧山国际机场跻身全球繁忙机场

-杭州萧山国际机场

萧山机场到杭州东站打的96元-105元人民币，最短行程全程28公里；30公里起步； 里程超过100公里，超过部分每公里收38元，用时33分钟。

途经：机场高速、杭甬高速(杭州支线)

驾车路线：杭州萧山国际机场——进入迎宾大道，行驶830米——靠右前方行驶，进入空港大道，行驶19公里——直行，进入机场高速，行驶24公里——靠右前方行驶，进入机场互通，行驶12公里；

直行，进入杭州湾环线高速，行驶23公里——直行，进入杭甬高速(杭州支线)，行驶142公里——靠右前方行驶，进入彭埠互通，行驶15公里——直行，进入艮山西路，行驶16公里——右转，进入新塘路，行驶780米；

靠右前方行驶，从新塘路到新风路，行驶340米——左转，进入新风路，行驶650米——右转，从新风路到杭州东站，行驶450米——杭州东站。

扩展资料：

杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。 

据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪52万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量805万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

两个，一个萧山国际机场，一个笕桥机场。杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

杭州笕桥机场，现为国家军备用地，位于浙江省杭州市江干区，1931年由清末八十一标马队、炮营校场改建为军用机场。1956年，国家民航局在杭州笕桥机场筹建民航站，开辟民航机场。

扩展资料：

据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；

共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪52万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量805万吨、航班起降量26万架次的保障需求。

2017年，机场旅客吞吐量3557万人次，同比增长126%，货邮吞吐量589万吨，同比增长208%，起降航班271万架次，同比增长8%。2019年11月29日，杭州直飞埃及开罗航线正式开通。

2019年12月底，萧山机场宣布迎来2019年第4000万名旅客，标志着杭州萧山国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次。2019年以来，杭州萧山国际机场的入境旅客也达到了545万人次，同比增长55%。2019年吞吐量全国排名第十。

杭州地铁一号线到萧山机。

杭州地铁1号线是浙江省杭州市的第一条建成运营的地铁线路，于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站／临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站），其标志色为海棠红。

杭州地铁1号线，北起临平街道临平站（临平支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙主线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。

12月30日11时，杭州地铁1号线三期开通运营。地铁1号线三期工程起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约11．25公里，共设车站5座，其中换乘车站1座。

扩展资料

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。

据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；

 客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪52万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量805万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

截至2019年8月，杭州萧山机场有东西向跑道2条。

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部，距市中心27公里，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省第一空中门户。

机场按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩，1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。

萧山国际机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪52万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量805万吨、航班起降量26万架次的保障需求。

扩展资料

杭州萧山国际机场的历史沿革：

1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。  

2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。

2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理。2004年7月，新扩建站坪投入使用。

杭州萧山国际机场一期工程占地7260余亩，于1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。一期工程是按满足B747－400型飞机起降及年旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量11万吨的使用要求建设，飞行区指标为4E级，建有1条长3600米、宽45米的跑道。

杭州萧山国际机场二期扩建工程于2007年启动，分两个阶段实施，第一阶段工程主要包括96万平方米的国际航站楼及相应配套设施，于2010年6月建成投运；第二阶段工程主要包括17万平方米的国内航站楼、32万平方米站坪和长3400米、宽60米的第二跑道（4F级）及配套设施，于2012年底建成投运。

杭州萧山国际机场官网-机场简介

杭州萧山国际机场官网-基础设施数据

-杭州萧山国际机场